奔腾T77动门密封封条换装
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 【再发一帖】关于汽车门密封胶条车门密封胶条明显老化了,已经变形不回弹了,有些卡扣也坏掉了,密封不严,不知道有没有5门超维的替换件或者适配件,某宝、小黄鱼找了一圈,都没有发现有,难道只有去4S?还请换过的车友支招。(是车门上那一圈胶圈,不是车身门框上的胶条)之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配,还没完全想动,如果是在没法子,还真准备去买几根试试。 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 一汽奔腾T77奔腾T77是奔腾在SUV中的一次重要战略定位,依托其风靡一时的外观造型,把买车人购车首先看外观的需求放在重要位置,所以,奔腾T77名气一向很不错。随着时代的进步,人们对汽车的需求势必越来越高,外在颜值、内在经济性等等,偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。好评如潮的奔腾T77,肯定不止外观这一个优点,那么它其它方面的表现是否足够优秀?与同级别车型相比是否更具性价比?下面我们共同聊一聊奔腾的这款鼎力之作——奔腾T77。 外观上看,奔腾T77的外形设计涵盖多种时髦元素,家族式设计风格在以往基础上进行升级,奔腾T77个性越发鲜明。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,225/45R19的轮毂能让人切实感受到踏实感。内饰材料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。设计语言单调的中控台,是影响内饰整体感受的最大因素,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,虽然添加了装束材料,略微获得一些改善,但是整体感觉仍旧掉价,总之,奔腾T77的内饰配置表现不尽如人意,口碑不佳。 在动力和操控方面,奔腾T77采用了1.2排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,让其达到143Ps的最大马力。变速系统采用7挡双离合变速箱,加减档平滑柔顺且相当可靠,通过奔腾的调教,发动机和变速箱配合默契。加减档连贯,提速线性,超车一气呵成,带来了极高的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到204牛米,从0提到100km/h需要10秒,与博越加速相较难分伯仲。综合各方面而言,奔腾T77的动力及操控表现足以吸引消费者。 空间已经成为国人购车的第一要求,奔腾T77当前是一款5门5座的SUV,乘坐空间表现比较可观。4525*1845*1615mm的车身尺寸比例,堪称完美,即使与博越、名爵HS、传祺GS4相较,它仍有竞争力。高度为1615毫米,使得驾驶座调整好坐姿后,头部空间1拳有余。在1845mm的宽度下,三个大个子坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐比较舒适。以2700毫米的轴距来放在奔腾T77的身上,使得前后距离得以进一步提高,驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。 在内部乘坐舒适度上,奔腾T77的舒适感受比较普通。底盘悬架系统采用偏硬的调教,座包无法与身体绝对贴合,在过凹凸不平的路面时,整车摇晃很大。空调性能还行,出风均匀,制冷快,隔音表现中规中矩,胎噪和风噪在高速时比较明显。因为没有太多舒适配置加上奔腾T77的身上,因此,奔腾T77在舒适度上些许落后于同级车型。 操控方面,不得不佩服奔腾高超的调教能力,方向盘握感适中,但转向精准,没有任何虚位。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体而言,奔腾T77在操控方面能力非凡。 与其他同级车油耗数据相较,奔腾T77油耗有点偏高,在综合各种因素影响下,每一百公里的实际测试油耗约为8.9L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有7.4L,街市道路的油耗是11.6L,作为一款1505KG质量的SUV,奔腾T77的油耗水准偏高让车友心有疑虑。 通过细致阐述,奔腾T77之所以不被同级者藐视,除了在外观方面具备强劲特色之外,其在动力、空间、操控方面的表现同样优越,实实在在满足了用户的心中要求。拿奔腾T77与同类相比,奔腾T77性价比确实不赖。那么对于奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案!各位认为怎么样? 查看详情>>
