帕萨特 插电混动性价比真的可以细节
- 帕萨特的性价比真的棒试驾了帕萨特。这款车怎么说呢,真的是大众的一款代表车型。提起大众肯定就立马想到帕萨特朗逸车型,特别是现在的新帕萨特真的是长在我的审美上了。帕萨特确实长,帕萨特作为一款B级车,空间表现好、动力充沛,新款真的是很符合年轻人的眼光,整体更趋于年轻化了。双面魅力的全新前脸设计。两种魅力,时尚潮流,格调雅致。帕萨特现在是有两个前脸,一个经典款一个星空版,喜欢沉稳一点的就可以选择经典的,毕竟优雅永不过时,点阵式精工格栅,典雅大气。喜欢个性化一点的话就选择星空版,星空式格栅,更具前卫运动风范。车前灯用的是lQ.Light灵眸矩大灯,这款大灯不光看着好看而且可以提高夜间驾驶的安全性,它可以在夜间智能调节灯光的亮度,让我们在夜间行车更安全。整个侧面看着很修长,大气。来到尾部,贯穿一体式的LED尾灯流畅丝滑,打开车门来到内饰,高级真皮座椅。尽享贵宾定制级舒心驾乘体验。配置了加热、记忆、通风、按摩功能,如果你不舒服它分分中变成你的按摩师,后排座椅也是足够宽敞,后排独立空调让你在后排更舒适,后排还配有遮阳帘可以很好的保护私密性。空间这方面肯定是不容置疑的,一家人出行妥妥的,后备箱也是完全够用的,后排座椅还可以放倒,实用性非常强对了,感兴趣的话可以去试乘试驾一下,相信你也会喜欢上这款车的,商务家用两相宜。车子的性能,驾驶感受,隔音效果,油耗方面表现都不错。 优点: 1.外观设计时尚,空间表现优越,满足家用需求; 2.动力充沛,驾驶质感好; 3.配置丰富,性价比高; 4.隔音效果好,车内静谧性好; 能想到的配置它都有,而且帕萨特油耗很低,油箱还大,不管是短途、长途旅行都能轻松驾驭。 确实是一款性价比较高的车型。一款颜值与实力兼具的B级车,相信有不少人都想入手。 查看详情>>
- 帕萨特豪华版性价比可以的帕萨特这辆车我已经关注很久了。我个人看这辆车的整体性价比是十分高。当初选择这辆车的理由也很简单,就是看上它的外观,颜值以及性价比。买的是豪华版,豪华版的配置会更高一点,有前排座椅通风加热,这在夏天和冬天都是非常实用的配置。所以我感觉在b级车的销量当中,它的性价比是十分的高。因为是价格的优势吧,所以关注的是这辆车。 还有它的空间表现是非常的宽。不得不说,因为帕萨特超越同级的2871mm的超长轴距,他的后排空间真的很大,放置一个超大的儿童安全座椅,还有很大的后排空间,安全座椅上小朋友的腿伸直也碰不到前排座椅,其与前排座椅之间甚至还可以放一个小推车。此外,帕萨特的后备箱有571L,放置婴儿推车、行李箱以及各类婴儿用品绰绰有余,后排座椅还可以完全放倒,这样一来还可以增加一些空间。 驾驶感受来说,330的动力完全对于家用来说够用了,超车也毫无压力,提速特别的快,底盘的通过性也比较好,遇到坑洼不平的路段也不会出现颠簸,过滤的比较到位,驾驶平衡性在车上的感觉是很棒的,换挡有逻辑。还配有360全景影像和辅助驾驶功能,在高速上的形式体验以及窄路框的地方。给人是非常舒服的。 外观沉稳,打起b级车的标杆4s店的星空版前脸真的很帅,我也选择的是星空版。感觉他的日间行车灯在点亮的时候非常的说,还有夜间的贯穿式尾灯和前大灯的设计都很漂亮。内饰方面不足的就是他的空调触摸面板有点儿靠下,我感觉机械按键更加好使一点,我不太喜欢这种虚拟键。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 和帕萨特比性价比?