奔腾T77尾门字母标换装
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- “不怕大众带字母,就怕本田是红标”,是什么意思?现在几乎每家每户都有一辆私家车,私家车给人民出行带来了诸多便利。在挑选汽车的时候,人们可以选择的品牌也是多种多样的。除了我们常见的奔驰、宝马、奥迪,还有很多名贵的汽车品牌比如捷豹、路虎、劳斯莱斯等。今天要介绍的这一款车是本田的一款车,但是人们都说“不怕大众带字母,就怕本田是红标”,这到底是什么意思呢? 查看详情>>
- “不怕大众带字母,就怕本田有红标”,红标本田到底厉害在哪?要知道并不是所有的车都能从品牌LOGO上就能判断出其价值的高低,汽车圈中“扮猪吃老虎”的案例可不在少数,明明只挂着一个普通品牌的车标,却有着高昂的车价以及强大的产品力。而在车友圈中流传甚广的一句话就指出了一个非常典型的例子,其内容为“不怕大众带字母,就怕本田有红标”,为什么这样说呢?红标本田到底厉害在哪?下面就来一探究竟吧。 查看详情>>
- “不怕大众带字母,就怕本田有红标”,红标本田啥来头?如今开车的人越来越多,汽车品牌的可选择性也越来越广,人们对于豪车的追捧自然也越来越普遍,现在马路上时常可见各路豪车呼啸而过,但除了宾利、玛莎拉蒂、保时捷等一些众所周知的车外,还有一些低调的豪车车主,他们的车看似普通,也是日常的品牌,但实际上懂得人都知道那是低调的奢华,正如大家所说“不怕大众带字母,就怕本田有红标”,下面就来科普一下这红标本田的不一般,以后再路上遇见,可记得要躲远一点。 查看详情>>
- 广汽埃安全系更换新标识日前,星车场从官方渠道获悉,广汽埃安全系车型都将更换新标识。相比目前使用的标识,新标将更加透明,更加扁平。此外,车尾、方向盘等处还将换装“AION”字母标识。 查看详情>>
- 比亚迪换标,同样的字母,新LOGO更显高大上2021年的第一天,比亚迪发布了全新的品牌LOGO,其与比亚迪集团LOGO及“Build Your Dreams(成就梦想)”的Slogan寓意一脉相承,以简约流畅的金属质感线条,构成极具“向前”动感的“BYD”字样。通过比例精确、富有规律的线条排列和变形,赋予新LOGO强烈的设计感、科技感和品质感。 查看详情>>
- 换装皇冠新logo,皇冠威尔法实拍,比丰田标更豪华换装皇冠新logo,皇冠威尔法实拍,比丰田标更豪华 查看详情>>
- 东风乘用车换标 抽象字母代替"双飞燕"车市下行当前,部分濒临绝境的造车新势力和传统造车企业受到了极高关注。在这场竞争洗牌中,轱辘哥注意到了一个身影——东风风神。今年3月份,东风风神发布了全新SUV车型奕炫RV的官图,新车将于6月正式上市。而伴随着新车官图发布的,还有全新的车标,一个设计抽象、充满科技感的“AEOLUS”字母新车标取代了原来的正圆形金属银双飞燕车标。 查看详情>>
- 车头挂“BYD”字母标,比亚迪皮卡谍照曝光,对标长城炮虽然说皮卡市场如今依旧小众,但其实如今月销量也能稳定在2、3万辆左右,并且随着越来越多城市为皮卡“松绑”,未来的市场潜力还是巨大的,因此也有不少品牌开始提前布局皮卡产品。 查看详情>>
- 你们会把车尾字母标扣掉吗?#有问“币”答# 车子后面都会标有一些厂家或者车型字母标,你们会把它扣掉吗? 查看详情>>
- 字母标改黑有人该黑色标吗 给个链接 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 换新标/改新颜 新款奔腾T77、T99正式上市[新车上市]12月15日,2023款奔腾T77/T99两款新车正式上市,其中T77全系搭载1.5T发动机,售价11.48-12.38万元;2023款T99全系搭载2.0T动力,售价13.48-18.69万元,具体售价请参见下表: 查看详情>>
- 换标+大变脸 改款奔腾T77即将上市一汽奔腾几年来销量并没有很大的起色,目前整体来看奔腾NAT、B70是品牌里销量较好的,接下来则是T77等。近日,奔腾T77即将迎来改款车型上市。 查看详情>>
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