亚洲龙公里用车全车车罩
- 有关全车车罩的问题现在,夏天天气热,车经常放露天,是否必要买全车车罩呢?请各位有车友指点一下 查看详情>>
- 车子有必要买全车车罩么?#有问“币”答# 冬天来了,东北的车友想问一下,你们购买的是全车车罩,还是只是挡风玻璃车罩,感觉全车的不好套啊,挡风玻璃的有点小😔,纠结了 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 可上珠三角牌,六千多公里!个人用车,全车车罩!18款LC500H运动版,经典色彩,全车XP车衣,内饰保养较新,车况任你检测,不接受任何车商!喜欢的老铁私信。 查看详情>>
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- 亚洲龙3500公里用车体验😉😉🐂🍺外观 亚洲龙外观在b级车里绝对是top级别的,五米车长,车身偏低,线条感非常强,基本上买亚洲龙的人,外观是占主要原因,事实上当时在4s店看到真车,属实是迈不开腿了,同样看过雅阁天籁迈腾君越,个人还是觉得亚洲龙外观更出色 动力🐯🍊 亚洲龙油车有2.0L+CVT和2.5L+8AT两个版本,和凯美瑞一模一样,两个版本都试驾过,个人建议是买2.5+8at,这个日系自吸的黄金组合,无论市区和高速,2.5动力绝对够用。👿但因为6月购置税减半且2.0大幅降价走量,最终2.0和2.5价格相差3万多,还是2.0真香了👍👍👍 说说2.0日常体验,因为亚洲龙cvt变速箱前面两档是用的齿轮,所以0-80加速其实是非常轻盈的,80-120就比较绵软无力了- ̗̀🐅̖́-,所以市区非常好用,高速我个人体验就是只要你舍得踩油门,转速到3000以上,这个车绝对有动力,但加速是比较线性的,不像涡轮一样爆发那么快,应对变道和超车,我个人觉得绰绰有余,还是那句话,要舍得给油,别开个车多踩点油门还担心车坏了🐯🐯🐯🐯#亚洲龙# 查看详情>>
- 丰田亚洲龙一年跑两万公里用车成本是多少呢丰田亚洲龙上市之后便成为同级别领域内的热门车型,而且目前提供的动力也比较全,包括2.0升四缸自吸、2.5升四缸自吸和2.5升混动三种动力,那么你知道丰田亚洲龙一年跑两万公里用车成本大概是多少吗? 以丰田亚洲龙最入门的2.0L进取版为例,按照工信部公布的油耗5.8L/100km,一年行驶20000公里油费约为9000元;保险约3700元/年;保养两万公里保养两次,约1700。综合下来15000/年。 查看详情>>
- 10个月近20000公里的亚洲龙,用车有感爱车亚洲龙从购车至今,行驶的里程已接近20000公里咯,10个月的期间,去掉疫情期间一个多月未用车,我觉得我的用车强度还是蛮大的,几乎每一天,爱车都会伴着我,在我奋斗的路上陪伴着。对于爱车亚洲龙的整体表现,我还是挺满意的,挺认可的。无论是市区路,高速路的燃油消耗,还是驾驶和乘坐的舒适度,我觉得爱车亚洲龙陪伴我的表现,都能算得上优秀。 查看详情>>
- B级车的好消息!亚洲龙的配置很惊喜一汽丰田亚洲龙2.0L车型共推出4款配置车型,指导价为:19.98万-23.98万元。动力系统采用了2.0L四缸自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。亚洲龙2.0L车型共有四款配置版本,分别为进取版、豪华版、尊享版以及尊贵版。四款车型都可享受4年10万公里免费保修及基础保养政策,亚洲龙2.0L车型的保养周期为1万公里,注意,厂家为亚洲龙提供的4年10万公里免费保养限定为基础保养,亚洲龙基础保养包括全合成机油、机滤、垫片、喷油嘴清洁剂及这些项目的工时费。在配置部分,亚洲龙全系标配了10个安全气囊,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等 查看详情>>