凡尔赛C5 X真的就“凡尔赛”了对于法系车,德系车一直有一种当年打赢了普法战争之后的味道,就像当年成为强大的"中欧帝国"一样,德系车在市场上也有着一种强大的支配力。特别是像上汽大众帕萨特这样的明星车型,几乎让其他欧洲对手成为了"小透明"般的存在。近日,法系品牌已不甘长时间的蛰伏,东风雪铁龙推出了自己的中型跨界车—凡尔赛C5 X。一般听到这样的消息,帕萨特都是不屑的说:"雪铁龙和标致哪年不发新车啊?"然后开始调整自己方向盘上气囊的角度。但是今年这个雪铁龙的凡尔赛C5 X似乎有点不太一样,它14.37-18.67万元的预售价,似乎跟上汽大众帕萨特主力车型的终端售价产生了某种微妙的重叠。 查看详情>>
- 论帕萨特的性价比,个人觉得还是可以的!说起买车,除了讨论颜值动力各方面的表现,大家还会说到性价比。对于帕萨特,如果说追求大空间,对动力性能也要求高的话,那在20万级别,帕萨特真的是个不错的选择。帕萨特也是热门车型,优惠虽然没有很多。但这个价位,这么一辆B级车,性价比个人觉得还是可以的! 查看详情>>
- 有你的陪伴真的很不错——帕萨特性价比有你的陪伴真的很不错——帕萨特 性价比还是挺不错的,首先这个价格就是挺低的了,我甚至觉得它有点缺点都是可以接受的。但是它还是尽力的做到完美,这个钱花的还是挺值的。不仅空间大座椅舒适,而且驾驶感还挺好的,新手老手都能轻松驾驭。油耗方面这个我就不太满意了,目前这个油耗我感觉有点偏高,可能是我开车比较费吧,不过还是可以承受的,比之前那台车的油耗好多了。配置挺不错的,尤其是操控方面,一些小的配置就挺不错的比较人性化,而且安全性比较高,作为家用车我觉得刚刚好。内饰方面我比较满意它的中控屏,用起来丝滑而且触感比较好。然后还有就是它的方向盘设计的也不错手感挺好的。外观这块子确实是不错,同时得到了我和我老婆两个人的赞赏,它做工好且颜值高。这个前脸是我最满意的,因为格栅的设计我比较喜欢,看上去不突兀很顺眼。我老婆则更喜欢它的腰身,从侧面看它的线条比较优美,就是因为这个线条就显得比较有气质,显得开车的人也高贵了起来。操控方面我还是挺喜欢的,我倒是无所谓,毕竟也有五六年的驾龄了。但是老婆这两年刚学车,也不经常开,就是我有时候喝多了她开开。对呀她这个新手来说它的操控还是挺给力的,辅助功能比较人性化吧,我老婆开着也觉得轻松。然后动力还可以,看这个价格觉得这个动力真的挺不错的,我觉得比较值。加速感比较强,加速给人的推背感还是挺给力的。空间方面我觉得还可以接受,毕竟现在家里只有我和老婆两个人,不管这个车多大我觉得都撑得下我们俩,更何况它的空间还是比较优秀的,它的前排空间我比较满意,不会觉得有束缚感,做进去感觉还挺舒畅的。而且后备箱垫空间也是比较懂我老婆的。前几天我还送老婆出远门了,带了好多行李,以为它的后备箱都盛不下呢,没想到还挺能装的。这两个月一直琢磨着买台车,但是又实在是没有选到合适的,但是老婆给了我一个惊喜,就是我面前的它。我是真的挺满意它的外观的,从我老婆的角度看,它的颜值比较吸引人,据说我老婆一眼就看上了它,而且她有个姐妹也开了同款车,开上街可风光了。但是我觉得它的做工倒是不错,它的车漆没有很薄,虽然价格比较实惠 查看详情>>
