科鲁泽起步脚底震动
- 30000公里保养回来,脚底细碎震动保养回来,发现脚底(板)行驶时有震动似乎底盘方传递来震动,走很平稳路面就有明显震动感觉脚底特别干净(原来没有这感觉只会听见胎噪脚底会有震动),去4S店查他们试试车说正常,但自己感觉还挺明显,感觉车变low,开车特别舒服 查看详情>>
- 引擎震动老是传到主驾驶脚底不知道是怎么回事,每次起步,负荷量大的情况下,发动机震动就传到脚底,只有起步的一瞬间才有,而且很明显。就是感觉起步不顺畅功率不足的感觉,速度跑起来了还一点,又没啥异响和故障灯(车型25i)有没有车友和我车一样的情况? 查看详情>>
- 紧急刹车脚底震动16款起亚智跑紧迫刹车时脚底有明显触动,请问这个是否刹车防抱死系统介入了? 查看详情>>
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- 起亚k3起步震动声d挡起步的瞬间,感觉下面有震动声,大概一两秒,挂倒档起步的瞬间也有,都没踩油门。有类似情况的车友知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 弹射起步—科鲁泽弹射起步—科鲁泽 一、外观更加运动,新款的科鲁泽中网更大气,更具运动气息,大灯更细长,还是标配 LED 的,还具备了外后视镜加热和电动折叠功能。车身尺寸4656mmx1798mmx1465mm,轴距2640m m ,相比老款车长增加了,车身线条更流畅 二、内饰升级更年轻,全液晶仪表与中控屏双联屏设计,双10.25英寸大屏,车内的物理按键进一步优化,科技感十足,空调设计更美观,档把更大气。软性包裹增加,塑感进一步降低 三、智能化配置丰富,持4G互联,电动调节主驾座椅,一键启动等功能,自动驻车,并线辅助,倒车雷达等均配备 [_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 弹射起步—科鲁泽[请友好R]先说优点: [一R]外观更加运动,新款的科鲁泽中网更大气,更具运动气息,大灯更细长,还是标配 LED 的,还具备了外后视镜加热和电动折叠功能。车身尺寸4656mmx1798mmx1465mm,轴距2640m m ,相比老款车长增加了,车身线条更流畅 [二R]内饰升级更年轻,全液晶仪表与中控屏双联屏设计,双10.25英寸大屏,车内的物理按键进一步优化,科技感十足,空调设计更美观,档把更大气。软性包裹增加,塑感进一步降低 [三R]智能化配置丰富,持4G互联,电动调节主驾座椅,一键启动等功能,自动驻车,并线辅助,倒车雷达等均配备 [请文明R]再说缺点: [中深肤色R]动力略显不足加速慢,1.5L自吸发动机+湿式双离合变速器,最大功率83kW,峰值扭矩141N. m ,动力略显不足,加速较慢 [中深肤色R]轮胎与整车不协调,16寸轮毂,相比整车略显平常,胎噪大些 [中深肤色R]发动机舱过于空置,发动机舱空间太大,排布不整齐紧密,发动机下无承载物#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #弹射起步 #科鲁泽新款 #科鲁泽#雪佛兰科鲁泽 #雪佛兰 查看详情>>
- 起步的时候轮胎震动是怎么回事?手动挡逸动,起步的时候车轮震动挺厉害的,这是怎么回事! 查看详情>>
- 起步的时候轮胎震动是怎么回事?1.6手动挡速腾,起步的时候,轮胎剧烈震动,这是怎么回事! 查看详情>>
- 起步油门异响震动大家,问大家一个问题,a4l起步油门咔咔两声异响,油门踏板震动然后就没了,有点纳闷 查看详情>>
- 弹射起步—科鲁泽🎆先说优点: 1⃣️外观更加运动,新款的科鲁泽中网更大气,更具运动气息,大灯更细长,还是标配 LED 的,还具备了外后视镜加热,4656mmx1798mmx1465mm,轴距2640mm,相比老款车长增加了,车身线条更流畅 2⃣️内饰升级更年轻,全液晶仪表与中控屏双联屏设计,双10.25英寸大屏,车内的物理按键进一步优化,科技感十足,空调设计更美观,档把更大气。软性包裹增加,塑感进一步降低 3⃣️智能化配置丰富,持4G互联,电动调节主驾座椅,一键启动等功能,自动驻车,并线辅助,倒车雷达等均配备 🍂再说缺点: 1⃣️动力略显不足加速慢,1.5L自吸发动机+湿式双离合变速器,最大功率83kW,峰值扭矩141N. m ,动力略显不足,加速较慢 2⃣️轮胎与整车不协调,16寸轮毂,相比整车略显平常,胎噪大些 3⃣️发动机舱过于空置,发动机舱空间太大,排布不整齐紧密,发动机下无承载物#值得入手的车✌️[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
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