帕萨特 插电混动杂物搁板上扬声器罩更换
- 大众帕萨特保养使用说明书大众帕萨特 1.4T,1.8T和2.0T车型机油型号皆为5w40(5L),采用全合成机油,更换周期为7500公里。 品牌推荐:口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚;国内品牌长城、昆仑、统一等。 大众帕萨特机油滤清器的更换教程 温馨提示:在机油更换前,先让车辆熄火静置30分钟,待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳,否则有机油残余。 1、打开发动机盖罩。(将盖罩的四个卡扣往上提) 2、有条件的可以上起降机,或者使用电动油泵直接抽取。取出机油尺,把抽油机胶管伸进机油尺插口,胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。 3、抽取机油大约需要15分钟,将抽取的机油用旧桶罐回收,防止污染。 4、抽取完旧机油,再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器,用布料抹干净接触位置的机油,接着安装准备好的新机油滤清器。(提示:一般情况机油滤芯在上面,部分车型在车底拆装机油滤芯。) 5、加注新机油以后,需要检验机油添加量情况,可以从机油尺查看。第一次检查机油尺情况时,需用纸巾擦干净放回,再次抽出机油尺并进行查看。观察机油尺的上、下限刻度,机油在上限与下限之间就是正常。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 帕萨特PHEV|分享如何保持最佳状态帕萨特PHEV是一款技术先进、性能出色的插电式混合动力轿车,但要保持其最佳状态,需要日常的维护和保养。本文我将为大家介绍如何让帕萨特PHEV保持在最佳状态,确保其性能和安全性。 一、定期检查和维护 定期更换机油:机油对于发动机的正常运转至关重要,因此要定期更换符合帕萨特PHEV要求的机油。同时,要检查机油滤清器是否清洁,避免堵塞。 检查冷却系统:要定期检查冷却液的液位和颜色,如果液位过低或颜色异常,应及时更换冷却液。同时,要清理散热器表面的杂物,确保散热效果。 检查轮胎:要定期检查轮胎的磨损程度和气压,确保轮胎处于良好的工作状态。同时,要检查轮胎是否有裂纹或鼓包,及时更换有问题轮胎。 检查电池:要定期检查电池的电量并及时充电。同时,要保持电池组的清洁和干燥,避免电池过热或受潮。 定期清洗车辆:要定期清洗车辆,包括车身和内饰。特别是在雨天或潮湿的路面上行驶后,要及时清洗车身,避免残留物对车身造成腐蚀。 二、合理使用功能 合理使用空调:在夏季使用空调时,要避免长时间使用内循环模式,以免空气不流通导致空气质量下降。同时,要定期清洗空调滤清器,避免细菌滋生。 避免超载:帕萨特PHEV的承载能力有限,应避免超载。如果经常超载行驶,会导致车辆磨损加剧,缩短使用寿命。 合理使用动能回收系统:在行驶过程中,要充分利用帕萨特PHEV的动能回收系统。当车辆滑行或制动时,可以通过回收能量为电池组充电,延长续航里程。 避免长时间闲置:如果长时间不使用车辆,会导致电池组自放电,缩短电池寿命。因此,在长时间不使用车辆时,应定期启动车辆并检查各项功能是否正常。 三、注意安全事项 佩戴安全带:无论前排还是后排乘客,都要佩戴安全带。在发生事故时,安全带可以有效地减少伤害风险。 查看详情>>
- 龙腾出众,帕萨特车主分享基础保养🐉🐉🐉前言: 经过了3年的行驶,爱车里程数也是跨过了50000公里的这道坎,趁着周末,带爱车来4S店基础的检查和保养,那本次基础保养的内容、费用、如何呢?今天我就来给本次保养做个总结分享大家! ①车辆情况🚗🚗🚗 ➡️购买时间:2020年 ➡️车型:2020款帕萨特330TSI精英版改款 ➡️里程:50930公里 ➡️保养频率:5000公里/次 ②用车环境✨✨✨ 👱🏼♂️用车人:本人,驾龄7年 🔁用途:平时在城区上下班,偶尔长途;每年20000公里的用车需求 🅿️行驶环境:较好,主要都是平坦城市道路 ③保养项目 提前在上汽大众APP预约了保养时间,今日车辆到店后,接待人员会对车进行一个初步的防护,根据车辆的行驶里程、车况等开出保养清单,清单上有项目和费用,工作人员和我沟通确认后就开始开始保养作业了。 1⃣️检查发动机。打开发动机舱首先检查的是发动机内是否有异物、漏油、线路老化等现象,我的车平时都是停在室内,有时间我还会自己打开发动机舱看看,擦拭下粉尘之类的,所以发动机舱还算比较干净整洁。