奔腾T77上车踏板换装
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- 换装家族前脸/刀片上车 新款比亚迪元EV曝光近日,邦老师从相关渠道获得了一张新款元EV实车图,此前比亚迪曾在今年9月份时发布过新车的申报图。据悉,新款元EV将会搭载比亚迪最新研发的刀片电池,NEDC续航里程分别为305和410公里。 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 福特 全顺尾门 上车踏板车到手后总想着改改,不是哪里不好,就是想按着自己的想法,去做一些东西。比如说车后部:从车后部上车有点费劲,对于不是有点高的人来说,上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天,都是这样婶得,不喜欢和车体链接位置太单薄,毕竟有时还得搬重物,时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三,自己动手做吧,又不是没那实力。准备材料:支架,一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质,花纹板表面的防滑,材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质,所以得氩弧焊接,大师傅出手了。成品,品相不太上眼,但是绝对皮实。市面上的踏板,固定位置在我看来不够结实,时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓,无损安装支架就绪,只欠踏板裁剪板材折弯成型成型,抛光表面,银光闪闪滴为了耐用,踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了,上效果。好不好看,也得忍受了,谁让是自己做的哪,不保证美观,但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴,能与我一起分享这个成果,感谢你们的信任。就到这里吧,“改装无极限,踏板我最行” 查看详情>>
- 这个车有人装上车踏板的吗?这个车有人装上车踏板的吗,贵不贵啊? 查看详情>>
- 神兽dht版有上车踏板吗?我看神兽dht版的高度也挺高的,像我一米七五的个头,上车下车当然没问题,但是老婆和儿子上车可能就有点吃力了,不知道有没有上车踏板,能够让上车的时候更加轻松一点。 查看详情>>
- 日产奇骏改装一套上车踏板价格需要多少钱?日产奇骏的这款车型后期可以加装一套上车踏板吗?这种配置安装的话会不会影响后期的审车呢?车辆安装一套的话,价格大约需要多少钱? 查看详情>>
- 奔腾T77一上车就感觉非常舒服奔腾T77一上车就感觉非常舒服,中控台的屏幕还有按键设计都很不错。软质塑料材质也都很好。车机系统流畅度,车内的音响效果都很不错。车内的颜色绝对是SUV里边非常亮眼的。奔腾T77这辆车配置还是挺到位的,不仅是辅助功能非常多,车内还有全景天窗,见光度还是不错的,操控起来还是挺有高级感的。360度全景影像,加上后倒车雷达,自动驻车、刹车扶助,还有车身稳定控制,这些方面实用性还是挺高的,语音识别控制系统也都很好用。车内的空间非常宽松。高度也都够用。坐在车里,驾驶室头顶还有不小的空间,腿部空间也很合适,后边的空间也非常大。座椅很舒服。 查看详情>>
- 哈弗赤兔有需要装上车踏板呢?赤兔因为离地间隙很高一点,小盆友上车还是很累的,大人基本没啥问题……离地间隙好像是18,不过我在底部尺量了一下,是20多,但是销售答复的是18厘米,可能他说的是最低处吧,也就是悬架部位离地距离……有没有人安装了踏板,让我参考一下,每次都要人抱上去,好累啊踏板装了后会有哪些利弊呢? 查看详情>>
- xdm哈弗赤兔有必要装上车踏板吗😄?赤兔因为离地间隙比较高一点,小盆友上车还是比较累的,大人基本没啥问题.... 离地间隐好像 是18,不过我在底部尺量了一下,是20多,但是销售答复的是18厘米,可能他说的是最低处吧,也就是悬架部位离地距离.....有没有人安装了踏板,让我参考一下,每次都要人抱上去,好累啊,踏板装了后会有哪些利弊呢? 查看详情>>
- 改装:星途车身比较高,小孩上车不方便。所以决定加装电动踏板,电动踏板上车完美贴合改装:星途车身比较高,小孩上车不方便。所以决定加装电动踏板,电动踏板上车完美贴合,小宝上车方便也提升爱车用车感受。 查看详情>>
- 吉利打造“高端”出租车,上车踏板、对开门,网友:像坐豪车随着经济水平的提高,人们的生活水平也有着大幅度的提升,比如在出行上,大多数人在出行时选择乘坐汽车。现如今打车十分方便,手机APP一键叫车,不出门就有专车接送。然而在前几年网约车还不是特别流行的时候,出租车也是公共交通的一部分,几乎每个人都坐过出租车,在大城市中出租车随处可见。 查看详情>>
- 众泰t600c车辆后期加装一套上车踏板需要多少钱呢?众泰t600c这一款车型的话,后期如果说加装一套上车踏板,价格大概需要多少钱呢?上车踏板这种配置的安装的话,会不会影响后期审车了呢 查看详情>>
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