- 奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案!大家好,本期给大家带来奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案! 大家好,本期给大家带来的是《奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案!》。 在这经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5,在横向比较中能力不凡。“豪车代表”保时捷卡宴,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,成功的汽车除了需要具有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位。我分享的这款奔腾T77。奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案! 打开有驾APP,查看更多高清大图 > 奔腾T77是奔腾在SUV中的一次重要战略定位,依托其风靡一时的外观造型,把买车人购车首先看外观的需求放在重要位置,所以,奔腾T77名气一向很不错。随着时代的进步,人们对汽车的需求势必越来越高,外在颜值、内在经济性等等,偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。好评如潮的奔腾T77,肯定不止外观这一个优点,那么它其它方面的表现是否足够优秀?与同级别车型相比是否更具性价比?下面我们共同聊一聊奔腾的这款鼎力之作——奔腾T77。 外观上看,奔腾T77的外形设计涵盖多种时髦元素,家族式设计风格在以往基础上进行升级,奔腾T77个性越发鲜明。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,225/45R19的轮毂能让人切实感受到踏实感。内饰材料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。设计语言单调的中控台,是影响内饰整体感受的最大因素,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,虽然添加了装束材料,略微获得一些改善,但是整体感觉仍旧掉价,总之,奔腾T77的内饰配置表现不尽如人意,口碑不佳。 在动力和操控方面,奔腾T77采用了1.2排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,让其达到143Ps的最大马力。变速系统采用7挡双离合变速箱,加减档平滑柔顺且相当可靠,通过奔腾的调教,发动机和变速箱配合默契。加减档连贯,提速线性,超车一气呵成,带来了极高的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到204牛米,从0提到100km/h需要10秒,与博越加速相较难分伯仲。综合各方面而言,奔腾T77的动力及操控表现足以吸引消费者。 空间已经成为国人购车的第一要求,奔腾T77当前是一款5门5座的SUV,乘坐空间表现比较可观。4525*1845*1615mm的车身尺寸比例,堪称完美,即使与博越、名爵HS、传祺GS4相较,它仍有竞争力。高度为1615毫米,使得驾驶座调整好坐姿后,头部空间1拳有余。在1845mm的宽度下,三个大个子坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐比较舒适。以2700毫米的轴距来放在奔腾T77的身上,使得前后距离得以进一步提高,驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。 在内部乘坐舒适度上,奔腾T77的舒适感受比较普通。底盘悬架系统采用偏硬的调教,座包无法与身体绝对贴合,在过凹凸不平的路面时,整车摇晃很大。空调性能还行,出风均匀,制冷快,隔音表现中规中矩,胎噪和风噪在高速时比较明显。因为没有太多舒适配置加上奔腾T77的身上,因此,奔腾T77在舒适度上些许落后于同级车型。 操控方面,不得不佩服奔腾高超的调教能力,方向盘握感适中,但转向精准,没有任何虚位。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体而言,奔腾T77在操控方面能力非凡。 与其他同级车油耗数据相较,奔腾T77油耗有点偏高,在综合各种因素影响下,每一百公里的实际测试油耗约为8.9L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有7.4L,街市道路的油耗是11.6L,作为一款1505KG质量的SUV,奔腾T77的油耗水准偏高让车友心有疑虑。 通过细致阐述,奔腾T77之所以不被同级者藐视,除了在外观方面具备强劲特色之外,其在动力、空间、操控方面的表现同样优越,实实在在满足了用户的心中要求。拿奔腾T77与同类相比,奔腾T77性价比确实不赖。那么对于奔腾T77这款车好吗?它有哪些优势?这篇文章告诉你答案!各位认为怎么样? 查看详情>>