- 七千多公里的用车感触——最高配的亚洲龙😊咱的亚洲龙购买到如今也没有跑了七千公里的路程了,一般咱就是家用车,每天也就是跑个几十公里的路程,假期的时候稍微跑的多,曾经一次跑最多的时候就是三百多公里的路程,来回将近七百公里的路程,主要丈母娘家路程远,当初没有车的时候坐车来回跑,的确不方便,一个人的来回车票就够我来回开车的油钱了🌱。最主要的就是现在有孩子了,开车回娘家特别省心也很舒适舒服,时间也是可以有自己来支配🐼。 跑了这七千公里的路程,油费也就是大约不到3000元吧😏!目前咱的亚洲龙每公里的费用大约也就是4毛到6毛之间,一般都是处在4毛左右(92的汽油目前价格还没有突破7元,咱一般加油都是周二或者周六的时时候加油,会员日加油还是稍微比平时便宜个五六毛吧)🌳。相比较而言咱的亚洲龙还是很省油的💘。 对于咱的亚洲龙咱还是很自信的,空间,这也是给我的很大的印象,亚洲龙长、宽、高、分别是4975、1850、1450,轴距2870,在B级轿车中,这个亚洲龙的空间还是很宽敞的🐨。起码给我的印象是这样的,至少一家4口人坐在车内不会显得有拥挤感,尤其是各个座椅,无论是前后排座椅都可以电动调节,在舒适性方面也是很值得表扬的,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架双叉臂式独立悬架,保证了整个车的稳定性以及舒适性,绝对是高品质的享受😴。动力也不错,毕竟也是2.5排量的动力,模式有节能模式,经济模式以及运动模式,虽然有时候感觉起步比较柔和,有很多人不习惯,对于咱来说,开车比较在意的,起步稳定柔和也是省油的一种表现吧,如果感觉起步柔和,可以尝试一下运动模式下的起步,绝对有很强的推背感✨。精准的油耗咱没有怎么计算过,根据自己的烧的油大约也就是在4.5到5.8个油之间,市区开车的时候大约在5.5个油之间🚕。偶尔也就是处在6个油,越跑高速越是省油🤫。 七千公里的路程,咱的轮胎磨损程度🐷。 咱的轮胎胎噪还是很不错的,对于咱来说还是很惊喜的,关闭车窗几乎听不到胎噪以及风噪😄。 美观大气的前脸造型,亚洲龙上市的时候,这个前脸还是很让自己喜欢的,对比其他车型,对于亚洲龙咱是真心喜欢的🐮。 经典的的纺锤形前脸造型,还是很吸引我们年轻人喜欢的️。俘获了不仅有80后,也有70后甚至90的心,我的表弟结婚用车就是选择了红色的亚洲龙👍。 ,亚洲龙长、宽、高、分别是4975、1850、1450,轴距2870️。外观还是有些C级轿车的感觉,毕竟车身接近5米 整个前排空间以及布局,虽然多少有些中庸风格,不过搭配协调,看着还是很和谐的 limitdehybrid我自己的理解就是限量版的混动🤫。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>
- 【亚洲龙】2.0+cvt 3500公里用车体验分享🥰提车到现在2个半月,分享下用车体验😍 1.外观 亚洲龙外观在b级车里绝对是top级别的,五米车长,车身偏低,线条感非常强,基本上买亚洲龙的人,外观是占主要原因,事实上当时在4s店看到真车,属实是迈不开腿了,同样看过雅阁天籁迈腾君越,个人还是觉得亚洲龙外观更出色 2.动力 亚洲龙油车有2.0L+CVT和2.5L+8AT两个版本,和凯美瑞一模一样,两个版本都试驾过,个人建议是买2.5+8at,这个日系自吸的黄金组合,无论市区和高速,2.5动力绝对够用。但因为6月购置税减半且2.0大幅降价走量,最终2.0和2.5价格相差3万多,还是2.0真香了[微笑R] 说说2.0日常体验,因为亚洲龙cvt变速箱前面两档是用的齿轮,所以0-80加速其实是非常轻盈的,80-120就比较绵软无力了,所以市区非常好用,高速我个人体验就是只要你舍得踩油门,转速到3000以上,这个车绝对有动力,但加速是比较线性的,不像涡轮一样爆发那么快,应对变道和超车,我个人觉得绰绰有余,还是那句话,要舍得给油,别开个车多踩点油门还担心车坏了 3、内饰 先说一点,新车味道非常重!我买完后刚好是夏天暴晒一个月加通风,目前闻不到什么味道了,亚洲龙是尤其严重的 内饰我觉得就是普普通通,车机系统比较老旧和拉垮,ui像是90年代的,不过我对车机就两个要求,导航和听歌,所以一个carplay盒子可以解决这个问题,我个人不喜欢国产那种彩电大连屏,我很多次打车看到那种大彩电大屏,都感觉不好看,这个见仁见智,但确实很多人因为内饰放弃了亚洲龙 4.底盘和隔音 亚洲龙底盘非常优秀!