讴歌RDX3保经历
- 讴歌CDX首保是免费的吗?讴歌光盘X首保是免费的吗?首保都必要做哪些调养内容? 查看详情>>
- 我的首保经历这几年就感觉日子过得飞快,一转眼探岳跟我快5个月了,平均不到1个月1000公里,你要问我咋开的,说实话就平时上下班,再或者就出行游玩,销售嘱咐过5000公里来换机油,刚到公里数就急忙来店里更换,我用车比较精心,跟大家分享一下首保的经验。 探岳的首保是免费的,为啥免费通过与维修工人闲聊了解到,跟更换的机油有直接关系,因为首保更换的机油是半合成机油,并不能跑太多公里数的机油,正常还是5000公里。也就是说,过一段时间还得来店里做保养,再做第二次保养时,更换的机油就比较好了,为全合成机油,而且跑的公里数也多,正常是10000公里。 值得注意的是,更换完机油、机滤以后,可以选择更换空气滤芯,不过是另花钱的,正常100左右吧,反正我是没有同意更换,我准备在网上购买,然后自己更换,这个部件更换非常简单,就在副驾驶的手扣内侧,自己动动手能省下几十元,如果动手能力差的车友,建议还是在店内更换空气滤,这个还是很必要的。这里要说一下,探岳的底盘保护壳不要轻易更换铁材质的,第一钢铁材质的在过砂石的路面碰撞小石子会有噪音,第二如螺丝松懈也会产生噪音,第三使用的时间长容易生锈。拆卸——放油——安装,之后就该往车内添加新机油了,一会对比这两个机油的颜色,经常更换机油是很有必要的。简单的首保过程大致就是这个样子,全程下来不到半个小时,维修工人挺不错的,有不懂的地方问他,都能耐心解答,这就是我的首保经历,希望对大家有所帮助。最后,说一说车库的必要性,下面这几张图是首保过程中拍的,咋一看可能看不出什么,待仔细观察后会发现上面密密麻麻的老鼠脚印,倒不是怕它踩,而是怕它啃咬电线,破坏电路,这样一来会很麻烦、很危险。如果有一个车库,这种事就有可能会避免了吧。 查看详情>>
- 讴歌全新ZDX纯电动车:以全新姿态“卷土重来”讴歌品牌作为本田汽车的高端子品牌,在全球市场中有着深远的影响。从其成立之初,讴歌就承载着本田对于技术的追求和对于豪华的诠释。经历了数十年的发展,讴歌凭借其坚持不懈的韧劲,逐渐铸就了自己独特的品牌价值。在此背景下,全新讴歌ZDX纯电动车的发布,预示着讴歌在新能源领域的又一次重要突破。 查看详情>>
- 英菲尼迪降级被日产管,讴歌为何也总被“退出”中国?讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,是日本第一个豪华汽车品牌。与同为日系豪华品牌雷克萨斯相比,讴歌和英菲尼迪这对难兄难弟在国内市场就混得有些惨了,英菲尼迪在今天也降级成为了日产的子品牌,讴歌每年也在国内网站都要经历一次被“退出中国市场”。今天先来看看讴歌这些年究竟经历了什么呢? 查看详情>>
- 宏光迷你首保经历今天分享一下我的首保经历吧 人需要保养,车子同样也是需要保养的,一般首保是半年或者是5000公里就要做了。首保之后是一年或者10000公里保养一次。 我是4000公里做的首保,一大早就出发前往店里,因为平常工作日没有时间,挑的一个天气比较好的周末,生怕去晚了需要等待,结果到店之后售后人员直接安排了,因为首保还是比较简单的,而且是免费的,所以是不需要排队。但是记得要带上行驶证,保养手册哦。进店之后找了个位置坐下来之后,就有亲切的小姐姐到了一杯热咖啡,登记好基本信息之后,就开始进站维保啦,需要更换的项目只有后桥油,但是检查的常规项目还是比较多的,比如雨刮器,灯光,底盘,线路,胎压,车机等等。时间大概是40分钟左右就搞定啦。 查看详情>>
- 我的途观X首保经历今天要来分享一下我购买途观X后进行的首保经历哦~ 先简单介绍一下我心爱的途观X,它是一款超级棒的SUV,动力强劲,驾驶舒适性高。无论是长途自驾还是市区通勤,途观X都表现出色,成为了我出行的最佳伙伴。 但是,无论是多么高品质的车辆,保养维护都是必不可少的。因此,当我的车行驶到5000公里时,我决定进行首保,以确保它长久稳定地为我服务。 我选择了官方授权的4S店进行保养。在到店前,我提前了解了途观X的首保内容,以便与技师进行沟通交流。在4S店,我见到了一位专业技师,他详细询问了我的使用情况,并认真检查了车辆的各项指标,包括发动机、油路、传动系统、制动系统等等。 经过一系列的检查,技师向我详细解释了车辆发现的问题,以及需要进行的保养维护项目。据他所说,在首保时,主要是进行轮胎、油品和滤芯的更换,以及对车辆各项系统进行检查和保养。 最终,所有的保养维护项目都得到了认真、细致的抠细节的技师完成,并且保养过程中还赠送了一次免费车辆检查和洗车服务,真是太贴心了! 通过这一次途观X的首保经历,我深深地感受到了良好的售后服务所带来的快乐。除了享受良好的驾驶体验,做好车辆的保养维护更是提升车辆性能的重要一环。希望大家也能像我一样多加保养哦~ 查看详情>>