- 帕萨特混动真的是性价比最高的一款车啦动力 动力方面完全不用担心,混动版帕萨特相比380的帕萨特动力表现还要更好一点。起步的时候没有油门延迟,因为起步都是纯电模式,所以油门踏板不会滞后,踩多少就是多少,驾驶体验很不错!在混合动力模式下,混动版帕萨特能爆发出强大的动力,速度提升也非常快!这种情况在超车的时候体验感最佳! 操控 有道路辅助功能,在车速达到60km以上的时候,就会触发并线辅助功能。好几次需要变道的时候,方向盘都会介入,很不习惯。感觉仿佛有人拉了一把方向盘一样。还有就是刹车比较软,在刹车的时候,软绵绵的,必须要深踩刹车。 舒适性 舒适性很不错,尤其是在过沟沟坎坎的时候,给车内人员的反馈不是那么强烈。所以说他的避震效果还是比较好的。车辆密闭性也很好。在驾驶中,车内很安静,当发动机介入的时候会有轻微的发动机噪音,这些都是在接受范围内的。 外观 对于我这个老司机来说,外观还是比较沉稳的。毕竟是老品牌,他的定位就是商务,沉稳,大气。符合我这个年龄的气质。 内饰 内饰比较简单,而我也就刚好喜欢简单。内饰没有多余的花里胡哨的东西,钢琴烤漆的面板和木纹的装饰条给人的感觉很好。就是中控屏幕的尺寸比较小,行车途中看屏幕不太方便。黑色皮质座椅,不用再让我去买多余的坐垫,电动座椅调节也很方便。方向盘加热,在冬天开车的时候不用再带手套了。中央扶手的储物空间也足够用。两个杯架也是很贴心的设计。 性价比 性价比要看怎么想了,在购车的时候说实话没有给我多大的优惠。但是想到后期的经济性,当初在买车的时候,咬一咬牙。也就过来了。不过在后期用车的体验中,确实能省很多的费用,首先购置税是全免的。几个月加一次油也能省下好多,每年最大的支出就是保险和正常保养了。最满意的地方,当然是因为它省油,市区内正常通勤上下班,用的全部是纯电模式。上下班往返15km左右,两天充一次电就可以。动力方面我感觉帕萨特新能源起步灵敏,油门也非常的轻,如果遇见早晚高峰堵车的情况下,油门的响应非常及时,其次就是费用方面了,当初买车的时候,不用交购置税,帮我节省了两万多块钱,平时上下班基本都是用纯电模式,每个月的油钱可以省下来好多。最后就是空间方面,整体来说,就是大!乘坐空间大,后备箱的空间更大。 吐槽一下 最不满意的地方有两点:第一点就是没有备胎,如果走长途的话,多少有点焦虑。第二点,就是在纯电模式下开的时间太长,切换到混动模式,发动机噪音比较大。 空间 毕竟帕萨特是商务型车,在空间方面表现很优秀。就算后排坐满三个人,乘坐也是比较舒服的。后备箱的储物空间也很大,长途旅行完全不用担心东西太多,装不下。长途驾驶也没有那么疲惫。 查看详情>>
- 锐程CC的性价比是真的可以一直的都是长安的粉,看来看去,还是比较喜欢轿车一点。之前看的更多的是逸动,虽然逸动的设计更加年轻时尚一些,但是空间方面,个人更加喜欢锐程CC。接近4米80车长,无论驾驶还是后排,都让前后得到一个更好的体验。 查看详情>>
- 云朵这车性价比真的可以这款车灵活性好,车里的空间比较大,最满意的是冬天的续航能力,电动的依然能跑出风采!前排空间很大,座椅定好位置后,我翘起二郎腿也没有感觉到局促。后排的空间至少可以让三个成年人同排乘坐,也不会感觉到任何拥挤。特别是车的油漆,手触摸上去会感觉很顺滑。 精致的感觉,线条、行车灯都很美观,很是吸引眼球。前脸显得十分帅气,优美的线条,使后背显得更优雅。 这个方向盘多少有点虚位,也不知道是不是自己的手感问题,其他还是很好的,车子比较灵活好操控的。 这款车操控很方便,开着不会累。老婆现在很喜欢开这车,天天和我抢车开,油车基本都没人愿意开了,就是方向盘有一点虚位,适应一下就行。动力还不错,电车开习惯了感觉油车反应特别慢,刚上手还需要适应一下,因为是电动的起步的流畅性很好,红灯起步,秒杀油车。座椅的舒适度很好,座椅软硬适中,包裹性也不错,整体的质感很好,而且它的空间也是很宽敞的,人坐在车内,真的是很舒适,而且隔音做的也很好,车内一直都是很安静的,不会有什么噪杂的声音。