理想ONE提车看法
- 我对理想ONE的真实看法我一开始对理想ONE的造车理念也产生过疑问,为什么一台电车,油耗却赶了油车?意义何在?现在我有了答案。我对油车并不排斥,所以我就当理想ONE是一辆汽油车。 作为汽油车,它带给我的是:宽大舒适的6座空间符合当前水准的人机交互功能带给家人的车内娱乐体验,超高的配置,超长的整车和三电质保。在30万的级别,能买到这样的油车,还有其他选择吗?但是仅此而已吗? 35万你得到的不仅仅是一辆无出其右的汽油车,更有以下电车的附赠优势:电机驱动,行驶质感超越油车纯电150公里续航满足枢通勤免费的绿牌,在上海价值10万免购置税,约3万自带发电机,驾游无充电焦虑。这就我现在对理想ONE的真实看法。 查看详情>>
- 刚提车的理想ONE车主,哑巴吃黄连了汽车圈里,有这么一个汽车品牌,7年只买一款车,并且直接把直接公司保送港交所。可如今,直接公司却突然主动停产这款车,让近期购买这款车的车主们“在风中凌乱”。 查看详情>>
- 以我的奶爸身份 聊聊对21款理想ONE的看法没充值,没试驾车,所以就文字吧,图片也是官网的…… 查看详情>>
- 五菱星驰怎么样?车主年后刚提的车,说说自己的看法新年新气象,我也是在年后就喜提了我人生中的第一部车——五菱星驰,完成了自己“人生的第一步”,反正对于我本人来说,我觉得挺有意义,也挺有纪念性的一件事,开心是真的开心。 查看详情>>
- 关于理想one停产的看法对于老车主的影响就不说了,说说对企业的影响吧! 理想正处于品牌知名度的提升期,之前品牌知名度一直不错,这少不了20万车主的支持,是这20万车主背着他人认为另类的眼光,支持了理想。 但目前李想和理想汽车的骚操作,得罪了不少车主,有无数的车主从此粉转黑,这无疑对理想品牌的知名度以及老顾客的品牌忠诚度的提升造成致命打击,我见过不少汉兰达或者雅阁的“忠粉”,卖车换新车的时候,依然选择老品牌,为啥雅阁和汉兰达这么多年来一直保持这个车系,一旦这个车系宣布退出历史舞台,那些老车主可能就换其他品牌了!😔 车型停产更迭虽然普遍,但在产品序列更新与维护老车主们的感情之间必须要做好平衡。如果没有做好沟通协调,突兀的进行价格调整也会存在丧失其原有品牌定位及品牌溢价力等风险。同时对之前作为品牌拥趸的消费者来说会造成一定的伤害,品牌信任度将直线下降,甚至将自己的潜在客户越推越远。😅 好事不出门,坏事传千里,最近的负面消息,理想都没出来澄清,理想one的这波操作,我感觉对企业和老车主,都没有任何好处,可能是我见识浅薄,不喜勿喷!😁 #理想ONE# 查看详情>>
- 理想one提车记哈喽大家好,我是今年一月份提车,到现在刚5个月多点,在买了理想one以后我最主要的感受还是出行方便,尤其是在油价上涨的今天,新能源车的优势尤为的凸显。 整体车身线条比较方正,高高的机盖以及两侧的隆起给人一种虎气的感觉。 驾驶层面的感受我认为理想one仍然有很大的进步空间,整车的行驶质感在一般的城市道路上我觉得非常舒适,但是在高速120以上由于车身姿态比较高,所以可能给人的感觉就是车身会有点飘,但是满载的情况下就会好很多,底盘的质感在处理一些细碎的震动时缺乏一些高级感,弹跳和对车身摆动幅度的抑制不太好,但是理想one的底盘儿用料比较厚道。有点吐嘈的是30~40的仅仅是采用的麦佛逊悬挂结构。但是也能理解,因为理想是新势力车企,相对于传统的燃油车车企,底盘的调教功夫肯定是要稍微差一点儿,毕竟这是一个靠时间和经验才能积累出来的技术活。 理想的售后我觉得非常到位,在跟我在太原的销售杨哥沟通了这些问题后,我来到理想的太原售后服务中心。太原的售后主管王哥也很专业,到了保养的时候,直接开车到店里,把所有需要检查的项目都过一遍,然后很快速的做完保养,理想的售后…赞! 查看详情>>
- 提车秒降2万!理想One又割一波韭菜,车主集体控诉“一周不到,血亏两万。”这不是A股,也不是nft,更不是比特币,这是理想One。颜姓车主表示,8月10号订车,8月25号提车,9月初,理想就公布了One车型的降价停产消息。在新车理想L8发售之前,2021款理想One才上市一年就降价2万,并即将停产,明眼人都明白,这是在清库存。 查看详情>>
- 刚提车就降价2万?理想ONE宣布停产,车主不淡定了!有相关报道称,在9月1日,理想ONE宣布升级换代停产,让路于即将在11月份上市的理想L8。不过很多近期购买理想ONE的车主不淡定了,尤其是在9月份之前刚好入手理想ONE的那一批车主,现在却迎来刚提新车便收到官方宣布停产的消息。 查看详情>>
