帕萨特 插电混动选择重要试驾日常方便
- 中型插电混动轿车全新选择,动态试驾领克07 EM-P当我们谈起领克汽车时,首先浮现在脑海中的往往是其在性能和驾驶控制方面的出色成就。领克汽车以其创新的技术,成功地在汽车市场上树立了高性能和极致驾控的品牌形象。最近,领克汽车在苏州举办了一场名为“领克07 EM-P让体验 身临其境”的试驾活动,这一盛事迅速成为汽车界的焦点,吸引了无数汽车爱好者和行业专家的广泛关注。 查看详情>>
- 和不失驾趣的混动探享艺术 试驾帕萨特&途观L插电混动新势力造车的当下,新能源一直是消费者选车绕不开的话题,但是,新势力造车花里胡哨地营销却让消费者一时间有些疑惑,想要拥抱新科技,却被挑花眼的车型劝退?先不说纯电车型,就混动战列里,就有三大类的混送形式——插电式混动、48V轻混、增程式混动,到底怎么选?选品牌还是选技术?新技术靠谱么? 查看详情>>
- 日常通勤代步新选择 试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗? 查看详情>>
- 选择有点重要,试驾秦plus,日常通勤有点方便秦plus各方面表现都挺优秀的,我觉得内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘真个手感很,双色配色也挺有个性,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅支撑性很,填充物挺软的,就算是天开车也非常舒服。整体的空间不是很大,特别是后备箱的空间小了。装不了太多东西,后排中间位置凸起还是有些别扭的。前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,原本这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。秦plus的动力表现还是不错的,凭借大功率电机优势,秦PLUS百公里加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒。动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦plus的驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性,十分适合家庭出行。这款车的操控个人感觉也挺,自动挡上手,也比较适合女士开,方向盘轻盈,转向也很精准,虽然车子提回来没多长时间,媳妇说都开顺手了,再加上配置高,各项辅助功能齐全,带来了良的驾驭感。出去玩就特别的方便! 查看详情>>
- 没有合资“架子”,11.89万起售,这款插混SUV真香?在汽车向电气化全面进军的过程中,插电混动车型成为了一个特殊的存在。相对纯电车型,插电混动车型可电可油的补能形式更加方便,同时较低的油耗也能降低用车成本,经济实惠。最重要的还不会有纯电车型的续航焦虑问题,用车更省心。因此插电混动车型也成为了更多朋友的选择。 查看详情>>
- 试驾零跑T03,日常代步通勤的好选择😁开起来的感受非常的轻盈,毕竟车身短小且自重较轻,日常通勤穿梭在社会道路中还是挺有小的感觉的,电门踏板随踩随有,急加速超车还是比较有信心的,开起来属于那种灵巧自如的感觉💞。 转向同样比较轻柔,尤其是女生开会非常友好,与此同时指向性也比较精准,对于这种微型纯电车型来说,这样的转向调校设定也更符合这台车的调性,上手会非常轻松🎁。 隔音降噪表现中规中矩,低速行驶时电机工作噪音会抑制的较好,但是时速超过80km/h时,电机杂音还是能够听见的,但也不会对驾乘者有直接的干扰,而风噪和胎噪也均抑制在了可接受的范围内,整体的NVH静谧性表现相对于这个级别车型来说还是可圈可点的🏎。 底盘悬挂采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁半独立悬架,调校风格也是更加偏向舒适化的设定,对于路面上的震动吸收效果还是比较直接的,而面临高频震动时,后悬会稍有些紧绷感,但还是可以抑制住绝大部分的回弹的,不会给后排乘客带来直观的不适感,整体的舒适性表现也令人满意🐒。 [_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站收官10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 超长续航?秦岭以北,零下低温,荣威D7 DMH亏电试驾【有车以后 新车试驾】今年11月,上汽荣威推出了D7系列新能源车型,新车有插电混动DMH版本与纯电动EV两种选择,售价介于12.58-17.68万元之间。 查看详情>>
- 试驾感受让我选择了新蒙,空间真的很重要购车计划终于得以实现,真的挺激动的。在对比了新蒙豪华型和迈腾2.0T330领先型之后,决定亲自去试驾感受一下。对我来说,车内空间是个重要的参考点。新蒙的空间表现得不错,2945mm的轴距确实让车内显得挺宽敞。坐在驾驶座上,调整到舒服的位置后,头顶还能有接近一个拳头的距离,脚部空间也足够,驾驶时感觉很自在。虽然迈腾的空间也能满足基本需求,但相比新蒙就稍显紧凑。权衡之下,我决定选择新蒙,感觉它在空间方面更能满足我个人的需求。 查看详情>>
- 空间大动力强,豪华版新蒙还是没选错去年11月提的豪华版新蒙,其实当时我主要考虑的除了新蒙,还有大众的帕萨特,但最终试驾对比下来,还是选择了新蒙,如今这段时间开下来,发现这车还是没选错。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动闪亮上市!【预约】提前预帕萨特 插电混动闪亮上市!【预约】提前预约到店有额外惊喜!【试驾】进店试驾可享精美礼品一份!赶快行动起来! 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站完美收官2022年10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。本场活动邀请了华北区30多家媒体朋友,荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站完美收官2022年10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。本场活动邀请了华北区30多家媒体朋友,荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 2023款帕萨特是德系中级车代表,与迈腾相遇,应该选谁?在国内的中级车是越来越丰富,但是说到德系中级车的代表,还得是上汽大众的2023款帕萨特和一汽-大众的迈腾。这两款车型都是大众汽车公司的重要产品之一,具有很高的市场知名度和销售量。2023款帕萨特和迈腾作为一款中型豪华轿车,都采用了非常现代化的设计和先进的技术,具有出色的性能和舒适的驾乘体验。至于如何选择,看了便知。 查看详情>>
- 满足日常所需 试驾2024款吉利几何E萤火虫在当今汽车市场上,随着环保和节能意识不断提高,越来越多的年轻人将目光转向了电动车。在5-10万元价位区间内,就有许多专为城市出行打造的精品小车可供选择。这些小车不仅续航能够满足日常使用,并且在颜值、空间和智能化方面也都表现不错。对于年轻人来说,选择一款适合自己的电动车作为人生第一台车,不仅方便日常出行,还能展现出时尚、环保的生活态度。今天我们试驾的吉利几何E萤火虫,便是其中的佼佼者。 查看详情>>
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