理想ONE不一样驾驶模式用车
- 【用车小知识】驾驶模式切换系统默认为智能模式。通过前后拨动驾驶模式选择开关,可以选择运动模式、经济模式、舒适模式或智能模式。 查看详情>>
- 理想one的几种驾驶模式哈喽哈喽大家好,我是喜欢四个轱辘的理想one车主~今儿跟大家分享下理想one的四种驾驶模式😎 理想one作为增程式车辆,相比纯电动车就有了更丰富的驾驶模式😆😆,分别有:纯电优先、燃油优先、油电混合、弹射起步四种驾驶模式,一般常用前三种。 查看详情>>
- 缤越的不一样驾驶模式用车分享晴空万里,秋高气爽,蓝蓝的天上白云飘,正是适合游山玩水的季节,不过对于我这个普通家庭的人来说,就只能老老实实的上班啦,还有缤越的陪伴,上下班的路上我也可以很轻松惬意。继续充满期待,充满对美生活的向往。跟大家分享一下缤越的几种驾驶模式。缤越一共有三种驾驶模式:普通模式,经济模式,运动模式,根据自己不同的需求可以切换不同的驾驶模式。车子默认的就是普通模式,普通模式适合不是很拥堵的路段,既有运动模式下的推背感,又有经济模式下的燃油性。经济模式下,仪表盘会变成蓝色的,很适合堵车或者拥挤的道路使用,动力会减弱,但是油耗会相应的降低,经济模式时一定要记得不要猛踩油门,对油耗有更低的要求可以选择经济模式。运动模式下车子动力十足,提速非常快,对速度,提速有要求的可以选择运动模式,不过相对应的油耗也会相对较高。对于平常上下班道路略微拥挤的我来说,最常使用的就是经济模式,行驶平稳,油耗较低。偶尔还可以切换运动模式体验一把动力十足的感觉。选择不同模式带来不同的体验。不能出游去看看美丽的景色,欣赏下眼前蔚蓝的天空。经济模式用起来确实油耗很友。这个小汽车打滑的标志是车身稳定系统,可不能随便乱按。各种方便的小功能红黑经典配色还有自动大灯功能座椅加热功能空间宽敞倒车影像十分方便充满运动气息的尾翼车轮毂也一样看。侧脸颜值依旧抗打尾部大气敦实。 查看详情>>
- 理想one如何切换驾驶模式?Hi!有朋友不是很了解理想one的驾驶模式如何切换,其实也非常简单! 理想one是有四种驾驶模式的,分别是纯电优先、油电混动、燃油优先、弹射起步。我们切换的时候在中控屏幕上,点击驾驶能源模式切换,想切换到哪个模式再点击就可以啦。 查看详情>>
- 关于理想one的驾驶模式选择哈喽哈喽大家好,我是喜欢四个轱辘的理想one车主~今天跟大家分享下理想one的几种驾驶模式应该在什么条件下优先选择~ 大家都知道理想one常规情况下有三种驾驶能源选择(弹射起步不常用),分别是用电、用油或者油混😏 查看详情>>
- 理想one有多少种驾驶模式?很多车友都很疑惑理想one到底有多少种驾驶模式,我们一起来看看哦。 理想ONE是有纯电优先、油电混动、燃油优先、弹射起步四种驾驶模式。 纯电优先:优先使用电池电量行驶,表显电量剩余17%时增程器启动。 油电混动:表显电量剩余80%及以下时,増程器会启动。油电混动模式,低 速行驶用电池电量,中高速用油。 燃油优先:表显电量剩余69%时增程器启动,优先维持电池电量。 弹射起步:电量大于60%、电池温度在18℃-50℃的情况下,可以开启弹射起步。 查看详情>>
- 理想one几种驾驶模式的介绍#理想中的「TA」# 在这里说说理想one的几种驾驶模式,主要可以分为纯电优先,燃油优先和油电混合。这个根据字面意思理解就可以了,纯电优先的话就是全部纯电行驶,最多可以行驶到剩余电量17%。燃油优先的话,当电量低于70%的时候,增程器启动前30%的话也是纯电行驶。油电混合的话,当电量低于80%的话,增加器启动,前20%也是纯电行驶。性能上差距也有所区别。这里忘记说弹射模式了,弹射模式的话,不论你电量是多少,增生器是一直启动的。弹射模式的零百加速大概是在6秒5左右。还有一个就是那个运动模式,舒适模式,还有一般模式。运动模式的话,加速性能大概在七秒多钟左右。还有一个舒适模式的话,估计要十秒左右了,但实际上的感受的话,十秒左右也不是很肉。我个人是把动能回收关闭了,基本上就跟开油车一样是没有拖拽感的,如果打开动能回收模式的话,有明显的拖拽感,个人不是非常习惯。我一般就是关闭动能回收模式,然后选择舒适模式。至于纯电模式,燃油优先这些东西根据实际的心事情况进行区分。还有什么不清楚的,可以在帖子下面回复我一一做出解答。 查看详情>>
