帕萨特 插电混动性价比级别真的没有存在
- 大众中型车的“常青树”,帕萨特性价比不错,但实用性存在缺陷在我国汽车市场的合资品牌中,市场表现一直不错的包括大众品牌,结果,不仅进入国内的时间早,而且提前占领了很多市场,而且,自己的车身质量也值得信赖,这几年发展起来,在群众旗帜下大量出现的高销售车不少,实际的车身表现除了外观稍微“同质化”之外,还有各种各样的缺陷,这些缺陷也是影响大众车型销售变动的主要原因,大众的中型车“常绿树”,帕萨特的价格性能比较好,但是实用性有缺陷。 查看详情>>
- 帕萨特的性价比真的棒试驾了帕萨特。这款车怎么说呢,真的是大众的一款代表车型。提起大众肯定就立马想到帕萨特朗逸车型,特别是现在的新帕萨特真的是长在我的审美上了。帕萨特确实长,帕萨特作为一款B级车,空间表现好、动力充沛,新款真的是很符合年轻人的眼光,整体更趋于年轻化了。双面魅力的全新前脸设计。两种魅力,时尚潮流,格调雅致。帕萨特现在是有两个前脸,一个经典款一个星空版,喜欢沉稳一点的就可以选择经典的,毕竟优雅永不过时,点阵式精工格栅,典雅大气。喜欢个性化一点的话就选择星空版,星空式格栅,更具前卫运动风范。车前灯用的是lQ.Light灵眸矩大灯,这款大灯不光看着好看而且可以提高夜间驾驶的安全性,它可以在夜间智能调节灯光的亮度,让我们在夜间行车更安全。整个侧面看着很修长,大气。来到尾部,贯穿一体式的LED尾灯流畅丝滑,打开车门来到内饰,高级真皮座椅。尽享贵宾定制级舒心驾乘体验。配置了加热、记忆、通风、按摩功能,如果你不舒服它分分中变成你的按摩师,后排座椅也是足够宽敞,后排独立空调让你在后排更舒适,后排还配有遮阳帘可以很好的保护私密性。空间这方面肯定是不容置疑的,一家人出行妥妥的,后备箱也是完全够用的,后排座椅还可以放倒,实用性非常强对了,感兴趣的话可以去试乘试驾一下,相信你也会喜欢上这款车的,商务家用两相宜。车子的性能,驾驶感受,隔音效果,油耗方面表现都不错。 优点: 1.外观设计时尚,空间表现优越,满足家用需求; 2.动力充沛,驾驶质感好; 3.配置丰富,性价比高; 4.隔音效果好,车内静谧性好; 能想到的配置它都有,而且帕萨特油耗很低,油箱还大,不管是短途、长途旅行都能轻松驾驭。 确实是一款性价比较高的车型。一款颜值与实力兼具的B级车,相信有不少人都想入手。 查看详情>>
- 迈腾、帕萨特和途观L等插电混动汽车,为何也存在变速器异响DSG是大众汽车自主研发的双离合变速器的缩写,其中常见的问题是换挡的顿挫和异响,具体到DQ200(干式双离合变速器)还有离合器容易生锈和高温的缺点,其他使用湿式双离合器的变速箱没有这两个问题。 查看详情>>
- 同级别车型中性价比天花板的存在五菱星光作为一辆中型车,以其超值的价格、宽敞的空间、出色的驾驶感受和低油耗等优点,给我留下了深刻的印象。尽管存在一些小问题,但考虑到其整体性能和价格优势,它无疑是一款值得推荐的家用车型。 星光的外观设计简洁大方,给人一种时尚和高级感。尤其是鹰眼式的大灯和进气格栅的搭配,使整车具有更高的辨识度。车身线条流畅,车尾设计简洁利落。虽然外观没有太多炫目的细节,但却给人一种稳重可靠的感觉。 五菱星光搭载的灵犀混动系统,由1.5L混动专用发动机、驱动电机、电磁式DHT离合器以及神炼电池组成,驱动电机的最高功率可达到130kW,峰值扭矩320N·m,其动力表现非常轻快,变道超车没有任何的压力。 五菱星光长宽高分别为4835*1860*1515mm,这个车身尺寸和轴距,已经达到了雅阁、凯美瑞、迈腾等很多B级轿车的身材,内部的空间是相当的宽敞。无论是坐在前排还是后排,空间体验都不错,尤其是前排,方向盘支持四向调节,主驾支持6向电动调节,都可以找到非常便捷并且合适的驾驶姿态。 另外,五菱星光的这个“躺椅”设计,我真的太喜欢了,前排座椅能向后放倒180°,与后排坐垫齐平连成躺椅,再配合15.6英寸的超大中控屏,休息的时候就可以躺在“大沙发”上看电影了。