奔腾T77用车舒服享受直接
- 奔腾T77让享受越级体验,不再是纸上谈兵近几年,国产自主品牌通过技术进步和高质量产品逐渐改变了消费者过去的刻板印象。与合资品牌相比,国产车更具性价比优势,"用10万元享受20万元合资车的待遇"并非空话。在国内10万级热门SUV市场中,一汽奔腾推出的奔腾T77尤为受到关注。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 它带给我最真实的感受,2023款奔腾T77用车分享在不少人眼中,年轻、个性、时尚是自主品牌车系的标签,一汽奔腾作为它们的代表之一,凭借时尚的造型吸引了一众的年轻人,而我也是被它帅气的颜值所吸引。作为一汽奔腾T77的一位车主,当时买车的时候看重的就是外观和内饰设计,经过这两个月的用车体验,发现2023款奔腾T77在动力经济性方面也惊艳到我了,下面就和大家说一说我对2023款奔腾T77的用车感受! 查看详情>>
- 新款一汽奔腾T77用车成本分析 月均花费1520元2022年12月15日,新款一汽奔腾T77正式上市,新车共推出2款配置车型,定位紧凑型SUV,官方指导价为11.48-12.38万元。新款奔腾T77这一级别在市场中竞争激烈程度不言而喻,此番新款车型最大的亮点在于外观和科技化方面有着较大提升,并且还采用了全新LOGO标识,以此来保证市场竞争力,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 2023款奔腾T77让奋进的实干家们享受优质驾车生活相对于新能源市场的“鱼龙混杂”,一汽奔腾好像“放弃”了新能源赛道,专注于在燃油车道路上持续奔跑,在新的一年伊始,带来了2023款奔腾T77,入门价格11.48万元。十万级别的SUV是当下许多年轻消费者的首选,或是因为硬汉一般的外形、或是因为SUV车型的大空间,十万级的2023款奔腾T77在性价比上可以说是独树一帜了。 查看详情>>
- 智能化的享受仅需10万块,奔腾T77带你体验现在的车辆都在标榜智能化,尤其是动辄大几十万的新能源车型,仿佛只有高昂的价格才可以让大家享受到车辆智能的便利,其实想要体验智能化,真的很简单。 查看详情>>
- 【全民用车记】XC90宽敞又舒服,它带给我的驾乘享受就是这么直接对于爱车XC90,不管是家人还是身边的朋友,看到它的第一眼都是说这个车真的大。确实,XC90作为一台中大型的SUV,它的尺寸绝对是有点丰满的。正是因为它的空间充裕,也让我们一家在出行的过程中能享受有点舒适的驾乘体验。XC90的车长接近五米,宽度接近两米,高度也是达到了1.77米。这样的尺寸,让XC90的内部空间显得非常的充足。前排的两个座椅,随便怎么调,都能调到有点舒适的前后距离。XC9在前排空间的优势就是宽度。主副驾的座椅都有点宽敞,坐在上面有种被XC90拥抱的感觉。第二排的座椅也是可以调节的,和前排之间的距离那是相当的宽裕。坐在后排的人,正常个子的话,还可以有点轻松的翘个二郎腿。把靠背放平一些,坐在后排,真的是有点随性的一个姿势,身体能完全的放松。XC90的空间宽敞,带来的驾乘体验自然也就好不少。空间大的优势第一就是车内的空气要好一些。空间不那么狭小,空气的流通自然更好。也会让坐在车内的人不会感觉到太压抑。其次就是刚才提到过的。空间大,坐起来更容易找到自己最舒服的坐姿,长时间出行,也不会感觉那么累。虽然,XC90的第三排空间有点狭小。但是,平时基本都是不用的。买车到现在,几个月的时间,我是一次都没用过。这种只是以备不时之需的配置,就完全是后背座椅,就没必要去纠结大小了。最后,我还是想说,购买XC90,我觉得还真的是个不错选择。有人觉得车太大,可能不是有点好操控。但是XC90完全是让人感受到驾控随心的感觉的,在加上它的大空间,这样的一台车,不仅开着好开,坐着也舒服。 查看详情>>