底盘的滤震控制的不错,平时开起来感觉很不错,减速带震感也不强烈。 这款车成本方面,我倒是不怎么担心,算了一下,现在的百公里电耗是16千瓦时左右,感觉还算可以。 中控台样式较新颖,做工还是挺好的,方向盘手感舒服。内饰豪华感十足,内饰的设计风格我和喜欢,看起来挺时尚的,中控部分的设计也很有科技感,开他的时候,感觉真的是一种享受。 买这车就是看到了性价比不错,配置齐全,很实用的一款家庭用车,价格方面也很能让人接受,主要这个品牌现在知名度也越来越好了。真的让我挺满意的。 查看详情>>
- 插电混动才是真的混动,至我的帕萨特新能源😹在众多中级轿车里面,帕萨特新能源的外形真的让我喜欢的,很多人选择帕萨特新能源的主要原因也都是因为帕萨特新能源的颜值很高😳。我觉得实物会更加的好看,尤其是当帕萨特新能源在你面前的时候,那种时尚的风格以及运动的色彩会让人有更加明显的感受🚛。车子前头部分的设计会更加出彩一些,关键就在于两个大灯,将整体的宽度拉开了,向两侧延展,会让整个车看起来更加的有气势,一点也不老气,运动色彩一下子就勾勒出来了,精神了许多💜。另外车子侧面看上去线条也很流畅,圆润又饱满,一点也不会觉得普通💐。总而言之,不管是从侧面看还是从前面看,包括从尾部看,帕萨特新能源都能带给人不一样的感觉,让人觉得年轻又时尚😀。 下面就说一下我的用车感受吧 经过这么长时间的用车帕萨特新能源是觉得综合实力比较强,车子的价位很适合我,再加上帕萨特新能源的性能很强,整体实力一点也不弱,就很适合我🐹。平时在市区里面开车还是期望有一个经济实惠点的车子,帕萨特新能源现在的表现让我觉得后期会省心很多,买了帕萨特新能源是值得的💋。 使用电机的时候起步迅猛,还带有一些推背感,在城市里面开车需要有一些这种感受才好🤑。后期加速不卡顿不突兀,都是比较平顺的🚑。 这个车光是座椅乘坐起来非常舒服,不会让人疲惫,整体的隔音效果以及减震效果也都能感受的出来,做得很好🌲。我觉得舒适性算是车子所必须具备的,不好开或者是开着不舒服的车子自己后期使用也不得劲🙈。 可能是外观带给人的冲击力更强一些吧,内饰我觉得就没什么特别的设计了,不管是从设计风格上来讲还是材质方面来说,都是比较普通,只能说适合这个价位吧,没有什么出彩的表现,如果内饰能做得更好一些,那么帕萨特新能源又会提升一个档次🌹。 开起来比较简单,我本身的驾驶经验并不是很丰富,不过上手这个车还挺快的🌸。 内部空间还算不错,都足够用,就是后备箱感觉小了点,可能是我平常太爱往车上放东西了,要是大点就好了🚛。 座椅设计的相当舒服,支撑性很不错,并且有比较强的会弹性,这样乘坐起来就不会觉得太累,尤其是开夜路或者是特别疲惫的时候开车的话,还是需要一个比较舒适的驾驶环境才好💕。帕萨特新能源的隔音效果也很不错,几乎听不到发动机带来的噪音,静谧的环境会让人更加舒服,这方面我是最省心了🤓。 这辆车作为一辆现阶段使用的家用车来说比较合适,不会让人觉得价格太高有负担,或者是后期养不起车什么的,所以买了车以后是会增加我的幸福感的💐。#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 人生第二辆车,觉得帕萨特这性价比还是可以的要说一辆车值不值得入手,大家都会考虑到性价比。帕萨特是我第二辆车,当初也是再三对比后才决定入手帕萨特的。要说帕萨特的性价比吧,我觉得还是可以的。二十来万的车,根据本人自身实际情况来说,开着是挺好的。不管是车子的做工还是配置,动力性能,都非常不错。 查看详情>>
