标致508L取消系统车型
- 取消1.6T版,标配1.8T,新款东风标致508L怎么选为了能够迎合当下消费者的用车需求,东风标致508L也适时的推出了自己的中期改款车型。据悉,新车共有三款配置车型,售价为16.37万—2077万。那么,问题来了,想要入手东风标致508L,这三款车型中哪款更值得选择呢?如果你也拿不定主意,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员,其的设计也是充满着浪漫的。日前,东风标致带来了旗下2023款标致508L,共推出三款车型,分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版,官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型,入门级车型售价比老款下调2.6万元,新车对外观、配置进行了升级优化,中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L,该选择哪个车型呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪取消Q60 Project Black S车型英菲尼迪日前宣布,彻底取消去年曾发布的Q60 Project Black S车型计划,并表示高性能车不是未来。 查看详情>>
- 配Nappa真皮+夜视系统,标致508L还有机会翻身吗?一款汽车接近2年未进行改款意味着什么?要么意味着极为畅销、要么意味着后继无车,可东风标致旗下已经有好几款车型面临着这样的问题,而它们似乎都与畅销二字无关。上一次我们见到东风标致的轿车改款已经是10个月前,而这台车便是今天的主角标致508L。 查看详情>>
- 要来了!新款标致508L实拍,外观变化大,或取消1.6T日前,笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,整体造型更新至家族最新的设计风格,而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解,新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市,作为参考,现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力,售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
- 特斯拉正式取消Model S Plaid Plus车型盖世汽车讯 据外媒报道,6月6日,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,该公司续航最长的车型Model S Plaid+的生产被取消。“Plaid+这款车型已被取消,不需要了,因为Plaid版车型已经足够好。” 查看详情>>
- 狮王的怒吼!2022款标致508L顶配车型点评法系车在国内的能见度此前不断走低,直到雪铁龙C 5X凡尔赛的出现。不过我们今天点评的车,不是来自雪铁龙,而是标致在国内的旗舰级轿车--标致508L,我们的试驾车是最新款顶配车型。标致508L的低销量其实已经说明问题,它的车内空间一般,当别家的车加长轴距,那么自家的产品就成了劣势;它的外观颜值、配置规格一般,就连以前一直套娃的大众都开始走精细颜值路线,不过大家别担心,即将上市的标致新408的颜值就上去了,“新法式”前脸张力十足,就看后续的标致508L是否沿用标致新408的设计语言。 查看详情>>
- 马斯克表示取消Model S Plaid+车型特斯拉的Model S Plaid将于6月10日在美国完成第一批交付,就在大家万分期待的时候,埃隆·马斯克表示将取消Model S Plaid+车型,因为Model S Plaid已经很强了。 查看详情>>
- 特斯拉Model S Plaid Plus车型正式取消当地时间6月7日,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,该公司续航最长的车型Model S Plaid Plus的生产已被取消。 查看详情>>
- 特斯拉正式取消Model S Plaid Plus车型6月6日,因为Plaid版车型已经足够好,因为modelsplaid 两秒内的零百加速已经足够好,所以特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,该公司续航最长的车型Model S Plaid+的生产被取消。 查看详情>>
- 新款标致508L生产下线,取消1.6T动力,配五连杆后悬众所周知,由于国产造车工业起步较晚,使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场,一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块,合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦,固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌,但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L,即便专门针对我国市场进行了加长,但相较于海外原版车型相对明显的减配,却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在,伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势,也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且,法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时,也不忘对原有车型的更新。于是乎,便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>
- 新款标致508L现身国内街头,取消经典日行灯,换拨杆挡把3月,湖北省的大额补贴让雪铁龙C6站在了风口浪尖上,而作为雪铁龙C6的“兄弟”车型,标致508L也加入战局,曾降至不足12万元起,但从1000余台的月销量来看,依旧是不温不火的状态,而为了进一步提升竞争力,东风标致新款508L应运而生。前不久,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新款508L现身国内街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 奥迪R8将推出终极版车型 或取消quattro四驱系统近日,我们从海外媒体处获悉,奥迪官方确认,将在奥迪R8车型正式进入完全电动化前,推出最终版车型。新车或将重新命名“R8 GT”,并在外观方面汲取R8 GT4赛车的设计灵感。此外,新车还有可能将取消quattro四驱系统以减轻车重。据悉,该终极版车型或将于2022年秋季发布。 查看详情>>
- 全新AMG S 63或将采用混动系统 取消纯燃油版车型日前,有外媒爆料,全新AMG S 63或将采用4.0T V8双涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,综合功率具有816匹马力。因为此后或取消纯燃油版车型。所以新车也可能改名为"梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+"。而由此看来,电气化是AMG不可避免的一大趋势,虽然这样让车的速度变得更快,但似乎少了一些纯粹。 查看详情>>
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