帕萨特 插电混动尾门锁电机换装
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 2021款远志M1车型正式上市,配置得到提升近日,大运汽车官方宣布,2021款远志M1车型正式上市,新车将推出4款配置车型,补贴后价格区间为20.38-25.88万元。相信许多消费者听到远志M1这款车型都会一脸懵,但你一定听过大运摩托。没错,大运集团不仅生产摩托、还有商用车和乘用车系列。而远志M1就是其推出的新能源MPV车型。2021款远志M1将对配置和动力方面进行优化升级,其中尊享版车型将新增无线充电、电动尾门、蓝牙钥匙等配置。动力方面,2021款远志M1将全系搭载最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的电机,并将换装全新的72.8kWh电池组,其续航里程可达405km。 查看详情>>
- 几何E换电版申报图发布,或将搭载两种续航版本近日,国家工信部曝光了一组几何E换电版的申报图。从图中来看,新车前脸采用了贯穿式前大灯组,两侧雾灯处均有绿色换装点缀,下方配备了一条细长的进气口。侧面来看,新车在右前方翼子板处搭载了一个充电接口,并且搭载的悬浮式车顶非常时尚。尾部方面,新车的后包围造型略厚重,且与小型鸭尾的组合极具层次感。动力部分,新车将搭载一台最大功率为60千瓦的驱动电机,峰值扭矩为130牛·米。续航方面,预计新车将拥有两种续航里程,分别为320和401公里。 查看详情>>
- 性能有所提升 新款标致e-208官图发布虽然标致在国内销量表现平平,但在欧洲市场,尤其是法国本土标致依然深受消费者喜爱。近日,标致发布了新款e-208车型官图。这款小型新能源两厢车迎来了升级。本次升级的重点是动力和续航,换装115kW电机,使用51kWh电池,优化电机性能后,WLTC续航达到400km,并支持400V充电电压,若使用100kW充电桩充电时,20-80%充电仅需25分钟,性能显著提升。外观和内饰则与现款保持一致。标致e-208是一款设计非常时尚的车型,小巧的车身搭配硬朗的线条修饰,让她增添了别样的味道。虽然是新能源车型,但仍然保留了点阵式中网,从大灯延伸出的LED日间行车灯造型犀利,辨识度极高。车尾使用流行的贯穿上尾灯,尾标上e代表这款车新能源的身份。内饰部分,与燃油版保持了高度一致,整体层次感和模块化非常清晰。中控台中间部分偏向驾驶着一侧,并配有液晶仪表盘和中控彩色大屏。你喜欢这样的小型两厢车吗? 查看详情>>
- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 基于GLB打造,造型更加圆滑,奔驰EQB国内谍照曝光日前,有媒体曝光了一组奔驰EQB在国内测试的伪装谍照。新车的整体造型和GLB高度一致,基本上交代了该车“油改电”的技术背景。不过从细节来看,前脸将采用全封闭式中网,两侧的头灯变得更加柔美和狭长,而底部的多孔装饰基本上就是负责给电池组散热的进气口。侧面的设计应该会没有明显变化,主要是换装风阻更低的轮圈,并有可能调整第三排侧窗的造型。尾部目前来看尾灯不会有更改,但是大概率会采用更加圆滑的尾门设计,并将牌照框放在后保险杠上。动力方面,EQB将采用双电机四驱的形式,EB113动力电池容量小于EQC,纯电续航在400km左右。国内谍照的曝光,意味着EQB的面世已离我们不远,未来的国产工作想必也开始进行,大家可以猜猜国产EQB的售价应该会定到多少。 查看详情>>
- 本田新款艾力绅将于12月底上市 换装全新前脸【新款艾力绅将于本月底上市】近日,我们从相关渠道获悉,东风本田新款艾力绅将于12月底正式上市。作为参考,现款艾力绅的指导价为29.48-32.88万元。根据此前曝光的申报图来看,新款艾力绅换装了更大尺寸的矩阵式进气格栅,同时前大灯组和前保险杠造型也发生了变化,视觉效果相比现款更加霸气。车身尺寸变化不大,长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距达到2900mm。尾灯的面积进一步减小,并进行熏黑处理,中间加入镀铬饰条贯穿,同时尾门也新增一条镀铬装饰,整体造型风格更为稳重。内饰暂时未知,但参考奥德赛可以推断,新款艾力绅大概率换装全新造型的多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统。动力上将会搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的本田第三代i-MMD混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 最高续航里程1132km 启辰大V DD-i超混动上市7月8日,东风启辰宣布搭载插电混动的启辰大V DD-i超混动正式上市,本次共推出4款车型,售价区间11.89-14.99万元。来到2023年,国内新车市场新能源车型渗透率不断提升,各家厂商纷纷推出插电、纯电和增程车型,作为国内起步较早的启辰品牌也不甘落后。