科鲁泽油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 最亲民的48v轻混车,加入混动系统的科鲁泽#油耗仅4.7L/100km,雪佛兰最亲民的48v轻混车,加入混动系统的科鲁泽#油耗仅4.7L/100km,雪佛兰 科鲁泽省油和运动不再冲突 ,简直不要更喜欢。 查看详情>>
- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 只要9.49万,雪佛兰全新科鲁泽来了!在雪佛兰全面焕新的背景下,全新科鲁泽在设计、智联、科技配置以及动力上全新升级,相比老款,全新科鲁泽在外观造型上沿袭雪佛兰家族设计,打造X型雷霆前脸,内饰搭载新一代运动数字科座舱,配置双10.25吋悬浮式渐层智慧屏,采用小雪OS智能车联系统,可实现AR实景智能导航,支持手机无线充电,全面提升智能交互与智能生态;1.5L+6DCT动力新组合,兼顾高效动力与燃油经济性,综合工况百公里油耗5.86L。 查看详情>>
- 雪佛兰全新科鲁泽焕新上市,售价9.49万元起在雪佛兰品牌设计、动力和智联科技三大焕新的背景下,全新科鲁泽即将焕新上市。相比老款,全新科鲁泽在外观造型上沿袭雪佛兰家族设计,打造X型雷霆前脸,内饰搭载新一代运动数字科座舱,配置双10.25吋悬浮式渐层智慧屏,采用小雪OS智能车联系统,可实现AR实景智能导航,支持手机无线充电,全面提升智能交互与智能生态;1.5L+6DCT动力新组合,兼顾高效动力与燃油经济性,综合工况百公里油耗5.86L。 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 性能大比拼科鲁泽和福克斯😎😎😎科鲁泽全系提供了1.5L自然吸气和1.3T+48V轻混系统两种动力配置供大家选择,🌹匹配6挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱,🌂整体来看动力性能比较平顺。 💋💋科鲁泽顶配版,动力组成是1.3T+ 48V轻混系统的车型,最大功率为163马力,💖匹配6挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗5.8L/100km,🔥节油杠杠的。 🍉🍉福克斯全系都是1.5T涡轮增压款发动机,😎最大功率为177马力🌸,匹配6挡自动变速箱,WLTC综合油耗6.41L/100km。👍换成四缸的福克斯,😍动力变得更加强劲。 🌹对于动力来说肯定还是福克斯更强一些,但是经济实惠来说,💖肯定还是科鲁泽的轻混系统更有优势一点。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 请收下这份宝马5系改装秘籍😏😏😏🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统,它采用最新的CANBUS系统,除了免破线无损安装外,原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外,更优的管路设计以及细节做工,也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试,在阀门全开的情况下,排气声浪最高达到116dB,对比原厂提升33dB,让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 科鲁泽和朗逸经典家轿对比😎!🌈🌈对于家用轿车来说,动力和油耗都是非常重要的选择点,🌱雪佛兰和朗逸都选择了小排量的发动机。 🍀其中科鲁泽搭载两套动力系统供用户选择,🍁其中ECOTEC 1.0T涡轮增压发动机😘带有48V轻混系统。 💙而大众朗逸搭载了一台代号为EA211-DMB的1.5L自然吸气发动机,🌹发动机采用了歧管喷射和铝合金缸体,💙属于该级别主流的技术。 🌂两台车子的动力都不是特别强,🌹但明显带有轻混系统的科鲁泽,💋在前半段表现要更好一些,🔥油耗两台车都不高。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan Eventuri兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳,提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器,而是一个独特的设计,可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>
- 英国Eventuri:车迷必备的进气系统如果你是一名真正的车迷,那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队,英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司,他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点,每个设计都经过CFD分析,并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料,以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准,并创造了一个新的标准,真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能,并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气,优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统,车辆可以从热量中获得很好的隔热效果,让进气系统有一个连续的冷空气流动,并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊,经过长达数月的开发过程,无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌,他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础,并在软件系统上进行模拟测试,比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等,将性能达到最佳。此外,Eventuri还拥有锥形过滤器的专利,带有独特文氏管调节设计,把气流由粗变细,以加快气体流速,使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区,影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说,如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能,英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>