- 综合来看,帕萨特的性价比真的很高对于这款车让我满意的地方其实还蛮多的,车子的性能,驾驶感受,还有隔音效果,油耗方面都很不错。它的造型设计也很棒,然后车内的空间也足够宽敞,动力方面也非常的充沛。平时在高速上的驾驶感受不错,开着稳定性非常高。关于它的配置方面,我是觉得不错,对于日常的一个使用来说是很方便的,简单实用,用一次的话基本上就能记住了它的一个操作流程。 这款帕萨特的空间蛮宽敞的,前后排的座椅坐着都挺舒服的,而且座椅面积足够大,平时后排坐三个成年人都比较轻松,没有出现拥挤的情况,头部和腿部的空间也十分足够。另外后备箱的开口也挺大,挺有深度的,平时出门能装下不少的东西。 整体的驾驶感受还好啦,除了悬挂调校的没有我想象中的那么好之外,这款在市区代步开着还是挺不错的,动力上的表现也比较强劲,日常开着代步完全没有问题。另外在操控方面也是比较简单顺手,方向盘转向灵敏,定位精准,打起转向来非常轻松,单手也能操控。 帕萨特在油耗上的表现我觉得还不错,自己平时都是在市区内跑的比较多,堵车加上开空调的情况百公里油耗也比较经济,才8.2L,对于一台2.0排量的中型轿车来说,这个表现我觉得非常棒。 23款的帕萨特在外观上可以说变化很大,前脸是采用了许多银色镀铬装饰条,看起来更有高级感,而且尾部的车灯也是贯穿式的设计,紧跟时代的设计潮流,整体车身造型非常好看,优雅有气质,开在路上不仅辨识度高,而且回头率也非常高。 在内饰方面,23款的帕萨特要比老款的好看很多,中控台采用了小部分钢琴烤漆的材质设计,看起来更加有档次感了。车内在用料上也比较厚道,皮质的材料很有质感,而且没有什么味道。 综合自己的用车情况来看,这款大众帕萨特的性价比挺高的,而且在各个方面都有了明显的变化,做的更加符合我的心意。 查看详情>>
- 柯迪亚克的性价比真的可以!说起柯迪亚克这款车,我觉得最值得说道的就是它的性价比,绝对是高,你想一想哈,这款车三大件和途观l一个样子,但是同样的价钱,在配置方面却比途观l要高很多,简直就是赚翻了,当时买这款车的时候也是刚拿到驾照不久,当时跟着自己的表哥一起去看车,也不太想买这么大的车,因为觉得自己的驾驶技术还不是很过关,开着比较难掌握它的车距,而且这款车相对而言在都市里面也是比较难找停车位的,但是没办法,这款车第一空间大,自己的个子也比较大,到现在大概有188左右吧,太小的车坐着实在是太憋屈,第二这款车让我觉得各方面综合起来都很不错,空间、动力、油耗等等,结合起来的话,是一个非常具有性价比的选择吧,到现在为止也是开着这款车到处乱走,觉得非常的畅快,坐在车里面基本上看别的车都是俯视的感觉,很爽。 查看详情>>
- 性价比真的可以 b级轿车因为买车的时候刚好赶上优惠了,它的价格也不高,销售员也是挺热情的,让我觉得很贴心,裸车价也才12.1万,加上5300的购置税,买了保险4000,落地价13.2万。 油耗:车子空间表现方面还是挺出色的,因为自己上下班有时候经常帮公司载货满载的情况下百公里油耗也才8个点一点都不用担心,而且还可以让公司报销油耗。 外观:外观上这款奔腾b70设计的很有特点,那个爆布式的进气格栅有点凯的味道。作为中型车,车高都达到1米4多了,视觉冲击感还是相当的大的,而且它掀背的车顶我也蛮喜欢的,加上贯穿式的尾灯,晚上都能添加不少的时尚氛围。 内饰:车子里面安全气囊也是挺多的,出行安全有保障,而且副驾驶也有未系安全带的提醒,用料上都挺高级的,后排的中央扶手平时可以缓解压力。 查看详情>>
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