- 理想ONE用车小常识之能源模式(一)🚗🚗🚗理想ONE的纯电优先、油电混合、燃油优先三种模式比较好奇,日常使用场景该选择哪种模式? [_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] * . *💥. * * . 🌙* . . * .. ✨* . * . * . *⭐ 🚙🚙购买理想ONE的车主中,一般分为三种使用场景,分别是可以安装家用充电桩、无法安装家充但公充电方便以及没有方便的充电条件,接下来将针对这三种不同场景给出对应的用车攻略。 * . *💥. * * . 🌙* . . * .. ✨* . * . * . *⭐ 🚕🚕为什么油电混合模式下余电80%就启#理想ONE用车小常识#动?那是因为油电混合模式下,增程器早点启动可以延长充电的周期。 查看详情>>
- 理想one的三种驾驶模式你真的都会吗?很多理想one的车主们,你们真的会用理想one的三种驾驶模式吗?在不同路段用不同模式会更省油更舒服哦~今天就跟大家介绍一下这三个模式的使用场景。 1、纯电优先模式:这个模式更加适用于市区的短途通勤和代步,比如上下班、接送小孩子和老人等情况。这个模式车辆将优先使用电池电量驱动电机,当电量低于20%时增程器才会开始启动发电,保证电量不再下降的同时为驱动电机供电。 2、油电混合模式:这个模式就适合跑高速国道等跨城跨省出行的需求,这个模式可以在保证用车体验的同时,保障续航和燃油经济性。这个模式虽然还是用电池来供电,但在低速行驶时使用电池的电量为电机供电,中低速行驶时发动机才会开始工作,除此以外当电量低于80%时发动机也会运转,保证电量不再下降并为驱动电机供电。 3、纯油模式:这个模式适合没有充电条件的环节和路段,在冬天温度低的时候也可以优先选择该模式。这个模式会让电池电量一直保持在70%以上,电量低于70%时发动机开始优先为电池发电,同时保证对驱动电机的供电。 以上就是理想one三种模式下最优的使用场景啦,当然,这也只是个参考,怎么用当然是要取决于车主的意愿啦。今天就到这里,我们下期再见。 查看详情>>
- 每一种驾驶模式,都会有不一样的感受🚩领克09的[动力]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:我觉得真的够用了,我个人驾驶习惯…喜欢急加速急刹车,特别是红绿灯起步!!直运动模式开的.…….一直秒杀同行车辆。 [驾驶]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:有8种驾驶模式,每一种驾驶模式,油门刹车,方向盘都会给你不一样的感受,运动模式比较明显吧! 🌈[车辆隔音]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:密封性做的挺好的,启动压根听不到声音.加速到100迈,微微能听到一点风噪,平时在市区开,关上车窗,隔音效果真的好,几乎听不到外面的声音。如果你开一点音乐,那压根听不到窗外的车水马龙了,很适合家用练手车。[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 一文读懂理想ONE四种驾驶模式以前我开的燃油车,那驾驶模式就只有燃油一种,自从家里来了新成员理想ONE,选择的模式就多了起来,理想ONE有四种驾驶模式。 1、纯电优先:顾名思义,就是先用电,把电量用到17%差不多还剩27公里纯电续航时才会用油。建议大家多用这个模式,毕竟现在油价已经涨到九块多一升了,电费还是非常稳定的,几毛钱到一块多一度电,算下来用电成本是用油的1/2甚至1/4,所以能用电就用电吧,节省用车成本。有钱人请随意。 查看详情>>
