标致508L车型电池用处提高
- DMI车型,充分发挥12V小电池的用处,提高可用性?12V小电池包的容量和功率,满足屡次给P1发电机供电,启动发动机的要求。在主电池故障EV受限,发动机不能通过主电池启动时,可以通过12V小电池启动发动机,发动机启动后,可以发电中低速增程混动,高速时发动机直驱,富余发电量给电池充电,维持12V小电池电池电量在60%~80%之间,相当于HEV模式行驶,不至于路上趴窝。12V小电池包故障,主电池输出12V电源给车辆电气系统供电,主电池给P1电机供电启动发动机,车辆也可以维持行驶。----------------主电池或者12V电池,任何一个故障,车辆都可以维持行驶,不会路上趴窝。----------------电四驱车型,前驱电机和后驱电机,也是相对独立的,任何一个故障,另一个可以正常工作,维持车辆行驶。-------------- 查看详情>>
- DMI车型,充分发挥12V小电池的用处,提高可用性?12V小电池包的容量和功率,满足屡次给P1发电机供电,启动发动机的要求。在主电池故障EV受限,发动机不能通过主电池启动时,可以通过12V小电池启动发动机,发动机启动后,可以发电中低速增程混动,高速时发动机直驱,富余发电量给电池充电,维持12V小电池电池电量在60%~80%之间,相当于HEV模式行驶,不至于路上趴窝。12V小电池包故障,主电池输出12V电源给车辆电气系统供电,主电池给P1电机供电启动发动机,车辆也可以维持行驶。----------------主电池或者12V电池,任何一个故障,车辆都可以维持行驶,不会路上趴窝。----------------电四驱车型,前驱电机和后驱电机,也是相对独立的,任何一个故障,另一个可以正常工作,维持车辆行驶。-------------- 查看详情>>
- 2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员,其的设计也是充满着浪漫的。日前,东风标致带来了旗下2023款标致508L,共推出三款车型,分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版,官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型,入门级车型售价比老款下调2.6万元,新车对外观、配置进行了升级优化,中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L,该选择哪个车型呢? 查看详情>>
- 电池修复——制造开始,提高电池容量!很多人都会说电动车没劲啊,能不能让电动车有劲?那么今天我总结了几种能够提高电池的大电流放电能力,您可以考虑以下几个方面的改进: 查看详情>>
- 提高电池储备 大众汽车在安徽设立电池系统工厂日前,网通社从官方获悉,大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工 建设。该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂,初始年产能可达到15-18 万组高压电池系统,将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。据悉,工厂将于2023年下半年投产。 查看详情>>
- 狮王的怒吼!2022款标致508L顶配车型点评法系车在国内的能见度此前不断走低,直到雪铁龙C 5X凡尔赛的出现。不过我们今天点评的车,不是来自雪铁龙,而是标致在国内的旗舰级轿车--标致508L,我们的试驾车是最新款顶配车型。标致508L的低销量其实已经说明问题,它的车内空间一般,当别家的车加长轴距,那么自家的产品就成了劣势;它的外观颜值、配置规格一般,就连以前一直套娃的大众都开始走精细颜值路线,不过大家别担心,即将上市的标致新408的颜值就上去了,“新法式”前脸张力十足,就看后续的标致508L是否沿用标致新408的设计语言。 查看详情>>
- 日产全固态电池来了!能量密度提高1倍,充电速度提高3倍近日,日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示,日产已经成功开发出全固态电池,目标是2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。同时,David Moss透露,固态电池将大大提高存储和电动传输的效率,相比液态锂电池,能量密度提高一倍,充电速度也将提高三倍。这下,日系电动车要换道超车? 查看详情>>
- 预计产能提高10% 松下升级特斯拉电池生产线有媒体报道,松下将在明年提高特斯拉电池的产能,为此预计投资将超过1亿美元。生产线建成投产之后,产量预计将提高10%。据了解,这笔投资将落地于美国内华达州的电池工厂“1号超级工厂”,该工厂目前拥有13条生产线。松下还将增加另外一条生产线,投产后达到每年39GWh。这是该工厂自2017年开业以来首次扩容。松下也在对上述工厂所生产的电池进行升级,预计升级后的电池容量将提高5%。 查看详情>>
- 【韩系动向833】现代汽车将提高宁德时代电池比重!现代汽车有望在今后上市的电动汽车上提高搭载中国CATL电池的比重。 查看详情>>
- 46毫米直径/提高能量密度 Rimac开发新电池模块日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,Rimac正在开发一种新的电池模块,该模块将使用更大的 46毫米直径圆柱形电池,以提高其未来电池组的能量密度。 查看详情>>
- LG化学计划将圆柱形电池产能提高2倍据外媒报道,10月21日,电动汽车电池制造商LG化学宣布,计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍,并且考虑在欧洲和北美进行扩张,从而满足激增的市场需求。 查看详情>>
- LG化学计划将圆柱形电池产能提高2倍盖世汽车讯 据外媒报道,10月21日,电动汽车电池制造商LG化学宣布,计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍,并且考虑在欧洲和北美进行扩张,从而满足激增的市场需求。 查看详情>>
- 电池圈重磅新闻!超级电池研发基本成型,车辆续航能力将大幅提高电池圈重磅新闻!超级电池研发基本成型,车辆续航能力将大幅提高 查看详情>>
- LG化学计划提高中国工厂电池产能据外媒报道,韩国LG化学计划明年将其在中国的电池产能提高一倍以上,以满足其客户特斯拉在中国市场的增长需求。今年,LG化学已经在韩国增加了电池生产线,主要满足特斯拉美国工厂的需求。报道指出,LG化学在中国和韩国的生产线还将供应特斯拉在德国和美国的工厂,标志着这家电动车电池供应商在产品供应链中将发挥越来越重要的作用。同时,上周南京地方政府曾表示,LG化学明年将其南京工厂投资5亿美元,把21700圆柱电池的年产能提高8千兆瓦时,计划将电池生产线从目前的8条增加至不低于17条。据晨星机构此前预测,特斯拉计划于明年在上海工厂生产Model Y,初期电池将有LG化学独家供应,到2022年Model Y的年产量也将达到25万辆。LG化学的产能提升,将一定程度弥补特斯拉电池供应不足的问题。 查看详情>>
- LG化学考虑在北美、欧洲提高电动汽车电池产能买车网Buycar从外媒获悉,LG化学表示将考虑在北美与欧洲等地区,提高电动汽车动力电池的产能,并将电动车电池业务拓展至租赁等领域。 查看详情>>
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