帕萨特 插电混动磨合期真实油耗
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 磨合期的真实油耗分享丰田雷凌这款车省油,似乎是人尽皆知的优点,自从我提了丰田雷凌这款车之后,身边的朋友总是问我关于油耗的问题,所以我也比较关注我这台丰田雷凌的燃油经济性,目前处在磨合期间,油耗还是有一些变动的,但是综合油耗表现还是惊艳到我了,百公里油耗达到5.6升左右,丰田雷凌省油,果然名不虚传,当然这与我的驾驶习惯和用车方式也有一定的关系,提车之后还是比较爱惜的,启动和熄火前从来不轰油门,让车怠速的时间也特别短,因为喜欢,所以爱惜,丰田雷凌也给了我很好的反馈,这样的油耗对我来说非常满意,感觉好久才需要加一次油,平时用车一点压力没有,如果油耗比较高,难免会增加生活的开支,当下还是车处于磨合阶段的综合油耗,如果出了磨合期,感觉油耗还会继续往下降,还是非常期待的。 查看详情>>
- 实测帕萨特真实油耗5月30号提的车,380豪华版,动力强劲。 68升的油箱,加油之前油表显示还剩半箱 感觉不是很准。 提车的时候里程表已经有27公里了,所以上次加满油后只跑了400左右,算下来百公里差不多11个油,按照今天的油价每公里8毛左右。 不知道没出磨合期油耗是不是会高一点,红绿灯的时候偶尔s档起步, 不怎么激烈驾驶。 买的时候更偏向于动力了,考虑经济性的话更推荐330的版本 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动 真实探店汇报#城市新车情报官计划# 一、🎀基础信息🎀 1、探店城市:辽宁省辽阳市😃 2、探店车型:大众 帕萨特 插电混动 2023款, 430PHEV混动精英版😃 3、厂家提供颜色:玄武黑、冰川蓝、珠光银、琥珀金、雅致白;内饰:黑色😃 4、库存情况:目前有两辆现车,两款均为有黑色(一款为运动星辉式中网,一款为商务豪华中网,该款车黑色为主销车型),两款车配置为2023款430PHEV混动精英版、豪华版,目前可实现当日提车。其他颜色或配置,订车周期约为20天左右即可😃 二、🎀车辆价格🎀 1、指导价:23.32万元😃 2、现金优惠:0元😃 3、购置税:0元(该款为插电混动版本,故免收购置税)😃 4、必要费用:5430元(含交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元、商业保险4651元,已含第三者100万元赔付,费用1031元、车损险3620元)😃 5、全款新车落地价:240000元;贷款30%首付落地价格:76500元😃(均含裸车费用、保险费用、其他所有必要花费)😃 6、按36期月供计算每月需还:5000元😃 三、🎀礼品赠送🎀 1、全车玻璃贴膜😃 2、大包围脚垫😃 3、整车质保:3年或10万公里😃 4、电池组质保八年12万公里😃 5、赠送3次基础保养😃 6、一些小礼品赠送😃 四、🎀个人推荐车款🎀: 推荐购买豪华版。理由是,比精英版贵了9000元,却增加了L2级别自动驾驶、自动泊车、主驾电动记忆座椅、大灯也多了自适应远近光和自动转向功能、后视镜多了记忆功能和倒车自动下翻功能、车内是10色氛围灯、前排手机无线充电以及后排的手动遮阳帘等,这些配置和功能,9000元在市面上是根本无法实现的,所以我认为值得多花这些钱,增添这些配置😃 五、🎀总结🎀 这款车定位新能源车,采用插电式混动技术。配备1.4T燃油发动机,参数为150Ps。变速箱为6档湿式双离合。官方公布零百加速时间为7.7秒,所以这个动力日常家用的话,准确的说,甚至有些过剩。 这款车定位标准B级车,轴距为2871mm,空间方面日常家用肯定不必担心。加装了永磁同步单电机,电池类型为三元锂电池。所以符合当下对燃油车和新能源车的共同需求,而且这款车外观大气时尚,商务气息浓重,适合中年群体购买😃 六、🎀综合评分🎀:8分#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 大众帕萨特真实油耗怎么样啊现在买中级轿车的话,很多人除了看空间,也会参考到油耗表现,大众帕萨特这款车现在是越做越年轻了,在我的印象中,大众帕萨特还是那个三四十岁中年男士的专属用车,而现在的帕萨特很多年轻人也会为之动容。 我同事买了一台大众帕萨特,我看他开了一段时间,感觉油耗不高啊,2.0T的车型了,油耗也就八个九个差不多,在城区里开,这个油耗数据还是不错的,我在广州这边比较堵车,走走停停的油耗很难做的很低啊。 查看详情>>
