途观L 插电混动前门扬声器罩换装
- 昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统。同时,拥有别克Quiet Tuning最 高等级静音科技,全系车型标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶 级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧车内空间。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 星图凌云上市,售价13.99万-17.7全新一代星图凌云上市,售价13.99万-17.79万元,长宽高分别为4780*1890*1730mm,轴距2800mm,定位中型SUV,新款换装的1.6T发动机最大功率148kW,201Ps,匹配7DCT,同时带有7种驾驶模式,经济、标准、运动等;此外左右前控制臂采用液压衬套,改善NVH,配置方面,真皮座椅、女王副驾、左右前门双层夹胶玻璃、23扬声器等。现在这个级别的自主SUV卷的也很厉害,你们觉得星图凌云怎么样? 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 别克昂科旗价格美丽,时尚豪华大气https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/06/08/ddf25818d53d4e56ac09d4457050d4d8_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 十年后,开着昂科旗回母校晴空万里,我们一行七人,开着我的大昂,去母校转转,一路上,在车里欢声笑语,不会被外界的烦扰所打搅,这感觉实在太好了。 实际上,别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配有ANC主动降噪技术,搭上厚度达到5mm的标准声学夹层风挡,以及前门车窗玻璃,并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板和全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级的声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造出奢享静谧的空间。同时配合带14个扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。 查看详情>>
- C级升级柏林15件套和通风加热奔驰C级买回来其实还是挺实用的,外形设计满足了我的虚荣心,这个logo去到哪儿都不会输,但就是有些配置确实还能够更好一点。所以我也走上了升级这条路,给它弄了个原厂柏林15件套和通风加热功能,事实证明,确实提高了整个乘坐体验啊。 车子本身的喇叭罩不是金属材质的,而且就车前门A柱下是高音,车门那边是中音,我是特地选的柏林15件套,两个高音喇叭,脚底两个喇叭,中置一个喇叭,后排两个高音喇叭两个环绕喇叭,眼镜盒那边两个喇叭,四门上弄了四个中音喇叭,后备箱也弄了一个功放,太帅了。 它的高性能扬声器可以说是为这款车量身定制的了,加装之后前排和后排都是环绕立体声功能,音响也优化过了,在车里放音乐就跟在演奏厅听音乐一样过瘾。而通风加热功能就是要先换了车门边上的开关,编程在线,弄下来挺贵的,但是有了通风和加热功能真的舒服好多。 查看详情>>
- 都超过30万了,别克昂科旗价格还算亲民吗?查看详情>>
- 2023款改款大众途观L 2.0T车型2023款改款大众途观L 2.0T车型上市😍😍 2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型现已正式上市,共推出6款车型,作为小改款版本,新车主要针对动力系统进行了调整,其余部分基本没有变化,同时指导价与改款前保持一致。 2023款改款大众途观L 380TSI车型换装型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,与改款前保持一致,不过最大功率转速区间由4500-6200rpm调整为4900-6700rpm,而最大扭矩转速区间则从1500-4400rpm调整为1600-4300rpm。 外观方面,新车将延续2023款大众途观L的造型设计,其中前脸部分配备多横幅式进气格栅,而前大灯组则采用与进气格栅融汇一体的布局,有助于提升前脸的整体性。此外,部分车型将使用R-Line运动套件,并匹配19英寸R-Line铝合金精工轮毂。 至于车身尺寸方面,2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型的长宽高分别为4735(4733)/1859(1839)/1677(1673)毫米,轴距则是2791毫米,与改款前保持一致,定位为中型SUV。 内饰方面,新车采用以驾驶员为中心的座舱布局,由圆形三幅式多功能真皮方向盘配搭内嵌式仪表盘,而中控屏则为悬浮式布局,其中330TSI两驱智享版及以上车型拥有10.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏,内置车机系统支持智能语音、在线导航、OTA升级等功能。 