- 讴歌cdx首保需要做哪些项目?我买了一辆讴歌cdx,现在还没有提车,在提车之前想多了解一下这款车的后期养护情况,正常情况下,他的首保是什么时候去做的呢?要做哪些项目?要花钱吗? 查看详情>>
- 广汽三菱的故事即将落下帷幕?在经历了雷诺、讴歌、菲克等品牌的相继离去后,所有人已经清楚意识到,现在的中国车市不再是曾经“躺赢赚钱”的时代了。 查看详情>>
- 讴歌RDX A-Spec运动款今日上市 强烈的运动属性【佰咖汽车·国产新车资讯】广汽讴歌在投产RDX之后,其市场表现一直不温不火,不过在讴歌将自身品牌进行重新定位之后,一个更加强调"运动"的讴歌即将来到我们面前。日前,我们从官方渠道获悉,讴歌RDX A-Spec运动款将于今晚(9月12日)正式上市。新车运动套件设计基本保留了概念车的样式,再加上2.0T发动机与SH-AWD四驱系统,让其有着强烈的运动属性。 查看详情>>
- 2.0T配10AT,出色性价比,浅谈讴歌RDX讴歌被定位为日系车企本田旗下的高端品牌。由于在国内汽车市场占有率较小,所以即便是在销售同比数据上有了长足进步,但其实际的销量数字也没有过多的惊喜。然而,这一切并不妨碍讴歌是一个出色的高端品牌。自进入国内市场以来,讴歌以RDX作为主销车型,经历价格的逐步调整后,性价比也随之表现了出来。以不到30万的价格,拥有均衡表现的RDX产品实力究竟几何?接下来,我们一起分析一下。 查看详情>>
- 真-长安王来了,全新讴歌MDX正式发布雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三个诞生于上世纪九十年代的日系豪华品牌,起初都是针对北美的高端市场进行研发制造,但相比之下,讴歌的【美国化】程度最高。雷克萨斯和英菲尼迪在设计上都保留了一定程度的东方审美元素,而讴歌则是全盘美国化。看工厂分布就很说明问题,雷克萨斯和英菲尼迪各车型在本土都有生产,而讴歌除RLX外,都在美国生产。包括讴歌的镇店之宝新的NSX,也是美国人来主导开发,并在美国工厂制造。早期MDX、RDX、TL、RL等一系列进口来中国的车型,都缺乏精致感,甚至可以说有粗糙感。 查看详情>>
- SUV质量排行位列前茅是什么概念 讴歌RDX用亲身经历告诉你经历27年的风风雨雨,它已经深深地烙在了用户的心里,同样也备受汽车市场的肯定和认可,已经成为了用户在选择爱车时的重要参考。在前一段时间,在市场上流出了一份美国汽车市场汽车品牌质量可靠性排名,从其中一眼就可以看到讴歌RDXSUV通过不断地改进与努力从而成功挺进了前二十,排名第十七名。讴歌在国外市场十分受广大用户的欢迎,但是在国内市场正处于一种平平淡淡的状态。将其与国内的SUV汽车进行比较,讴歌RDX一定属于那匹黑马。讴歌RDXSUV其实是性价比比较高的车,只是在国内一直默默努力改进,闷头做大事。下面就让我们体验了解一下。 查看详情>>
- 讴歌之后,下一个退出的会是辛宇和王保军操盘的英菲尼迪吗据了解,1月9日,广汽讴歌的官方网站已无法打开,说白了,讴歌自2023年起已经正式退出中国市场。问题来了,讴歌之后,下一个退出中国市场的会是谁呢?仔细分析一番后会发现,大概率是讴歌的同胞英菲尼迪。 查看详情>>
- 全新讴歌MDX内饰曝光 与TLX相似,设计感十足【新车发布】讴歌虽然在国内不怎么受消费者待见,销量不温不火,但是在美国销量表现非常不错的,而就在日前其旗下的7座旗舰SUV——第四代讴歌MDX发布了最新的内饰官图,从图片来看,全新讴歌MDX采用了最新的家族式设计语言,整体造型非常的有设计,搭载了全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏,并保留了物理按键的操作,这与TLX有很多的一致性。 查看详情>>
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