奔腾T77测试空间一下
- 奔腾T77怎么样?车主:全家出游空间大,顶配还不到13万之前的卡罗拉已经伴随我走过了多年,宝宝出生后我也升级为了奶爸,考虑到家里成员人数的增加,我也决定为全家换上一辆空间更大的SUV车型,通过不断地对比,我最终选择了奔腾T77 2023款280TID自动尊享版,接下来我就将最近一次全家出游的经历来和大家介绍一下这台奔腾T77的综合表现。 查看详情>>
- 奔腾T77空间奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 空间方面,T77的空间还是不错的,我身高170cm,不管是头部空间和是腿部空间,我都感觉很OK的。后排空间也不错,还有就是之前说的座椅感觉有点短,腿部支撑不足。可以跷二郎腿。后备箱空间还是可以的,下面有两层一层是备胎,二层一小半是工具还有一大半是储物。 查看详情>>
- 细说奔腾T77空间新款奔腾T77依旧沿用了之前的运动化座椅设计,坐垫和靠背两侧的凸起护翼可以提供一定的侧向支撑力,帮助前排乘客在过弯时有更好的乘坐姿态。还有一点,座椅本身的填充物也有适中的软硬度,乘坐起来的舒适性不错。 空间方面,奔腾T77的2700mm轴距带来了不错的后排空间表现,只要身材不是太过于高大,都能在前后排获得不错的乘坐空间。并且奔腾T77后排地板中央隆起并不高,再加上后排座椅靠背为比较平坦的设计,所以在满载时后排中央乘客也能获得不错的舒适性。 后备厢容积表现不错,并且其内部空间相当规整,可以轻松放下几个行李箱,无论是日常使用还是满载出游放置行李都能很方便。在后备箱两侧还有两个小凹槽空间,可以放置一些零碎物品。另外,奔腾T77后备厢开口较低,可以减少搬动重物至后备厢时所耗费的力气。 查看详情>>
- 奔腾T77空间舒适出门干啥还是大空间好,奔腾T77 2023款就尺寸而言虽然没有绝对性优势,但能放倒得第二排座椅足够实现消费者对于大储物空间的需求,后备箱的空间只能是体现在“搬运”功能上,在小空间的利用上也是下足了功夫,杯架、前排扶手箱、门板储物格、手套箱等都很齐全。奔腾T77 在整体设计上没有堆叠线条反而让整个车身简约又大气,配上简约条形格栅档次就一下提高,也将原本较为沉稳的风格拉向了凌厉气质,大灯的犀利设计风格看上去简单粗暴,但在现在贯穿式灯组设计横行的当下,也算是兼顾了实用性和美观性,没有一味的追求时尚前卫。 查看详情>>
- 奔腾T77pro 空间舒适性在舒适性方面,奔腾T77PRO的轴距为2700mm,尺寸为4525/1845/1615mm,反馈到空间上很充足,尤其是后排,不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余,而且后排中间地台的凸起不大,对后排中间乘客的影响很小。这款车采用仿赛车式座椅设计,配合一体式头枕以及双缝线,不仅提升了舒适性,在时尚性方面也得到了增强,在这一点也符合这款车年轻化的定位。除此之外,奔腾T77 Pro的整体静谧水平不错,在机舱隔音上,官方称其采用了EVA+PUE+吸音棉三层组合材质,发动机噪音的降低十分明显,而且风躁和胎噪的控制也很好,提升了整体的高级感。 查看详情>>
- 奔腾T77的静谧空间奔腾T77 PRO全车有30余处空腔密封,像真空层一样能够隔绝各种噪声通过空腔向车内传递。值得一提的是,在车型开发期间,设计师就对空调、车门、车窗、天窗、座椅、雨刮等因使用会产生操作音的关键操作件,进行了更高的声品质标准要求下的改良,保证功能操作时不会有异响,尤其是车身底部喷涂有1.2mmPVC涂层,可有效隔绝行驶时车外路噪声向车内传递,为驾乘人员带来静谧的驾驶体验。 经媒体专业测试,奔腾T77 PRO的怠速状态噪音为39.9dB,优于40.0 dB外部环境;60km/h匀速行驶中,能让驾驶者远离噪音焦虑,畅享清静自在的驾驶模式;在80km/h-100km/h之间,噪音增速很小,跟60km/h差别不大,仅仅能感受到很小的干扰;120km/h的高速行驶下,车内空间的静谧性依旧强大。 查看详情>>
- 奔腾T77空间大如今越来越多的年轻人选择SUV车型,它不仅拥有时尚的外观,还具备着出色的空间与功能性,而这也是我选择购买SUV的原因。 在选车时,颜值一直都是我的第一择车条件,谁不想成为马路上的焦点呢?当时在选车的时候也看了很多车,在精挑细酌后选择了2023款奔腾T77,它在外观上吸引了我,这也是我选择它的一个重要原因,它在外观方面采用的是分层式前格栅设计,并与前包围横向融合,两侧大灯组由一条镀铬饰条相连接,与无边框式设计的下格栅非常契合,有一种未来科技的感觉。车尾部横向特征同样明显,在立体饱满的尾部曲面上,采用时下较为流行的贯穿式光源,由尾部的LOGO字标将两侧的尾灯巧妙连接,整体设计显大气。如此颜值让奔腾T77显得特别有吸引力。 颜值只是一方面,对于喜欢自驾游的我而言,拥有足够的空间也是选择的注重点。