- 理想ONE用车小常识之能源模式(二)🚗🚗🚗如果可以安装家用充电桩--纯电优先[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37]* . *💥. * * . 🌙* . . * .. ✨* . * . * . *⭐ 🌹🌹纯电优先模式:当电池电量在20%以上时,优先用电,增程器不启动;电量低于20%时,增程器启动并将电量维持在20%左右。(20款为17%) * . *💥. * * . 🌙* . . * .. ✨* . * . * . *⭐ 🌷🌷🌷假如你每天通勤里程在100公里以内,当能源模式选择为纯电优先后,你的理想ONE跟一辆纯电车几乎没有区别,我身边有不少车主3个月到半年都不加一次油,而且用车成本很低。如果你所在的地区执行峰谷电价,那么在当日22点至次日8点间充电,可享受3多毛一度的电价,基本充10块钱的电就能跑100公里,平均1毛钱一公里。 #理想ONE用车小常识# 查看详情>>
- 理想ONE的几种驾驶模式都有什么区别?理想ONE有纯电优先、油电混动、燃油优先、弹射起步四种驾驶模式,其中前三种较为常用。 纯电优先:优先用电,电池电量17%时启动增程器开始用油。纯电优先适合家里或者单位安装了充电桩,充电十分方便的车主。 油电混动:电池电量80%以下启动增程器,低速行驶用电,中高速行驶用油,因此日常用车过程中电池电量会缓慢下降,NVH和油耗较好。油电混动适合日常用油,且每隔一周到半个月充一次电比较方便的车主。 燃油优先:电池电量69%时启动增程器,电量保持能力比较强。燃油优先适合完全不充电只加油的车主。 弹射起步:开启后增程器一直工作,从而实现车辆240kw的最大输出功率。弹射起步的官方百公里加速时间为6.5秒。开启弹射起步以后,油耗也会相应的增加。弹射起步看名字就知道适合什么场景使用,就不多做解释了。 :) 另外,如果是要开理想ONE跑长途,最好在出发前将电池充到比较高的电量(60%以上),同时使用燃油优先驾驶模式。理由如下: ①、高速驾驶对动力的要求相对更高,在较高的电量下,车辆的动力储备充足,驾驶感受也能更好; ②、使用燃油优先模式,在平稳的高速行驶中增程器会给电池缓慢回充电量,直到电池电量达到70%。同样情况下,不回充电量会比回充电量节省大约10%的油耗。因此,在高电量情况下跑高速,电量回充更少,更省油。 ③、出门在外,把车辆维持在较高的电量,能给续航多上一道保险,有助于更好应对可能遇到的突发情况(比如高速加油站故障,需要撑到下一个服务区),有备无患。 此处再附赠一条来自“产品经李”的最新建议,跑长途可以设置燃油优先的节油模式,不但高速的增程器噪音会下降一些,续航还可以增加5%-10%。 查看详情>>
- 三种驾驶模式,带来不一样的动力体验。🚙现在的人们对汽车的要求是越来越高,既想这辆车可以动力十足,又想让它省油又好开,不过,俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,那么两者都实现还是有点困难的,不过好在我们现在技术越来越高超,手艺越来越娴熟,汽车在这方面可是为车主的需求下了很大的功夫,最终为广大群众排忧解难,研制出不同的模式用来实现车主不同的需求🦁。缤越有3种驾驶模式,分别是普通模式、运动模式、经济模式,缤越的这三种模式各自对应三种不同颜色的仪表盘主题,黄色对应的是普通模式,蓝色对应的是经济模式,红色对应的是运动模式,三种模式各有千秋,也对应的是不同的路况情况,可以分别满足我们驾驶的需求,为我平日的行程带来不一样的体验😝。 普通模式:平时开车用的最多的就是普通模式,这个模式是车辆默认模式,普通模式的显示色是黄色,黄色这个颜色很亮眼、柔和,就像普通模式下的缤越,以舒适为主,油耗比较中规中矩,动力平稳,平日里市区行驶都会选择这个模式👄。 经济模式:这个模式就是车如其名,经济实用型模式,十分的省油了,这是绝大多数车主最为满意的一点,要知道车子吃油吃起来也是蛮厉害的,那么经济模式顾名思义是很受欢迎的模式了,经济模式开启后仪表盘会显示为蓝色,发动机转速低,起步温柔、平顺,以此达到省油的效果,一般堵车等情况可以随时调整此模式使用😍。 运动模式:这个模式的显示色为红色,红色这个颜色代表着激情澎拜、热情奔放,那么运动模式下的缤越提速是非常给力的,高速上相当适合开启运动模式,因为在高速上车辆属于匀速行驶,但会在有些区域采取加速超车,这时运动模式就能发挥它的优势了,一脚油门踩下去,就能感受到它带来的激情🐱。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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