最后师傅使用了专用的清理枪对发动机仓进行了全方面的清理,立马焕然一新了。 2⃣️更换发动机机油、滤芯 发动机机油滤芯: 这是防止机油中的杂质进入发动机的安全屏障,我都是5千公里换一次,但跟用车情况和机油质量有关,比如长时间停车不用、机油质量差,那就要缩短更换时间,我都是跟着换机油的频率进行更换滤芯。 发动机机油: 添加新油之前先把旧油放干净,那必须被使用真空泵抽油才能彻底的把旧油放出。帕萨特的机油量需要6L,所以原装的机油使用了1大桶+2小瓶,发动机油可以冷却润滑发动机的内部件的作用,因为我使用的是矿物质油,所以都是保持5000公里更换一次。 3⃣️清理空气滤芯 空气滤芯是上次在45000公里保养时更换的,这次保养油交代工作人员无需更换,但是师傅还是很专业帮忙取出进行了***清理。这里建议车友一般1至2万公里更换一次,长时间不更换会导致过滤性能变差,空气中的颗粒污染物进入气缸,产生积碳,导致动力下降、油耗增加,长期如此还会缩短发动机寿命。 4⃣️“三液”-发动机防冻液、刹车液、玻璃液 技师检查了它们是否充足,帮我补充了防冻液,并嘱咐我下次保养需要更换刹车油了,告诉我刹车液一般2年或4万公里更换一次,最后师傅还贴心的帮忙把玻璃水加满了。 5⃣️底盘、轮胎检查 底盘检查: 拖车架举起整车,这个主要检查底盘各部件是否受损,车辆有没漏油、零件松动等情况。师傅拿着手电筒注意检查,很是仔细。帕萨特有原装底盘装甲,平时用车条件较好,所以没什么问题。 轮胎检查: 技工对四轮胎压进行了调整,同时清理轮胎纹理中石子杂物,这个对汽车轮胎的安全是很有必要的,要不然很容易引起爆胎,我们平时也要多注意!师傅让我下次有必要做一次四轮定位,前胎内侧出现了偏磨。 6⃣️费用明细 发动机油486元 机滤68元 锁紧螺栓17元 密封环13元 玻璃水(赠送免费) 工时200元 共计784元 经验总结💖💖💖 ▶️了解自己的爱车。花点时间认真学习爱车说明书,上面有各种保养建议,店里开出的项目,跟上面差不多就好了,避免有的店开出各种项目,又不知道哪些该做哪些不该做。 ▶️做好保养记录。每次保养都有个保养清单,留存好,以便下次保养参照,同时要定期去保养,不要时间过了、警示灯亮了还在行驶,得不偿失,还会有安全隐患。对于基础保养个人觉得要做好以上两件事情就差不多了,依照车辆说明书按时进行保养,能让你永远不失开新车的体验。 查看详情>>
- 帕萨特的雨刮异响,该怎么保养[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] ✏️✏️前言: 车友们,你的帕萨特的雨刮会叫吗?帕萨特的雨刮又应该更换哪一种呢?雨刮在日常使用当中应该怎么保养呢?今天我们就来聊一聊帕萨特的雨刮。 📜雨刮异响原因 1️⃣玻璃不干净 当我们在车子使用很久之后,我们车子上的玻璃有可能不干净,会有一层油膜。大家可以测试一下你的玻璃,滴几滴水上去,如果水没有呈颗粒状或者整个滴落下来的话,那就说明这个玻璃已经不干净了,表面可能存在着一层油膜或者其他的什么脏东西,这样的话,雨刮刮上去的话肯定会出问题。 2️⃣雨刮涂层损坏 我们新买的雨刮的刮面上面是有一层石墨涂层,或者好一点的是有特氟龙涂层的。这个图层主要用于润滑的,雨刮由于这层涂层的存在,刮在玻璃上的话才不会产生异响。所以说使用久的雨刮有可能这层涂层已经被损坏了,所以也会产生异响。 3️⃣雨刮机构松动 时间长的一些老车可能雨刮机构会有一些松动,包括雨刮电机的螺丝,雨刮的摆臂,车友们可以自己拿着晃动一下,看一下是否有松动,一般新车都不会有这样的问题,有年头的车子可以试着检查一下。 4️⃣胶条老化 因为我们的雨刮是每天都是日晒雨淋的,胶条很容易就老化了,软化了的胶条没有韧性,就支撑不了雨刮器然后就压在玻璃上产生异响。 上面是雨刮器异响产生的几种原因,那我们要怎么样保养我们的雨刮器才能避免以上这种情况的。 📒雨刮保养秘籍 1️⃣行车前先收拾玻璃和雨刮工作地方的杂物,减轻雨刮的工作强度。尤其是雨刮停放的地方,有些车友喜欢把它停在树下面或者是地面停车位,可能就会有很多的什么树叶呀,树枝啊之类的。 2️⃣清洁雨刮的时候不要用抹布去大方位的擦拭雨刮,这样的话可能会破坏掉雨刮的涂层,只需用手指轻轻的刮蹭掉上面的灰尘或者泥沙小颗粒等等。 3️⃣选用好一点的玻璃水,强酸和强碱性的玻璃水虽然清洁效果是一流的,但是它会加速胶条的老化,而且也会加速雨刮涂层的破坏速度,这样的话,我们的雨刮刮起来可能就会产生异响。 4️⃣雨刮其实也是个消耗品,就跟我们的轮胎一样,但是呢,他也没有一个具体的一个更换周期。