途铠空档总结
- 2023款大众途铠上市了2023款大众途铠上市了 查看详情>>
- 途铠的5次保养和总结[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 😃大部分车友像我一样都是第一次买车,所以对汽车保养这一块存在或多或少的误解,很多人要么就是一直在4S听售后怎么就怎么做,要么就是首保去一次4S店,然后就一直在路边店挑便宜的车品保养。 🤔其实在我看来,上面两种方式都有不足之处,下面就由我用经历的五次保养,给大家介绍一下我的保养过程。 🚗汽车介绍:白色上汽大众 途铠 1.5L 自动舒适版,EA211 DMB 1.5L发动机,6AT变速箱,购车的时候厂家赠送了6次保养。 👉首保(3300公里) 在提车的时候,销售就跟我说大概5000公里或者最长半年就要过来首保,期间汽车不要满载和急刹,尽量平稳驾驶不猛踩油门,这样可以延长汽车的使用寿命。 本来我也是打算等行驶里程到5000公里再去,不过在车子开到3000公里左右以后,实在受不了慢悠悠的驾驶方式,因此在3300公里就去做了首保,免费送的矿物油被我升级了半合成机油。首保过后最直观的感受就是油门感觉轻快了许多,好像换了辆车一样。 维保项目:车辆检测(检查冷却液,电瓶,空气滤芯,空调滤芯,轮胎的外观和胎压,全车灯光,天窗检查,行车电脑),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝。 自费:升级半合成机油,补差84元。 👉二保(8000公里) 首保的时候换了半合成的机油,理论上可以到7500公里后再去做二保,不过我个人比较保守,选择了5000公里的间隔,所以这次到8000公里左右就来了。 保养流程依旧是先做检查,包括发动机舱里的冷却液和电瓶检测,底盘和轮胎外观检测等, 然后把空气滤芯和空调滤芯都拆下用气吹清理下,更换机油后维保结束。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝。 自费:升级半合成机油,补差84元。 👉三保(1.4万公里) 这次保养比上次稍微多了一点里程,但依然在机油的安全范围内,毕竟半合成机油可以至少使用7500公里,在常规的检测项目外,增加了天窗检查,防止漏水情况。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,半合成机油,放油螺丝,更换空调滤芯,空气滤芯。 自费:升级半合成机油84,空气滤芯40,空调滤芯120,共计补差244元。 👉四保(2万公里) 除常规项目外,把机油更换为全合成,因为我发现日常用车比较多,里程增长挺快,如果每次都是5000公里左右来保养及浪费时间又浪费钱,干脆一步到位换成全合成,一万公里保养一次。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,全合成机油,放油螺丝。 自费:升级全合成机油,补差264元。 👉五保(3万公里) 实际使用下还是用全合成机油省心,去4S的时间比以往延长了一倍,而且添加了全合成机油的发动机在日常使用下来,油耗表现也让我很满意。 维保项目:车辆检测(同上),更换机油滤芯,全合成机油,放油螺丝,空调滤芯。 自费:升级全合成机油264,空调滤芯120,共计补差384元。 👆可以看到,我的车在3万公里的时候已经做了五次保养,从老司机的角度来说肯定会说我浪费宝贵的赠送次数,车子也是过度保养,这一点我也同意,大家可别走我这种弯路。 🌟因此,我建议各位做首保,完全可以到5000公里(时间上最长提车后半年)再去4S,别听4S个别售后的忽悠,让你提前去,稍微多一点里程没有任何问题,然后到店以后该做的检查一点都不能少,有问题多咨询懂车的人,不要听信一面之词。 🌟新车首保的时候,就可以更换全合成机油,以后就是每1万公里或者一年去保养一次,以先到为准,其他半合成机油或者矿物油完全可以不用考虑,少去一次工时费和油费不就省下来了。 🌟还有常规保养里的空气滤芯和空调滤芯,可以在网上购买配套的,到每2万公里更换空气滤芯,每1万公里更换空调滤芯,保养的时候带着让师傅随手就给你换下,基本不会拒绝。 ✨对于两三年以上的汽车来说,油耗变化不大火花塞可以正常使用,完全没有必要进行节气门、喷油嘴,油路保养等种操作。 ✨至于刹车片、轮胎和刹车油等,需看实际情况再决定是否更换,剩下的变速箱油则是大保养要考虑的事情了,在5年或者10万公里到来前可以不考虑更换。 查看详情>>
