奔腾T77发动机多少钱
- 2021款奔腾T77 PRO上市 4GA系列高性能发动机6月19日,一汽奔腾正式推出了2021款奔腾T77 PRO,一共正式发布了5款车型,售价区间为10.58万元-13.88万元。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO上市,10.58万起,搭中国心发动机6月19日,汽车舆论从一汽奔腾官方获悉,旗下奔腾T77 PRO正式正是,新车共推出5款车型,售价区间10.58-13.88万元。新车在现款的基础上,对安全、舒适、操控等五大功能进行了升级,可以为用户提供更多应用场景的便捷体验。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 奔腾T77配备1.5TL4发动机这款奔腾T77就是不少消费者关注的对象。外观方面,奔腾T77显得时尚且大气。多边形的进气格栅采用了镀铬饰物装饰,两旁的大灯也与中网连为一体,奔腾T77共有十种颜色可选分别是朱光白,烈焰红,黑色/珠光白、黑色/炫动蓝、黑色/斯木黄,炫动蓝,斯木黄,帝王蓝,爵士棕,幻影黑。内饰方面,奔腾T77采用了当下流行的联屏式中控屏,大尺寸的中控屏显示效果也很出色,而宽大的灰色饰板和银色饰条也提升了车内的精致感。配置方面,奔腾T77后座出风口,胎压显示,倒车影像,全液晶仪表盘,可开启全景天窗,外后视镜加热,Led日间行车灯以及无钥匙启动系统等功能。自动豪华型比自动精英型增加了自动空调,全车车窗一键升降,车联网,GPS导航系统远程启动,主驾驶座电动调节,前排座椅加热以及倒车影像等配置。动力方面,奔腾T77配备1.5TL4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,分别匹配六档手动和7档湿式双离合变速箱奔腾T77在内饰,配置、外观等方面的表现都能让人信服,而且它的售价也比较合理。 查看详情>>
- 奔腾T77 十佳发动机加持新款奔腾T77采用自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,发动机最大功率124kW,最大扭矩为258N· m且最大扭矩平台比较宽泛,从1500转到4350转都能输出最大扭矩。 这台发动机采用了11.5超高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、米勒循环等技术,从而提高了发动机的燃油利用率,其最高热效率达到39.06%。 变速箱方面,新款奔腾T77采用的是7速湿式双离合变速箱。变速箱与发动机之间的调校很到位,提速平顺,需要动力的时候变速箱也能快速执行降档。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 动力方面,本来一上市就担心它的动力有些吃力,买车前试驾了一下,就是起步稍微有点点的肉,但是行驶中起来后速度还是跟得上的,动力还是超出我想象,总的说动力还够用的,D档模式下1800转的时候就介入换挡了。如果舍得踩油门,表现还是不错的。 查看详情>>
- 奔腾T77配备中国十佳发动机奔腾T77作为奔腾旗下T系列车型的首款车型,与之前的奔腾系列车型有着很大的变化,外观和配置有了显著的提升,可以说是换了一种风格似的。 奔腾T77从上市至今,已经经过了3年多的时间,经历过高峰低谷,也一直是奔腾旗下首推的紧凑型SUV车型,奔腾T77最开始配备的是1.2T的发动机,后来有经历过各种小改款,现在是奔腾T77Pro款,发动机也,匹配成了1.5T的发动机,这款发动机也荣获过中国心十佳发动机,奔腾T77的外观,大样貌没有太大的变化,可见奔腾T77的颜值还是很耐看的。颜值不输其他车型。 查看详情>>
- 国产车发动机清洗一般多少钱?是不是真的有必要清洗呢?国产车发动机清洗一般多少钱? 查看详情>>
- 奔腾T77的“十佳芯发动机”奔腾T77 PRO的动力系统是1.5T涡轮增压发动机,在传动方面,入门级车型采用了6MT手动变速箱,其他几款车型则是配备了7DCT湿式双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭矩258N•m的动力输出,NEDC百公里油耗则为6.8L/7.1L,这台发动机的性能以及油耗水平在同级车表现很不错。 查看详情>>
