标致508L值得越野通过能力空间
- 通过能力值得期待 坦克300越野能力解析在成都车展首次亮相之后,WEY品牌旗下的硬派越野车型坦克300吸引了不少消费者的目光。在接连发布了外观内饰以及车辆规格之后,此次WEY品牌又在徐水测试场,向公众展示了坦克300的越野实力。 查看详情>>
- 揽境具备一定的越野通过能力对于揽境的用户来说,四驱系统也是很有使用价值的。四驱版揽境采用的是博格华纳提供的第六代四驱系统,中央差速器为多片离合器结构,并且有7种驾驶模式可选。另外,530TSI车型还带有DCC动态底盘控制系统,能调节底盘软硬,可以更好的适应各种路面情况。配合200毫米离地间隙,揽境具备一定的越野通过能力,在带上全家人旅行时,能够应付难度不大的非铺装路面。 揽境除了有巨大的车身以外,车灯也是它的一大亮点。揽境配有IQ.Light矩阵式全LED头灯,除了具备常见的自动大灯、大灯高度可调、延时关闭等功能,还有大灯随动转向以及动态灯光辅助功能,可以根据不同路况自动调整灯光。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 揽境具备一定的越野通过能力揽境全系车型的传动系统是代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱,揽境也是首款使用DQ501变速箱的车型。DQ501是在DQ500基础上升级优化而来,它可最大传动的扭矩为600牛·米。DQ501增加了电子油泵优化液压系统,发动机启停功能在车速低于7公里/小时即可实现,达到更好的燃油经济性。 对于揽境的用户来说,四驱系统也是很有使用价值的。四驱版揽境采用的是博格华纳提供的第六代四驱系统,中央差速器为多片离合器结构,并且有7种驾驶模式可选。另外,530TSI车型还带有DCC动态底盘控制系统,能调节底盘软硬,可以更好的适应各种路面情况。配合200毫米离地间隙,揽境具备一定的越野通过能力,在带上全家人旅行时,能够应付难度不大的非铺装路面。 查看详情>>
- 2020款BJ40城市猎人版上市 通过能力及越野能力出众5月27日,2020款BJ40城市猎人版车型正式上市,新车共推出4款配置,售价区间15.98万-18.98万元。 查看详情>>
- 神兽的越野通过能力怎么样?买了的车友说说这个车的越野性怎么样? 查看详情>>
- 新款标致508L,值得考虑吗?新款标致508L的指导价格为16.37-20.77万元 😍😍 外观方面,有人说新款标致508L变得更加个性了,但也有网友吐槽不如老款漂亮,这就叫萝卜青菜各有所爱!前脸采用了无边界的格栅,Y字状的矩阵式LED大灯犹如螃蟹的大钳子一般,三条爪痕样式的LED日间行车灯点亮后很引人注意。 整车长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,车身轮廓和老款保持一致,腰线较为硬朗,外后视镜做了黑色处理,尾部带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯结合,形成了贯穿效果,底部采用了双边两出式排气。 😃😃 新款标致508L的内饰是我们熟悉的设计,坐在前排仿佛身处飞行器座舱一般,中控台富有层次,12.3英寸液晶仪表位置偏高,多功能方向盘尺寸很小,并且上下都是平底的,还有金属质感的功能按键以及10英寸中控屏、电子挡杆等,都很讨人喜欢。 新款标致508L提供了3款车型,其中驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等,对于这个级别的轿车,没有倒车影像有点不应该。 到了驭动旗舰版,增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、前排座椅加热、通风(仅驾驶位),而驭享旗舰版可以享受到可开启的全景天窗、前排驾驶位按摩、悬架软硬调节等功能。 😍😍 新款标致508L的尺寸在同级别中算是中规中矩,空间表现同样中规中矩,虽然不如大众迈腾、帕萨特等选手,但作为家用还是完全足够的。 动力部分,新款标致508L取消了原来的1.6T发动机,全系搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配爱信8AT变速箱,动力表现能让人满意,加速有一定爆发力,变速箱对驾驶者的意图理解也比较到位。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,跑高速能给驾驶者带来信心,只是经过烂路和非铺装路面的时候,底盘的滤震性不算很好,胎噪也偏大一些。 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 东风标致508L很值得当初在买车的时候,倒也是有几个不同的选择方向,要么是看一看现在的国产汽车,但是我所了解的几款车的本身性能还是不过关,实在是没有太大的信心。