标致508L测试空间一下
- 标致雪铁龙之所以卖不动,原因至少有三点昨日,东风标致搞了一个“陆空车辆测试”,测试过程看起来很炫酷,是直升机和标致508L这台代步车竞赛;最后直升机落在车顶的停机坪上,直升机加停机坪不过1.9吨,直升机降落瞬间的冲击力略大一点。 查看详情>>
- 全新标致508L,空间提升,动感依旧💫👣👣全新标致508L全系1.6T+8AT,空间提升,动感依旧。全新标致508L的整体风格发生了翻天覆地的变化,从法国人执拗的浪漫之中脱离出来,变成了一只带有仿生设计、运动范儿十足的“小狮子”。 🐽🐽 全新东风标致508L在外观上原汁原味地引入了海外版车型的设计。相较于现款车型,新车更为年轻运动。前脸部分,508L采用的全新内凹式点阵中网,车标置于其中,整体动感时尚。 🍧🍧新车整体的造型一定程度上延续了标致在Exalt Concept概念车身上的设计理念,科技且前卫。车尾部分,三段分隔的尾灯构造出一个狮爪的设计,与狮吼前脸遥相呼应,黑色饰板将尾灯连接在一起,营造出贯穿式尾灯的效果。双边双出的排气为尾部增添了些运动气息。 🍡🍡 内饰的设计有其独到的见解,复杂的层次感运用相当老练,对于细节的把握也能紧扣消费者的心弦,因此原汁原味也是一大亮点;当然根据目前媒体披露的试驾图来看,这内饰色调层面可能会做出一些调整,双幅方向盘采用平底式设计,颇为运动,新车的悬浮式液晶仪表以及飞机推杆般的电子档杆同样充满设计感。挡把造型也个性十足。 🍣🍣新一代标致508L将会搭载1.6T高低功率发动机,其中1.6T高功率版最大功率为225马力,传动方面将会采用平顺性和稳定性极佳的爱信8AT变速箱(标配),百公里油耗在6.1升左右,这是个比较恐怖的数字,配合全新的8AT变速箱,不再有老款6AT换挡迟滞的感觉。[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
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- 三十年如一日,神龙汽车坚持良心造车,质量为先东风标致508L全网直播挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,测试难度大幅远超国内现行的碰撞标准,获得圆满成功,现场评定成绩为优秀; 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 分享一下标致508L的使用感受就好像《阿甘正传》里说的那样,人生就是一块巧克力,你永远不知道下一个块是什么味道,也正是如此,生活变得更加有意思。当然,疫情到来我不觉得有意思,但是这也是一块生活给我的巧克力,就好像我的508L一样,也是生活给我的巧克力。有苦味的也有甜味的。 我毕业后和几个哥们一起去创业,现在慢慢也有了起色,生活中的一些东西也看得越来越透彻。我现在非常享受一个人的状态,在工作时,我拼尽全力,尽量把控好公司的每一个细节,和客户谈判时候,我也总是很专注的态度。 在我如今临近30的年纪,我还能这么自由做一个独行者我很开心,一个人的时光是惬意自在的,人生的另一半,时间到了,她自然而然就会来的。2022年,拿出自己的一年收入买台车,自己平时上班也能方便许多,在朋友推荐下,选择了508L,这车确实还带点商务的性质,平时送送客户也行,重点是很有驾驶乐趣,适合我! 查看详情>>
- 8月上市!24款标致508L现身街头,新前脸更霸气6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 体验标致508L,15.97万起,空间大,颜值高又舒适法系车的处境我们都明白,随着销量不断下滑,合作伙伴之间也少不了各种摩擦,最终导致合作破裂,现在还没能寻找到更合适的伙伴。不过这也不影响目前法系车在国内的销售,毕竟国内这一大市场没有品牌会放过,法系车即便销量惨淡,可失去国内市场意味着它在全球市场销量更下一层楼,再说万一有一天消费者认可它呢?今天咱们来聊聊2022款标致508L,它也算是目前法系轿车阵营里的代表作。 查看详情>>