- 小姐姐也着迷最近小姐姐着迷一台车车,在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格,通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门,外形比较时尚,感觉密封效果极好。轿跑车身,溜背设计,线条突出。泪式行车灯,大灯随动,转弯指向辅助灯,四个轮子,18寸245的米其林轮胎。环视车内,黑色真皮看上去非常高档,内饰简洁而笔简单,材质颇为厚实,中控简单,便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格,但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发,真的挺刺激的,驾驶时动不动都160,180,高速上上过200很轻松,但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>
- 汽油箱异常响动,后续由于距离4s店比较远,一直没去,去了三家修理店,不过结果不同,第一家说正常!!卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车,去了第二家说是要替换碳罐,碳罐电磁阀,二百多,当时没替换,不过这个和我想的是一样的,我也觉得是碳罐的问题,去了第三家,说是要替换油泵,要好几百,很舍不得,所以还没替换,后来又在论坛里查了查,也有说是汽油箱外罩的问题,我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下,把密封密封条里面的那边给割了,由于汽油箱外罩设计不合理,挡住了透气口,汽油箱外罩上汽油箱外罩会响,不过把盖子拧掉就不会响了,所以就试了试结果今天开了一下,还是会想,崩溃呀!到底是哪里的问题??我发的有视频贴,虎友门可以听一下声音 查看详情>>
- T77PRO的头灯和尾灯还可以渐变式点亮很多人都有想买台新车的打算,但又不知道怎么选,今天我给你推荐一台一汽奔腾的T77PRO,看看这台车的颜值,巨大的六边形点阵式中网和立体式的尾灯,这是时下非常流行的,并且它的头灯和尾灯还可以渐变式点亮,在夜晚的辨识度非常的高,外观的颜色也非常的年轻,有斯木,还有烈焰红和炫动蓝,坐到车里面最特别的就是中控上的这个虚拟3D影像,它是一个二次元人物的全息投影,你可以给它换装什么的,就跟我们以前玩的QQ秀一样。另外它还支持语音唤醒,可以对车内的功能进行一些操作。奔腾的T77PRO的轴距是2700毫米,车长4525毫米,是标准的大紧凑级SUV的尺寸,不管是前排还是后排的舒适性是完全没问题的,后备箱特别的规整,可以放下不少的行李,还支持四六比例放倒,奔腾T77PRO全系搭载1.5T的涡轮增压发动机,169匹的最大马力和二百五十八牛米的峰值扭矩,保证车辆随时拥有畅快的输出,这台由一汽自主研发的发动机还采用了米勒循环,在不损失动力的前提下对于油耗的把控也是明明白白的,它还有非常辅助的操控配置,并线辅助,主动刹车,车道偏离预警,可以让我们在市区里面开车更安全,ACC自适应巡航,也可以让我们开高速的时候更加轻松。如果你正在纠结买什么车,那不妨带着家人来试试这个奔腾T77PRO吧 查看详情>>
- 奔腾T77内外兼修很多人都有想买台新车的打算,但又不知道怎么选,今天我给你推荐一台一汽奔腾的T77PRO,看看这台车的颜值,巨大的六边形点阵式中网和立体式的尾灯,这是时下非常流行的,并且它的头灯和尾灯还可以渐变式点亮,在夜晚的辨识度非常的高,外观的颜色也非常的年轻,有斯木,还有烈焰红和炫动蓝,坐到车里面最特别的就是中控上的这个虚拟3D影像,它是一个二次元人物的全息投影,你可以给它换装什么的,就跟我们以前玩的QQ秀一样。 另外它还支持语音唤醒,奔腾T77PRO跟T77比较的话,外观是没有任何变化的,还是给你标配了一个全景天窗,Led大灯加上19 对的大轮毂,那么T77pRO跟177比较的话,它究竟升级在什么地方呢?升级在了它的发动机上,大家总说啊,奔腾T77的1.2T的发动机动力太肉了,但是人家的T77PRO给你标配的是1.5T涡轮增压发动机,,立体细长的led尾灯在车尾两侧分叉,让尾部显得更加饱满的同时也和前大灯组相互呼应。 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 外观、配置大升级,2023款奔腾T7712月15日,2023款奔腾T77上市,共2款车型,市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化,凝聚匠心品质和产品魅力,展现对美好未来的憧憬和期待,引领用户开启向往的生活。四大焕新,全面升级2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作,在外观造型上进行了重大升级,横向设计成为最新的美学表达。