但是我个人建议的话,每年可以换一副雨刮,或者你的雨刮产生异响的时候,都可以考虑开始更换雨刮了,毕竟这玩意儿也不算很贵。 5️⃣不要使用雨刮来清理玻璃 我们很多车友在玻璃脏了的时候喷一点玻璃水,然后用雨刮来清理,这样的话更会加剧雨刮的损坏,尤其是一些下雨的时候前挡风玻璃上粘上的泥沙,在干了的时候是非常坚硬的,这个时候如果你用雨刮来去清洗,无异于以卵击石,严重损坏雨刮的使用年限。 6️⃣尽量选用原厂的雨刮片 因为雨刮片要搭配雨刮上面的弹簧力道来使用,如果你选用的不是原厂的雨刮片,很可能你这个雨刮片跟弹簧的力道不契合,所以说雨刮不是越贵越好,只有适合自己的才是最好的。 📝个人总结 其实讲了这么多各位车友也不必焦虑,雨刮这个东西本来就是个消耗品,如果产生异响或者是损坏的话,找到异响的原因我们更换雨刮便可。好了今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有用的汽车知识! 查看详情>>
- 💯享——养车用车小技巧(轮胎养护篇)上一篇帖子里我分享了冬季里养车用车技巧中的玻璃清洁剂。今天我又整理了另一个养车用车小贴士——轮胎养护。 1、在寒冷的冬季,轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此,更换冬季胎非常有必要,如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。 2、轮胎到冬季,橡胶会变硬这样就会变得相对脆,磨擦系数会降低,这样就要求轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。 3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。 4、良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要,这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。 5、在大雪寒冷地区的车友建议要在车内备一套轮胎防滑链,已备不时之需。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。可以有效防止车辆打滑,从而造成人员与车辆损伤。 我们在日常用车中还需根据不同季节,适当调整爱车的保养,才能时刻保障我们的安全出行。 查看详情>>
- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 德系高配家轿油耗1.4L帕萨特PHEV💙在城市高效通勤舒适出行的方式,选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的,拥有多种驾控模式,可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性,相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV,当下市场反馈良好,整车质感以及年轻化做的都相当不错,可以商业更适合家用,💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版,前脸镀铬精致饰条套件,设计比较精密,具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒,非常有轮廓感,进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计,进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯,与中午融合融洽,标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm,腰线丝滑流畅,让车身整体更显修长大气,群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条,进一步提升档次的同时,观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能,前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组,暗红色色调搭配,车标与字母的结合,看着格外有型。