帕萨特 插电混动刹车大力鼓升级
- 标致508的刹车大力鼓怎么拆?标致508的刹车大力鼓怎么拆? 查看详情>>
- 宝马G底盘大力鼓升级浅谈最近在了解宝马G底盘大力鼓升级的内容,发现其中一个关键指标是总泵直径。总泵直径越大,能提供更大的油压,支撑更大的活塞面积并提供更紧致的脚感。以320-325、330-MP和M3-M4为例,随着车型等级的提高,总泵直径逐渐增大,但在肉眼可见的直径上差异减少。因此,升级宝马G底盘大力鼓,需要根据不同等级的车型选择不同的总泵。 值得注意的是,大力鼓升级并非简单的加装更大的总泵,而是需要综合考虑底盘调教、防抱死等因素。因此,在升级大力鼓前,需要咨询专业技师或者相关论坛获取更多的信息和建议。 查看详情>>
- 大力鼓和刹车崩之间渗油,问下需要更换大力鼓和刹车泵就可以吗?😥😥昨天加玻璃水看见刹车大力鼓和刹车泵之间渗油,大力鼓上的喷的漆都被刹车油腐蚀的起泡了,有的地方漆都掉了,车子满3年,已脱保。bdjw问下需要更换大力鼓和刹车泵就可以吗?😥😥😥 查看详情>>
- 大力鼓和刹车崩之间渗油怎么办呀😄?我爸的威朗,昨天加玻璃水看见刹车大力鼓和刹车泵之间渗油,大力鼓上的喷的漆都被刹车油腐蚀的起泡了,有的地方漆都掉了,车子满3年,已脱保,问下需要更换大力鼓和刹车泵就可以吗xdm? 查看详情>>
- 有谁改过速锐的刹车大力鼓的,求教速锐刹车偏软,差点追尾啊,据说能改尼桑风度的制动总泵和大力鼓,有改过的车友么,效果怎么样啊,影响一键打火,谢谢。 查看详情>>
- Macan刹车助力减弱,大力鼓漏气,求大神帮忙!大家好,我的是15年的Macan2.0,如今跑了61000公里,前几天忽然报警,黄色的灯,写着刹车助力减弱,不过当时我没在意,第二天开的时候报警反而没有了。今天我想起这个报警就拿去店里查看,师傅说是我的大力鼓漏气。具体诊断过程如下:保时捷电脑进入PSM-选择输入实际值,选择刹车真空值,这个值不睬刹车的时候大概988mpa(单位我忘记了,好像是这个),然后一脚拆刹车到底,这个值瞬间就降到了200,然后再慢慢回升到900多,时速比较慢,有时候甚至一脚踩刹车到底,这个值会变到100多再回升。后来用这个方法在同型号车上测试,人家的车刚开始也是988的值,不过一脚踩刹车到底,这个值才变为800,最低也就600,而且回升的时速比较快,基本维持在900多。请问各位大神,我的是否真的是大力鼓漏气啊?请各位资助看看!谢谢 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满足日常出行需求。 查看详情>>
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- 雪佛兰创酷刚开五年多,刹车大力鼓居然坏啦,我也是无语,看来以后还真不能此类车雪佛兰创酷开5年刹车大力鼓坏啦 查看详情>>
- 大众帕萨特 刹车改装升级今天给大家带来的是大众帕萨特车友的改装案例,18寸轮毂,选配的是VINIC SV60 街道版六活塞套件,搭配355高碳刹车碟。 大众帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,是大众旗下的B级车,也是一款非常不错的商务轿车,但是追求商务的同时,将时尚以及舒适度做到尽善尽美,在B级车的市场也算是占有一席之地。 改装清单: 改装车型:帕萨特 轮毂尺寸:18寸原装轮毂 前轮升级数据:VINIC SV6 355mm刹车盘 改装油管:VINIC 刹车钢喉 桥位:VINIC 定制合头桥位#帕萨特# 查看详情>>
- 求购合适V80的刹车大力鼓和总泵2013年的V80,谁来救救我的刹车。再不换今年估计上线都过不了。 查看详情>>
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- 制动液为什么要定期更换?你或许真的不知道,我们一起来看看汽车的制动液我们俗称刹车油,是车辆刹车系统的“血液”,它是车辆刹车系统中传递压力,可以使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。那么其工作原理是:当驾驶员踩下制动踏板的时候,通过大力鼓向制动液施加压力,将制动液通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。 查看详情>>
- 新品发布,TEI Racing后轮一体式电子驻车刹车套件刹车系统的前后平衡是非常重要的,后轮的刹车也扮演着至关重要的辅助作用,传统的机械式鼓刹结构可以直接升级,非常方便。由于现在的汽车随着智能化的发展,从传统的机械式结构衍变成了更便捷电机驱动驻车结构,所以导致了很多想升级后轮刹车车友,由于结构的原因却望而止步。 查看详情>>
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