标致508L不到配置可否
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 配置提升明显,新款标致508L亮相2021成都车展2021成都车展现场,东风标致带来了2022款标致508L。新车外观和内饰变化不大,延续了老款车型的家族化设计,动力方面也和现款保持一致。而新款车型最大的变化主要体现在舒适性及可见性方面的配置上。 查看详情>>
- 外观微调,配置升级,新款标致508L售价16.37万起8月11日,东风标致508L正式上市,售价16.37-20.77万元,新车最大变化是同步了海外版本的前脸设计,并增加了灰蓝内饰配色,对配置进行了小幅度升级。 查看详情>>
- 配置升级 “弯道超车”的2022款标致508L值不值?标致,作为一个从赛道起家,在越野和拉力赛场上成长的百年汽车品牌,运动属性一直都存在于品牌基因中。 查看详情>>
- 入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?标致508L刚刚上市的时候,可谓是称赞与吐槽声共存,一方面作为东风标致的旗舰中型车,不足16万的起售价,的确能够让我们感觉到诚意,另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计,让不少车迷粉丝为之失望。本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现,看看销量小众的它到底输在哪里?家用买它划不划算呢? 查看详情>>
- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 2022款标致508L上市,不到16万起售,能入手吗?从东风标致508L开始,执拗的法国人也开始研究国人的消费心理了。 查看详情>>
- 标致508L部分配置调整✊✊ 从东风标致官方获悉,旗下2022款508L 360THP PureTech先锋版配置调整,其指导价依然为15.97万元,但中控屏尺寸从10英寸改为了8英寸,其余配置不变。值得注意的是,此前在工信部公布的最新一期新车申报目录中,已经发现了新款标致508L车型的信息,作为中期改款,新车在设计上相比现款在售车型有着显著变化。 ✊✊ 作为回顾,新款508L前脸采用了品牌全新的设计风格,前脸格栅采用了无边界设计,内部的点阵式格栅搭配上两侧全新样式的大灯组和全新设计样式的狮爪日行灯,让前脸整体看上去更加时尚,运动。车尾部分,新车取消了原来的品牌LOGO,改用英文标识,使得车尾看上去更加精致,大气。 ✊✊ 动力部分,根据申报信息显示,新款标致508L搭载的是1.8T发动机,最大功率为155kW,峰值扭矩达300Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速器。 ✊✊[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- 可否有6坐配置可否有6坐配置 查看详情>>
- 15.97万起售 2022标致508L正式上市 配置升级日前,车视界科技获悉,2022款东风标致508L正式上市。新车推5款车型,售价区间为15.97-22.47万元。新车在造型上没有进行太多的调整,更多的针对配置进行了一定升级。 查看详情>>
- 配置升级,外观依旧犀利:标致508L 2022款正式上市今日(8月27日),东风标致正式上市了508L 2022款车型,新车共推出5款车型,售售价区间为15.97-22.47万元,整体价格与老款车型保持了一致。在价格不变的情况下,508L 2022款针对性升级了科技、智能驾驶辅助等配置,性价比进一步提升。同时,新车也推出了“3年先享”、“三年保值回购”等福利政策。 查看详情>>
- 不到16万起却不火,标致508L差在哪?标致508L刚刚上市的时候,可谓是称赞与吐槽声共存,一方面作为东风标致的旗舰中型车,不足16万的起售价,的确能够感觉到诚意,另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计,让不少车迷粉丝为之失望。😫本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现,看看销量小众的到底输在哪里? 虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计,一定程度上拉低了竞争力,但论起颜值造诣,放在同级别中依旧很能打。前脸方面,家族式设计风格均没有缺席,得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局,让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。 ☺☺ 至于车身侧面,标致508L也并没有因为缺少掀背设计导致实车质感大打折扣,在4870/1855/1455mm的长宽高和2848mm的车身轴距支撑下,修长大气可谓成为了自身的真实写照。即便是和大众帕萨特以及本田雅阁等主流竞品对比,标致508L的气场也丝毫不逊色。车尾部分,依旧是沿用辨识度极高的家族式设计,熏黑效果的尾灯组合搭配车尾中间位置的黑色装饰板,营造出一种贯穿式的效果,再加上镀铬装饰的双边双出排气,运动拉风韵味可谓直接拉满。 ☺☺ 内饰方面,标致508L采用i-Cockpit唯我座舱。无论是双辐式运动方向盘,还是倾斜于驾驶者一侧的中控布局,都让其有着几分科幻座舱的既视感。尤其是和日系竞品抗衡的情况下,标致508L在设计美感和细节做工把控等层面,绝对有着很足的话语权。上升到高配版本,标致508L还将仿碳纤维饰板应用其中,无疑进一步提升了座舱的运动气息,另外大量皮质材料包覆中控台,也更加符合家族旗舰轿车的身份。 所配备的10英寸中控显示屏,内置Blue-i车机系统,除了常规的手机互联映射以外,还支持4G网络、车载导航、远程控制、车联网等在内的主流智能车机功能。其它配置部分,标致508L的低配和中配版本表现一般,但上升到顶配版本,基本做到了应有尽有,像全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助等都没有缺席,此外还可以选装夜视系统。😊😊 硬件部分,标致508L搭载1.6T和1.8T两款发动机,排量用360THP和400THP铭牌来代表。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩;后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数,与之匹配8AT变速箱。1.8T版本的动力输出比较强劲,WLTC工况下,百公里油耗低至6.49L,燃油经济性也做到了足够抢眼。当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点,那就是在于底盘扎实、操控性好,正是因为如此,也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。 😀😀[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- #2021天津车展#22款标致508L上市!配置升级明显标致车在国内的销量并不算太好,但是也要比雪铁龙略胜一筹。在今年的天津车展上,标致508L正式上市了。那么这款车型对于法系爱好者来说,值不值得购买呢?今天我们就来聊聊这个问题。 查看详情>>
- 高级配置下放 新款标致508L售15.97万元起[新车上市]8月27日,东风标致2022款508L正式上市,作为年度改款,新车主要针对配置进行调整,全系提供360THP、400THP两种动力共五款车型可选,售价区间为15.97-22.47万元。具体售价信息参看下表: 查看详情>>
- 标致508L和别克君越的配置都较强🐣🐣阿特兹和君威均是入门级车型,而标致508L则是次低配车型。综合来看,标致508L和君威都有着较为丰富配置,阿特兹的配置则略显寒酸。 💔💔相比而言,标致508L的配置略高于别克君威,定速巡航、全液晶仪表、可开启全景天窗、仿皮座椅等配置均提升了整车的驾乘体验。所以18万元价格段,东风标致508L的性价比更高。 😃😃三款车型在配置方面丰富了许多。标致508L是顶配车型,阿特兹为次顶配车型,君威则为1.5T车型的顶配车型。标致508L和别克君越的配置都较强,在该价格段标致508L和君威都会是不错的选择。[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
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