其他配置部分,2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型标配全LED大灯、大灯感光自动开启、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统(带自动刹车)、前后排头部安全气帘等,部分车型还拥有方向盘加热、前排座椅通风/记忆、内后视镜自动防眩目、30色车内氛围灯、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统、驾驶员疲劳监测、10扬声器哈曼卡顿音响等功能配置。 根据目前了解到的信息,此次推出的2023款改款 大众途观L330TSI和380TSI车型除了动力系统有所变动之外,设计、功能配置等部分与改款前相比基本没有差异。至于新车的到来是否会对销量表现形成明显的影响,我也将持续保持关注。 😍😍😃[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 试驾试驾今天我来试驾了是昂科威S 28T艾维亚,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科威S静谧性。昂科威S采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从11扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 9AT变速箱的降挡、升挡比较平顺,并且发动机也会始终维持在合理的转速区间内,整套动力组合令人感觉较为从容,会营造出动力“随踩随有”的感受。而在发动机转速达到1500转以上时,扭矩便会被全部释放出来,其低扭表现较为不错,急加速时较有信心。在舒适性方面,昂科威S还在道路上的细小颠簸处进行过滤,总体感觉非常出色。试驾下来,除了动力比预期的好,加速够出色,它的轻巧的机身和强大的力量令我印象最深刻。 查看详情>>
- 插电混动中型SUV空间宽敞养车成本低💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L,它的名字叫做--途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言,但针对细节进行了调整,前脸采用了半封闭式进气格栅,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口,车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致,使用了矩阵式全LED光源,带有转向头灯和转向辅助灯,另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面,该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线增加了些力量感,只是觉得17英寸的轮圈有点小,并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看,车顶的末端有扰流板,尾灯造型稍显普通,但LED光源点亮后效果还是挺好的,后包围有双边四出镀铬装口,仅仅只是装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整,是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,这么一来各种功能操作起来触手可及,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,10.3英寸的液晶仪表画质清晰,12英寸的中控大屏提升了档次,但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾,还有新车气味会有些大,开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间有1拳多的余量,座椅软硬适中,但是地板中间的凸起偏高,中间坐垫较短,降低了中间乘客的舒适性,而电动后备厢开启便利,内部够大够平整,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了1.4T发动机(150马力)和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,使用的是上汽大众的三元锂电池,公布的纯电续航里程为55km,传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步,纯电模式用车成本低,电机驱动很轻快,动力输出顺畅,混动模式下,发动机介入还算自然,只是后段提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路的话,也能感觉到动力偏弱一点,并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉,只是遇到非铺装路面或者烂路时,底盘的滤震性比较一般,车速超过了100之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语:大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观耐看,配置齐全,空间充足,驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新领克05配置曝光!