此外,五菱星光的后备厢设计也很用心,在540L的后备厢下方还设计了一个33L隐藏式储物格,我的一些小东西和贵重物品就可以放在这里。 五菱星光15.6英寸的中控屏内置了Ling OS灵犀系统,内含爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件,车机交互相当便利,我驾车时的大部分操作都是用语音操作完成的。此外,五菱星光还配备了全车车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入、双层流自动空调、后排出风口,ISOFIX儿童安全座椅接口等配置,用车的便利性和安全性都让我很满意。 查看详情>>
- 就这颜值同级别可以说是没有对手的存在就这颜值同级别可以说是没有对手的存在 查看详情>>
- 2020款帕萨特现在真的还存在A柱这个毛病吗2020款帕萨特现在真的还存在A柱这个毛病吗 查看详情>>
- 和帕萨特比性价比?凡尔赛C5 X真的就“凡尔赛”了对于法系车,德系车一直有一种当年打赢了普法战争之后的味道,就像当年成为强大的"中欧帝国"一样,德系车在市场上也有着一种强大的支配力。特别是像上汽大众帕萨特这样的明星车型,几乎让其他欧洲对手成为了"小透明"般的存在。近日,法系品牌已不甘长时间的蛰伏,东风雪铁龙推出了自己的中型跨界车—凡尔赛C5 X。一般听到这样的消息,帕萨特都是不屑的说:"雪铁龙和标致哪年不发新车啊?"然后开始调整自己方向盘上气囊的角度。但是今年这个雪铁龙的凡尔赛C5 X似乎有点不太一样,它14.37-18.67万元的预售价,似乎跟上汽大众帕萨特主力车型的终端售价产生了某种微妙的重叠。 查看详情>>
- 致炫是同级别中极具性价比的存在致炫是广汽丰田旗下的一款小型汽车,其车身尺寸长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm,轴距为2550mm。外观方面,致炫采用了独特的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构。车内有深色底白字,字体自发光仪表盘设计,仪表盘上的刻字镶嵌在三维立体表环。 动力方面,致炫采用了丰田全新NR系列发动机,排量为1.3L和1.5L两种,匹配无级变速(CVT)变速箱。其中,1.3L发动机最大功率为63KW,最大扭矩为121NM,最高车速为每小时168KM;1.5L发动机最大功率为112KW,最大扭矩达到139NM,匹配CVT变速箱。官方实测零百加速成绩为11.6S。 致炫以其时尚的外观和优秀的动力配置,在同级别车型中具有较高的性价比。 #YARiS L 致炫# 查看详情>>
- 10万级别性价比之王,根本没有对手【购车经历】 10月份摇号中签,经历了6年多终于中签,考虑买车,由于家里有一天燃油车,总想着体验一下混动车型,对比好多品牌,从宋开始对比,经过多次研究及各大平台学习,感觉蓝电电池是三元锂电,插电混动充电功率是7KW的慢充,比某迪的插电混动车快一倍,虽然没有快充,家庭用车还是快一倍的慢充更加实惠,价格实在是太便宜了,性价比最高,果断购买。 【驾驶感受】 驾驶提速超快,超越了该价位的所有车型。华为的系统,同平台的制造工艺,质感很好,以前开的2.0T的那些油车,和这个车的体验差不多,无论是提速还有静音型都没有区别,10级别没有对手呀,超级无敌的一次购物。 【油耗】 我真实测试短途我全用电,目前行驶2300公里,100元的油费,当纯电车跑了,亏电油耗5.4左右,开空调不到7个油。 【续航】 不开暖风可以跑90公里纯电里程,开暖风60公里完全没有压力。夏季没开过空调,后期在更新。 【亮点配置】 空间大,三元锂电池,7KW慢充相当给力,提速行驶丝滑,自动驻车,定速巡航,华为系统,多个行驶模式,更加适用场景,贯穿的前后灯,更加突出品牌辨识度,发光的前车标,中网的星阵造型 【乘坐体验】 全家老小很喜欢这车,隔音好,空间大,第三排成年人坐着舒服。物超所值的一次购车。 查看详情>>
