帕萨特 插电混动20寸轮圈开裂
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- 22寸轮圈换20寸轮圈长久考虑,22寸轮毂换20寸效果,和大家分享一下自去年4月提车以来,至今年8月,16个月共计行驶3.5万公里了,总体用车感受良,又省又舒服。中途有点小问题也到售后解决了,到是没遇到坏了不知道怎么办的情况,所以现在考虑要买的朋友可以放心购买,更何况现在优惠力度大,当初我提车可是一分没少!安全行驶3.5万公里,爆胎的情况是没有遇到过,但是有一次车辆高速100/千米行驶在高速上遇到一个坑,六前轮轮胎鼓包但是没爆胎,不是有点严重,可能是运气吧!还跑了2000公里,为了解决隐患,增加行车舒适性,决定换20寸钢圈。加装了点踏板,所以上的4柱起重机,自家的维修站出厂顶配有20寸的就了,前后对比照片原厂钢圈质量真的厚,我的原厂的钢圈真是良心1.8CM厚度,其实我一直想说这个车的用料不差!某宝淘的,网上有点多,价格1000多点,铸造轮毂厚度只有0.8CM也不知道质量怎么样,肯定没有原厂的质量!上车效果还不错,关键舒适性多了,胎压2.7兆帕 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
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