首先是前脸造型上进行了形体进化,山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一,增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计,完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计,进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应,两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上,贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接,夜间点亮,流光溢彩又具有未来科技感。为打造一款“高颜值品质好车”,2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计和品质体验方面,进行了多项升级。智能配置方面,新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,识别率、反应速度提升20%;新增360全景影像,启动时间降低80%,超越同级;新增无钥匙进入、外后视镜电动折叠,操作更便捷。内饰设计方面,新车仪表板、门护板采用一体化造型,更有包围感和安全感;增加贯穿式装饰条,与外饰呼应融合,营造更宽大的视觉感受;改用超纤皮包覆方向盘,触感细腻舒适;HMI一级界面整合常用功能,操作更简便。2023款奔腾T77还进行了22项品质提升,产品细节精益求精,为用户提供更加精致的产品。2023款奔腾T77凭借四大焕新升级,每一处升级都深入用车场景,直击用户痛点,改善驾乘体验。可以说打破了“年型车改进小”的固有认知,也是一汽奔腾厚积薄发的诚意之作。帅真劲显,足够担当!奔腾T77是一汽奔腾T系列SUV家族的首款车型,自上市以来就凭借“帅、真、劲、显”四大核心卖点,带来由内而外的越级体验,赢得了用户的关注和喜爱。在外观设计焕新的基础上,奔腾T77整车外形设计融合黄金比例、钻石切割,配合悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征,营造出静中有型、动中有势,兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。在内饰方面,2023款奔腾T77采用“环薄轻悬”的内饰设计风格,环抱式座舱设计和一体式双联屏,营造出内部空间的科技感和悬浮感;3种内饰色彩选择,米黑双色动感不乏温馨、全黑不乏活力,深红不乏格调,为用户提供了物超所值的内饰感受。奔腾T77在安全方面可谓不遗余力,它采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统,极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外,作为一款顶配12万级的SUV,奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能,包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能,可以让用户拥有更安心的驾驶体验。除了外在的安全防护,奔腾T77配备了“超级滤芯”空气净化系统,能够有效去的除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛等有害气体,可以为全家出行提供给一个“放心呼吸”的车内环境。动力系统作为一款车的核心配置,曾几何时一直是国产车的弱点。奔腾T77则扭转了这一情况,它搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,最大功率达124KW,峰值扭矩为258N.m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤,还是高速远游,奔腾T77不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。新时代的汽车当然要有科技引领。奔腾T77配备双12寸一体化双联屏,视觉效果细腻清晰,营造出科技驾舱的视觉体验。奔腾T77的最新智能网联系统可以提供在线导航、在线音乐、语音识别、远程操控等10余项用车场景全生态服务,可以让用户真正享受到丰富的车联网生活乐趣。2023款奔腾T77实现全面进阶,动感时尚的外观造型、精致舒适的内饰体验、极致防护的安全配置、高效低耗的动力性能、以及丰富实用的科技配置,将为用户带来高品质的驾享体验,而顶配仅为12.38万元的价格,真正做到了价格与品质兼得。超值服务,为你而来!新车上市的同时,一汽奔腾还推出了颇具诚意的购车政策。其中包括:1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+等多种福利政策,降低了用户的购车门槛。 此外,奔腾T77用户还可享受518服务权益2.0版,整车终身质保、30天免费退换,5年免费机油等14项权益,为用户提供全周期的服务,尤其是整车终身质保政策,可 查看详情>>