- 真的是一分钱一分货,不到10万的捷达VS5没有性价比!花少钱办大事是刻在国人骨子里的消费观念,以至于很多人在买车的时候,都会精打细算,为的就是在自己有限的预算内买到最值得的车型,因此性价比也就成了大家买车时常常挂在嘴边的概念。就拿捷达VS5来说,该车作为一款合资品牌紧凑型SUV,它的平台和发动机等核心技术均来自大众,而它的售价还不到10万元,仅8.48万元起售,远低于同级别合资车型的售价,从而被很多人视为高性价比之选。 查看详情>>
- 20万级别,全新大众帕萨特性价比超高?你们说20万价位里面,大众帕萨特的性价比是不是最高的?日系车和德系车一直以来都是20万预算买车的选择,丰田凯美瑞,日产天籁、本田雅阁、大众帕萨特等等一直都是拿来做对比。有人觉得日系车开着轻飘飘所以选择了德系车,但是德系车经常需要加95号汽油。你们觉得在这几款车型里面,大众帕萨特是不是有实力呢? 动力配备了1.4T和2.0T两款发动机,与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱,整体的表现还是可以的。并给目前终端优惠表现不错,最主要的是尺寸够长,可以商务也可以家用,综合性能不错,不过大家记住了帕萨特的“爆头门”事件,这两年即便换新款也很少销量,你们说现在入手帕萨特是不是最好时机? 查看详情>>
- 综合来看,帕萨特的性价比真的很高对于这款车让我满意的地方其实还蛮多的,车子的性能,驾驶感受,还有隔音效果,油耗方面都很不错。它的造型设计也很棒,然后车内的空间也足够宽敞,动力方面也非常的充沛。平时在高速上的驾驶感受不错,开着稳定性非常高。关于它的配置方面,我是觉得不错,对于日常的一个使用来说是很方便的,简单实用,用一次的话基本上就能记住了它的一个操作流程。 这款帕萨特的空间蛮宽敞的,前后排的座椅坐着都挺舒服的,而且座椅面积足够大,平时后排坐三个成年人都比较轻松,没有出现拥挤的情况,头部和腿部的空间也十分足够。另外后备箱的开口也挺大,挺有深度的,平时出门能装下不少的东西。 整体的驾驶感受还好啦,除了悬挂调校的没有我想象中的那么好之外,这款在市区代步开着还是挺不错的,动力上的表现也比较强劲,日常开着代步完全没有问题。另外在操控方面也是比较简单顺手,方向盘转向灵敏,定位精准,打起转向来非常轻松,单手也能操控。 帕萨特在油耗上的表现我觉得还不错,自己平时都是在市区内跑的比较多,堵车加上开空调的情况百公里油耗也比较经济,才8.2L,对于一台2.0排量的中型轿车来说,这个表现我觉得非常棒。 23款的帕萨特在外观上可以说变化很大,前脸是采用了许多银色镀铬装饰条,看起来更有高级感,而且尾部的车灯也是贯穿式的设计,紧跟时代的设计潮流,整体车身造型非常好看,优雅有气质,开在路上不仅辨识度高,而且回头率也非常高。 在内饰方面,23款的帕萨特要比老款的好看很多,中控台采用了小部分钢琴烤漆的材质设计,看起来更加有档次感了。车内在用料上也比较厚道,皮质的材料很有质感,而且没有什么味道。 综合自己的用车情况来看,这款大众帕萨特的性价比挺高的,而且在各个方面都有了明显的变化,做的更加符合我的心意。 查看详情>>
- 红旗HS3和同级别比性价比没有那么高,可以先观望!红旗HS3是一汽红旗旗下的一款紧凑型SUV,于2021年9月正式上市,定位于年轻消费者。该车型在外观、内饰、配置等方面都有不错的表现,但是在动力、操控、油耗等方面却存在一些不足,导致其性价比并不高。那么,红旗HS3究竟怎么样?有什么优点缺点?值得买吗?本文将从以下几个方面进行分析。 查看详情>>
- —上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
- 高效双擎尽享超前—上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
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