新车最大变化是搭载了DD-i超混动技术,该系统由1.5T四缸发动机和一台电机组成,发动机最大功率204马力,电动机最大功率150kW,匹配E-CVT变速箱,有10.3kWh和18.3kWh两种容量电池,NEDC纯电续航里程分别为60公里和110公里,最高综合续航里程达1132公里。外观方面,新车与普通版启辰大V保持高度一致,中网尺寸非常大,配合棱角分明的车身线条,让其有着很高的辨识度。侧面造型紧凑,D柱采用溜背式设计,长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm,是一款紧凑型SUV。尾部设计较为简洁,配有纤细的贯穿式尾 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款比亚迪唐即将上市,特斯拉新车谍照曝光近日,从比亚迪官方获悉,新款比亚迪汉家族和唐DM-i将于2月28日正式上市。作为改款车型,新车或以“荣耀版”为后缀命名,像2023年改款以“冠军版”命名一致,预计会新增新的外观配色,配置也会有所升级,当然,价格或许也会存在惊喜。参考冠军版的定价,预计2款新车的起售价将降至20万元以内。外观方面,唐DM-i将换装造型更运动的前脸以及中国结尾灯,与现款唐DM-p保持一致,汉DM-i外观与在售冠军版保持一致。2款新车内饰均增加藕韵灰配色,15.6英寸可旋转中控屏升级最新DiLink 5.0系统,汉DM-i高配车型可能会提供选装智驾系统。动力方面,新款汉DM-i、唐DM-i继续搭载1.5T插电混动系统,1.5T发动机最大功率102kW,峰值扭矩231牛·米。汉DM-i电机最大功率分别为145kW、160kW,峰值扭矩分别为316牛·米、325牛·米,对应纯电续航分别为121km、200km,对应亏 查看详情>>
- 新款AMG GLE 53车型官图发布 日前获悉,梅赛德斯-AMG发布了新款GLE新款AMG GLE 53车型官图发布 日前获悉,梅赛德斯-AMG发布了新款GLE 53 Hybrid Coupe车型的官图,新车基本延续了普通版AMG GLE轿跑车的设计轮廓,换装AMG家族经典的直瀑式进气格栅以及前保险杠造型。动力方面,新车搭载由3.0T直列六缸和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率330kW,驱动电机最大功率100kW,动力系统总功率400kW,系统峰值扭矩750Nm,还装备有可调节的空气悬架和4MATIC+四驱系统。奔驰 查看详情>>
- 性能好,实用性强的帕萨特PHEV👯帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型,它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作。✋所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,👌这个车的续航公里数能达到1000km左右。 👯油和电一起工作,帕萨特PHEV是非常省油的,也可以行驶中去给车充电。👊在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的。 👯这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车,这台车的综合马力是210多匹马力,德系车的底盘平整规整。👍起步是电能来起步,轻快迅速,切换为燃油只需猛踩油门或者高于60码,👐混合模式就可以立马介入。 👯匹配的电机和电池能续航60km左右,插电混动它也是有变速箱的,匹配的是六速湿式双离合变速箱,🔥它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 帕萨特PHEV和迈腾GTE怎么选20万预算,追求合资品牌绿牌轿车,可选的有哪些?帕萨特PHEV和迈腾GTE考虑一下? 帕萨特PHEV的畅销配置是帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,而昂科威S的畅销配置是迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型。 🚗车型比选 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,厂商指导价:24.215万元 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,厂商指导价:23.79万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,4948*1836*1469 mm 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,4865*1832*1469 mm 🚀动力系统 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 动力系统为1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;这套系统的综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,是宁德时代供应的三元锂电池,电量只有13度。