奔腾T77大灯暴力地方断了怎么办
- 换大灯被暴力拆杠,这个地方断了怎么办?有影响吗?求大佬解答原车这个位置是有这种圆形的小冒直接给我弄断了三四个全没了。。。请教大佬这个有影响没?是否是要找他索赔 查看详情>>
- 14款polo大灯支架断裂有什么方式补救吗?这个位置用什么样的方式能粘住或者固定住,胶水需要哪种型号?原厂黑色大灯支架六边固定的地方断了原厂黑色大灯支架六边固定的地方断了 查看详情>>
- 燃油加注口盖解锁失败怎么办?正常情况下,我们点击空调屏的解锁加油盖按钮,就能燃油加注口盖解锁失败怎么办? 正常情况下,我们点击空调屏的解锁加油盖按钮,就能正常打开加油盖。但是在特殊情况下,可能会出现打开失败的情况。此时可在功能控制屏上选择‘强制开启’以打开燃油加注口盖。不要在加油盖的地方用暴力硬掰开。这样可能会出现永久性的不可逆损伤。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO这台车,开出去遇见车友判断一款车好不好,看大街上遇到车友的概率有多高就可以了。奔腾T77PRO这台车,开出去遇见车友的几率非常大,我们小区加我的就有三台。还是那句话,金杯银杯不如口碑,大家都选择的才是一款好车。好车的标准首先是好看,奔腾T77PRO绝对是一台好看的车,一台耐看的车。单纯好看也不行,还要实用。就拿它的双T型大灯来说,不仅看着非常上档次有格调,晚上这个亮度也秒杀一众卤素大灯。照亮前行的路,给我更好的视野。奔腾T77PRO的后视镜也是一个值得好好说说的地方,一来它采用了悬浮式的设计,和车侧面的整体风格非常搭。另一方面呢它集成了转向灯,还有加热、电动调节等功能,也极大地提升了实用性。在路上遇到的奔腾T77PRO车友越来越多了,最显眼的就是尾部的这个贯穿式尾灯,尤其是在晚上,一看就很亲切啊,嘿嘿。 查看详情>>
- 奔腾T77最出色的地方就是颜值,采用“ 光影折学设计 ”设计,整个外观棱角分明奔腾T77正式下线,作为一汽奔腾开启新时代的车型,这款SUV车型被予以厚望,它的上市迅速引起消费者的注意,从颜值的角度来说,奔腾T77已经完全不输主流品牌,前卫时尚的造型颇受年轻消费者的喜欢,内饰的布局简约不失新潮,也是年轻人的菜。 新车上市以后,奔腾T77便迅速引领热销,除了上市首月的销量一般以外,在第二个月、第三个月就迅速攀升,一度逼近万辆销量关卡。奔腾T77一度被奔腾当做希望之星看待,这是一汽奔腾未来复兴之作。 奔腾T77最出色的地方就是颜值,采用“ 光影折学设计 ”设计,整个外观棱角分明,尤其是前脸,星空点状格栅,矩阵大灯组,再配上一个粗犷的大包围,充满时尚运动感,侧身线条凌厉,肌肉感十足,再配上出色的三围尺寸,气场不输任何同级别的车型。尾部的贯穿式尾灯同样出彩,黑夜之下效果明显。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO是一款很值得考虑的车型10万左右的紧凑型SUV市场一直是SUV市场竞争最为激烈的地方,这个级别的SUV性价比高,功能较全面,性能也可以满足大多数人的使用需求,所以很自然的吸引来了大批消费者。我们今天要谈到的就是10万级SUV里的一位型男一一奔腾T77PRO。外观方面,奔腾T77PRO家族式外观设计给人印象深刻,前脸部分采用了标志性的雨滴中网和分体式大灯组,配合其直来直去的车头线条,整体大气又时尚。侧面,奔腾T77PRO采用了悬浮式车顶,搭配其硬朗简洁的腰线和19英寸轮圈,整体车身侧面的光影表现非常出色,型男气质扑面而来。车尾采用的是三层式设计,层次感十足,通过logo和黑色饰条相连的尾灯组进一步增加了视觉平衡感。内饰方面,奔腾T77PRO。采用了双联屏设计。搭配三辐运动方向盘,而且在空调控制区和挡杆周围还保留了部分实体按键。更容易上手。座椅方面,奔腾T77PRO采用了更符合人体工学的座椅,坐上去包裹感更强,更舒适。奔腾T77的长宽高儿。奔腾T77PRO的长宽高分别为4525毫米,1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,后排的腿部空间非常宽裕。动力方面,奔腾T77PRO搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米,搭配七档湿式双离合变速箱,百公里综合油耗7.1升。奔腾T77PRO不但外观设计感十足,而且在实用性方面也不落后。对于想买SUV,重视车辆个性的消费者,奔腾T77PRO是一款很值得考虑的车型 查看详情>>