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549mm*1845mm*1615mm,轴距为2700mm,凭借着尺寸的优势,使其腿部空间有着十分突出的特点,1.8m的我坐在后排的感受也十分的松快,丝毫没有压迫感。后备箱的容量也十分出彩,放下几个行李箱都不成问题,这也让我的远途梦完美实现,2023款奔腾T77宽敞舒适的空间表现得令人满意。另外奔腾T77的座椅设计看上去就高端,而且材质做工也非常好,无论是坐垫还是靠背,填充物分布的较为均匀,既拥有很好的包裹性还保证了舒适性,同时还有座椅加热功能。 在选车时驾驶辅助功能也是我考虑的重点,在日常驾驶中2023款奔腾T77给我带来不一样的体验,也让我第一次知道驾驶竟可以这么简单。在智能驾驶辅助方面拥有车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、巡航、雷达、倒车影像等实用的功能,能够自动识别周围环境与车辆,让我在驾驶的过程中得心应手。 2023款奔腾T77不仅仅是我简单的交通工具,还是我生活的一部分,它不仅有着出色的颜值和空间,在智能配置方面也极为优秀,说它是年轻人的最佳搭档是一点不过分,2023款奔腾T77和我一起追寻生命中的美好,选择它真的没错。 查看详情>>
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- 奔腾T77空间大如今越来越多的年轻人选择SUV车型,它不仅拥有时尚的外观,还具备着出色的空间与功能性,而这也是我选择购买SUV的原因。 在选车时,颜值一直都是我的第一择车条件,谁不想成为马路上的焦点呢?当时在选车的时候也看了很多车,在精挑细酌后选择了2023款奔腾T77,它在外观上吸引了我,这也是我选择它的一个重要原因,它在外观方面采用的是分层式前格栅设计,并与前包围横向融合,两侧大灯组由一条镀铬饰条相连接,与无边框式设计的下格栅非常契合,有一种未来科技的感觉。车尾部横向特征同样明显,在立体饱满的尾部曲面上,采用时下较为流行的贯穿式光源,由尾部的LOGO字标将两侧的尾灯巧妙连接,整体设计显大气。如此颜值让奔腾T77显得特别有吸引力。 颜值只是一方面,对于喜欢自驾游的我而言,拥有足够的空间也是选择的注重点。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549mm*1845mm*1615mm,轴距为2700mm,凭借着尺寸的优势,使其腿部空间有着十分突出的特点,1.8m的我坐在后排的感受也十分的松快,丝毫没有压迫感。后备箱的容量也十分出彩,放下几个行李箱都不成问题,这也让我的远途梦完美实现,2023款奔腾T77宽敞舒适的空间表现得令人满意。另外奔腾T77的座椅设计看上去就高端,而且材质做工也非常好,无论是坐垫还是靠背,填充物分布的较为均匀,既拥有很好的包裹性还保证了舒适性,同时还有座椅加热功能。 在选车时驾驶辅助功能也是我考虑的重点,在日常驾驶中2023款奔腾T77给我带来不一样的体验,也让我第一次知道驾驶竟可以这么简单。在智能驾驶辅助方面拥有车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、巡航、雷达、倒车影像等实用的功能,能够自动识别周围环境与车辆,让我在驾驶的过程中得心应手。 2023款奔腾T77不仅仅是我简单的交通工具,还是我生活的一部分,它不仅有着出色的颜值和空间,在智能配置方面也极为优秀,说它是年轻人的最佳搭档是一点不过分,2023款奔腾T77和我一起追寻生命中的美好,选择它真的没错。 查看详情>>
- 分析一下奔腾T77现在汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车,不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手,还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中,一款十多万价位的紧凑型SUV,主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以,今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77(参数丨图片)和哈弗神兽,也对比一下谁更值得购买。 奔腾T77在去年底上市了2023款车型,共有两个配置版本,280TID 自动豪华型和280TID 自动尊享型,售价分别为11.48万元和12.38万元。哈弗神兽没有改款,目前在售的仍然是2021款和2022款车型。 这两款车有很多相似之处。两款车都是1.5T发动机,不同的是哈弗神兽是油电混动,而奔腾T77是燃油车。车身尺寸上都属于紧凑型SUV,但哈弗神兽略大,而奔腾T77更小巧轻便。 外观:改款后的奔腾T77更大气更动感 奔腾T77的这次改款在外观设计方面变化还是很大的,在全新设计理念下,整车看上去更加简洁大气,也更加时尚动感。