帕萨特 插电混动9万公里正时皮带机脚制动
- 买大众高尔夫7后这些问题要注意!细数一辆车出现的各种问题,总是令人头疼。尤其是总是在车保修期过后,出现种种故障。今天,小编就来讲一下大众高尔夫7买回来后一些常见的问题及解决方法。 1、底盘异响松散维修 很多车主开着高尔夫7就会发现,行驶中会发出“咔咔”的声音,尤其是经过不平整路面时声音更为强烈。这通常是底盘松散所导致的。解决方法是将底盘和发动机固定螺丝全部拆下来,再使用专业工具将底盘紧固固定螺丝加固即可。 2、更换发动机机脚解决怠速抖动! 另一个常见的问题是怠速抖动,这通常是因为机脚老化导致的,需要更换新的机脚来解决。机脚十分重要,不仅影响车辆稳定性,还可能对行车安全造成威胁。如果没有专业工具和经验,请务必将车送到专业的维修店进行更换。 3、9万公里更换正时皮带 正时皮带也是需要定期更换的重要零部件,建议车主在车辆行驶到9万公里及以上时进行更换。因为皮带是连接凸轮轴和曲轴的重要部分,一旦断裂,会导致发动机严重损坏。如若遇到问题,请务必及时到行驶距离相近的4s店或经过认证的专业修理厂进行正时皮带的更换。 以上就是小编总结的大众高尔夫7买回来后的常见问题,车主们在出现以上问题时,可以根据解决方法及时进行处理,保证车辆行驶的安全和稳定性。 查看详情>>
- 高尔夫7底盘问题,如何修复与保养?大众高尔夫7是一款性能卓越、耐用可靠的车型,但它也会出现一些常见问题。其中最常见的就是底盘异响和松散,这一问题如果不及时处理,可能会对车辆安全造成威胁。因此,车主们需要了解如何对底盘问题进行维修和保养。 底盘异响松散维修 底盘异响和松散通常是由于悬挂和转向系统部件的磨损或松动导致的。这些部件包括球头、减震器、弹簧、稳定杆等。对于底盘异响或松散问题的处理,最好去正规的汽车维修店进行检查和维修。他们会使用比较专业的工具判断车辆的问题,并通过更换旧件、紧固螺栓、调整悬挂件等方法进行修复。 更换发动机机脚解决怠速抖动 除了底盘异响外,怠速抖动也是高尔夫7车主常见的问题。后者一般是由于发动机机脚松动,导致发动机的振动不稳定引发的。如果需要修复此问题,车主需要解决发动机机脚的松动。更换发动机机脚可以很好地解决怠速抖动问题,并且可以增加发动机的稳定性和寿命。 更换正时皮带 高尔夫7的正时皮带需要在行驶9万公里后更换。如果不进行及时更换,皮带会存在断裂问题,导致发动机失灵。因此,建议车主在到达规定的里程数处果断更换正时皮带,确保发动机的正常运行。 总之,对于高尔夫7底盘异响、松散、发动机机脚、正时皮带等各类问题,及时维护和保养非常必要。只有在维修和保养得当的情况下,车辆才能更好地发挥其性能和寿命。 查看详情>>
- 捷达vs7保养小知识课堂开课了捷达VS7保养小知识 大众新捷达根据官方保养手册所示,1.4t与1.6L车型保养周期都一致,整车质保周期同为两年或6万公里(以先到者为准)。新车可享受1次免费保养,首次保养在5000公里,最超过7500公里。保养价格表如; 官方手册中提到易损件及特殊件质量担保期,如灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、前/后制动摩擦衬片质量担保期为6个月或5000公里;前减振器隔震块为12个月或3万公里;离合器摩擦片为12个月或5万公里;防尘套、喇叭、控制臂球头销及前后减振器为12个月或6万公里。 空调滤芯建议每2万公里换1次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换1次;火花塞为每3万公里换1次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行1换;而汽油滤芯则建议6万公里换1次; 正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查1次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换1次。 查看详情>>
- 德系品质与科技的完美结合在当今的汽车市场上,帕萨特新能源以其独特的德系品质和先进的环保科技,成为了众多消费者关注的焦点。作为一款插电混动汽车,帕萨特新能源不仅拥有出色的燃油经济性,还具备了强劲的动力性能和舒适的驾驶体验。 首先,帕萨特新能源在外观设计上采用了大众家族式的设计语言,同时融入了更多的现代化元素。车头部分采用了大面积的镀铬装饰,与矩阵式LED大灯相连,使整个前脸看起来更加大气。车身线条流畅,搭配上17寸铝合金轮毂和双边双出的排气布局,彰显出强烈的运动气息。 进入车内,帕萨特新能源采用了简洁大气的设计风格。中控台布局合理,搭配上8英寸的液晶显示屏和三幅式多功能方向盘,使驾驶者能够轻松操作各种功能。座椅采用真皮包裹,加上木纹饰板的点缀,使整个车内空间散发出一种豪华的气息。 帕萨特新能源的动力系统采用了1.395L排量的发动机,最大功率为250马力,最大扭矩为350牛米。同时,车辆还配备了一台电动机,最大功率为85马力,最大扭矩为270牛米。在纯电模式下,车辆的续航里程可以达到63公里。在混动模式下,车辆的综合续航里程可以达到665公里。 帕萨特新能源的环保科技也是其的一大亮点。车辆配备了能量回收系统,可以通过制动和滑行过程中回收能量,从而延长续航里程。同时,车辆还采用了热泵空调技术,能够有效地减少能源消耗。此外,车辆还配备了自动启停功能和智能充电管理系统,能够更好地管理能源使用,提高能源利用效率。 在安全配置方面,帕萨特新能源配备了多项主动安全技术,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测、自动刹车等。