捷达VS7自带大灯不行
- 捷达VS7自带各种安全配置工作以来,一直想买一辆属于自己的车,但是因为预算的问题,迟迟没有入手。直到一个月前,在朋友的安利下,我入手了人生中的第一辆车—捷达VS7。没想到一款价格亲民的SUV不仅外观时尚,同时还有着很强大的产品性能和品质,完全超乎了我的想象! 初见捷达VS7时,我完全被它的外观吸引了。从外观设计来看,捷达VS7前卫大方、时尚个性,前脸多边形点阵式格栅精致、大气,并与光之翼透镜式LED前大灯相连,很好的延展了视觉宽度。下方三角形装饰嵌入斜置LED日间行车灯,搭配银色装饰前唇,营造运动氛围,可以说捷达VS7的整体造型完全符合我对汽车审美的要求。 捷达VS7自带各种安全配置,比如ACC自适应巡航,可以跟车行驶谨防追尾、预碰撞安全系统,可以有效的减少马路意外,这些丰富的高科技安全配置,也让我深刻的体会到捷达VS7在安全方面的实力!从动力和传动来看,捷达VS7搭载的EA211发动机,它是1.4T涡轮增压版本,这款动力技术成熟稳定,输出的动力比较充沛,搭配6挡手自一体变速箱,加速起来还是比较快,并且低速时的顿挫感并不明显。和大多数有车上班族一样,我买车主要是为了满足日常上下班通勤。看似不远的距离,但是常年累月加起来,油费也是一笔不小的开支。捷达VS7配置了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,很好地兼顾了舒适换挡和燃油经济性。 总的来说,捷达VS7的颜值还是很在线的,中庸大气的风格应该很受中国消费者的欢迎,又有自身的特色,六边形的铠甲进气格栅已经成为家族化设计,尾灯的Y字型元素也和大众品牌做出了区隔。 查看详情>>
- 熊猫版捷达VS7自带光环,闪亮首届天津车展上购车时,对年轻消费者而言,如果颜值和性价比是重要考量因素的话,捷达VS7是一款不错的车型!2021中国(天津)国际汽车展览会已拉开帷幕,在车展现场,有幸零距离看到了熊猫版捷达VS7,对于熊猫,很多人都有一种情怀,当熊猫元素跟汽车结合在一起会是怎么样? 查看详情>>
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- 自带智能led大灯要说到最满意的地方就是车型的配备,内饰内村全真皮包裹,自带智能led大灯,以及多种颜色选择,尽显个性。同时搭载了多项功能,虽然我现在还没完全发掘出来,但不管永不用,最起码你要有,例如自适应巡航,:变道提醒,自动尾门,疲劳驾驶提示这些等等。 最重要提就是他的抬头显示系统,让我开车有种在玩游戏的感觉空间上说实话我觉得我们家用完全是够了,本人178坐进后排还能翘个二郎腿,就是怕中间这个凸起的会影响中间坐着的人的感受,长途出行不是那么舒服不满意或者说是缺点应该就是车身太大这个问题,虽然也算是老司机了,但佛山这里的停车位大多都是些窄位,以前开惯小车觉得没什么问题,但换上了探岳(参数|询价)每次停车就觉得变困难了,还好车身自带全方位的倒车摄像头,还有倒车辅助线,不过停车还是要小心翼翼得益车大的缘故,车内空间十分充裕,而且自带很多储物空间,像扶手箱的,副驾的,后排杯架那位置也藏有储物盒,配合大空间内部的还有一个十分夸张几乎全车顶的天窗,打开遮阳帘抬头就是天。 尾箱的空间更是在深度宽度都把车距用尽,妥妥像个货车一样。我通常在市里跑,大概在12油耗左右,可能跑高速会有所有下降,但新车还在磨合期,先不体验了。2.0的动力完全是够用了,虽然是低功率的,但也不影响市区通行,高速上超车啥的也完全没压力,动力可以说是随踩随有操控的话方向盘转动很轻,一只手就能转过来,转向也没啥虚位,刹车比较灵敏,轻轻点就有反应坐姿比较高视野开阔,看的很舒服,座椅软硬也比较适中,坐着也不错,就是悬挂感觉有点硬,过减速带的时候有点颠内饰的实用性还是很齐全,基本可以满足日常生活需求。就是用的塑料挺多,新车的味道有点大,每次开车都要打开车门晾一会。 查看详情>>
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