改款后的奔腾T77由由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代,整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。 山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。三点复眼式科技感前大灯,前照灯具有远光灯、近光灯、日间行车灯及位置灯功能。尾灯突出集成性和安全性视觉体验,运用了贯穿式和视觉封闭式设计,夜间点亮如夕阳西下的地平线,展现最为夺目的细节。尾灯整体轮廓联接腰线,使整车造型连贯顺畅。渐变式与颗粒感制动灯设计,提高了整车的科技感、档次感、空间感和行车安全性。 奔腾T77的侧面造型也有很大变化,侧风窗与车身的高度比接近1:2,加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计;A柱内移、C柱前倾,尽量增强整车的姿态气势,使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华于运动跑车,营造出经典的奔腾家族的运动气息和进步感。 说完奔腾T77我们再来看一下哈弗神兽。这款车虽然没有改款,但外观方面依然是比较前卫,前脸进气格栅上采用“星轨式”无边框设计,充满未来感,特别是格栅内部还采用了平行且长短不一的银色饰条的设计,看起来更加时尚运动。车身侧面采用的是溜背造型,特别是搭配了带有切割工艺的腰线设计,整体看起来力量感十足。而在车尾造型上,延伸到车侧的狭长大灯和不规则方形的排气装饰设。 车身尺寸方面,哈弗神兽长宽高分别为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm,后排乘坐空间非常充裕。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549*1845*1615mm,轴距为2700mm。奔腾T77的车长和轴距虽不及哈弗神兽,但对于这个价位SUV来说,2.7米的轴距依然是很出色的,充分保证顾客乘坐的舒适性和腿部空间伸展程度。 内饰:奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级 内饰方面,哈弗神兽的整体设计非常简洁,中控区域采用了花纹以及银色饰板作为装饰点缀,14.6英寸中控大屏提升了车内的科技感。 2023款奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级,出风口及装饰条重新造型,体现科技感和悬浮感的进化设计理念,形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 运动型座椅设计动感、简洁,符合人体工程学,包裹感、安全感十足;整体泡沫软硬适中,舒适性较高。改款后的新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备,分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。 动力:奔腾T77发动机高功低耗 动力方面,奔腾T77和哈弗神兽都使用了1.5T发动机,但哈弗神兽是一款油电混动车型,所以最大扭矩更大。 不过,2023款奔腾T77使用的依然是之前中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号,动力油耗两兼顾。涡轮介入后动力强劲,提速感平顺,优于同级别,城市通勤、高速路远游足够应对。奔腾T77发动机压缩比11.5,热效率达到39.06%,做到了高动力、低油耗。 配置:奔腾T77科技感更加提升 配置方面,2023款奔腾T77进行了多项升级。新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,车机反应速度大幅提升,开机时间从23秒降低至秒。用户在不拿出钥匙的情况下,通过感应装置,直接点火发动机的装置,方便用户快速起动车辆,免去找钥匙的麻烦。 2023款奔腾T77将会新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等22项品质提升。作为一款顶配12.38万的SUV,2023款的奔腾T77提供一套自动驾驶辅助的功能,这套驾驶辅助功能中包含前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动。 查看详情>>