这些技术不仅能够提高驾驶安全性,还能够为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。 总的来说,帕萨特新能源以其德系品质和环保科技为核心卖点,成为了市场上的一款热门车型。无论是从外观设计、内饰配置还是从动力性能、环保科技等方面来看,帕萨特新能源都展现出了强大的实力和优势。如果你正在寻找一款既具备高品质又具备先进科技的新能源汽车,那么帕萨特新能源无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 帕萨特混动,帅气十足2018年10月31日,帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型,整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致,但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型,帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组,纯电续航里程为63km,符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计,流线型进气格栅,搭配镀铬饰条令整车更添精致,刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵,Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠,智能控制远光照射范围,一路有光耀,安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯,上下车时自动点亮,出行仪式感扑面而来,把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口,巧妙地将充电口设计于前脸中,视觉效果更和谐大气;高效充满电,通勤劲更足。 宽适后排空间,超长轴距2871mm,后排遮阳帘隔绝外界纷扰,配合老板键,自成静谧豪华之境,入座即是VIP。 充电预约管理,低谷时段自动充电,智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家,智能泊车辅助,不分停车位,放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯,气氛组就位,出色更带感!10色LED氛围灯个性交织,展现丰富层次及渐变效果,轻松变换车内氛围。 智享健康座舱,智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统,每座皆享适宜温度和纯净空气,更有效过滤PM2.5粉尘,全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐,上车,有得玩!智能娱乐中心集成多款App,海量内容随行,听歌刷剧,精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车,有上汽大众超级App指引,找车这件事,再也不是你的难事。 碰撞警告系统,探测到前方有碰撞风险时,系统会主动介入、辅助刹车,确保安全距离。 大尺寸全景天窗,抬头,大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘,视野和采光同频享受,美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统,0-160km/h全速域驾驶辅助,结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统,开车不怕累,坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电,走得再远,也能“桩”!实时掌控电量及充电信息,一路加电,抛开远行焦虑。 手机无线充电,充电不受“线”,放下即充上。 混动驱动模式选择,丝滑自如切换不同驱动模式,NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km;更有GTE模式,电动机和发动机双效赋能,动力到位,说走就走。 169项严苛电池测试,好电池,不怕“试”。169项极限测试远超国家标准,耐高温、防水防碰,无惧极端环境,始终安全供电。 高能油电双擎,高效电动机搭配EA211 1.4T发动机,最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm;来电,更来劲。 德系卓越操控,DQ400e六速变速器内置三组离合器,搭配iBooster制动能量回收系统,释放人车合一的驾驭激情;带劲,也带感。 查看详情>>
