帕萨特 插电混动轮毂扁平比
- 帕萨特扁平胎可以换成扁平比更高的轮毂吗?帕萨特2017款领尊,45的扁平胎,三年,五万公里,进入高速110码打方向盘发抖厉害,一开始我还以为是高速路路面问题,去汽车销售服务4S店检查,四个轮毂都变形了,师傅说扁平胎比较容易变形,致使高速时车身及打方向盘发抖,替换一个原厂轮圈1269元。请教各位大神,我可以替换成65的轮毂吗?交警查不查?年检过患了不?原厂轮圈1269一个贵不贵?旧轮毂可以卖吗?能卖多少? 查看详情>>
- 帕萨特的轮胎扁平比是多少?帕萨特的轮胎扁平比是多少? 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 请教改装18寸轮毂扁平比问题原车20555r16的改18寸的只能上22540r18扁平比这么小车轮是否爱鼓包不安全呀 查看详情>>
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- 什么是“扁平比”👉所谓“扁平比”,就是什么是“扁平比” 👉所谓“扁平比”,就是轮胎在自然形态下的厚度和宽度的比值。对于一定宽度的车轮,扁平比越低,轮胎部分就越薄。 扁平比低一点轮胎有什么优点? 💎扁平比低的轮胎优势在于,轮胎侧面高度低,可以有效提升车辆操控性。车辆在高速转弯等情况下,车辆的重心会产生移动,扁平比越低轮胎受重心转移产生的变形就越小,从而提升车辆操控精准度,这也是为什么高性能车轮胎扁平比都比较低的主要原因。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 中国乘用车轮胎扁平比局变-上扁平比是轮胎规格中的一项重要数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,也称“高宽比”。 查看详情>>
- 什么是轮胎扁平比? 家用车和跑车轮胎区别在哪大家可能都发现了一个问题,为什么跑车的轮胎都那么薄那么好看,而我们普通家用车的轮胎一般都很厚,看上去笨重一点都不运动。这就涉及到轮胎的扁平比问题,什么是轮胎的扁平比?薄与厚都有什么优缺点?今天我们就一起看看吧。 查看详情>>
- 轮胎扁平比是什么意思?车轮扁平比是甚么意思?是否扁平比越大车子越安稳呢? 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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