奔驰GLB侧滑动门内拉手升级
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 奔驰GLB SUV全景式滑动天窗💋💪行走的硬汉猛男!GLB SUV大才大用! 梅赛德斯-奔驰 GLB SUV 👀初见耀眼夺目,再看精致不凡 🏋️硬核的外观设计-车身轮廓分明, 线条利落干脆😋 . 🏋️几何多光束LED大灯, 每侧18颗可独立控制的LED光源, 让你的每一次前进,都能更加自信! . 🏋️全景式滑动天窗, 抬头便能望见无垠星空! . 🏋️64色坏境氛围照明系统- 拒绝一成不变,告别单调无趣 . 🏋️2.0T直列四缸发动机, 劲行更尽兴!💚 . 🏋️双10.25英寸中央触摸显示屏, 打造科幻十足的宽屏驾驶舱 [_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 【“野生”奔驰S级现身国内地库】近日,有网友拍到奔驰全新S级在国内地库的实车照。今年9月初刚刚全球亮相的奔驰S级,获得了业内外人士的极大关注,其颇具争议的内外设计让它一直占领着话题流量高地。从网友实拍图看,新车扁平而修长,保留着S级一贯的典雅和尊贵,扁平化的前后灯组依然需要适应,相比前几代车型气场上稍逊一筹,更显柔媚。全新设计的中网呈现倒梯形设计,立标logo矗立在机盖中央。多条辐轮毂设计比较简洁,门把手使用了当下新能源车才有的隐藏式设计,提升了科技感。这一代奔驰S级有诸多全新技术,如增强现实型抬头显示(AR-HUD)、OTA升级、更加智能的MBUX系统、智能魔术车身控制系统、可达10度的后轮转向、预防性侧碰撞保护功能、后排气囊、以及可达L3的驾驶辅助等。在驾驶和乘坐层面,再次提升。内饰部分,中控台上的大尺寸触控屏是核心元素,触控、滑动、语音是这套车机的基本操作,在迎接年轻化方面奔驰走在前列,一些上了年纪的用户还需要时间 查看详情>>
- 全新雷凌升级案例1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4全新雷凌升级案例 1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4.全车氛围灯 5.内饰碳纤件 6.碳纤方向盘 7.悬浮车顶 8.亮黑后视镜罩 9.亮黑拉手 10.定制款侧裙. 11.全包围脚垫等等产品 查看详情>>
- 奔驰GLB200美有所变,硬核不改奔驰GLB200野性十足的设计风格 始终勾勒着新一代GLB SUV的硬核美感 初见耀眼夺目,再看精致不凡 硬朗,才是硬道理 俊朗硬核的外观 前脸的陡直设计将硬核尽释无余 硬派越野风范呯之欲出 几何多光束LED 大灯 眼眸够亮,才有神 每侧18颗可独立控制的LED 能依据不同路況智能切换照明模式 出行的每一公里都将熠熠生辉 全景式滑动天窗 不论是抬头就能望见的无垠星空 还是时刻从上方吹来的徐徐微风 有了超越同级的全景天窗 就能一起体会[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 起步就很安全的奔驰GLB😎🍉🍉在安全配置上奔驰GLB是一点都不马虎的。 ✨✨就连他的入门版本200动感型都标配了,主💋副座椅安全气囊,前排侧气囊,🍁前后排头部气囊,胎压监测车身,👑稳定系统,主动刹车系统,💚前后驻车雷达,倒车影像等一系列的安全配置,💙一点不马虎。 🥰🥰所以入门版本是比较值得选择的,🌸如果你的预算够高,🌈选择它的时尚版也非常不错,多了两个座位,还拥有了电动尾门,🌂这样的配置,轮毂也升级到了19寸。 [_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 奔驰GLB·一见钟情的心动🌺🌺与爱车合照指南🧭 奔驰GLB·一见钟情的心动 被GLB戳中了心巴💓💓💓 新款GLB220 2.0T 终于让我给等到啦! 5+2座SUV 后备箱也是超大空间 宝妈宝爸的首选! 家庭出行、出游、通勤都可以兼顾到! 🌲🌲双10.25英寸液晶显示屏 64色氛围灯⚪️ 跟随天气心情等等随意变换 MBUX智能人机交互系统 语音控制功能很便捷 全景式滑动天窗!动力从1.33T升级为 2.0T 变速箱从七速双离合变成八速湿式双离合 这配置不得不说一句 真!香! 👉外观也是给人一种雄厚壮阔的力量感! 