- 可靠性和平顺性均是值得称道的地方,而这也是一汽新车最大的卖点之一奔腾T77整体车型的设计,但针对细节部分进行了调整。在外观上,奔腾T77基于全新的“光影哲学之性感曲面”的设计理念,六边形中网和大灯相融合,整体呈现出不怒自威的视觉效果。两侧头灯组设计也十分别致,采用交叉造型,日间行车灯从引擎盖一角开始分叉,分别横向和纵向延伸,弱化了大灯的瞳孔效应。在前脸位置还有一些矩阵造型格栅,也比较有设计感。前中网的造型非常有特点,不同于大部分车型的一种内敛,而且在前引擎盖上,一种多边形的雨滴造型,也让这辆汽车看起来非常时尚。车头两侧的大灯采用了矩阵式的造型,全系标配LED大灯 ,奔腾T77搭载的是1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机,其中最大的输出功率为143马力,峰值扭矩为204牛·米。而1.2T+7速双离合器的动力组合,最大功率可达143马力,工信部综合油耗为6.2升。最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,工信部给出的百公里油耗为6.3L。总的来说, 奔腾T77的动力表现比新车要好,超越了“***车型库”中72%的同级车,因此对动力很在意的朋友就别考虑整车了。这样的一套动力总成在奔腾T77上有所展现,可靠性和平顺性均是值得称道的地方,而这也是一汽新车最大的卖点之一! 查看详情>>
- 内饰摸起来手感很好奔腾T77 Pro的定位仅次于奔腾T99。车身尺寸方面,奔腾T77 Pro的长宽高分别是4525/1845/1615mm,轴距2700mm,在紧凑型SUV里面属于中等偏上的水平,因此外观给人的第一印象就是很霸气。另外其离地间隙达到了176mm超过了大部分的城市SUV,会有更好的通过性。新车宽大的六边形中网搭内部是满天星式的镀铬装饰造型,同时大灯组与中网连接在一起,造型十分凌厉,内部配备的全LED大灯点亮之后科技感精致感都很足。作为最新改款之后的车型,奔腾T77 Pro在中网下部增加了U形的镀铬饰条,在前杠底部的扰流铲上增加了横贯式的银色饰条,与整体风格搭配协调。大灯也是奔腾T77 Pro的一大亮点,灯组的外轮廓是棱角分明的锐利造型,内部则是两组各有四个LED光源组成的矩阵式造型,有着很好的档次感。尾部采用的是目前很流行的贯穿式尾灯设计,两侧尾灯由一根黑色饰条相连,拉宽了横向视觉比例,让车尾看起来更加饱满,在车辆底部则是宽大的黑色塑料包围与银色防擦护板,排气管则做了隐藏!进入到车内,可以看到奔腾T77 Pro的内饰用料还是很厚道的,门板、座椅、中央扶手等很多区域都做了皮质软包,配以细致的缝线处理,其它地方基本上使用的也都是软性搪塑材料,摸起来手感很好。 查看详情>>
- 家用还是可以的这款奔腾t77的造型是我很喜欢的款,大空间的定位还是那么有颜值,不管是家用还是办公使用都可以的,总之在我对比了很多车子以后,最后还是发现他更符合我的用车标准。 车子满意的地方超多,不满意的地方顶多算是吐槽的节奏,他的内饰有一些异味存在,毕竟这是新车的通病,我觉得及时处理一下还可以的。 他的造型挺帅气的,有很好的辨识度,侧腰线颜色绚丽多彩,前后大灯够犀利,只要开出去,感觉就是美美哒。作为奔腾t77,他的内饰也存在着一些异味,虽然不是很严重,我也想吐槽一下,不过过一段时间就会好了。 查看详情>>
- 奔腾T77外观是这款车最吸引我的地方,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。 奔腾T77在内方面并不擅长。驾舱的计上有些简陋,没让用者感到车的温馨,整体内饰料感觉有些廉价,达不到应有的级感,车内饰相对单一,色彩配与整体布置并不具备美。 大家比较关心的油方面,奔腾T77油耗方面的确有短板。经统计,标准耗是8.9L,在速路上急速驶的耗有7.4L,市道路实质耗是11.6L 查看详情>>
- 不听家人劝阻,提了奔腾T77外观是这款车最吸引我的地方,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。 奔腾T77在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让用车者感受到车内的温馨,整体内饰用料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,车内装饰相对单一,色彩匹配与整体布置并不具备美感。 在大家比较关心的油耗方面,奔腾T77的油耗方面的确有短板。经过统计,标准油耗是8.9L,在高速路上急速行驶的油耗有7.4L,市区道路的实质油耗是11.6L。#奔腾T77# 查看详情>>
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