AION S试驾看到轿车还是
- 试驾丨中大型豪华纯电轿车飞凡F7飞凡汽车中大型豪华纯电轿车——新豪华大智座飞凡F7成都试驾来了,全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱让每一个座位都是C位,配合前所未有的驾享体验,飞凡F7成为主流豪华轿车市场中不容错过的价值首选。 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE:量身打造的第一台豪华电动轿车如果说EQS的意义是旗舰的象征,是“汽车发明者”的炫技,是给大佬准备的座驾;在2月26日贵阳白云区startz开始艺术区举行的奔驰夜间试驾的这台EQE,就是宜家宜商、宜开宜坐,是奔驰给新晋高净值人群量身打造的第一台豪华电动轿车。 查看详情>>
- 试驾ID.7:大众的全新电动轿车大众汽车在电动汽车领域不断推出新车型,ID系列已成为其电动车阵营的代表作。ID.7是大众最新推出的一款纯电动轿车,定位于高端市场,旨在与特斯拉Model 3等车型竞争。提车开了一周,做个小报告给大家分享下这款车怎么样。 查看详情>>
- 试驾BMW i7:当之无愧的纯电轿车天花板过去很长一段时间里,传统豪华品牌在来势汹汹的电气化面前,都显得有些迷茫。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 试驾东风奕派eπ007,15万级纯电轿车标杆!汽车说刊/试驾|日前,纯电轿车的关注度很高,凭借节能、省钱的优势,纯电车已经得到了消费者的广泛认可。另外加上近期极氪007和小米SU7的发布让这个细分市场更加备受关注,但是这两款车售价都在20万和30万以上,对于一些刚需消费者而言,并不是购车的首选。但随着东风奕派eπ007的出现,让这个细分市场性价比更加有优势,而且更加亲民。 查看详情>>
- 驾控出色,底盘扎实,年轻人的轿车:试驾伊兰特N Line【有车以后 试驾】不知道大家发现没有,现在的紧凑型轿车基本追求的都是经济性,好像年轻消费者个性、运动的需求都被忽略了。不过在最近,我发现了一台还在坚持这个取向的车型,试驾之后,更是确实它是一台外观、驾控都很适合刚毕业小年轻们的车型,它就是全新伊兰特N Line。 查看详情>>
- 新能源车AION S试驾体验😃AION S只有基本的倒车影像和定速巡航,还有就是可以通过手机控制找车,启动车辆,开空调,开灯操作😲。。 虽然是紧凑级轿车,但是车子尺寸很大2.75米的轴距,车内乘坐空间还是很不错🏎。储物空间也很多,车上到处都是储物格子🌴。。 觉得前排中控设计的很有亮点,中控台看起来很有质感,副驾驶旁的储物格设计的很顺手,关键中控下面还是镂空的,可以放很多东西,拿放都很方便🤫。。 新能源车动力响应快,前段加速很不错,城市代步完全足够,后段加速无力,高速超车比较困难🌾。方向比较轻盈有虚位,侧倾控制的相对不错😸。。#AION S# 查看详情>>
- AION S新鲜出炉试驾体验😊作为一个新能源车,AION S给的第一个感觉就是平稳,加速快,特别是前期的爆发力,特别强劲😁!但是有一点不是特别的好,这个车是前置前驱,现在新能源的前提下都是后置后驱,这个有点点想不通😂。 智能化不得不说不尽人意,车辆只配置了简单的定速巡航,一点好处,车机支持OTA升级🐒。 这个内饰还说的过去,但是内部硬塑料件太多,跟一些品牌相比缺少那种软的材料设计,座椅的设计偏老气,给人沉重的感觉,🌵。#AION S# 查看详情>>
- 广汽新能源Aion S试驾经历🎍时过境迁,广汽新能源也带来了它的全新产品Aion S与Aion LX,而这一代产品也都基于纯电平台打造。不仅如此,它们还都有着靓丽且科幻的外观,还有着精致与豪华的内饰,那配置也是应有尽有(当然我试驾的是顶配,所以应有尽有)。 💢 从外观来看,它也同样没有把充电口放在车头,进一步地降低了风阻系数,以便得到更佳的动力以及经济性。不仅如此,由于不用考虑传统汽车的特性,所以设计的自由度也加大,这样的设计也能更加增强其辨识性,对于提高品牌形象也有着很大的帮助。 💢💢 看到内饰之后,中控设计非常前卫时尚,悬浮扶手台也显得异常豪华,大量的翻毛皮用料、显示精细的中控双屏、触感细腻的方向盘、不会甩飞手机的无线充电板以及静谧性优异的双层玻璃,甚至它还搭配了太阳能天窗,可谓是应有尽有。而座椅也采用了真皮大沙发。 💢💢💢 行驶质感体验。这台车开起来的感觉,非常近似于一台奔驰S级,是的,不是C也不是E,是奔驰S级的感受,1800mm的车身宽度也可见一斑,而它开起来的感受就是一个字-沉稳。它的动力输出爆发力极强,用惯用的词汇叫做从容,并且配合着沉稳的转向、沉稳的过弯、沉稳的变道,它的调教风格与欧美系无限接近,那种给人信心且沉稳的感受,就是典型欧美风格。 💢💢💢💢 但是,Aion S也有春天,Aion S也有激情,等驾驶者使用了金坷垃以后,它也会血脉喷张得把仪表盘变成战斗红色。这时的它,就和同为后扭力梁的奥迪A6感受十分类似了。再说它的百公里加速问题,满电状态下,它的加速成绩可以达到7.8S;电量只剩50%,它的成绩为8.6S;等到低于10%的时候,你还测什么加速成绩,赶快去充电吧。#AION S# 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 还是手动带劲,试驾2024款斯巴鲁BRZ斯巴鲁原厂在 2020 年 11 月在美国市场发表第 2 代大改款 BRZ,其仍旧是与丰田 GR 86 共同进行开发,维持 FR Platform 底盘架构之余,透过援引品牌新世代 SGP 底盘的部分技术,加上从 2.0 升水平对置 4 缸引擎、更换为 2.4 升水平对置 4 缸引擎,并导入 EyeSight 3.0 主动安全系统,让其产品实力大幅提升、与时俱进。此次试车组就借由试驾 2.4 MT 手动车型,验证其2024款车型在加入 EyeSight 系统后的便利性与驾驭实力。 查看详情>>
- 还是我们熟悉的丰田,试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品,是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品。新车基于全新的e-TNGA平台打造而来,虽然我没有在它身上看到大家对新能源车所期待的极致性能突破或者尖端技术突破,但在它身上我看到了丰田品牌的坚持,例如更可靠的安全性能、更长的使用寿命、更合理的人机工学等。所以,广汽丰田bZ4X会和其它丰田产品一样,是一款值得长期持有的车型吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
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