标致508L满意马力性能
- 新款东风标致508L:性能出色,一匹黑马即将来袭!2023成都车展上,东风标致508L以全新的面貌正式亮相,引起了广泛关注。作为一款全新的中型轿车,标致508L在外观设计、内饰配置以及动力性能方面都带来了令人期待的亮点。 查看详情>>
- 实拍标致508L顶配,211马力+8AT售价22.47万如今对于有购车打算的朋友来说,只要是预算相对充足的情况下,基本都会选择合资品牌出品的中型车作为自己的座驾,今天就带大家了解一下标致508L,实际表现到底如何?20万左右的预算,买它是否值得呢? 查看详情>>
- 打败超跑,这台车让B级车的竞争更加内卷了!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉 查看详情>>
- 上千马力的纯电性能怪兽,Drako GTE你理解的性能车是什么?500马力?700马力?甚至1000马力?今天小编介绍的这款车可了不得了,最大马力达到了1200匹,峰值扭矩高达8800Nm,而且还是一款纯电车型。它就是Drako GTE。 查看详情>>
- 改装宝马M2性能突破700马力宝马M2原厂就有着410马力和550N·m的强悍性能输出,而CS版本甚至达到了450马力,不过依然有改装厂商觉得其搭载的3.0T直列六缸发动机还有潜力可挖,来自德国的改装公司Infinitas日前宣布将宝马M2的性能提升到了700马力和850N·m,这一性能的提升是通过对发动机软硬件的共同调整来实现的,除了配备新的涡轮增压器以及高性能冷却器、新的排气系统外,还对发动机的控制模块进行了优化调整,在马力机台架上进行,经过改装调整后的M2性能暴增至700马力,可以在3.2秒内实现零百加速,最高时速超过330Km/h,足以和兰博基尼的超跑媲美。由于宝马M2和M4共享动力总成,因此M4也可以借此实现性能的提升。不过如果有人担心700马力过于劲爆,Infinitas还提供了较为温和的改装方案,分别有500马力、531马力和570马力、620马力不同的改装阶段,其中提升到570马力的费用大概需要1万欧元 查看详情>>
- 当标致508L解除性能“封印”法拉利488也要输0.2秒虽然说国内的汽车历史较短,赛车文化较为薄弱,但是在近些年各大车企不断在国内推出运动型车和性能车就能看出,赛车和汽车改装已经逐渐成为了当下的新时尚和新潮流,人们对车的态度已经跳出了单独的交通工具,会将更多的情感融入其中,期望不断地通过爱车满足多元化需求,彰显与众不同的审美态度。 查看详情>>
- 极致性能代表作马力增强、轻量化!对于性能有着极致需求的人,肯定不会忘记AlfaRomeoGiulia的Quadrifoglio,强大的510hp动力令人咋舌,但现在官方推出了更强大的GTA/GTAm,马力更强之外还有着轻量化的特质。 查看详情>>
- AMG GT Black Series发布,730马力性能怪兽AMGGTBlackSeries发布730马力性能怪兽我们上一次见到梅赛德斯-奔驰的黑色系列车型应该是2014年的时候了,时隔6年终于又迎来了全新的黑色系列车型,也就是这台梅赛德斯-AMGGTBlackSeries。 查看详情>>
- 名字代表马力,性能猛兽法拉利812或许每个男人的心中都有一辆性能猛兽,法拉利812便是天花板级别的存在,最大输出达到了惊人的800匹马力,让我们又爱又怕,2020款车型指导价格为530万元起。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
- 打败超跑 这台车让B级车的竞争内卷加剧此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
- 一台B级车在多方面打败法拉利?这并非异想天开此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
标致508L马力热门推荐
- 标致508L马力设计
- 标致508L2.0马力多少
- 标致508L完美马力组合V6CVT
- 标致508L马力空间操控表现
- 标致508L表现马力可以
- 标致508L自动能不能马力程序
- 标致508L加装马力模块
- 标致508L正常失去马力车主
- 标致508L目的感觉马力增加
- 标致508L马力不足四驱
- 标致508L10万马力最好配置最高
- 标致508L马力总成故障报警
- 标致508L平顺马力特点
- 标致508L马力够用吗
- 标致508L马力够用体验升级值得
- 标致508L原厂马力小改
- 标致508L瞬间最大输出马力
- 标致508L一下马力电池选择还是
- 标致508L更新马力提升
- 标致508L现在马力知道咋样
- 标致508L马力安全性选择
- 标致508L时尚双擎马力空间
- 标致508L还是压力马力
- 标致508L马力分配怎么用
- 标致508L满意马力性能
- 标致508L检查混合马力系统
- 标致508L厂家马力电池
- 标致508L六缸马力感受
- 标致508L马力怎么看
- 标致508L马力版本隐藏功能
- 标致508L马力好吗
- 标致508L马力非常给力
- 标致508L马力配置混动改款