全系标配8155芯片智电出行获得了新款领克05的配置信息:新车全系标配12.8英寸中控屏和高通骁龙8155芯片。新领克05家族继续推出燃油版、插电混动版以及高性能版车型,将于3月首发亮相,有望4月上市,预计燃油版起售价将在18万元左右,插电混动版起售价在20万元左右。 👍👍👍 新款领克05对车型进行精简,推出耀Pro、耀Halo、劲Halo三款车型。耀Pro版相比现款耀Plus增加12.8英寸中控屏、燕飞利仕音响10扬声器、透明底盘;耀Halo版相比现款耀Halo增加主驾座椅迎宾、金属迎宾踏板前门发光、香氛发生器;劲Halo与现款配置相同。 😄😄😄 新款领克05燃油版增加暗绿色车漆和内饰配色,插电混动版增加暮光紫车漆,新款领克05+首发跑车风格运动座椅,燃油版可选装。 新款领克05搭载的2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,提供四驱系统。新款领克05+搭载动力更强的2.0T发动机,最大功率195kW,峰值扭矩380N·m。 EM-P车型将替代现款PHEV车型,换搭全新三缸1.5T+3挡DHT插电混动系统,可加92号汽油,增加增程模式、外放电功能。新车百公里加速为7s级,百公里馈电油耗5L。 😘😘😘[_LinkTopic:领克05,16055,23] 查看详情>>
- 汽车音响改装只选合适自己的本田思域!😱本田思域汽车音响效果在同级中音响水平还算不错,但对于注重驾乘品质的车主来说,原车提供的音响水平还是不能满足车主的要求🇰🇷 车主的原话说:我是不金耳朵,也还没有达到玩烧的器材的境界,本着好用不贵的原则,车主把预算价格锁定在几千块钱之内🇳🇱 车主在网上搜索到漫步者无损换装“专车专用、原车主机直推、不破坏原车线路与车门钣金”,安装方便、快捷、安全,效果比原车明显提升了几个档次,便决心升级整车音响。🇸🇽 根据车主的要求和预算,改装师傅给车主制定出了入门级别改装方案,保留了原车前门喇叭安装在后门,前门喇叭选择的是漫步者CF651B喇叭,再加一台功放来推动。充分利用器材的最大边际价值。🇲🇪 经济又无损的汽车音响改装方案🇭🇳 本田思域升级漫步者汽车音响🇰🇮 前声场:漫步者CF651B喇叭🇩🇯 功放:漫步者CA7000B🇰🇬 隔音:两门史泰格双层隔音施工店家:武汉伟鹏汽车音响改装车主做足功课,无非是想顺顺利利升级到一套满意的汽车音响。🇿🇼 环境对喇叭的发声是有一定影响的,为此,在安装喇叭前,武汉伟鹏的师傅先对前面俩门进行了双层隔音处理,有效抑制钣金共振,让门板形成密闭箱体,让喇叭有更好的发声效果。🇨🇿 拆开车门,本田思域的车门只有一层薄薄塑料薄膜,孔洞大,用脚趾头都知道原车门隔音的效果,门板做隔音,为喇叭创造良好的发声条件。🇰🇭 本田思域的原车喇叭和漫步者CF651B汽车音响喇叭的对比,看看原车喇叭的背部,磁钢不是很大,并且盆架材料为纸质喇叭强度不是很高。🇬🇦 一般采用纸盆扬声器,这种材料不耐高温、不防水、易变形,且抗震性差🇱🇸 在性能上,由于低音控制力不好,振动时音盆收不住,音量稍大一些,就会出现失真🇱🇻 高音是通过一个小电容作为分音器,效果很差,音色发闷、混浊,不够通透;整套扬声器基本上不影响收听广播,但在重播音乐时,明显感觉力不从心。🇨🇼 漫步者CA7000B安放在汽车尾箱最重要的是,经过精准调音后的本田思域播放出来的音乐效果与原车音响天差地别,只有切身感受到前后变化的车主,才能清楚体验到这其中的“乐趣”。🇬🇭 在这里我们武汉伟鹏有专业的音响改装团队为您的爱车搭配性价比高品质的音响方案,我们不做安装最贵只做音质优先的性价比产品,每个车型音响系统有所不同,搭配也就不同,不是最贵的音响器材就能在您的爱车上发挥出高品质的音质,每个环节搭配不好音质有了限制就造成了花高价钱没有效果的原因。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 大众插电混动SUV配置丰富空间宽敞💢💢说起上汽大众途观L,是一款热门的合资中型SUV,受到了广大消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是途观L PHEV,属于插电式混动SUV,可以上绿牌,来看看它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。外观方面,途观L PHEV和普通燃油版的设计只是细节上的不同,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识可以看出它新能源车的身份,矩阵式全LED大灯很有神,贯穿前包围拉宽了视觉效果,两侧有着C状造型。💢💢 👈👉整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身简洁大方,刚劲有力的腰线延伸至车尾,采用的是17英寸轮圈。尾部使用了横向折线,使其层次分明,尾灯样式稍显普通,但点亮后很好看,后包围应用了亮黑色材质,不过双边四出排气仅仅只是镀铬装饰而已。内饰方面,中控台布局规规整整,虽然在年轻人眼中欠缺时尚元素,但是足够的耐看,各种功能操作起来顺手,真皮多功能方向盘大小适中,握感很好,10.