奔腾T77轮胎面换装
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- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
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- 奔腾t77保养 检查轮胎⚡️⚡️⚡️检查轮胎压力: 🪐🪐🪐秋季潮湿气温低,轮胎更易漏气或爆胎。检查轮胎胎面的磨损程度,胎面过浅时不仅会加速轮胎磨损,雨夭行驶还昮打滑和跑偏。 🌈🌈🌈检查轮胎胎压是否适中,以免因胎压过低导致轮胎危险。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 「冬季轮胎」知识普及:哪些车适合换装·哪些车不需要使用呢?在中西北部区域驾车的用户,每到秋季似乎就要考虑是否要更换【冬季轮胎】。然而以雨雪冰冻情况居多的城市完全不需要更换冬季轮胎,因为每次雨雪后都会有专业机构对路面进行除冰,冬季轮胎在融化后的湿滑路面上并无优势。下面来看一看三类适合在冬季使用的轮胎的特点,是否有必要更换只有自己斟酌了。 查看详情>>
- 实用又有面儿:奔腾T77以前坐轿车习惯了因为身高原因基本上我调节到正常驾驶姿势,主驾驶后方坐人就太挤了,T77我试了下调节好座椅媳妇儿和孩子在后排还算可以,虽然不是特别宽敞但是也够用。两个车做了下对比,老车是轿车车身长度4.4米多,T77属于 SUV 车身长度4.5米多,轴距2.7米旧车才2.6米左右,对于这个价位空间已经相当不错了。白色T77颜值真的很高,尤其是刚洗完车很靓,白色这个不耐脏有点烦人。车灯的设计挺好看 LED 的,晚上近光灯挺亮但是照的不是特别远,远光还可以。18寸的轮教,双色铝合金,想把它喷成黑色的再加上红色卡钳应该会更运动,白色车身加黑色轮红色卡钳,车友们有时间我就去喷了,下次给轮上图。豪华配置外观是黑色的话内饰都是浅色内饰,浅色内饰档次挺高,缺点也是不耐脏呃呃呃,只能加一个防踢贴来阻止它变黑的速度了。10万级搭配软包内饰档次感还是有的,不像合资大部分这个价位都是塑料质感。异响中控盖板那过颠簸路面有时候有小异响,到店里重新装了一下就可以了内饰方面我感觉那两块大屏真的属于点睛之笔,瞬间提高了整个车内的档次,那里还有10W+车的影子。目前买车赠送三年流量,都是联网更新的直接语音声控就可操控,高德地图挺精准的。有这个功能但是应低配车型准备的。全景不得不说有一个窗真的不错,家里另一台车是个丐版车型说全景天窗了,连天窗都么有,本来媳妇儿就有晕车的习惯,出去一走远路就晕车,这次出游专门开这个车,天窗遮阳帘一打开车内挺敞亮,然后再把天窗开点缝,还能透气,全程100点评详情 亮,然后再把天窗开点缝,还能透气,全程100多公里竟然没有晕车,瞬间感觉这个车买值了,以后可以出去完了。邢台天河山一日游,母亲节带上家人一起去了一趟爱情山,动力挺好,169马力,比我家的1.4I的车动力强的没影了,涡轮增压果然名不虚传。拉着我妈、媳妇儿、儿子、闺女,满载超车很轻松,天河山陡坡还是不少的。突然加速的话换挡会有轻微的顿挫,也可能是推背感吧哈哈。远程启动只能说还行,也可能是自己不会用,有时好用有事总是处于缓冲状态网络原因吧。开 SUV 少,在高速开到140吗以上感觉有点飘,但是可以接受,毕竟底盘高跟轿车比稳定性肯定有差距。方向盘是电子助力的很轻,目前开了4000公里,再开机械助力的车有点转不动方向盘的感觉。底盘悬架有点偏硬,尤其是过颠簸路面。目前快半年了,买了两包竹炭包,目前没什么异味。车速100码的话噪音可以接受,发动机转速1900左右,发动机噪音还行,风噪和胎噪有点大完全可以压住发动机噪音。空调制热挺快,水温比别的车上来的都快,制冷也还行,刚到夏天还需要用一用才知道制冷效果。油耗目前综合8.5个油,感觉有点高,咨询了销售,销售说属于正常,磨合期油耗都偏高一点,等5000公里做完首保再来追加油耗反馈?这个车大概能增加一个油,有点不敢开,市区油耗在9个油左右,毕竟上下班点堵很正常的。上两天去天河山高速100码左右,油耗7个左右,不开空调。 查看详情>>