另外一方面就是合资品牌,最开始想到的是大众汽车,然而实在是驾驭不了那种成熟稳重的设计风格。就在这时,老表给我推荐了法系车品牌东风标致,对于这款车我还是有一定印象的,尤其是他的操控特别出众。既然有兴趣,何不去了解一下,趁着难得的时间去东风标致4S店,看看有没有我所满意的车型。可能是和东风标致508L有一定的缘分,来到展厅就看到这款车了,感觉他的外观设计非常的有气质。我就是喜欢这种第一眼看上去就特别有感觉的车型,所以经过多方面了解之后,发现这台车还真的是我想要的那种feel。这也可能是因为它本身的外观设计,在我心中留下了比较深刻的印象。因为我个人比较在乎颜值,哪怕是在买衣服的时候也会反复挑选。当东风标致508L出现在我面前,首先看到的是那种并不激进,但却拥有足够时尚浪漫的法系设计,在细节方面都能够很好的体现出来。就比如说前脸部分的设计这种多边形的进气格栅,然后还星星点点的镀铬装饰进行点缀,看上去就会给人一种独特的气质。两侧的大灯也算是与进气格栅融为一体,能够增强他的视觉宽度。这就是侧边造型,作为一台B级车。看上去就足够的修长。实际的内部乘坐空间也是非常宽敞的,至少像我的1米79的身高加上75公斤的体重,坐在后排腿部还有两拳多的距离,而且头顶的空间也很宽敞。车尾部分的设计反倒是多了一份细腻,给人一种很精致的感觉,这样的设计不至于显得很另类,恰到好处的,把时尚又稳重的气质拿捏住了。坐在车内其实能够感受到挺不错的乘坐氛围,我喜欢的小车绝对是那种有足够多皮质包裹,既能够带来不错手感,同时又有很不错的观感。东风标致508L,在内饰环境的处理上给我的感觉是非常不错的,首先坐在车内并没有很明显的异味,再就是用料也很足,就一些细节部分还是能够看出来的。而坐在车内的乘坐环境,正是有了这些细节部分的支持,才能够体现出足够的豪华感,而头顶部分的天窗增加了开阔的视野,有时候在冬季打开天窗,暖阳照在车内,会特别的惬意。都说法系车的操控特别给力,当我双手触摸在方向盘的时候,首先感受到的手感很不错,另外在实际的驾驶体验中,更是能明显感受到底盘上来的韧劲,还有方向盘的指向也很精准。 查看详情>>
- 16.37万起售,入门即旗舰,新标致508L值得入手吗?现如今,新能源市场内卷到了极致,自主品牌的持续发力,让合资品牌压力颇大。而所有的合资车企们也都清楚的明白,不破不立。 查看详情>>
- 新款标致508L上市,增配不加价,哪款值得买?今天(8月27日),2022款标致508L正式上市。新车维持了神龙汽车“增配不加价”的产品策略,新增多项配置的同时,价格维持不变,售价区间为15.97万元-22.47万元。除此之外,新款508L还提供了“三年保值回购”、“5年或15万公里整车质保”、“5年6次基础保养(含首保)”的销售政策,最大程度降低了消费者的后顾之忧。 查看详情>>
- 2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员,其的设计也是充满着浪漫的。日前,东风标致带来了旗下2023款标致508L,共推出三款车型,分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版,官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型,入门级车型售价比老款下调2.6万元,新车对外观、配置进行了升级优化,中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L,该选择哪个车型呢? 查看详情>>
- 全新普拉多,值得等待的“硬派越野”回顾刚刚结束不久的广州车展,“硬派越野回归热”是绕不开的话题。然而真正的越野玩家透过各种“机甲风”、“方盒子”的表皮,拨开“豪华越野”的迷雾,会发现真正值得选择的“纯爷们”寥寥无几——而卷土重来完成国内首秀,并将于春节后接受预订的全新普拉多,无疑是必列其中且最引人注目的那一个。 查看详情>>
- 哈弗全新硬派越野定名猛龙,搭载Hi4系统,狗系列不香了?最近,哈弗全新硬派越野SUV定名猛龙,新车将采用1.5T插混动力,并搭载最近的Hi4技术,配备后桥差速器锁,新车未来实际的燃油经济性和通过能力,都非常值得期待。 查看详情>>
- 长城炮越野版值得入手吗?老师感谢您前些天的解答,之前问您的是北汽BJ4说小毛病有点多,没有哈弗H9稳当一些。现在在想问下您长城炮越野版这个车怎么样?我看和BJ40一样也是8AT但是越野版只有190马力够用吗?耐操吗?值得入吗?长城炮上面这个8AT是不是和H9上面那个8AT是一样的?还有就是皮卡车多久审一次车?现在皮卡车要喷字吗?麻烦老师了。感谢解答,谢谢! 查看详情>>
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