标致508L马力空间操控表现
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- 实拍标致508L顶配,211马力+8AT售价22.47万如今对于有购车打算的朋友来说,只要是预算相对充足的情况下,基本都会选择合资品牌出品的中型车作为自己的座驾,今天就带大家了解一下标致508L,实际表现到底如何?20万左右的预算,买它是否值得呢? 查看详情>>
- 试乘试驾星越L,马力,空间,操控表现不错自从星越L上市之后,朋友圈都是这款车的消息,外观方面看着真不错,空间看起来也挺大的,还有后备箱,看得我心痒痒的,真有剁手去买的想法,我这个紧凑型轿车的空间太小了,家人坐长途也不太舒服,刚昨天周末放假,驱车十二公里去试驾了。说下我的试驾感受吧,对这辆车我最喜欢的是动力和空间,2.0t动力提速有点快,加速非常有劲,推背感有点强,真爽,不是我那个小排量的车能比的,虽然只是开了七八公里,但是动力确实,直线加速特别爽,这么大个车,空间表现有点,不管前排还是后排,腿部都有足够的活动空间,后排目测坐三个成人不是问题,副驾驶是最宽敞的地方,我175身高差不多可以把腿伸直,这个空间真赞,后备箱也是亮点,又高又大,非常适合拉货或者长途旅行,虽然车身高高大大的,但操控我觉得不比我的轿车差,方向盘特别轻,转向有点舒服,路感也挺的,在城市的平路上行驶感觉特别,噪音小,播放一首音乐,简直是种享受。星越L的配置蛮多的,我有点喜欢那个全景天窗,可以打开,中控台的长条屏幕完美,看着科技感十足,比同事的奥迪A6还豪华。综合来说,我挺喜欢这款车的,努力赚钱,争取十一去订一辆。这侧面看着真像大型SUV,车身大,保证了车内有充足的空间。不错,这外形是我喜欢的范。侧面稳重大方,但前脸是我最喜欢的地方。上个镜。这尾灯视觉效果不错轮毂看着真带感,家用的话,有宽敞的空间,良的隔音效果,充足的动力,星越L是一辆家用车。说真的,我就是看中了这车的动力和空间了。45度真帅这张前脸有感觉,漂亮 查看详情>>
- 250马力,2.0T+8AT,操控好,空间还实用,买!日前,新款沃尔沃V60正式上市,共推出了4款配置车型,售价区间为30.43-39.58万。新车为年度该款车型,因此大体的变化不多,主要在车机操作系统上进行了升级。下面一起来详细了解一下。 查看详情>>
- 好操控 空间表现好车辆的操控稳定,转向手感灵活。动力表现也相当不错,加速迅猛,这使我的驾驶体验更加愉快。尽管银河L7在外观和操控方面表现出色,但在一些细节方面还有改进的空间。车内的噪音隔绝不够理想,尤其在高速行驶时,有时会感到噪音干扰。此外,车内空间虽然足够大,但部分内饰用材的质感还有提升的余地。 查看详情>>
- 操控教科书,332匹马力的第二代BAC Mono登场身为赛车运动的发源地,英国境内有着不少的独立手工跑车厂,并各自拥有独特的个性,其中Briggs Automotive Company在2011年也推出了拥有轻盈身形与赛场基因的道路版赛车Mono,进而造就出无与伦比的操控表现,而BAC继去年中推出了新一代的顶级性能车型Mono R之后,近来则是追加了标准版本的第二代Mono。 查看详情>>
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- 号称最美马自达,操控一流,158马力加持,油耗5.8L导读:号称最美马自达,操控一流,158马力加持,轴距2.72米油耗5.8L 查看详情>>
- 我感觉东风标致508L的操控真的很棒我这个人买车最注重的就是驾控品质,你可以跑不快,但是一定要好开,方向盘转向一定要精准,转向半径必须小,轿车的话一定要贴地,转弯的过程如同女人丝袜那样丝滑。 我考虑的车型主要是中型轿车,原因很简单,还是要照顾家人的出行舒适感。在所有同级别中型轿车当中,个人认为操控这一块最受推崇的莫过于东风标致508L、阿特兹和雅阁了。但是说实话,要论性价比还得是我东风标致508L,法系车的底盘调校也有两把刷子,它的CLDR大师级底盘调校是真的强,平稳中有给你恰如其分的驾驶享受。 400 THP涡轮增压直喷发动机不愧是新技术,配上进口爱信8速手自一体变速箱,动力输出在CLDR大师级底盘调校加持下,让人感到格外舒服有力,这是我目前为止开过的最好开的车。 查看详情>>