- 奔腾T77有里有面伴随现在家庭人口结构的变化以及人们出行要求的提高,空间变成了很多家用车购买的重要标准之一,而目就车型来说,SUV的空间方面相比较轿车有着比较明显的优势。除此之外,SUV的路况通过性也比较好,连SUV之前被诟病的油耗和舒适性现在也有了很好的控制,唯一一点就是价格方面,但是奔腾T77 PRO作为SUV在十万级别上满足了空间、配置、油耗等要求。 外观方面,奔腾T77PRO给人的第一印象就是时尚霸气。前脸是家族式多边形中网,内部采用了满天星样式的镀铬装饰,镀铬装饰条与“世界之窗”LOGO结合完美,中网下方是一个“U”型镀铬条,看上去很别致,而且辨识度很高。大灯的造型很亮眼,造型棱角分明,内部是两组各有四个LED光源组成的矩阵式造型,很上档次。 作为紧凑型SUV,奔腾T77PRO的车身尺寸很有优势,长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,车身侧面很有气势,225/45 R19时尚科技的铝合金轮毂和双轮眉的设计,很有运动氛围。值得一提的是这款车的离地间隙达到了176mm,已经超越了很多同级别车型,有了更好的通过性。 车尾部分的设计很有层次感,有棱角分明的折痕式线条,熏黑贯穿尾灯,中间是车标字母,后尾灯的造型与前脸呼应,后包围的设计很厚实,隐藏式排气突出了运动特性。 内饰部分,奔腾T77PRO的设计很大气,采用了环保式的座舱设计,充分照顾到了驾驶人员的感受。大尺寸的双联屏设计很吸睛,12.3英寸的中控屏内置奔腾D-Life4.0系统,拥有语言控制、车联网和CarLife手机互联等功能。 上方是奔腾独有的3D全息影像智能交互系统YOMI,唤醒它的时候只需要说一声“你好,YOMI”,就可以进行语音交互,很有意思,而且反应速度很快,还可以根据自己喜欢的角色服装解锁不同的角色样式,对于年轻人来说可玩性很高。皮质方向盘的握上去以后手感很好,反应灵敏,操控性不错。 舒适性方面,奔腾T77PRO的座椅宽大,坐上去软硬适中,而且支撑性很好,即使是长途驾驶也不会特别疲惫。得益于车身尺寸,这辆车的内部空间很宽裕,后排即使座三个成年人也不会感到局促,而且腿部空间充足,可以尽情舒展。后备箱空间很大,后排座椅支持放倒,放倒之后基本上相当于双人床的空间,很舒服。另外奔腾T77PRO还搭载了超级滤芯空气净化系统,可以除去车内空气中的悬浮颗粒,同时还可以高速高效的去除甲醛和PM2.5颗粒,随时保持车内新鲜的空气。 配置方面,奔腾T77PRO有导航路况信息、车载蓝牙、CarLife、车联网、语音识别控制等,在安全方面,有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、4个安全气囊,辅助驾驶方面,前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、3种巡航系统等等。这些配置的搭配除了奔腾T77PRO真的很少会出现在同级别车型上。 动力方面,奔腾T77PRO搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,最大258牛.米,传动系统7挡双离合,综合油耗6.8L/100km,兼顾动力的同时很好的照顾了燃油经济性。 在性价比方面,奔腾T77PRO的表现确实不错,而且作为家用车来说,整辆车各个方面的表现都很抢眼,如果想买车的话,奔腾T77PRO是个不错的选择。 查看详情>>
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