奔腾T77自带大灯不行
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- 奔腾T77Led大灯近日,一汽奔腾发布了新的品牌Logo,并同步上市两款新车——奔腾T99(参数丨图片)和奔腾T77。两款车均基于老款车型改款而来。 其中定位紧凑型SUV的奔腾T77共推出两款车型,售价为11.48万-12.38万。 首先新车最明显的变化就是外观。除了新的品牌Logo,在前脸上,新车使用了大量的横向饰条,营造出一种近似无边界的效果。配合新的大灯样式,整个前脸颇具视觉张力。 而车侧的造型与前脸相比则稍显沉稳,并没有比较夸张的线条设计,一条腰线贯穿车身,整体风格较为硬朗。在车身尺寸上,新车在车长上增加了24mm,长宽高为4549*1845*1615mm,轴距不变依旧为2700mm。 车侧的腰线延伸至尾灯处,两侧尾灯使用黑色饰条相连接,使整个车的造型看起来更为顺畅。隐藏式排气配合下方的镀铬饰条,提升了尾部造型的科技感和层次感。 内饰方面的变化不是很大。新车依旧使用了时下较为流行的双联屏设计,三幅式方向盘上也换装了新的品牌Logo。中控下方的空调操作区域保留了下来,依旧是传统的旋钮+按键的设计,并没有融合进屏幕中。车机系统使用了最新的D-life 5.0 Plus系统,无论是开机速度、语音识别速率、反馈速度均得到了提升。另外在车机的UI设计上也得到了优化,由导航+其他组件取代了循环式的卡片设计。 动力方面新车依旧采用1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。 虽然这次改款的奔腾T77只推出两款配置车型,但这两款车型还是存在一些差异的,下面小编就为大家简单分析一下。 自动豪华型 指导价:11.48万 虽然自动豪华型是两款车中配置较低的那一款,但整体配置还是比较丰富的。其中包括18吋轮毂、360全景影像、定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、卫星导航系统、手机互联、语音识别控制系统、车联网、手机APP远程控制、后座空调出风口等配置。 与一般的同级别车型相比,奔腾T77的入门款自动豪华型给到的配置还是比较多的,基本是其他车型的中低配水平,性价比不错。 自动尊享型 指导价:12.38万 作为奔腾T77的“完全体”,自动尊享型比自动豪华型贵了9千元,增加了19吋轮毂、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞提醒、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、自适应灯光、雨量感应式雨刷等。由于自动豪华型本身配置就比较高,所以在自动尊享型上的配置提升并不是很多,整体的性价比也不如自动豪华型,比较适合预算充足的人群。 总结 改款后的奔腾T77在原有基础上,对外观做出了一些升级,增加一些较为新潮的元素,能够在一定程度上扩大其受众范围。但与哈弗H6、长安CS55 Plus等同级别车型相比,奔腾T77却不容乐观。例如在动力方面,发动机124kW的最大功率虽说表现尚可,对于该级别的家用车来说也够用,但与同级别其他车型相比并不占优。而且在悬架上奔腾T77仍是非独立悬架。更何况现在自主品牌在新能源赛道展开竞争,纷纷推出混动产品,但奔腾T77以及奔腾其他车型还没有混动车型与之竞争,在这一点上稍有欠缺。但凭借整体较丰富的配置,奔腾T77仍具有一定的性价比,在10万级家用SUV中,是一个较为不错的购车选择。 查看详情>>
- 宝骏510分体式大灯的设计,自带未来感多年前,“妇女能顶半边天”的口号被提出,从此在我们国家历史舞台上,诞生了不少杰出的伟大女性。比如说,香凝——中国第一次庆祝妇女节活动的发起者;屠呦呦——中国首位诺贝尔医学奖的获得者。而对于普通老百姓来说,女性在家庭中所扮演的角色也至关重要,相信大部分家庭中,父亲一个月不在家,家庭生活还能正常运转,而母亲三天不在家,家里就会乱成一团。 查看详情>>