- 整体性更强日前我们从一汽-大众官方获悉,新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。作为中期改款车型,新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点,针对外观、内饰及配置等方面进行了调整,并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。 与海外版新款Passat B8一样,新款迈腾的设计变化不大,主要细节升级在于换装了新样式的前后包围、前格栅,以及前后LED灯组等,其中前大灯还加入了矩阵式LED光源,以及新造型的LED日行灯,进一步提升了科技感。与此同时,新车前格栅最下方的镀铬条也经过了加粗,两端与大灯内角结合为一体,整体性更强。此外,新车前包围下部进气口和雾灯造型进行了全面修改,曲线的应用使其看上去更加飘逸。而在车尾部分,车名的字样标识MAGOTAN移动到了车尾中部,这也是大众在辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车型上热衷使用的新设计风格。全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化,包括三组回旋镖状的LED刹车灯/示宽灯,看上去更加具有科技感和新鲜感。与此同时,新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条,与之搭配的是双边共两出式镀铬排气口。尺寸方面,新车的长宽高4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 在新款迈腾基础上,搭载插电混动系统的迈腾GTE采用了造型有所区别的前包围,C字形的日间行车灯搭配黑色饰条,看起来更具运动感。与此同时新车还采用了专属的旋风式密辐双色低风阻轮圈,作为新能源版本车型的特征。 车内部分,新款迈腾最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘,以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外,新车还提供经过升级的中控触屏,内置一汽-大众最新版车机系统,不过其具体功能目前官方还未透露,预计会包括以车联网为基础的更多互联服务。目前官方尚未公布新车的具体配置,结合海外版车型来看,我们预计新款迈腾也有望配备了一系列经过升级的辅助驾驶系统和电控制动系统。 查看详情>>
- 油耗低至1.6L,不充电也低于6L💓🌴 🖤 ️ 曾几何时,中国人把四轮驱动的运动型多用途车统称为"吉普车",把一个品牌误会成车型。不过也难怪,毕竟Jeep开创了四轮驱动细分市场,更开辟了运动型多用途车(SUV)的发展之路,多年来Jeep产品凭借高超的全路况能力和优异的耐用性,被称为四驱之王,SUV的鼻祖。🤐 但Jeep的创新永不止步,2019年11月初Jeep就推出了旗下首款新能源车型——全新Jeep指挥官PHEV,更搭载了一套堪称"黑科技"的插电混动系统。今天漫哥就来给大家上一课……💞 😀 EV(Electric Vehicle)即纯电动汽车,比如特斯拉旗下车型 Comment by helpdesk: 例如哪些熟知的车型可以列一下吗?🐱 HEV(Hybrid Electric Vehicle)即混合动力汽车,比如丰田双擎系列,本田i-MMD系列。💖 PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle)即插电式混合动力汽车,比如比帕萨特PHEV、卡罗拉双擎E+等车型。🤤 💞 🚙 🤫 😿 🤗 🍂 💖 下面有请真混动的代表——💋 全新Jeep指挥官PHEV🚙 隆重登场!🦊 🐻 🌳 🚕 首先介绍Jeep指挥官PHEV的三芯协同混联技术,简单说就是实现 2.0T GME-T4 发动机和 2 个电机共同协作驱动,3 个动力源功率合理分配,边行驶边回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量,等于边行驶边免费充电。最终为车主带来超级省钱的1.6L百公里油耗。这样由发动机、驱动电机、发电机"三芯"组成的深度混动,同时带来高端车的强悍性能体验与超低油耗表现,才是真混动!🐮 😜 😊 "电动模式":高达 70km 的纯电续航里程,满足城市日常通勤,实现近乎 0 油耗 0 排放的绿色出行。🚑 😸 🎋 "智能混动模式":满电满油状态最长续航 900km,长途出行途中既不需加油也不需充电,只有诗和远方,让车主告别加油站排队和长时间充电烦恼,同时告别里程焦虑。😃 🍀 🐵 💙 配置上,拥有8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统,完成车内大屏与移动小屏间的无缝衔接。同时支持苹果和安卓双系统,可定制化界面及 17 套设计主题,支持多触点控制,智能手机般轻松操控;🌿 😇 专属7英寸高清仪表,可通过数据化、可视化的高清显示,帮助车主自由管理支配充电时间。☃ 🌵 ️ 空间上,全新 Jeep 指挥官 PHEV拥有超大尺寸(长宽高4873*1892*1738加2800轴距),还有同级罕见的 12 向电动调节前排座椅,前后排加热+前排通风,配合巨能装的后备厢空间,高品质空间无疑。🌹 😌 服务上,全周期无忧用车体验,专属7X24 小时无缝安心服务。车主尊享新车交付专项检测及核心三电系统(电池、电机及电控)8 年或 12 万公里超长质保的"双保险",并同时获赠百万额度三险(车辆自燃险、意外触电险、三电涉水险)礼包及 30 天无忧退换政策。🙄 🙀 Jeep智能车联服务提供车辆安全预警及远程车辆管理功能,配备全天候 7X24 小时专属安全管家;免费安装私人充电桩服务(充电线缆30米内免费),支持远程充电管理功能;RMS 远程监控平台主动检测爱车车况,15分钟极速预判故障信息,72小时提供专业方案,售后团队时刻应对各类突发事件快速响应,出行在外再无毫无后顾之忧。[_LinkTopic:指挥官PHEV,16286,23] 查看详情>>
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