- 提车两千公里,分享一下标致508L第一辆车是昂克赛拉,买这辆车的时候就是冲着它的操控和颜值去的,在十多万的A级车内,昂克赛拉的操控还算不错,快速过弯同级车谁都不怕,魂动红的颜色也特别惊艳。不过缺点也有明显:1.5L的发动机动力不行,几乎没有推背感;后排空间太小,小到我家老大长大之后坐在里面都很挤。鉴于此就有了换车的想法,开习惯了马自达,再换车还是去的马自达4S店,看的阿特兹,短板依旧很明显,所以就暂时PASS了这辆车。B级车内主打操控的确实少,挨个试驾了一遍之后,最后被东风标致508L给征服了。关键是东风标致508L不只是有操控,它的空间也很大,外观和内饰设计包括做功都很精致,除此之外,车身还用的是核潜艇级超高强度钢板,最高强度达到了1500Mpa,最大限度能保护车内人员安全。年前提的这辆车,如今开了有两千公里了,中间回老家过年的时候跑得多,今天就来分享一下我的用车感受。 狮吼式锋芒前脸配上獠牙式日间行车灯,看着就很凶猛! i-Cockpit全感官座舱真的很好看了,分层式设计就显得很有质感。 10英寸中控触摸屏集智能语音、在线导航、信息娱乐等功能于一体,效果细腻流畅,操作起来也很流畅,大部分功能都能用语音进行控制,用起来特别的方便。下面钢琴式按键也被保留了,按键反馈极佳,有种咔哒咔哒的机械感。 12.3英寸液晶仪表盘十分酷炫,功能也超多,集导航、驾驶辅助、夜视辅助等六种模式为一体,开车的时候只需要看仪表盘就OK了。 游艇操控杆造型相当豪华了,换挡也很平顺。按下一键启动之后,油门深踩下去,推背感相当明显,毕竟是400 THP涡轮增压直喷发动机,比之前1.5L的发动机动力强劲多了,搭配上进口爱信8速手自一体变速箱,响应迅速不说,动力输出还特别的平顺。不过我最满意的还是它的操控了,真心不比一线品牌BBA差,也可能是因为我加了AMVAR可变独立悬架的原因,侧倾抑制的特别好。底盘更不用说了,CLDR大师级底盘调校是百年老字号了,高速烂路都特别稳! 北方冬天特别冷,真皮座椅坐上去有点冻屁股,所以自己加了个棉坐垫,舒服多了。 后排空间想必阿特兹大很多,老大坐在车内终于能舒展开了。 最后上认证钥匙!以后有啥感受会来继续分享的。 查看详情>>
- 售15.97万元起,新款标致508L正式上市近日,通过相关渠道我们获悉,新款标致508L正式上市,新车推5款车型,售价区间为15.97-22.47万元,我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 标志508L|门板STEG隔音.宁静新体现东风标致508L是标致汽车在国内引入的一款高端车型,内饰在同级别里也是数一数二,乘坐的空间也足够大,前后排都很宽敞舒适。 查看详情>>
- 课代表来解读一下中汽研的说明:测试是真的,我们很严谨分析一下中汽研这个压顶测试说明言下之意是什么。 查看详情>>
- 空间逆生长 动力系统迈上新台阶 测试新一代丰田雅力士相对于丰田雅力士的实力而言,它在市场中的存在有些过于低调。售价不如福特嘉年华便宜,车载设备的科技含量不如大众Polo先进,外形不如标致208和雷诺Clio诱人。但是,雅力士是欧洲市场销量排名第五的小型车,占据丰田品牌在欧洲总销量的25%,所以雅力士对这间日本汽车制造商来说非常重要。既然如此,换代必须慎之又慎,那么全新第四代的表现如何呢?欧洲媒体在第一时间用这辆试装车完成了路试。 查看详情>>
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