- 舒适性直接拉高2023款奔腾T772023款奔腾T77的前脸格栅设计采用了山容海纳的感觉,横向格栅于保险杠的横向在视觉上融为一体,更是于格栅上方的LOGO相结合,视觉上更加自然。当下的汽车产品在汽车前格栅的设计上都下了大功夫,前格栅的设计已经成为了一个车企品牌的标志性特征,奔腾的山容海纳前格栅设计不知是否会在后续的车辆设计中继续延续下去,成为一汽奔腾的产品标志。相较于同级别的长安CS75 PLUS2022款,虽然在价格上相差不多,但在外观设计上很显然没有奔腾T77更加吸引人,2023款奔腾T77的前照灯具有远光灯、近光灯、日行灯和位置灯的功能,大灯的设计采用一体式透镜结构,夜间行车打开前大灯,视觉效果拉满,成为夜间城市生活中“最靓的仔”。虽然当下的汽车市场是年轻人的天下,但车企不能为了迎合市场的审美需求而忽视车辆设计的功能性,好的车辆设计是兼顾功能性的同时带来设计巧思,让消费者眼前一亮,一味的追求设计的独特性反而是本末倒置。智能配置 陪伴您一路出行智能功能的配置方便了当下的汽车时光,智能配置的全面性将为广大车友们带来便捷的出行生活,勇于接受新事物挑战新用途的年轻人对于开车是追求“懒”的,导航、音乐、视频这都是基础配置,年轻人更追求具有实质性的便捷智能功能。2023款奔腾T77配备的自动驾驶辅助功能有智能远光控制(IHC)、前方碰撞预警功能(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自动预警制动(AWB)、自动预制动(ABP)、自适应巡航(ACC)、智能限速提醒(ISA)、驾驶员状态检测(DAW)等,功能配置的全面性直逼豪华车型,方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。同级别的长安CS75 PLUS在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了,定速巡航功能的缺少让长途驾车出行都少了许多乐趣。奔腾T77更是加装了许多同级别并没有配备的座椅加热,出行的舒适性直接拉高。 查看详情>>
- 在冬天用车更舒服的小功能冬天已经到了,随着寒潮的来袭,雨雪天气越来越频繁,每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢,让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>
- 驾驶舒适性拉满,银河E8开了就直接享受作为一位长期关注电动汽车发展的汽车爱好者,我对于试驾银河E8这款新能源汽车怀着极高的期待。从宣传材料到媒体报道,银河E8的各种高端配置如:智能辅助系统,车内音响、风噪控制、座椅舒适度、视野清晰度等等无一不展示其细节怪的身份,让它看起来像是未来出行的代言。踏入驾驶位的那一刻起,我就迫不及待地想要亲身体验这款车到底能带来什么样的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 奔腾T77用车分享在不少人眼中,年轻、个性、时尚是自主品牌车系的标签,一汽奔腾作为它们的代表之一,凭借时尚的造型吸引了一众的年轻人,而我也是被它帅气的颜值所吸引。作为一汽奔腾T77的一位车主,当时买车的时候看重的就是外观和内饰设计,经过这两个月的用车体验,发现2023款奔腾T77在动力经济性方面也惊艳到我了,下面就和大家说一说我对2023款奔腾T77的用车感受! 2023款奔腾T77在外观的颜值上拥有很高的辨识度,前脸的设计非常有特点,它采用多条横向的镀铬亮条,相比那种大嘴式的前脸,我还是喜欢这种无边界的设计感,两侧的LED大灯看上去炯炯有神;动感流畅的车身侧面,加上悬浮式的车顶,很有时尚的气息;后尾部的贯穿式尾灯在点亮的时候也非常好看,有次傍晚在路边停车,还吸引了不少路人的目光。 在内饰的质感上,2023款奔腾T77明显能让人感受到时尚。在买车的时候,销售人员和我说奔腾T77在内饰上是以环、薄、轻、悬为设计理念,双色的内饰搭配上银色的磨砂饰板看上去很显高档。多功能三幅式方向盘与中控的两块12.3英寸超大横屏很有氛围感,另外奔腾T77的中控台保留较多实体按键,车机系统为D-life 5.0 Plus智能网联系统,语音交互反应速度特别的快、而且非常好用,2023款奔腾T77就内饰方面还是蛮符合我的审美。 