19英寸多辐轻合金轮毂 精致大气有质感! 方形几何多光束 LED大灯 拍照那也是分分钟出大片📷 这样的奔驰GLB真是让人太爱了! [_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 如何快速进入车辆速腾经过全新换代升级以后,不仅外观发生了巨大改变,车辆配置也变得更加丰富多样,比如后视镜折叠,车内氛围灯,全景天窗,无钥匙进入等,今天我们就来介绍一下速腾“无钥匙进入”功能如何使用。拥有这个功能可以把钥匙放在包里直接解锁上车,你也可以不用按钥匙直接锁车。今天我们就来了解一下如何正确使用无钥匙进入这个功能吧!首先为了车辆财产安全,车辆需要在有效的范围内识别到一把有效的车辆钥匙,车门解锁需要在1.5米范围内,后备箱解锁需要在1米范围内。想要解锁进入车辆时,请握住速腾驾驶员侧或前排乘员侧车门拉手,并接触到感应区,此时所有转向信号灯闪烁两次指示车辆已解锁。想要锁车离开车辆时,首先保证车辆熄火,挂入P档,拉起手刹,然后触摸速腾车门拉手外侧的传感器感应区域,所有转向信号灯闪烁一次指示车辆已上锁。 查看详情>>
- 【 奔驰GLB完成中期改款亮相成都车展】 奔驰GLB帮助许多人实现了开上三叉星S【奔驰GLB完成中期改款亮相成都车展】 奔驰GLB帮助许多人实现了开上三叉星SUV的梦想,高个头大空间,开出去完全能撑得起面子,在近期开幕的2023成都车展上,奔驰GLB完成了中期改款,新车霸气亮相,不仅车辆外观上有了变动,配置方面也有了升级,我们一起来看看全新奔驰GLB具体表现如何? 从外观设计上看,新车前脸变化还是蛮大的,多边形进气格栅尺寸乐观,边缘线条十分圆润,内部使用黑色横向线条在视觉上拉宽车头尺寸,下包围部分内部由多个小正方形组合而成,黑色前铲造型低调却不缺气场。车头两侧车灯也有调整,大灯组的加入让新车霸气侧漏。 从侧面上看,整车造型偏向方正型,打造硬朗风格,大有一些城市硬派SUV的气质。从具体尺寸上看,全新的奔驰GLB长度突破四米六,轴距超过两米八,搭配上四只大尺寸轮胎,让整车呈现出满满的安全感。 车尾部分,两侧大灯的内部光源十分吸睛,细长的横条两层设计,给宽大的车尾增添了精致感,熏黑后的车灯运动感浓重,宽大的后包围设计低调,双向两处的排气管设计彰显出豪华本色。 来到内饰,全新的奔驰GLB将奔驰最在行的豪华感凸显无疑,贯穿式大联屏,还有标志性的炮筒式空调出风口,搭配上银色元素进行装饰后,车内精致奢华感逆天,还有经典的怀挡设计,复古又独特。新车使用的是最新的智能车机系统,让消费者不仅体验到视觉上的豪华感,使用时的科技感也是最佳体验。 再来说说动力,新车在动力上没有做很大的调整,发动机使用的还是1.3T和2.0T,变速箱有7速和8速可选,输出表现不能说有多么强劲,但日常用起来还是完全足够的,毕竟能选择奔驰GLB的人群对其动力一般不会放在第一位。全新的奔驰GLB起售价为31.19万元,顶配车型价格为36.79万元,对于一般普通老百姓来说,这个价格入手豪华品牌还是蛮有吸引力的。 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- 2024款奔驰GLB,造型更显大气精致🔥为了进一步迎合市场需求,奔驰GLB还迎来了2024款的中期改款版本。下面就让借此机会,来一睹2024款奔驰GLB的实车风采吧。 外观方面,作为一款中期改款车型,2024款奔驰GLB的前脸调整幅度还是比较大的。新车不仅启用了更具棱角的车头结构,还配备了横向多辐式银灰色饰条组成的大尺寸多边形进气格栅。辅以优化过内部光源的新样式头灯以及加入了大尺寸进气槽和镀铬点缀的前包围,不仅变得更加大气,精致感也同步得到提升。😅 车身侧面部分,与大多数中期改款车型一样,2024款奔驰GLB的侧颜姿态也没有进行大幅度调整。而相对简约的车身结构,加之流畅有力的腰线,倒也能持续营造出德系SUV独有的力量感。 车尾部分,内置了对称双向LED灯带的尾灯,可呼应前脸的科技美感。而大面积镀铬装点的后包围,则同样呼应了前脸的精致成分。😌 视线来到车内,2024款奔驰GLB的内饰延续了上一代奔驰家族标志性的双联屏布局。并且,大量的金属饰条和涡轮状空调出风口等设计细节,则让其颇有些“大G”的味道。此外,新车还升级了最新一代的MBUX车机系统和全新智能语音助手等配置。 