途铠脱档总结
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- 途铠的5次保养和总结[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 😃大部分车友像我一样都是第一次买车,所以对汽车保养这一块存在或多或少的误解,很多人要么就是一直在4S听售后怎么就怎么做,要么就是首保去一次4S店,然后就一直在路边店挑便宜的车品保养。 🤔其实在我看来,上面两种方式都有不足之处,下面就由我用经历的五次保养,给大家介绍一下我的保养过程。 🚗汽车介绍:白色上汽大众 途铠 1.5L 自动舒适版,EA211 DMB 1.5L发动机,6AT变速箱,购车的时候厂家赠送了6次保养。 👉首保(3300公里) 在提车的时候,销售就跟我说大概5000公里或者最长半年就要过来首保,期间汽车不要满载和急刹,尽量平稳驾驶不猛踩油门,这样可以延长汽车的使用寿命。 本来我也是打算等行驶里程到5000公里再去,不过在车子开到3000公里左右以后,实在受不了慢悠悠的驾驶方式,因此在3300公里就去做了首保,免费送的矿物油被我升级了半合成机油。首保过后最直观的感受就是油门感觉轻快了许多,好像换了辆车一样。 维保项目:车辆检测(检查冷却液,电瓶,空气滤芯,空调滤芯,轮胎的外观和胎压,全车灯光,天窗检查,行车电脑),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝。 自费:升级半合成机油,补差84元。 👉二保(8000公里) 首保的时候换了半合成的机油,理论上可以到7500公里后再去做二保,不过我个人比较保守,选择了5000公里的间隔,所以这次到8000公里左右就来了。 保养流程依旧是先做检查,包括发动机舱里的冷却液和电瓶检测,底盘和轮胎外观检测等, 然后把空气滤芯和空调滤芯都拆下用气吹清理下,更换机油后维保结束。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝。 自费:升级半合成机油,补差84元。 👉三保(1.4万公里) 这次保养比上次稍微多了一点里程,但依然在机油的安全范围内,毕竟半合成机油可以至少使用7500公里,在常规的检测项目外,增加了天窗检查,防止漏水情况。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝,更换空调滤芯,空气滤芯。 自费:升级半合成机油84,空气滤芯40,空调滤芯120,共计补差244元。 👉四保(2万公里) 除常规项目外,把机油更换为全合成,因为我发现日常用车比较多,里程增长挺快,如果每次都是5000公里左右来保养及浪费时间又浪费钱,干脆一步到位换成全合成,一万公里保养一次。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,全合成机油,放油螺丝。 自费:升级全合成机油,补差264元。 👉五保(3万公里) 实际使用下还是用全合成机油省心,去4S的时间比以往延长了一倍,而且添加了全合成机油的发动机在日常使用下来,油耗表现也让我很满意。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,全合成机油,放油螺丝,空调滤芯。 自费:升级全合成机油264,空调滤芯120,共计补差384元。 👆可以看到,我的车在3万公里的时候已经做了五次保养,从老司机的角度来说肯定会说我浪费宝贵的赠送次数,车子也是过度保养,这一点我也同意,大家可别走我这种弯路。 🌟因此,我建议各位做首保,完全可以到5000公里(时间上最长提车后半年)再去4S,别听4S个别售后的忽悠,让你提前去,稍微多一点里程没有任何问题,然后到店以后该做的检查一点都不能少,有问题多咨询懂车的人,不要听信一面之词。 🌟新车首保的时候,就可以更换全合成机油,以后就是每1万公里或者一年去保养一次,以先到为准,其他半合成机油或者矿物油完全可以不用考虑,少去一次工时费和油费不就省下来了。 🌟还有常规保养里的空气滤芯和空调滤芯,可以在网上购买配套的,到每2万公里更换空气滤芯,每1万公里更换空调滤芯,保养的时候带着让师傅随手就给你换下,基本不会拒绝。 ✨对于两三年以上的汽车来说,油耗变化不大火花塞可以正常使用,完全没有必要进行节气门、喷油嘴,油路保养等种操作。 ✨至于刹车片、轮胎和刹车油等,需看实际情况再决定是否更换,剩下的变速箱油则是大保养要考虑的事情了,在5年或者10万公里到来前可以不考虑更换。 查看详情>>
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