- 全新SUV: 奔腾T77奔腾T77是一款全新的SUV车型,它采用了全新的设计理念,从“光影哲学”向“劲、纯、臻”进化和迭代。整车外形设计融合黄金比例、钻石切割,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。同时,它与全新产品标识近乎完美的结合,更增强了其稳重大气的视觉效果。 查看详情>>
- 别再卷了!奔腾T77在这个“一切皆可卷”的时代,内卷似乎席卷了所有行业。汽车行业更是“卷风盛行”,特别是国产品牌,为了能够应对当前的激烈竞争,也为了给消费者带来更舒适的驾乘体验,国产自主品牌汽车“内卷”、“堆料”登峰造极。在10万级SUV市场,奔腾T77就是一款“卷”出新高度的车型。 查看详情>>
- 奔腾T77选择重新出发走出舒适区,需要勇气,迈入深水区,更需要勇气。这恰是我看到中期改款奔腾T77时的第一感受,全新的LOGO,全新的外观,全新的内饰,以及全新的定价,中期改款所带来的效果堪比换代。 查看详情>>
- 全新变脸,2023款奔腾T77上市一汽奔腾官方宣布,旗下的新款奔腾T77上市,新车提供两种配置可选,官方指导价分别是11.48万元、12.38万元。 查看详情>>
- 奔腾T77十佳发动机什么时候买车最合适?有购车需求的朋友难免会想到这个问题。在汽车行业摸爬滚打多年的小编告诉你:你想买的时候,就是最好的时候。人间二月天,草长莺飞时,正是一年焕新季,不妨为自己添置一款新座驾,让生活刷新高品质出行体验。 那么问题又来了,我们选择哪款车型更合适呢?春天是个美丽又舒适自在的惬意季节,一汽奔腾T77正好拥有高颜值与高品质,并搭载了智能科技与澎湃动力,为车友们带来愉悦体验。 编辑 春游要游出范儿,高颜值肯定是绕不开的。与好友记录美好时刻,奔腾T77一定是个满分拍照搭档。2023款奔腾T77在外观设计上实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。山容海纳前格栅、前后保险杠的横向设计,完成了对车头、车尾的特征重构。为了更加符合年轻用户审美,2023款奔腾T77还通过三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、来源于跑车的动感腰线等设计特色,全面提升整车的时尚个性与科技质感。 编辑 不负春光,畅享生活。随着生活品质提升,人们越来越追求享受感与体验感,在购车时“舒适度”便成了必查因素。以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型,内饰材质以及座椅面料全新升级,视觉与触感更高档。同时,3幅下削式方向盘、一体化大帽檐造型仪表板、运动型座椅的搭配,呈现出更具驾驶欲望的座舱氛围,配合极具柔软度和包裹感的人体工学座椅,能够有效缓解驾驶疲劳,即使长途出行也能保持舒适放松的驾乘体验,让你以最自在的姿态畅享春日好时光。 编辑 春日出行,不仅要自在,更要“智”在。2023款奔腾T77搭载了全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统,语音交互反应速度、识别率大幅提升20%,全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒,实现了用户智能体验的瞬间接入。此外,2023款奔腾T77座舱的科技程度再次升级,新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置,可以说是春游自驾的得力好帮手了。 编辑 智能配置在行车过程中起到不小的辅助作用,但谈及驾驶质感还得看动力性。它搭载了一汽集团自主研发的“中国心”1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术,不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,无论是城市通勤,还是高速远游,都能够满足年轻用户经济省油的需求。 编辑 总结来说,奔腾T77作为一款SUV车型,在外观颜值、舒适性与科技动力方面都有着出色的表现,不论是日常通勤还是自驾出游,都能够满足人们的高品质用车需求,是一款非常值得推荐的车型,而且现在订车即可享受1元抵1000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+及整车终身质保、30天免费退换 等超多福利,喜欢的朋友不妨去试试吧! 查看详情>>