调教很舒适,很柔,我个人觉得亚洲龙隔音只能算是合格,0-80很优秀,80以上噪音就起来了,拿我试驾的几个b级车对比下,个人觉得君越)迈腾)亚洲龙)凯美瑞)天籁)雅阁 5.买车建议 首先先确定预算!根据你的预算去选对应级别的车型 以我买b级车为例,我预算20万,可以上下浮动1万左右,b级车销量前十,去掉豪华品牌(34c)后,直接去4s店看车试驾,不要看网上那些测评还有键盘侠的意见 第二是看你自己真实需求!家用?高速多还是市区多?追求动力隔音还是省心保值?不要创造和想象需求。 以b级车为例,如果追求动力和隔音,就上迈腾和君越,追求省心保值,就亚洲龙凯美瑞雅阁天籁,对空间要求高就上同级别suv😁😁#亚洲龙# 查看详情>>
- 【亚洲龙进取版】1000公里用车情况😏亚洲龙100月14日到家,每天都在家门口转悠,现在最快速度都没超过100 实在是没机会出去转,疫情没完没了🚚。 今天趁着有空说说这一千公里的使用情况吧😻。 【外观方面】 黑色车漆,买回来开了三天,准确的说三天只有一天出去了,回来直接刷的车,然后一直在库里,贴好车衣才出去奔袭🤣。 平均油耗8'5L.和实际加油基本吻合🤑。 由于最近都是短途,家-单位,所以一直没开到自己理想的油耗😆。 过些天出去跑跑再来测一下🧡。 【改装细节】 空间属实挺宽敞🐷。 【吐槽】 油耗一般,隔音凑活,动力起步略差,跑起来加速可以🍃。 后排地板凸起太大🤞。 音响效果能给65分💛。 收音机信号一般。 就写到这吧 贯穿位置有车友改装灯,效果比较好😍。 我这把年纪就算了😌。不折腾了,还要改线,关键私房钱有限😂。 SOS有空我试试。#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 凯美瑞有需要贴车衣吗?大家都贴车罩了嘛?我今天5500元选择了贴个全车车罩。 查看详情>>
- 00后亚洲龙车主1000公里真实用车体验👆!9.14号提车 目前刚好半个月已经行驶1000多公里来讲一下我个人的用车感受 ps:每个人感受不一样 也给一些目前想要入手的朋友一个建议😅 1.先说下车子外观 个人觉得亚洲龙在外观上22款更加符合年轻人的审美需求 加上目前优惠力度也比较多落地也能和凯美瑞达到差不多的一个价格 亚洲龙混动版本的龙鳞中网也非常的有个性包括美版的中网也非常具有战斗风 整体车身又比较协调 2.咱们来讲下内饰及配置方面方面 相对于目前国产车配置日系车肯定是拉垮的 以及非常严重的塑料感 车机卡顿基本触控延迟接近一秒 导航也非常不智能包括交互也拉垮(基本上它听不懂你的指令)所以我选择了左右4块碳纤纹的装饰板加上27灯珠的氛围灯不带脚窝灯 以及把原车的塑料档把换成了更有质感的水晶档把头 我把原车黄色的迎宾灯自己拆了改成了Avalon的迎宾灯 在内饰上稍微补救了一些 后续会进行一个方向盘皮质包裹的改装✋! 3.动力方面的话 我觉得亚洲龙混动版本在中段加速上是优于汽油版的 后段肯定不如汽油版但是国内也没啥开到120.130的机会 反正高速超车基本没啥压力(偶尔还能蹦蹦bba)就算你特别暴力驾驶也就6💜~7个油 像我这种偶尔暴力驾驶偶尔佛系的驾驶习惯平均也才5个油出头一箱油能跑7.800多公里的样子(杭州目前路况也不是很好 不过丰田省油是真的) 4.这个车豪华版和尊贵版最大的区别就在于你加两万买到了一个全景天窗和18寸轮毂和多4个音响还有液晶仪表盘 这些我认为都是没必要的选项(18寸也不好看 以后自己改就行了 天窗根本用不到 音响多4个也感受不出来 纯液晶仪表盘在日系车上感觉很违和) 5.最最最最令人无语的就是这个车的胎噪和风噪太大了 主要是车门板里没有隔音棉和双层玻璃 而且发动机声音巨响加速有种拖拉机的感觉 (有条件的一定要装4门隔音棉和前排双层玻璃 驾驶感受直接上一个层次)头部空间也小 本人176 座椅得调往下沉的那种才舒适一些 腰不好的强烈建议搞个头枕和腰枕 6.后排空间大 后备箱空间大 7.目前各个地区优惠力度都很大 而且4年不限公里数10次免费基础保养和两年的分期免息 以后有想到了的再说😔!#亚洲龙# #汽车日记# 查看详情>>
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