为什么说2023款奔腾T77在动力经济性上惊艳到我了呢,它作为一台紧凑型SUV,搭载1.5T发动机,匹配7DCT变速箱,换挡速度很快,感觉不到明显的顿挫,超车很有底气。在油耗上可以说特别的优秀,百公里油耗在7L左右,在城区内行驶和各种堵,再加上开空调,它的动力表现并没有减弱,而且油耗也没有明显的增加,挺让人省心的。 2023款奔腾T77作为一台家用车来说,完全可以满足日常用车所需,如果在给我一次选择的机会,我依然会选择奔腾T77。最主要的是2023款奔腾T77售价仅为11.48万——12.38万元,在6月1日一汽奔腾还开启了“腾粉购车季”活动,购车福利包括京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”全系1元抵2000元购车券、京东下订抽万元大额券、更有惊喜半价车豪礼相送;用车宠粉礼:首任车主终身免费质保、3年限时免费基础流量;购置税礼金:商业险礼金、3年金融礼金、万元置换礼金。喜欢的朋友抓紧啦,不要错过哦! 查看详情>>
- 我的奔腾T77用车小结#我与我的爱车#疫情原因休息在家,最近也是特别无聊,来做一下拥有奔腾T77后的用车小结吧!平常日子也是平平淡淡,安安稳稳,小7也从来没有给我带来过用车烦恼方面的问题,反而它的外观颜值一直在影响着我,百看不腻。 最初选择奔腾T77就有很大一部分原因是因为他的颜值,奔腾T77与大多数SUV车型设计都不相同,大多SUV的外观设计都偏向于厚重臃肿,而奔腾T77的造型则更偏向于硬朗,整个车身看起来非常有质感而且显的更为轻盈一些,层次感也比较强烈。奔腾T77搭载的1.5T涡轮增压发动机,那么较于车体较大的奔腾T77来说会不会动力不足?其实在动力方面还是大可放心的,首先来说,奔腾T77的定位本身就是属于家用型,实惠型,搭载更大的发动机无疑会影响它的定位方向,无论是在油耗方面亦或是燃油型号方面都会增加后期的开支,再者奔腾T77的起步也是很轻快的,以我日常驾驶习惯转速基本都没有超过2000转,时速八十不在话下,正常的超车加速也能表现出浑厚的后期动力输出,而且变速箱换档也很平顺,即使是急加速也没有很强烈的顿挫感,灵活精准的转向和扎实的底盘操控起来都很顺手。 不仅仅是外观,奔腾T77的内饰也绝对是紧跟潮流,进入车内首先映入眼帘的就是超大款的双联液晶大屏幕,特别具有视觉冲击感,而且整个内饰的用料也很良心,中控台、车门、方向盘和座椅等等这些能接触到身体的地方都采用了真皮软包材质,内饰氛围很上档次,处处充满着高级感,我最喜欢车机上的语音交互功能,就像手机上的语音助手一样,只不过车上还可以用语音去操作很多功能,可以彻底解放双手,比如空调、车窗和导航等等都可以随心所欲语音控制,开车的时候不需要再分心分神。 经过他的陪伴和相处,虽然不敢说T77是有多么的完美,但它给我的感觉始终都是特别靠谱,各方面的表现都非常满意,是一款值得信赖的车子! 查看详情>>
- 驾乘一汽丰田bZ4X,享受智能用车生活从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,在新能源汽车领域发展的大势之下,中国品牌车企紧抓转型机遇,推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化,推进国际化发展,不断提升品牌影响力。一汽丰田在大形势下,迈着沉稳的步伐,出产bZ4X纯电SUV,给消费者带来智能用车体验。 查看详情>>
- 买它!可以直接享受“买了就直接享受!”这是吉利董事长李书福在深度试驾完吉利银河E8之后,给出的评价。 这款源自吉利全球技术体系、基于吉利SEA架构打造的纯电旗舰轿车,并且是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品,在传承与创新中采用了“涟漪美学”设计理念,加上全球首个量产的一体式发光前脸、律动发光徽标和飞檐虎视前灯组,简直科技感爆棚,吸引自家老板来打call。 查看详情>>
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