- 夸标致508L的人那么多,买它的人为啥这么少,原因有三点首先我们要明白都有哪些人在夸标致508L,以及他们究竟是基于什么样的心态,确实有一部分消费者是法系车忠实的粉丝,它们喜欢标致508L的颜值、机械素质和操控性能,并且愿意为之买单;还有一部分用户是基于小众文化的内核为理念而选择标致508L,大众、丰田、本田的大行其道让一部分人产生了逆反心理,开始追逐一些小众汽车品牌,这样反而显得个性,标致508L够小众、颜值操控也够个性,确实很讨这一部分用户的喜爱。 查看详情>>
- 4款漂亮的跨界车!操控、空间,一个不少导读:4款漂亮的跨界车!操控、空间,一个不少 查看详情>>
- 奔驰EQS空间表现如何?近日,奔驰发布了他们的全新旗舰电动轿车——EQS。在之前的文章中我们分别看了它的外观设计、科技配置、内饰设计和动力系统。可以说奔驰EQS全方位的表现都不愧对于它的旗舰身份。不过我们都知道奔驰的S级是定位于行政轿车,对空间以及舒适度有极高的要求,那么纯电的EQS表现如何呢? 查看详情>>
- 拒绝平庸,东风标致508L的不俗表现作为一名90后车主,我自认为是比较有主见的,所以在选车的过程中,我主要是在阿特兹东风标致508L之间作选择。这两款车都有一个共同的特性,那就是高颜值,并且都以出色的操控而闻名。但是我个人觉得东风标致508L更值得入手。首先在内饰设计方面,东风标致508L更加具有优势,特别是用料这一块,比如NAPPA真皮加热座椅等等,都更凸显出了法系品牌的良心之处。说到外观设计方面,东风标致508L给我感觉是车身线条分明,整体造型看上去很有辨识度。相较于同级别的其他车型,东风标致508L所采用的狮魂美学确实能够让人过目不忘,尤其是新一代“狮吼式”前脸和撩牙式LED日间行车灯,具有辨识度的同时,看上去也很有视觉冲击力。18英寸双色铝合金轮毂显得很大气,搭配大溜背的车顶造型也是很好看的。东风标致508L的内饰则采用了i-Cockpit全感官座舱设计,坐在车内,所有功能按键操作起来非常顺手。小幅多功能赛车式方向盘的上下平底的设计,顿时能够让我产生驾驶欲望。分层设计理念,不仅看起来好看,同时兼具实用性,让我在行驶过程中,视线不用离开路面就能知晓车辆行驶状态,极大提高了行车的安全性。东风标致508L不论是在智能车机交互还是内饰设计风格方面都做得相当到位,12.3英寸液晶仪表盘将导航、驾驶辅助功能以及行车信息等功能全部集成于一体,同时10英寸的中控触摸屏搭配上钢琴按键,带来了流畅细腻的操控体验,什么车机卡顿,甚至是车机失灵,根本就不会有这种情况发生。相较于日系品牌的车,东风标致508L的优势就完全体现了出来。这台车采用了1.8T+8AT的黄金动力组合,这套动力总成采用了新一代可变气门升程技术,不论是刚起步还是后段加速,都可以带给我出色的驾控体验,城市通勤、高速驾驶...都轻松拿捏~再加上CLDR大师级底盘调校,让东风标致508L带给我舒适的乘坐体验,同时还有AMVAR可变独立悬架 & 五连杆独立悬架,过弯的时候也更加稳定,侧倾是什么,完全不知道。总之,东风标致508L不仅是一款外观极具个性的车,它带给我的驾驶乐趣,更是你们想象不到的...不信?你们可以去试试 查看详情>>
- 14w左右的车 想要操控还要空间?空间和操控是一个互相鱼和熊掌不可兼得的命题。你想要大空间,势必会牺牲一定的操控性;想要车辆操控性好,那空间势必有些许影响。除非你的钱真的到位了,买的是兰博基尼Urus,宝马X5M,奥迪RSQ8这种车型。 查看详情>>
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