- T77顶配仅售10万多,外观配置大升级2023款奔腾T77上市,共2款车型,市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化,凝聚匠心品质和产品魅力,展现对美好未来的憧憬和期待,引领用户开启向往的生活。 四大焕新,全面升级2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作,在外观造型上进行了重大升级,横向设计成为最新的美学表达。首先是前脸造型上进行了形体进化,山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一,增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计,完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计,进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应,两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上,贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接,夜间点亮,流光溢彩又具有未来科技感。 为打造一款“高颜值品质好车”,2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计和品质体验方面,进行了多项升级。智能配置方面,新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,识别率、反应速度提升20%;新增360全景影像,启动时间降低80%,超越同级;新增无钥匙进入、外后视镜电动折叠,操作更便捷。内饰设计方面,新车仪表板、门护板采用一体化造型,更有包围感和安全感;增加贯穿式装饰条,与外饰呼应融合,营造更宽大的视觉感受;改用超纤皮包覆方向盘,触感细腻舒适;HMI一级界面整合常用功能,操作更简便。2023款奔腾T77还进行了22项品质提升,产品细节精益求精,为用户提供更加精致的产品。 2023款奔腾T77凭借四大焕新升级,每一处升级都深入用车场景,直击用户痛点,改善驾乘体验。可以说打破了“年型车改进小”的固有认知,也是一汽奔腾厚积薄发的诚意之作。帅真劲显,足够担当!奔腾T77是一汽奔腾T系列SUV家族的首款车型,自上市以来就凭借“帅、真、劲、显”四大核心卖点,带来由内而外的越级体验,赢得了用户的关注和喜爱。在外观设计焕新的基础上,奔腾T77整车外形设计融合黄金比例、钻石切割,配合悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征,营造出静中有型、动中有势,兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。在内饰方面,2023款奔腾T77采用“环薄轻悬”的内饰设计风格,环抱式座舱设计和一体式双联屏,营造出内部空间的科技感和悬浮感;3种内饰色彩选择,米黑双色动感不乏温馨、全黑不乏活力,深红不乏格调,为用户提供了物超所值的内饰感受。 奔腾T77在安全方面可谓不遗余力,它采用BOSCHESP9.3版本车身稳定系统,极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外,作为一款顶配12万级的SUV,奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能,包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能,可以让用户拥有更安心的驾驶体验。除了外在的安全防护,奔腾T77配备了“超级滤芯”空气净化系统,能够有效去的除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛等有害气体,可以为全家出行提供给一个“放心呼吸”的车内环境。 动力系统作为一款车的核心配置,曾几何时一直是国产车的弱点。奔腾T77则扭转了这一情况,它搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,最大功率达124KW,峰值扭矩为258N.m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤,还是高速远游,奔腾T77不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。 新时代的汽车当然要有科技引领。奔腾T77配备双12寸一体化双联屏,视觉效果细腻清晰,营造出科技驾舱的视觉体验。奔腾T77的最新智能网联系统可以提供在线导航、在线音乐、语音识别、远程操控等10余项用车场景全生态服务,可以让用户真正享受到丰富的车联网生活乐趣。 新车上市的同时,一汽奔腾还推出了颇具诚意的购车政策。其中包括:1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半、置换至高补贴10000元、超低月供1000+等多种福利政策,降低了用户的购车门槛。此外,奔腾T77用户还可享受518服务权益2.0版,整车终身质保、30天免费退换,5年免费机油等14项权益,为用户提供全周期的服务,尤其是整车终身质保政策,可以说远超同级,堪比豪华品牌 查看详情>>
