亚洲龙用车费用入手
- 亚洲龙用车费用感受现在已经开了34个月了,偶尔会和朋友的迈腾换着开,不得不说爱信8AT真好用,当时买2.5也是冲着AT去的,全速没有任何顿挫,换挡逻辑也有点清晰,相比于朋友迈腾的2.0T,我更喜欢自吸带给我的顺畅感2.5带有一个功能叫做可变软硬悬架,不得不说真好用,当我开启S+的时候,带给我的那种动力输出,油门非常线性,打弯的时候底盘牢牢地抓住地面,绝对是最大的亮点,亚洲龙的行驶感受绝对是B级车中最舒适的,动力的调教非常柔顺不会冲,想开快车开S+,运动感十足,想慢慢开,放舒适模式就好,自吸带给我的稳定感非常到位另外开高速的时候这车带有的TSS也非常的智能,释放我的双脚,开启自适应巡航,系统会帮我开车,压线了会报警并且把车拉回车道,前方来车了也会慢慢降速直至跟车,非常的聪明空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅有点软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。 查看详情>>
- 亚洲龙,我的别样用车体验去年十一月份终于提到了我心心念念的流光银亚洲龙,说实话这款车让我着实等了好久,之前一直开的是丰田旗下的威驰,总想换个大点上档次的车,攒了几年钱总算如愿了。开了小半年的时间了,跟大家一起分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 车主说:亚洲龙半月用车刘先生是一名年轻的上班族,一开始离公司比较近,所以上班也比较方便,所以也存了一点钱,后来因为换了房子之后就有些远了,经常挤公交上班,而且出门也越来越不方便,所以就想买台车,也准备一步到位,就看二十万左右的车子,选来选去看上了亚洲龙,开始了他的用车旅程。 查看详情>>
- 2023款丰田亚洲龙:2.0L+177马力!值得入手吗?近年来,随着汽车市场的发展,家用汽车的占比越来越高,比如中型轿车,以大气的外观设计和乘坐舒适性,吸引了诸多消费者,最近了解到,一汽丰田亚洲龙的关注度挺不错的,定位于中型轿车,目前在售车型一共有20款,指导价区间为19.98万~27.98万,我们以刚上市的2023款 2.0L CVT 臻选版为例(指导价20.98万),一起来看看这款车的表现怎么样?值得入手吗? 查看详情>>
- 风雨同行,亚洲龙买车用车费用分享拿了驾照之后练手的第一台还是我爸的老皇冠,状态也一直很稳定的。后来我上班了后面觉得和我爸开一辆车着实不方便,基于对于皇冠皮实耐用、坚固可靠的印象,自己对丰田汽车的口碑放心又很信赖,了解了一圈立马就入手了一汽丰田的亚洲龙。亚洲龙开到现在,驾驶都很轻松。除去噪音控制体验一般以外,不管是外观造型来看,还是安全性,给我带来很棒的体验感。车子不仅看起来好看,驾驶起来很舒适,并且很安全;颜值这一块各花各入眼,亚洲龙的颜值在我这里拉满了。油耗当前累计综合百公里7.6L,相当给力,感觉亚洲龙的操控也更有质感,方向盘很精准,虽然动力算不上出众,但是2.0L的自然吸气发动机整个搭配起来也很平顺。对于一台车子除了油耗之外,安全配置也是家用车自最为看重的一点。配置方面丰富,科技感十足,全系含有10个安全气囊,智行安全系统,自动调节远近光,让我上下班或高速公路路段也都变更安全稳定。特别是在路过学校或者医院减速带的时候滤震也很好,颠簸感较轻,底盘也变得扎实了很多,稳定性有了很大改变。这也是TNGA架构的核心之处吧~总的来说亚洲龙给我的使用过程中没有出现过其他的什么问题,就是噪音这点控制的不太好,特别是速度上来了之后。后期的保养有四年十万公里的基础保养,养车成本也减少不少。作为家用B级车来说,整体表现还挺不错的。有亚洲龙之后感觉生活都变得惬意又舒适了不少。前脸采用的是丰田的经典大嘴造型修长的车身还是很大气的我的是2.0豪华版本,17寸的轮毂经典的菱形排气管造型犀利前大灯搭配一口的横幅式大嘴,加上两侧的包围设计,设计感十足前后轴距2870,空间那是相当的到位贯穿式尾灯立体感十足下面是内饰后排出风口和USB都为我的家人带来了方便没事看看风景也是美滋滋的~ 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 预算30万,亚洲龙值不值得入手?亚洲龙指导价19.98-28.98万元,定位B级车,在 B级车市场当中,竞争非常激烈,上有豪华车、二线豪华车,下有各种竞品合资车,还有自家兄弟凯美瑞,即便是双擎版本也有对手本田雅阁在旁边虎视眈眈,但是亚洲龙面对一中对手相当自信,价格也非常坚挺,那么落地30万的亚洲龙到底值不值得购买呢? 查看详情>>
- 亚洲龙,这款车值得入手吗?之前上市不久的车型当中,热度最高的可能就是丰田旗下的亚洲龙了,凭借自身优秀的产品能力以及后续的燃油经济性,在上市之后就一直得到了国内消费者们的关注,它采用的是tnga平台进行打造,在品控方面与雷克萨斯同平台。为了给大家就介绍一下这款亚洲龙的各个方面表现。 查看详情>>
- 好看又好养,女白领入手亚洲龙一年,迎来精致生活生活中的转折往往在每一个决定之后。去年,我在父母的支持下,用工作三年攒下来的积蓄,入手了亚洲龙2.5L双擎,从此晋升为"有车一族"。可以说,自从有了亚洲龙的陪伴,我的生活正一步步发生着变化。 查看详情>>
- 亚洲龙的养车费用高吗?亚洲龙的养车费用高吗?有了解的帮忙介绍下呗 查看详情>>
- 凯美瑞和亚洲龙,“同门兄弟”谁更值得入手?早在2017年的时候,广汽丰田就推出了基于全新的TNGA构架的凯美瑞,凭借更年轻的颜值、更出色的驾控表现,赢得了消费市场的一片叫好。但仅仅过去了两年,一汽丰田就推出了与凯美瑞同平台且价格接近的亚洲龙,让不少人在选车上陷入了纠结。那么,凯美瑞和亚洲龙,到底谁更值得入手呢? 查看详情>>
- 亚洲龙,代表着高端与优雅——亚洲龙用车初体验仅仅是听到亚洲龙这个名字,可能大多数人都和我一样,都会感觉有一种非常的高级感。没错,当时我也是在亚洲龙和凯美瑞之间犹豫不决,但是明显的能看的出来,亚洲龙的定位确实要比凯美瑞高一些,而且在内饰上面可以说比凯美瑞的高级感更加十足,虽然说两台车都师出同门,但是两个车子还是有很大区别的。作为我来说,我更觉得亚洲龙就是一个皇冠的替代品。 查看详情>>
- 亚洲龙零整比高居榜单前十,潜在消费者得多考虑后续用车费用皇冠的停产,多少让人为之惋惜,从尊贵的象征逐渐沦落到无人问津的地步。一个时代的落幕,伴随着的是另一个时代为之崛起,亚洲龙的到来不仅填补了皇冠的缺失,甚至比将近落幕时风头更甚。 查看详情>>
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