扰流的大尾翼,以及下方镀铬勾勒出视觉尾排,上方还加入饰条修饰,很有层次感,运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,中控台横行条纹贯穿风格设计,整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰,让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏,配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘,真皮包裹打孔设计,双侧配置触控控制按键,手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表,信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,座舱采用真皮包裹,主副驾驶位电动6向调节,以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入,纹理缝合交错,很有视觉观感,上方可开启的全景天窗,前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm,给予了后排非常宽阔的乘坐感受,座椅用料天窗很软,头枕也采用航空式,很有包裹感。座椅还有老板键功能,以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器,前后均有电源接口。后备箱容积400L,装载能力一般,但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,插电式混合动力,搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机,和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机,变速箱匹配6挡湿式双离合,车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km,油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池,💜满电状态可行驶63km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统,还是很经济的,底盘调控舒适家用,转向灵敏,辅助驾驶级别达到L1级,内外设计年轻但不张扬,比较稳重。感兴趣的车友,可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 爱车保鲜秘籍:秋季防护停车小技巧[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🚘车辆信息:2023款2.0T帕萨特豪华华版330TSI 🕐购车时间:购车9月有余 🏠用车城市:湖南长沙 🪐总里程:行驶里程12100公里 随着秋天的到来,我们需要特别注意对爱车的防护,以避免秋季的各种损伤。下面是一些防护停车用车的小技巧,帮助保护爱车远离损伤。 首先是在停车时选择合适的地点。秋季天气多变,我们应该选择阴凉处停车,尽量避免把车停在阳光直射的地方,以防止强烈的阳光暴晒导致车漆老化。 其次,在长时间停车前,要做好车辆的基本保养。检查汽车的轮胎压力和胎纹深度,保持轮胎在合适的压力范围内,以及足够的胎纹深度,以确保行驶和操控的安全性。另外,检查并更换车辆所需的润滑油和冷却液,以保证引擎的正常运转。 当我们开始使用爱车时,应谨慎驾驶。在秋季,尤其是下雨天或叶子堆积的路面上,路面可能变得湿滑,要特别小心驾驶,避免因失控导致车辆受损。此外,谨慎通过坑洼路段,以免车轮或底盘受损。 秋季也是落叶的季节,要定期清理车辆上的落叶。落叶可能堵塞排水系统、风扇和散热器等重要部件,导致引擎过热或其他故障。定期清理车辆外部也能保持车身的整洁和漂亮,防止腐蚀和损坏。 此外,我们还应使用合适的汽车遮阳罩和座套来保护车内设备和座椅。遮阳罩可以有效地遮挡阳光和热量,减少车内温度的升高。座套可以保护座椅免受摩擦和磨损,延长座椅使用寿命。 最后,定期检查爱车并保持良好的清洁。定期检查车辆的机油、刹车液、电池液和雨刮器等关键部件,确保其正常运行。另外,定期给爱车进行清洗和打蜡,可以有效地保护车身,减少腐蚀和划痕。 总而言之,秋季是保护爱车不受损伤的关键时期。通过选择合适的停车地点、定期保养车辆、小心驾驶和定期检查,我们可以有效地减少车辆损伤,并保持爱车的良好状态。在这个秋天,让我们一起呵护爱车,享受美好的驾驶体验。 查看详情>>