- 大众帕萨特磨合期油耗多久可以降下来?新车买回来以后不但需要熟悉新车的各种功能,而且还要与汽车进行一段时间的磨合才能让人与汽车相互配合,并且让汽车的零配件之间也相互配合。今天论坛上有位网友刚提大众帕萨特没多久,说磨合期的油耗有点猛,问多久可以降下来? 大众帕萨特这款车官方显示的综合油耗百公里是5.8升,而根据网友们的实测,基本维持在七升油左右。如果这位车主出现了超出很多油耗的情况,那么就要多加注意了。当首保以后油耗还是没有下降到正常水平,那么可能是这辆车存在一点问题。一般情况下,在磨合期出现油耗猛是正常的,一般进行首保以后油耗就会恢复到正常水平。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 求帕萨特的真实油耗🤓🤓水军就别来了,求真实车友。我想知道帕萨特的真实油耗大约是多少呢?这款车它的油耗到底高不高呢? 查看详情>>
- 带你了解帕萨特的真实油耗😀😀前言: 作为一辆家用轿车,油耗是每个购车者都非常关注的一个指标,而如今油价一直上涨。刚好借着这个国庆长假开车从南京到淮安老家小县城里面,顺便来为大家详细介绍一下帕萨特的真实油耗情况。 车型:2023款帕萨特330星空豪华版 油号:中国石化95号乙醇汽油 油价:8.6元/升 机油:上汽大众黑钻机油 道路:乡村道路,省道、城市快速路,高速 胎压:四轮胎压2.5bar 🚘🚘乡村道路 行驶里程:12km 综合油耗:8.4L 每公里约:0.72元 这条道路是每天去镇里集市上买菜的必经之路从单程大约6公里,来回12公里,虽然乡村车不多,但是路窄,有电动车和三轮车经过的时候,就会导致行驶缓慢就比较费油,所以帕萨特在短途的行驶优势并不是很大。 🛞🛞省道道路 行驶里程:18km 综合油耗:6.2L 每公里约:0.53元 省道道路相对于乡道路况就好很多,中途只有4~5个红绿灯,路也很宽敞,就是行驶在省道要小心道路两侧的缺口有可能会有行人或者非机动车闯入,所以速度尽量控制在60码左右,这时候帕萨特的优势就出来了,百公里6.0升的油耗对于一台2.0T的车子来说已经算是很省油了。 🚀🚀高速道路 行驶里程:223km 综合油耗:5.4L 每公里约:0.46元 十一回家走高速,没遇到堵车很幸运。上了高速我就打开了自适应巡航和车道保持,帕萨特自带L2级别驾驶辅助,对油门的掌控不亚于一名老司机,期间只要双手扶好方向盘,目视道路前方,脚放在刹车踏板上备用就可以了,我设置的速度为120码,观察了发动机转速基本平稳的在2000转,此时的百公里5.4升的油耗简直是太低了,可以说这辆车真的是为高速而生的。 🚦🚦城市道路 行驶里程:10km 综合油耗:11L/百公里 每公里约:0.94元 帕萨特在城市道路行驶还是挺短板的,市区红绿灯多,一眼望去能看到好几个红绿灯路口,走两步等一个红绿灯,车子走走停停的状态是最费油的,此时的油耗瞬间涨到11L/百公里,可以说城市里面堵车情况这辆车的油耗不是很理想的。 📝📝总结: 通过这次十一长假的测试,我个人感觉帕萨特这台车还是很省油的,尤其是在高速和国道上面行驶,这辆车的油耗是绝对不逊色于某些日系品牌的,主要就城市道路比较费油,任何车型都有它的优势和劣势,帕萨特的劣势就是低速行驶,车子太重频繁起步费油,再加上这个湿式双离合低速的情况下换挡有点反应慢,导致高转速才会升档,也是费油的原因,我的用车环境还是主要是高速和省道,所以整体我对它的油耗比较满意,如果市区用车多的朋友,选择这辆车的时候就要多考虑考虑油耗问题。 🔑🔑省油小技巧 1、每次出门前提前规划好路程,尽量避开严重拥堵路段,有时候绕些好走的路,也比堵车要划算的多 2、胎压要检查好,过高或过低不但费油还有危险。 3、不要猛踩油门和地板油,车子匀速行驶才是最省油的。 4、保养的时候尽量选择上汽大众原厂黑钻机油。 5、市区灯红绿灯的时候可以打开自动启停功能。 [_LinkTopic:油耗实测,70104,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?磨合期后油耗下降? 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?磨合期是很多新车主比较关注的,一部车的前三千公里磨合好了,车子的整体寿命和状况就比磨合不好的车好很多。 有些车主认为磨合期油耗都比较高,因为有这个观念在前,对于磨合期油耗高也不太在意,寄希望于过了磨合期就好了。 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?磨合期后油耗下降? 查看详情>>
- 新车的磨合期过后,油耗会有所下降吗?最近总有朋友问到我磨合期油耗的问题,一般来说车辆入手之后,在5000公里的磨合期非常重要,除了部件之间需要磨合之外,人和车也要熟悉,不过很多新手发现在车辆过了磨合期之后,油耗自然会降低一些,不知道这样的现状是何道理? 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗?今天小编就跟大家解答解答吧! 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗?今天小编就跟大家解答解答吧! 查看详情>>
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