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12英寸的悬浮式大屏提升了档次。👈👉 👒👒途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、30色车内氛围灯、自动空调等。安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。👒👒 👈👉空间方面,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着1拳多的富余,而地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,后备厢很大很平整,把后排座椅放倒后平整度也比较高,大件行李随便装,非常的实用。再来说说动力部分,搭载的是150马力的1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,最大扭矩为400N·m,采用的是三元锂电池组,公布的纯电续航里程为55km。👈👉 💥💥电机驱动很轻快,动力输出直接又顺畅,车内安静,发动机介入比较自然,6挡双离合变速箱换挡积极,中段加速有比较强的爆发力,但是没电的状态下,后段提速就会有些缓慢。底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架调校风格偏硬朗,过弯和并线时,对车身的支撑比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,只是遇到非铺装路面胎噪偏大,经过减速带和烂路的时候,后排乘客有点颠簸。大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观符合大众审美,配置丰富,空间宽敞,驾驶感受也不错,不过纯电续航里程有点短。💥💥[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大众途观L PHEV外观漂亮,空间很宽敞外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。 途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。 尾部使用了横线折线,使其层次分明,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯造型稍显普通,但LED光源亮起后很好看,底部有双边四出镀铬排气装饰,仅仅只是装饰件而已。 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,新车气味有点大,开窗通风一段时间就会散去,真皮多功能方向盘大小适中,上面做了打孔处理,握感很舒服,10.3英寸液晶仪表画面清晰,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网等。 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制等。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
途观L 插电混动换装热门推荐
- 途观L 插电混动水嘴换装
- 途观L 插电混动自动制动差速器换装
- 途观L 插电混动下支臂换装
- 途观L 插电混动拖曳臂式悬挂换装
- 途观L 插电混动内嵌音响换装
- 途观L 插电混动涡轮增压换装
- 途观L 插电混动自行车架换装
- 途观L 插电混动机油冷却器换装
- 途观L 插电混动导航显示器换装
- 途观L 插电混动轮胎螺母换装
- 途观L 插电混动方向机防尘套换装
- 途观L 插电混动方向盘调节开关换装
- 途观L 插电混动机油换装
- 途观L 插电混动水管接头换装
- 途观L 插电混动口罩换装
- 途观L 插电混动大灯清洗器换装
- 途观L 插电混动空调泵换装
- 途观L 插电混动涡流发生器换装
- 途观L 插电混动后备箱开启拉线换装
- 途观L 插电混动三元催化器换装
- 途观L 插电混动后减震器顶胶换装
- 途观L 插电混动刹车灯灯座换装
- 途观L 插电混动双路阀换装
- 途观L 插电混动后围上饰板换装
- 途观L 插电混动左前传感器换装
- 途观L 插电混动整体桥换装
- 途观L 插电混动驻车制动器换装
- 途观L 插电混动防爆胎换装
- 途观L 插电混动高压油管换装
- 途观L 插电混动饰框换装
- 途观L 插电混动前大框换装
- 途观L 插电混动油漆换装
- 途观L 插电混动行李箱盖内衬换装
- 途观L 插电混动轮毂盖换装
- 途观L 插电混动前车身减震气囊换装
- 途观L 插电混动后杠反光装饰灯换装
- 途观L 插电混动后门三角玻璃换装
- 途观L 插电混动离合器换装
- 途观L 插电混动车门限位器换装
- 途观L 插电混动前车门壳换装
- 途观L 插电混动尾门壳换装
- 途观L 插电混动转向灯换装
- 途观L 插电混动前大灯喷水嘴换装
- 途观L 插电混动高压油泵换装
- 途观L 插电混动行李箱盖标牌换装
- 途观L 插电混动显示屏幕换装
- 途观L 插电混动摇窗机换装
- 途观L 插电混动剪刀门换装
- 途观L 插电混动非水冷却液换装
- 途观L 插电混动雨刷支架换装