帕萨特 插电混动后减震气囊升级
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满足日常出行需求。 查看详情>>
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- RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护罩。前轮增大到了19英寸,前后均采用了真空辐条轮毂设计。 查看详情>>
- 升级宝骏560后减震#新手福利第一弹# 我的大宝转眼跟随我度过了5个年头啦,宝骏560给我的感觉就是实用、实惠,操控性也很容易掌控。虽说宝骏560被某些人说的一大堆的问题,但是我个人认为:人无完人,更何况是车呢。什么车不会有问题呢?毕竟560这个价钱在这摆着呢,制造车的材料配件不可否认存在价钱限制。目前我的大宝开了5万多公里,总体来说还很不错,没有感觉到有啥大问题,只感觉避震偏硬,过烂路或者减速带的时候,车里的人会感觉舒适性大大降低,而且也能感觉到避震触底。后来听说这个问题可以经过更换升级后的减震来解决,所以一直想把560的前后四个减震给更换掉。这不前天一狠心买了一对宝骏560升级款后减震。 查看详情>>
- 途睿欧改款后减配空气减震气囊?M8混动版油耗是多少?近期,又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”,他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问,需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此,MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐,其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟! 查看详情>>
- 配置升级后到底值不值得买?试驾2020款帕萨特2000年6月帕萨特正式进入中国市场,至今已经有20年的时间,在此期间帕萨特经过多次的升级换代,如今已然成为各个年龄段的消费者都非常喜欢的一款B级轿车。随着2020款帕萨特正式上市,在智能系统和配置方面做了很大的升级。今天我们拿到了380TSI旗舰版的车型,给大家带来全面的试驾测评。 查看详情>>
- #奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气囊减震。锐志目前也是市场最主流车型之一,并且本身也是拥有非常多的改装升级产品和案例,这台车的升级路线主要还是低趴姿态风格为主,前后悬挂选用了气囊减震,并且搭配上了全新一代的控制器系统,前后选用了一套双片款式的轮毂来实现整车最低的姿态。 查看详情>>
- 标配8个气囊,全新帕萨特安全性能升级众所周知,大众帕萨特是一款非常经典的合资B级车,外观大气稳重,内饰做工精细,用料考究,市场反馈也非常惊艳,家用商用两不误,在20万左右的轿车市场竞争力非常突出,可以说它是王者车型。近日,售价18.59w—28.29w,2020款大众帕萨特正式上市,标配8个气囊。 查看详情>>
- #焕然一新时代#特斯拉3改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#焕然一新时代#特斯拉Model3改装AIRBFT气囊减震。随着路上越来越多的特斯拉,新时代也跟随着新能源来临,虽然没有燃油车的排气声浪激情但是取而代之的是快捷便利省油,这台车的升级选用了低趴姿态的风格,前后更换了对应的外观小包围,悬挂结构方面采用了气囊减震方便切换整车的高低姿态。 查看详情>>
- #完美姿态盛宴#丰田Supra改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#完美姿态盛宴#丰田Supra改装AIRBFT气囊减震。牛魔王可谓是众多JDM迷心中热爱的车型,随着时代的更新这台车也更新到了最新的版本,但是车主依旧不满足这台车的姿态和驾驶,原厂的高度实在无法忍受,升级了一套气囊减震并且选用了控制器组件方便升降和低趴,兼顾了日常的驾驶并且也是搭配上了一套来自日本著名的BBS双片锻造轮毂。 查看详情>>
- #黑夜绅士#宝马440改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#黑夜绅士#宝马440改装AIRBFT气囊减震。宝马4系一直是宝马家族独特的存在,列为于3系于5系之前,外观方面基本上沿用了3系的进化,独特的一点是拥有可以开启的敞篷,今天介绍的主人公来自国外一名网红博主,这台车型也是他最爱的车之一,这次主要是升级悬挂系统,随着时间的流逝原厂的避震也无法满足日常驾驶和使用,这次升级是气囊减震并且搭配上控制器套件可以方便的来回切换整车的低趴姿态。 查看详情>>
- 宝骏560的减震升级包现在还有没有?想给我的减震升下级,升级后质保多久?宝骏560的减震升级包现在还有没有?想给我的减震升下级,升级后质保多久? 查看详情>>
- #星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震。这台车可是车主目前为止最满意的一台作品车辆,从外观上面就能看出车主花了不少心思来进行升级车辆,首先映入眼帘的是整车的低趴姿态,整车的低矮车身搭配上双片的锻造轮毂前后姿态几乎是完美。 查看详情>>
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