- 发动机黑科技奔腾T7710多万的紧凑级SUV市场是自主品牌群雄逐鹿的要地,谁能拿下肯定少不了滋润的日子,只不过自主品牌在多数时候会被先入为主的被安插上以往的旧标签。随着近几年国货的不断蜕变,我们看到了很多努力上进的代表,奔腾T77(参数丨图片) PRO就是其中的一员。 当初奔腾T77刚上市那会儿,就在告诉我们它要重新开始。从车标再到设计风格,奔腾都在与过去的自己划清界限并站在了一个全新的起点,而这个起点有多高,那就得看看奔腾T77 PRO的实力如何了。 在全新设计风格加持下,有棱有角的模样很难与奔腾过去的SUV车型联想在一块儿,毕竟这是一款彻头彻尾的新车,同时年轻化意图没有丝毫遮掩。干净利落的线条不带一丝臃肿,用一句大白话说就是在它身上没有半点油腻,如此设计也是这些年的大趋势,为的就是尽可能的抓住年轻消费者的芳心。 在外观层面,最引人注目的地方莫过于“点阵式”中网,虽然这不是一个独家手法,但奔腾T77 PRO确实有着自己的风格。全系标配的全LED头灯是点睛之笔,并且其具备动态效果,在仪式感上加分。另外,其全LED尾灯同样具备动态效果。 奔腾T77 PRO定位紧凑级SUV,瞄准的对手主要有长安CS75PLUS、吉利博越PRO等。在车身尺寸方面,长宽高为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,基本和对手相仿,整体也可以给到得体、舒适的乘坐体验。 奔腾T77 PRO顺应了潮流,车内采用12.3英寸的双联屏设计,整体在层次感和质感上下了不少功夫。通过不同选材的拼接、缝线,以及适当的镀铬点缀,勾勒出了车厢的层次。保留一定的实体按键是个人比较喜欢的,在操作上虽然稍显传统,但操作的便利性、直接感要比触摸屏幕要来得爽快不少,更重要的是行车操作时的安全性也要更高一些。 在配置方面的表现一直是自主车型的强项,奔腾T77 PRO也不例外,胎压显示、可开启全景天窗、电子档把换挡、LED头/尾灯、PM2.5过滤等都是全系标配。智能车机是不可或缺的,而奔腾T77 PRO最让人印象深刻的交互,莫过于中控台顶部的那块小小的显示屏。 这套全息智控系统将传统的语音交互进行了拟人化,在那块小屏上会显示语音助手小人,一定程度上减少了“人机”交流的那种机械呆板。另外,这个小姐姐还支持换装,要是不喜欢这个人物形象,也可切换成其它的。 在后期一汽奔腾将T77 PRO的动力升级到了1.5T,这是一台全新研发的直喷发动机,最大功率达到了169Ps,最大扭矩258N·m/1500-4350rpm。传动系统除了入门版外,匹配的是7速湿式DCT变速器。 过去我们对丰田41%的最高热效率印象深刻,而这些年中国车企的发动机技术有了突飞猛进的进步,在热效率方面直奔丰田,甚至对其实现了超越。奔腾这副1.5T直喷发动机在热效率方面下了不少功夫,有米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、缸盖集成排气歧管、智能热管理等技术加持,压缩比达到了11.5:1,对于涡轮增压发动机而言已经是很高的水平,而且它并不挑食,喝“粗粮”即可。在保证1.5T应有的动力输出的同时,将最高热效率做到了39.06%。 单看数字或许有些平平无奇,这个数值和风阻系数一样,每提高一点点的背后都少不了研发团队背后的日夜攻坚,同时也少不了大量的时间、资金投入。 最后,奔腾T77 PRO的售价区间在10.58-14.18万元,要在现售的几款配置车型中做一个推荐的话,擎哥比较建议选择280TID自动豪华型(11.38万元),和自动挡入门款相比,4000元的差价可带来倒车影像、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、车联网、全车车窗一键升降、自动空调等配置,具有较高的性价比。 280TID自动豪华型再往上一个配置则是280 TID自动尊享型(12.38万),1万元的差价主要体现在更进阶的驾驶辅助系统方面,以及多了自动头灯、后视镜电动折叠等配置,这就看个人用车场景、需求而选了。 总体而言,奔腾T77 PRO是一款很有自己的风格,与奔腾的过去明确划清界限的车型,同时在性价比方面也是比较抗打的选手。后续升级了1.5T发动机后,使其在高手云集的中国品牌紧凑级SUV市场里多了几分胜券,也让大家看到一汽奔腾在核心技术领域,不断攻坚并取得突破性成果的一面,而这也正是大家对自主品牌一直的期望! 查看详情>>
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