- 理想one提车仪式感谢我的爸爸妈妈 让我成为了尊贵的理想车主 当时就说想买车车 一直犹豫 奥迪车 我总觉得里面的内饰不是很满意 但我老公很喜欢 后来去店里看了车款 还是喜欢不起来 . 刚好跟我爸妈去商场逛街的时候 看到有理想one的车展 真的是逛街逛到了车车 起初我报着看一看的心态 内饰的大连屏吸引到了我娃 怎么滴都不肯走 不愧是奶爸奶妈车 . 然后销售就安排了我们试驾 我爸我妈试了以后也觉得很不错 出去玩 可以做一家子 挺好的 再加上 这个车在市区跑跑根本不需要油 就去玩也不用担心里程焦虑. 在展览版上看到了很多颜色 第一眼就喜欢上了奶里奶气的baby blue简直一整个爱住好吗!特别是在室外 好特别 我就不想跟路上的车子一个色 很统一诶 .内饰选的白内 蓝白色调看着协调些 轮毂选的白色常规款 . 销售说下个做的政策会变更 我就赶在7月的最后一天定了 8月11号车子就到了通知我去提车 . 从看车到提车一个月的时间不到 我也没想到我会这么迅速扫描到自己喜欢的车诶 然后说一下理想的服务 从销售到交付中心 服务态度都巨好的 虽然中间安装充电桩的时候有些不满意 但交付中心的小姐姐给我处理的特别好 还是值得赞点 [_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 说说我对这车的看法,理想one理想ONE采用了一种非常独特的动力系统组合——三缸发动机、电池和电动机。这种设计使得它成为了一款高效的新能源车型。通过将传统燃油发动机与电动技术相结合,理想ONE实现了更低的油耗和排放。这种创新的动力系统让我对未来的汽车发展充满了希望,因为它为环保提供了一条可行的道路。 保值:我一直坚信,环保价值是不可取代的。理想ONE的停产决定使得二手车市场上的价格大幅上涨,这充分证明了它的保值性。人们对于这款稀缺的环保车型的追捧,也说明了市场对环保汽车的认可和需求。对我而言,这是一个积极的信号,它体现了社会对环保价值的重视和支持。 驾驶体验:作为一个环保主义者,我对理想ONE的驾驶体验非常感兴趣。尽管它在下摆臂方面存在一些问题,但我认为这并不能完全否定它的驾驶乐趣和优势。理想ONE的动力系统使得它具备出色的加速和低速扭矩表现,同时也拥有静音和零排放的特点。这使得驾驶它成为一种享受,同时也让我对未来环保车型的发展充满期待。 关于理想ONE是否是韭菜车,我持保留态度。作为一个环保主义者,我更注重其环保性能和可持续发展的潜力。我相信随着科技的进步和人们环保意识的提高,理想ONE所代表的新能源汽车将成为未来的主流选择,而不仅仅是短期投机的对象。 查看详情>>
- 提车一周说说看法刚提车一周,就说说这次的用车情况就好了吧! 第一续航,这个点算是我最满意的地方了,在漳州市区用,上次测试的,满电跑了280公里以后还剩45公里,没敢继续再跑不然就要叫人来推着走了,所以这个算起来我还是比较满意的。第二就是空间了,这个也是当时洗车的最重要因素,预算就在这里了,看了好多其他车车子都小,比如缤果海鸡,小蚂蚁,价格差不多,但是整体比对下来还是这个划算,所以空间是事先就看好了,不然也不会买这款。第三外观也是比较打动我,毕竟谁都是第一眼看颜值,自己可以看,无需多说。槽点来了 1、之所以看过那么多车以后才下决定就因为他要最高配才有自动泊车,不然我第一次就买了,这个我很不认可2、现车没有我要的黑灰,给了我黑白的,说黑灰的要等1-2周,车子用的又比较急,所以就没去等,但这是我买车比较不顺心的事。 3、钥匙就一把智能钥匙,另一把只是一把铁的,虽然不影响使用,但是跟以前买的车不一样.总而言之车子还是可以的,价格挺合适,就是过程有些不满意 查看详情>>
- 提车——理想one在下单30天后的今天,提车了! 终于熬过了没有车开的两个多月。 理想ONE体型高大,体重也很重,但在各种辅助性的操作的配合下,方向盘、脚踏板都很轻。 不挑食,油、电通吃,没有续航的焦虑。前两排座椅电动调节非常方便,包裹性很好,能让整个身体都处于非常放松的状态。全车都有多层隔音玻璃,噪音很小。 颜值高,沉稳大气,星环灯设计独特。 中控很有内涵,先进的四屏交互系统,科技感满满,智能化程度超高,配置也特丰富。车内设计虽然简约,但做工用料相当的细腻和精致。 6座座位刚好满足一家人外出之需,就是坐在第三排也相当的舒适。 查看详情>>
- 车衣是不是必需品也要看车主的看法车衣是不是必需品也要看车主的看法,隐形车衣作为新型的汽车漆面防护用品,在日常的使用过程中,越来越普及,相信很多的有车人士对于车衣也是有着一定的了解,但是随着时间的慢慢推移,隐形车衣的普及率也是在不断的上升,所以很多车主,自身有去装贴过这种保护膜,所以市面上有关于隐形车衣是不是必需品有着不同的看法? 查看详情>>
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