只标配了慢充口,3.5kW的充电功率,充满需要4个小时左右。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 迈腾GTE作为大众的同平台车型,动力系统也是1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,也是电量只有13度的宁德时代三元锂电池。 🔔外观方面 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 帕萨特PHEV和燃油版帕萨特的造型区别很小。 从车头来看,帕萨特PHEV版本的前进气格栅与燃油版相同,只是实际采用了封闭设计,降低了风阻。慢充口也集成在了进气格栅里,需要的时候按压可以开启。 车身侧面,同样与燃油版几乎相同,只是在翼子板后部有一个小小的铭牌,彰显了PHEV的身份。 车尾采用贯穿式尾灯组很漂亮,尾标为430PHEV,也能发现这不是一台燃油版车型。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 大众的零部件共用是非常夸张的,迈腾GTE和普通版迈腾造型也几乎一致。 迈腾GTE的车头和帕萨特PHEV一样,采用了封闭式设计;车身侧面的PHEV铭牌,甚至和帕萨特的设计完全一样。 来到车尾,也只有GTE尾标能够区分插混和燃油车型。 基本配置 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、自动泊车入位,ACC定速巡航。座椅材质为真皮座椅。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、ACC定速巡航。座椅材质同样为真皮座椅。 两者整体配置水平基本相同。 总评 市场行情,帕萨特PHEV优惠约3万元左右,迈腾GTE也是差不多的优惠。 两台插混版车型确实都比较省油,馈电实际油耗大约5.5L/100km左右。但是尴尬的点在于,如果和燃油版比油耗,却面临实际落地贵好几万的问题。如果和其他最新的插混车型比充电,没有快充又是个巨大的硬伤。 因此在现阶段,我们只推荐有大众情节,并且不打算充电开的客户考虑这两台车,真正想要新能源车的用户,我们建议去看一下别的产品更好。 查看详情>>
- 四缸发动机+电机 全新AMG GLC63全新AMG GLC63 Coupe谍照曝光,作为换代车型,新车不仅在外观内饰有较大改动,同时还取消了V8发动机,取而代之的是四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统。 💢💦💢 动力:新车换装2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出马力为670Ps,峰值扭矩1020N·m。匹配9AT变速箱。 💢💢💢 外观:沿用AMG车型的设计风格,直瀑式中网设计更有攻击性。车侧线条流畅、舒展。看上去有一点肌肉范,车尾配有小鸭尾,并且采用双边四出排气布局,营造出很强的运动氛围。 😊😊☺ V8发动机变为四缸发动机,“猛男变菜鸡”。即使数据上依旧强大,但是不纯粹了。这样的AMG还香吗? 😊☺☺[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 全新帕萨特只有旅行版,R36复活❓全新一代大众帕萨特(passat)的B9版本,在国外发布了宣传图片。据悉在欧洲市场将只保留旅行版本,车辆基于MQB Evo平台。 🚗尺寸方面车辆长宽高分别为:4917*1852*1506mm,轴距为2841mm。 在国外将有多个动力版本,动力分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。 🌟两款涡轮增压 2.0四缸发动机:分别可以输出 201马力和262马力 🌟三款涡轮增压2.0四缸柴油发动机:分别可以输出121马力、148马力和190马力 🌟48V轻混系统:涡轮增压1.5四缸汽油发动机,输出 148 马力 🌟两款插电混动:1.5 升四缸汽油发动机+电机,可分别输出201马力和268 马力 插电混动系统的电池容量为19.7kWh,支持最高50kW的直流快充 🌈值得一提的是,TSI 汽油、TDI 柴油和 eTSI 轻混动力车型均配备七速双离合变速箱,而eHybrids PHEV则标配六速双离合变速箱。 🚗新款帕萨特还可能推出300马力的四驱高性能版本R旅行车 你觉得它的新款外观怎么样呢❓是你喜欢的样子吗[_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
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