嘉际三缸不是链子
- 三缸,不是掉链子的代名词最坛里都绕不开“三缸”的话题,我觉得这个是如人饮水,还是要自己试试才知道,VC-turbo超变擎搭配CVT加ANC降噪还是有点期待的。现在的三缸已经不是当年的三缸了,士别三日都当刮目相看,毕竟日产作为日系三杰一直都有自己的技术优势,我觉得可以先关注而不是单纯针对“少了一个缸”来评判,还是等到店自己感受下吧。而且新奇骏的vc-turbo技术上还是有点先进的,功率扭矩更大,从降低油耗方面讲三缸也是趋势。 查看详情>>
- 没有三缸版本 吉利嘉际白金款正式上市近日,吉利嘉际白金版正式上市,新车有三款配置,新车指导价大约在11.98-14.28万元之间。值得注意的是,新推出的三款车全部为1.8T四缸三菱发动机,没有出现1.5T三缸沃尔沃技术发动机。 查看详情>>
- 领克01 EM-F是三缸发动机,不是三缸“发电机”!从车辆搭载的动力系统上看,一台搭载三缸内燃机负责驱动车辆的产品和一台搭载三缸机且只负责发电的产品,从本质上说有着非常大的差别。 查看详情>>
- 这款不是三缸!新款劲客有望9月底上市不是三缸,不是三缸!新款劲客换脸迎上市! 查看详情>>
- 继续推进三缸换四缸,领克06、吉利嘉际四缸车型申报图曝光在上一期的工信部新车申报目录中,吉利旗下的缤瑞、缤越、ICON都申报了搭载全新1.5T四缸发动机的新车型,以此来调整之前三缸车型对其销量产生的较大影响。而这次新一期的新车申报目录中,吉利旗下的领克06、吉利嘉际也再次申报了全新的四缸机车型,看来吉利这一次打算彻底将旗下曾搭载三缸机的车型全部更新,可以说是痛下决心,挽回市场。 查看详情>>
- 新款奇骏:三缸不是问题,问题是你们不懂三缸三缸机似乎是一个天然招黑的事物。自诞生之日起,消费者就对三缸机表现出了强烈的抵触情绪。 查看详情>>
- 最好不是三缸机最好不是三缸机 查看详情>>
- 不是三缸车吧不是三缸车吧 查看详情>>
- 吉利嘉际L实车曝光:尺寸加长!换装1.5T四缸机近日,我们从相关渠道获取到了一组吉利嘉际L的实拍图。作为吉利嘉际的新款车型,新车外观进行了明显的调整,车身进行了加长,动力上,换装了1.5T的四缸发动机,网友们对这一动力的接受程度比现款的1.5T三缸发动机以及1.8T的发动机要高。值得一提的是,吉利嘉际L已经进入经销商门店展示,预计会很快上市销售,作为参考,现款吉利嘉际的指导价为11.98万-14.28万元。 查看详情>>
- 嘉际1.8变1.5T,加长120mm对空间提升约等于零?如今的吉利车型很多都由三缸发动机变为四缸发动机,其中却有一个“另类”,那就是吉利嘉际居然把1.8T四缸发动机换成1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 推出三缸车型后,雷凌销量排名不降反升,三缸不是毒药?三缸在中国车市是票房毒药。 查看详情>>
- 三缸机“抖”不是问题!够快、够省才是关键!随着“小排量”时代的到来,几乎所有厂商都在大力发展自己的小排量涡轮增压发动机,在这之中,1.0T三缸涡轮增压发动机最具代表性。可能不少朋友对“1.0T三缸”动力仍会有褒贬不一的声音,但不可否认,相比传统1.5L、1.6L四缸自然吸气,1.0T三缸的油耗、动力表现都会要好上不少,换句话说,1.0T三缸要更适合家用轿车使用。接下来,车叔就为大家推荐两款搭载1.0T三缸动力的合资紧凑型家用轿车。 查看详情>>
- 换“标”不换药,三缸机不是别克的挡箭牌别克的这个本命年,让王永清很头疼。 查看详情>>
- 他不是烦日产奇骏,只是烦三缸,其它方面还是挺香的日产奇骏最近正式上市,全新1.5T三缸动力,让无数网友们已经喷的不想再喷了。今天我们针对三缸这个话题,已经不想聊太多,愿意接受的朋友他还是会买。当然,如果你不喜欢,质疑它的稳定性,同级别能选择的车型也有很多。所以,套用现在网络上流行的话来说,他不是反日产奇骏,他只是烦三缸。今天我们就来聊聊动力之外的事情,这辆奇骏究竟值不值得买? 查看详情>>
- 大家不爽三缸车的真正原因,其实不是抖市面上的三缸车都有哪些 查看详情>>
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