- 奔腾T77,空间更大空间更大全家乘坐都舒适节日出游往往都是以家庭为单位,一辆大空间的SUV绝对是旅途的最好帮手。奔腾T77Pro的长、宽、高分别为4525mm/1845mm/1615mm,轴距为2700mm。大尺寸车身带来了宽阔的空间享受,前后排的头部和腿部都能活动自如。自驾游动辄几十甚至上百公里,奔腾T77Pro的大空间可以让旅途更舒适,而且还有宽大柔软且支撑力强的座椅减缓久坐带来的腰背劳累。全息智控旅途不再枯燥 自驾游意味着很长时间都“在路上”,座驾足够智能才能最大限度地协助驾驶员,保障 一路够轻松。奔腾T77Pro搭载了12.3英寸的双屏显示系统,内置D-life4.0互联系统。有车联网、多媒体、导航等常用功能,还有奔腾电台、奔腾AI音乐等应用,为枯燥的路途 增添愉悦。系统精准高效的语音交互可以进行控车,无需动手,更加安全。而且,智能助手 YOMI可以主动理解需求,比如你说“我好热啊”,YOMI就会提示是否开启空调;如果车 内有小朋友,YOMI还会在线哄娃,唱歌、讲故事、猜谜,让小朋友乖乖坐车不吵闹。 奔腾T77蹭。 查看详情>>
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- 奔腾T77后排的空间令人满意手头10万左右的预算,那么选择一款SUV是最合适不过的。今天给大家带来的是很受年轻消费者欢迎的奔腾T77。中网是六边大尺寸点缀的格栅,十分大气,布局精细的矩阵led光源,并拥有日间行车灯,自适应远近光,自动大灯,大灯高度调节,大灯延时关闭功能。车身上一根立体腰线贯穿前后,该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。尾部相当宽大,直线勾勒出不错的层次感,熏黑贯穿尾灯,中间带有车标字母,很有品牌效应。奔腾T77的内饰软皮材质覆盖以及质感饰板非常厚道,双联12.3英寸的高清大屏非常清晰。配有导航、路况信息、车载蓝牙,车联网、语音识别控制,以及WiFi热点,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、三种巡航系统等等。皮质运动方向盘有多功能控制,支持上下调节。仿皮座椅,主驾驶位电动六向调节,副驾驶位四向手动,座椅宽大,至上而下都有包裹彩色线条覆盖,增添了趣味感,乘坐体验还是挺舒适的。后排的空间令人满意,宽大的地板平整度高,腿部很舒展。奔腾T77搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭距258牛米,匹配7档双离合变速箱。最高车速192km/h,综合油耗6.8L/100km,油箱容积45升。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。前置前驱。奔腾T77挺适合家用,空间足够使用,动力均衡,油耗经济,配置还丰富,价格不贵。 查看详情>>
- 单纯的评论一下奔腾T77我的奔腾T77单纯从外观分析,时尚帅气的外观,简洁一体的无边界前脸造型,加上侧面硬朗的腰线和悬浮视感的车顶,这样的设计我很爱。 当然T77的内部同样是引人注目,双拼撞色的内饰,靓丽吸睛。中控台贯穿式的12.3英寸中控大屏,科技在线,真皮包裹的座椅设计,让身体紧密贴合,将全身的压力完全地释放。 在空间上,2023款奔腾T77虽然是一款紧凑型SUV,但是车身长度拥有4549mm,即使身高是1.8m的年轻人来说,前后排都不会有任何的压抑感。 动力方面也没有问题,1.5T发动机,匹配的是7速双离合变速箱,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,最主要的是百公里综合油耗也仅7L左右,动力足够又省油。 因此,奔腾T77是一款非常适合我所开的车,颜值高,动力足,完全能够满足日常通勤使用,而且外观的造型也很不错! 查看详情>>
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- 奔腾T77空间偏小
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- 奔腾T77空间动力油耗值得
- 奔腾T77空间真的挺大
- 奔腾T77空间看法
- 奔腾T77空间油耗混动
- 奔腾T77空间乘坐舒适
- 奔腾T77霸气超大空间
- 奔腾T77乘坐空间还是
- 奔腾T77利用空间体会
- 奔腾T77值得越野通过能力空间
- 奔腾T77空间真实
- 奔腾T77感觉空间大吗
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- 奔腾T77副驾驶座空间
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- 奔腾T77满意部分很多空间油耗
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- 奔腾T77超大空间配置平常
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- 奔腾T77第三排空间怎样
- 奔腾T77超大空间舒服感受