- 10万级SUV谁能进“决赛圈” ?拒绝墨守成规是年轻人的生活准则。工作之外,他们的生活往往充满运动个性的元素,并将这种生活态度上升到对一台车的追求。高颜值能“拿出手”,高配置能“买得值”,强动力能“开得爽”,价格还要与自己的收入水平相当。面对这些“高要求”,哈弗H6国潮版和奔腾T77就像为年轻消费者专属定制一样,轻松满足年轻人对一台SUV的全部期望。 哈弗H6国潮版指导价:9.89-15.70万元外观部分,哈弗H6国潮版采用六边形进气格栅,根据配置不同,外观的镀铬装饰也会有所区别。这其中,作为主销的1.5T车型,中网内部采用横向镀铬饰条,车身其它部分同样采用镀铬装饰,使整车看起来更为精致。此外,哈弗H6国潮版还提供瑞雪白、墨玉黑、锦鲤红、丹霞橙、青瓦灰、景泰蓝6种车身颜色,满足年轻消费者的不同需求。内饰部分,哈弗H6国潮版在第二代哈弗H6的基础上全面升级,12.3英寸的中控液晶屏、全新换装的方向盘、换挡杆及按键布局兼顾了科技感与舒适感。此外,还搭载腾讯TAI3.0车机系统,可通过语音控制多媒体、导航、空调等多种内置资源,带来更加轻松的出行体验。动力部分,哈弗H6国潮版1.5T车型搭载的是一台1.5GDIT发动机,并匹配7DCT变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩达210 N·m。这种动力配置虽然在同级产品中属于常见动力组合,但也足以满足日常用车所需。奔腾T77指导价:10.58-14.18万元外观方面,奔腾T77启用“光影折学”设计理念,前进气格栅采用六边形设计,上方的镀铬饰条与两侧大灯相连,进一步延展了前脸的视觉宽度。中网内部的数码雨滴式设计,与传统线条镀铬装饰相比更具新意,悬浮式的车顶配合上光影车身,使其充满灵动感和科技感。经典双五辐造型的19寸双拼色轮圈兼具优雅与力量感,给人动静皆宜的视觉体验。内饰方面,奔腾T77采用视觉与触觉的双感化设计理念。整体呈环抱式的座舱设计,最大程度延展了内部空间。内饰多处细节采用悬浮式设计,并隐藏零件缝隙,做到了形式与功能的完美结合。极具运动风格的三辐式平底方向盘、悬浮式换挡杆、12.3英寸的中控大屏、融入钢琴键造型元素的按键等,进一步营造出了座舱的科技氛围感。动力方面,奔腾T77搭载1.5T+7DCT的黄金动力组合,最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,无论是城市还是高速路况都能轻松应对。此外,这台发动机的燃油经济性非常值得点赞,热效率39.06%的表现不仅超过大众EA211和本田地球梦等知名发动机,工信部综合油耗7.1L/100km的优异表现在同级车中也堪称更优。写在最后在十万级左右的SUV里,很多车型都会存在严重“偏科”。哈弗H6国潮版和奔腾T77两款车不仅价格更为亲民,也满足了年轻群体的面子和里子。对于追求品质与个性的年轻消费者来说,如果手掐十万多的预算,那么这两款车还是非常值得去选的。 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
- 奔腾T77水箱左护板换装
- 奔腾T77倒车镜镜片框换装
- 奔腾T77刹车分泵换装
- 奔腾T77前门密封条换装
- 奔腾T77儿童安全坐椅换装
- 奔腾T77前门拉手框换装
- 奔腾T77转向减震器换装
- 奔腾T77儿童座椅接口换装
- 奔腾T77动门密封封条换装
- 奔腾T77负载限制器安全带换装
- 奔腾T77收集器换装
- 奔腾T77干燥器换装
- 奔腾T77饰条换装
- 奔腾T77灯光换装
- 奔腾T77中间支柱拉手换装
- 奔腾T77前排气囊换装
- 奔腾T77后风挡雨刮总成换装
- 奔腾T77驾驶员正面气囊换装
- 奔腾T77油门换装
- 奔腾T77后排侧气囊换装
- 奔腾T77自动泊车模块换装
- 奔腾T77尾门汽车配件换装
- 奔腾T77座椅头枕换装
- 奔腾T77主动式头枕换装
- 奔腾T77后保险杠卡扣换装
- 奔腾T77手套箱换装
- 奔腾T77副车架换装
- 奔腾T77前雨刮换装
- 奔腾T77仪表台扬声器换装
- 奔腾T77未系警告装置换装
- 奔腾T77手动外后视镜换装
- 奔腾T77油门踏板垫换装
- 奔腾T77侧围窗升降器换装
- 奔腾T77油壶盖换装
- 奔腾T77前平衡杆换装
- 奔腾T77头灯换装
- 奔腾T77巡航电脑支架换装
- 奔腾T77右侧门换装
- 奔腾T77时钟换装
- 奔腾T77智能随动转向大灯换装
- 奔腾T77倒车雷达控制器换装
- 奔腾T77显示屏幕换装
- 奔腾T77中网换装
- 奔腾T77油表换装
- 奔腾T77行李箱盖牌照板换装
- 奔腾T77右行李架压条换装
- 奔腾T77喷水雨刮片换装
- 奔腾T77右饰条换装
- 奔腾T77倒车镜外盖换装
- 奔腾T77水泵皮带轮换装