- 不得不说科鲁泽真的很省油!作为一名车主,我们购买汽车时,肯定会考虑车辆的油耗问题。然而,随着科技的不断发展,现在的车辆油耗已经比以前大大降低了,许多车型的百公里油耗在6-8L之间,但是,每个车主的驾驶习惯不同,车辆的油耗也会有所不同。今天,我要分享的是我的克鲁泽在我手中的省油经历。 我的科鲁泽是一款2018年的车型,动力系统是一台1.5T发动机,匹配的是6速手动变速箱。在市区道路上,我的科鲁泽百公里油耗在6L左右,而在高速公路上则能够跑到5L左右,这样的油耗表现算是非常不错的了。 那么,我的科鲁泽为什么能够做到如此低的油耗呢?首先,我个人的驾驶习惯非常注意省油,我会在车速保持不变的情况下尽可能少的踩油门。其次,我会避免频繁的急加速和急刹车,因为这样会增加油耗。再次,我会在行驶过程中尽量利用惯性,减少不必要的踩刹车和加油门的操作。 此外,我的科鲁泽还有一些特性也有助于省油。比如说,它配备了ECO模式,这种模式下车辆的动力输出会降低,从而减少油耗。同时,我的科鲁泽还有停车启动系统,当车辆停止时,发动机也会自动关闭,这样也能够有效的降低油耗。 最后,我要说的是,虽然我的科鲁泽在我手中的油耗表现非常不错,但是不同的车主的驾驶习惯和车辆状况都不一样,油耗也会有所不同。因此,在购买汽车之前,我们需要了解车辆的具体油耗表现,并根据自己的驾驶习惯来选择合适的车型。 查看详情>>
- 城市里的小钢炮,东风风神AX4动感橙黑提车办完手续到现在,一直在忙,没时间交提车作业,今天有空了,补一份提车作业,目前行驶了300公里,表显油耗8.6,基本在市区行驶,平均速度11,速度起不来油耗有点高,过了磨合期会有改善。动力充沛,加速有劲,超车利索一脚油就够了,很轻松上到120,转速2100左右,继续给油还有力,比较满意。车车带有驾驶模式控制,普通模式,运动模式,雪地模式,节油模式。普通模式动力就够用了,运动模式推背感不错,雪地模式没下雪,还没用,节油模式不适合本人,车没劲,做完首保试试地板油的动力噪音控制不错,有一点风噪,但不大。车内比较安静,不影响正常交谈。胎噪不明显,声音很小,车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感,从某宝发了发动机护板,底盘装甲还没到,到了些装饰件。车车的音响效果非常不错,尤其是DJ,很有感觉。安全配置也丰富,什么ABS,车身稳定控制都有,亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统,很适合新手 查看详情>>
- 【横评对比|艾瑞泽8和科鲁泽 怎么选❓】【横评对比|艾瑞泽8和科鲁泽 怎么选❓】 🚗车型介绍 💛艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT雅 指导价:12.59万元; 🖤科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版 指导价:10.89万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 艾瑞泽8:4780*1843*1469/2790 科鲁泽 :4656*1798*1465/2640 🚀动力系统 艾瑞泽8:1.6T➕7DCT 197马力 百公里油耗6.5L(NEDC) 科鲁泽 :1.3T➕6AT 163马力 百公里油耗5.8L(NEDC) 🔥艾瑞泽8:艾瑞泽8是奇瑞全新推出的家轿,造型动感,配置丰富,同时,新车的动力性能相当出色。重点是,新车的定价十分亲民,性价比很高,值得推荐。 🔥科鲁泽 :科鲁泽虽然前不久进行更新,不过目前已没有太多声量。不过,此次对比的1.3T车型,配备了轻混系统,有不错的燃油经济性表现。另外,目前终端有一定优惠,不过我们还是更建议看看艾瑞泽8。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~#购车手册# 查看详情>>
- 朗逸和科鲁泽谁的性能更好!😎🥰🥰科鲁泽的这套48V轻混系统可以在起步时为发动机带来一定的扭矩提升,✨以改善动力表现,🍉在拥堵路况起步跟车时💚,响应和平顺性会比普通版车型更好。 👍👍朗逸则搭载了1.5L自然吸气发动机,🌹最大功率为83kW,🌈最大扭矩为145N·m,与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。油耗方面,🌸朗逸的工信部百公里综合油耗为5.5L。 💎💎对于家用车来看,💙两款车的动力均可满足家庭日常使用,相比之下,🍋科鲁泽RS所搭载的48V轻混系统要更胜一筹,🌿兼顾了强劲动力输出和节油环保,具有更高效率、⭐更低油耗、更可靠耐久的领先优势。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
科鲁泽油耗热门推荐
- 科鲁泽T5油耗多少
- 科鲁泽手动油耗问题
- 科鲁泽2万公里油耗
- 科鲁泽平常油耗多少
- 科鲁泽油耗很高怎么回事
- 科鲁泽真实市内油耗
- 科鲁泽油耗为什么这么高
- 科鲁泽油耗增大什么原因
- 科鲁泽2.0油耗很高
- 科鲁泽为什么油耗比较高
- 科鲁泽1.6排量油耗
- 科鲁泽油耗多少城市
- 科鲁泽1.6风尚油耗怎么样
- 科鲁泽1.6首保之后油耗
- 科鲁泽东北冬季油耗
- 科鲁泽油耗显示文体
- 科鲁泽2.3自动尊贵油耗多少
- 科鲁泽1.6手动档油耗
- 科鲁泽油耗哪里看
- 科鲁泽1.4北京市区油耗
- 科鲁泽油耗是不是最低
- 科鲁泽油耗这么高正常吗
- 科鲁泽风尚自动1.6油耗
- 科鲁泽自动档2.4油耗
- 科鲁泽1.8高速油耗
- 科鲁泽1.5精英版一般油耗多少
- 科鲁泽1.3日常油耗
- 科鲁泽三厢1.8手动油耗
- 科鲁泽怎样降低油耗
- 科鲁泽自动高速油耗
- 科鲁泽1.5油耗正常吗
- 科鲁泽油耗如何选择
- 科鲁泽AT2.4豪华油耗
- 科鲁泽油耗很高什么原因
- 科鲁泽1.4油耗多少
- 科鲁泽哪些办法降低油耗
- 科鲁泽油耗突然很大
- 科鲁泽AT油耗怎么样
- 科鲁泽四驱油耗水平
- 科鲁泽三厢市区油耗多少
- 科鲁泽8百公里多少油耗
- 科鲁泽自动油耗高吗
- 科鲁泽2.0尊享油耗
- 科鲁泽首保油耗提升
- 科鲁泽1.8城区油耗几个
- 科鲁泽最优油耗速度
- 科鲁泽1.8油耗怎么看
- 科鲁泽1.5自动油耗大概多少
- 科鲁泽最新油耗统计
- 科鲁泽油耗惊人