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- 奔腾T77大灯也很闪亮奔腾T77在外观方面,中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠,顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思,车顶采用熏黑处理,给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮毂,显得格外动感,车辆在运动过程中十分吸睛。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计,车尾采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念,在空间方面还是值得佩服的。内饰方面,首先映入眼帘的是一块大屏幕,奢华感十足。旁边的配置则是配上了空调出风口,有点类似奔驰的设计。中控部分,首先是液晶仪表盘触手可及的地方,平底方向盘运动感十足,包裹感特别强,与以往的设计大不相同。 查看详情>>
- 自带智能led大灯要说到最满意的地方就是车型的配备,内饰内村全真皮包裹,自带智能led大灯,以及多种颜色选择,尽显个性。同时搭载了多项功能,虽然我现在还没完全发掘出来,但不管永不用,最起码你要有,例如自适应巡航,:变道提醒,自动尾门,疲劳驾驶提示这些等等。 最重要提就是他的抬头显示系统,让我开车有种在玩游戏的感觉空间上说实话我觉得我们家用完全是够了,本人178坐进后排还能翘个二郎腿,就是怕中间这个凸起的会影响中间坐着的人的感受,长途出行不是那么舒服不满意或者说是缺点应该就是车身太大这个问题,虽然也算是老司机了,但佛山这里的停车位大多都是些窄位,以前开惯小车觉得没什么问题,但换上了探岳(参数|询价)每次停车就觉得变困难了,还好车身自带全方位的倒车摄像头,还有倒车辅助线,不过停车还是要小心翼翼得益车大的缘故,车内空间十分充裕,而且自带很多储物空间,像扶手箱的,副驾的,后排杯架那位置也藏有储物盒,配合大空间内部的还有一个十分夸张几乎全车顶的天窗,打开遮阳帘抬头就是天。 尾箱的空间更是在深度宽度都把车距用尽,妥妥像个货车一样。我通常在市里跑,大概在12油耗左右,可能跑高速会有所有下降,但新车还在磨合期,先不体验了。2.0的动力完全是够用了,虽然是低功率的,但也不影响市区通行,高速上超车啥的也完全没压力,动力可以说是随踩随有操控的话方向盘转动很轻,一只手就能转过来,转向也没啥虚位,刹车比较灵敏,轻轻点就有反应坐姿比较高视野开阔,看的很舒服,座椅软硬也比较适中,坐着也不错,就是悬挂感觉有点硬,过减速带的时候有点颠内饰的实用性还是很齐全,基本可以满足日常生活需求。就是用的塑料挺多,新车的味道有点大,每次开车都要打开车门晾一会。 查看详情>>
- 奔腾T77游入车海中自带“闪耀”属性要说奔腾T77 PRO颜值多能打,该车主分享说:“开这车回头率超级高,在大街上好几次被陌生人询问价格,我才意识到它的惊人魅力!”今天小编就带大家走进奔腾T77 PRO的设计初衷和风格定位。 奔腾T77 PRO车主中不乏物理爱好者,对他们而言,物理学方面的知识运用,是吸引他们购车的因素之一。“折射、黄金比例以及运用线条分割创造的舒适结构感,使我产生了解奔腾T77 PRO的冲动, 奔腾T77 PRO前脸,采用内凹式曲面前冲设计,这一设计可以帮助车身打造蓄势待发的俯冲感,一辆进取心满满的SUV形象瞬间得以加强。 斯木黄车身颜色,灵感来自新疆斯木的秋天。丰收的季节,一望无垠的天地色彩斑斓,唯美雄浑,令人沉醉。当前10万元及以上车型多数采用黑、白两色,比较特殊一点的会尝试张扬的红色,斯木黄的奔腾T77 PRO游入车海中自带“闪耀”属性 查看详情>>
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