空间方面,由于只是中期改款车型,使其4638/1834/1696(1706)mm的车身三围和2829mm的轴距,😄相较于旧款并没有发生变动。因此,单论内部真实使用空间,也同样不会让人感受到差异。 动力方面,2024款奔驰GLB依然会提供1.3T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机可选。二者的最大功率分别为163马力、190马力,峰值扭矩分别为270牛·米、300牛·米;并对应匹配了7速湿式双离合变速箱和8速湿式双离合变速箱。 😨😨[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- GLB35AMG:奔驰GLB系列的王者奔驰GLB系列是一款紧凑型豪华SUV,拥有多种动力配置车型,满足不同消费者的需求。但是,如果你想要体验最极致的驾驶乐趣,那么你一定不能错过GLB35 AMG。 这是一款由AMG专业打造的高性能车型,它在GLB的基础上进行了全方位的升级改动,让你感受到无与伦比的速度和操控。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为225kW,最大扭矩为400Nm,配合8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,可以在5.2秒内完成0-100km/h的加速。它还采用了更具运动性的悬挂设置和制动系统,让你在各种路况下都能保持稳定和灵敏。它的外观设计也更具攻击性,前脸采用了AMG标志性的双横幅进气格栅和大尺寸进气口,侧面有19英寸或20英寸的AMG轮圈,后部有双边共四出的排气管和扰流板。 总之,GLB35 AMG是一款让你无法抗拒的高性能SUV,它是奔驰GLB系列的王者归来。 查看详情>>
- 从配置变化看C10预售价格[_LinkTopic:零跑C10,78218,23] 今天,继续以零跑C11老车主的身份,对比零跑c10和c11的配置变化,分析零跑c10是不是给了车主更多的实惠,预售价格是不是合理。 前面已经说过的,车身尺寸略有缩小,但是使用空间更加灵活,算是升级多于降级。智能驾驶全面升级,基本上可以碾压现款零跑C11,羡慕得我们老车主口水哗哗地流。 再说说其他方面的配置变化: 首先就是车身结构作了升级,厂家宣称采用中欧双五星安全标准设计、十佳车身及最佳结构双认证。采用核潜艇级2000MPa热成型钢,扭转刚度达到42500N. m / deg。有些指标我看不懂,但是无论如何,升级车身结构和安全性,是保障驾乘人员的生命,所有的这类升级,都是最重要的、最有价值的升级。 其次,零跑对座舱材质进行了升级,对外宣传是“母婴级健康环保座舱”、采用“生物基发泡”等环保材料及“超声波焊接”等环保工艺,获得国际 OEKO - TEX STANDARD 100环保标准认证。车内环保肯定是好事,其实,我对我自己的零跑c11车内空气质量已经比较满意了,比之前的X田的车内空气质量强太多。c10进一步升级,做到更环保,这当然是好事。 第三,厂家宣传c10的“豪车级静谧座舱”,据说采用了超过100项 NVH 静谧性专项设计,能够保证即使120km/ h 高速行驶下,整车静音表现不错。这项升级也是我特别欢迎的,车内噪音控制好,能够极大地提升乘坐感受,有豪车的感受。 最后,我感觉噪音控制的提升,有很大一部分是无边框车门改成传统有边框车门的功劳。这个问题我专门写过一篇小作文,说实话,无边框车门确实时尚、拉风,特别受年轻人喜爱。但是缺点也是一大把:制造成本高、隔音差、后期维护难度大,改了是顺应多数车主的要求。还有门内的按钮式门开关,对于大多数人是不好用的,经常有老人和孩子坐后排不会开车门,需要我下车帮助开门。零跑C10改成了传统式开门拉手,这个改得好!可惜的是,外面的所谓隐藏式拉手没有改成传统的拉手,这个东西也是受到众多车主吐槽,建议新款C11推出的时候就改了吧。 一共写了三篇小作文,以我个人的视角分析了零跑c10各方面的进步和升级,结论是零跑C10的预售价格很合理,价格非常有竞争力。反正如果让我用不到4个月的C11去置换c10,或者加点钱置换,我是肯定愿意的,就是不知道零跑官方会不会推出这种活动。 查看详情>>
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