- 车辆空档滑行,会对车辆带来哪些损害?到底能不能空档滑行?其实我们也知道,围绕着汽车都是有很多种说法的,特别是手动挡车型一直都是大家口中的高频热点词语,就拿手动挡车型中的空档滑行来说,大家对于这一点都是再熟悉不过了吧,并且我们平时在坐出租车的时候也是经常能够见到出租车司机空档滑行,而关于手动挡车空档滑行,还有一部分人则表示根本不适合空档滑行,那么,车辆空档滑行,到底会对车辆带来哪些损害?到底能不能空档滑行呢? 查看详情>>
- 自动变速器能在空档滑行吗?在空档滑行时是否可以节省燃油?自动变速器能在空档滑行吗?在空档滑行时是否可以节省燃油?这是很多车主的困惑。关于这个问题,有两种观点:一种是绝对禁止自动变速器在空档滑行,否则变速箱会严重损坏;另一种观点是他可以在空档滑行,他的车经常在空档滑行而没有损坏。这两种观点中哪一种是正确的?我们不妨从自动变速器的结构、工作原理等方面来分析自动变速器的空挡打滑,其内部的运行状态是什么,然后再讨论空挡滑行是否对变速器有损伤,是否应该在空档滑行,是否能节油。由于自动变速器可分为液压机械传动(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)和机械式自动变速器(AMT),我们将讨论他们在空档滑行时的内部运行状态。 查看详情>>
- 空档滑行能省油?用车误区!部分车主追求极致的省油,因此会听信网上各种所谓的省油妙招。但是,网上的内容不能全信,其中下坡空档滑行能省油就是一个错误的说法。 查看详情>>
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- 手动挡汽车,空档滑行真的省油吗?很多开手动挡车的朋友都会有下坡挂空挡的习惯,因为他们觉得挂空挡,发动机没有大功率工作,理所当然的会觉得这个时候挂空挡汽车更省油。接下来和大家一起讨论一下手动挡汽车空档滑行真的省油吗? 查看详情>>
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- 空档滑行就是不要命,真有这么严重吗?很多人一提起空档滑行就如临大敌一般,认为这是不要命的行为。其实我认为在适当的情况下空挡滑行也未必不可。我就跟大家分享一下我的一些体会吧。 查看详情>>
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- 途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠,这次上市带来了新的“不焦绿”车色,搭配充满力量感的前脸、尤其是C柱的酷黑菱形纹贴纸,不仅个性还潮酷范。途铠2023款一共有5款配置车型,价格保持11.59-16.09万元区间,来自德系品质的3种动力,官方显示百公里综合油耗在5.7个左右,这套动力总成油耗还是十分可观的。 查看详情>>
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- 2023款大众途铠正式上市了,值得入手吗?2023款大众途铠正式上市了,值得入手吗? 查看详情>>
- 2023款途铠售11.59万元起近日,买车网Buycar获悉,上汽大众2023款途铠正式上市,售价区间11.59万元-16.19万元,2023款途铠300TSI舒适版、300TSI豪华版搭载了全新1.5T EVO II净效发动机,拥有多项全新技术加持,净、效、省,不仅动力更强、油耗更低,还能加92号汽油。 查看详情>>
- 听说途铠2023款上市了,必须要瞅瞅有啥不同听说途铠2023款上市了,必须要瞅瞅有啥不同,之前看上途铠是因为颜值和动力。 查看详情>>
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