- 帕萨特日常保养一次多少钱呢?夏日炎炎气温高,行车条件也会有所改变,带爱车去做个保养,检查调试下各项夏日行车指标是很有必要的!那保养的内容、费用、频率如何呢?下面就和大家一起分享下吧! 1⃣车辆情况 购买时间:2020年 车型:2019款帕萨特330TSI精英版 里程:23568公里 保养频率:5000公里/次或者半年 2⃣用车环境 用车人:本人,驾龄10年 用途:平日用在城区上下班,偶尔同朋友家人外出旅行使用; 行驶环境:较好,主要都是平坦道路,偶尔跑跑山路; 停车环境:平时主要停在室内停车场;偶尔停在室外。 综上用车环境还算较好。 3⃣保养类别 日常小保养 4⃣保养项目 车辆到店后,技术人员会对车进行一个初步的检查,根据车辆的行驶里程、车况等开出保养清单,清单上有项目和费用,工作人员和我沟通确认后就开始开始保养作业了。 1、检查发动机。打开发动机舱首先检查的是发动机内是否有异物、漏油、线路老化等现象,特别停放时间久的车小动物喜欢在里面安窝,高温天气容易自燃,我的车平时都是停在室内,有时间我还会自己打开发动机舱看看,擦拭下粉尘之类的,所以发动机舱还算比较干净整洁。 2、更换发动机机油、滤芯。 发动机机油滤芯: 这是防止机油中的杂质进入发动机的安全屏障,一般5千至1万公里换一次,但跟用车情况和机油质量有关,比如长时间停车不用、机油质量差,那就要缩短更换时间,本人一般都是跟着换机油的频率进行更换滤芯的。 发动机机油: 添加新油之前先把旧油放干净,传统重力放油+真空泵抽油,能更彻底的把旧油放出。然后添加新发动机油,发动机油可以冷却、润滑发动机的内部件的作用,它的不足、用太久、质量差都对发动机损伤巨大,建议5千至1万公里换一次!本人使用的是矿物质油,所以5000公里或者半年更换一次。 3、空气滤芯 空气滤芯长期不更换,会导致过滤性能变差,空气中的颗粒污染物进入气缸,产生积碳,导致动力下降、油耗增加,长期如此会缩短发动机寿命。一般1至2万公里更换一次,上次保养刚更换的,还不是很脏,用高压气体吹吹又重新给安上了。 4、“三液”—发动机防冻液、刹车液、玻璃水 检查是否充足,是否需要更换,防冻液、刹车液一般2年或4万公里更换一次,上次保养刚更换的,所以这次就添加了玻璃水。 5、空调 空调是夏天清凉的法宝,这个是关系到车内乘坐人员的健康和舒适度。 检查清理: 检查制冷功能是否正常;清理通风管道异物。 更换空调滤芯; 安装在副驾储物盒里,特别是长期不用空调,滤芯是需要清洁更换的,空调滤芯一般每年更换2次。 6、底盘、轮胎检查 底盘检查: 大力士举起整车,这个主要检查底盘各部件是否受损,车辆有没漏油、零件松动等情况。原装底盘装甲,平时用车条件较好,所以没什么问题。 轮胎检查: 技工对四轮胎压进行了调整,同时清理轮胎纹理中石子杂物,这个对汽车轮胎的安全是很有必要的,要不然很容易引起爆胎,我们平时也要多注意!收获一枚钉子,还好插入不深,对轮胎没什么损伤! 7、软件检查 利用诊断仪对车辆的电控系统进行检查,目的是排除车辆电脑软件系统方面是否有故障,检查结果良好。 8、车内消毒 纳米空气负离子车内除菌,消除车内细菌、异味,这个还是不错的。 配件选择 发动机油、机滤是原厂附件,空调滤芯网购 温馨建议: 涉及发动机等主要附件选择原厂或大牌,其他附件选择性价比较高的合格品即可。 6⃣费用明细 买了保养套餐,除了空调滤芯,其他都是保养套餐内! 发动机油492元 机滤69元 空调滤芯45元(自带) 锁紧螺栓16元 密封环13元 玻璃水(赠送免费) 工时308元 共计943元 7⃣保养效果 1、车辆行驶更顺滑。更换全新的机油、机滤之后,发动机润滑系统机能得到恢复,新机油粘度小,发动机的阻力也小,同时技术人员对动力系统进行调教,会明显感觉到车辆行驶变顺滑了。 2、车内空气变清晰。由于长期停在室内,避免了暴晒,但下雨天车内湿气很难消除,长久就容易照成发霉,产生异味,经过清洁,消毒,这个问题也解决了。 3、空调制冷效果更好、异味消失。还没更换空调滤芯,清洁通风管道之前,打开空调就感觉有一种发霉的味道,保养完,打开空调,明显感受舒服多了,而且新的滤芯,通风效果也更佳,原来开4档的效果,现在只要开3档。 总体上就是感觉比保养前好开、舒适。 8⃣经验总结 对于保养个人觉得要做好以下几件事情: 一是了解自己的爱车。花点时间认真学习爱车说明书,上面有各种保养建议,店里开出的项目,跟上面差不多就好了,避免有的店开出各种项目,又不知道哪些该做哪些不该做。 二是做好保养记录。每次保养都有个保养清单,留存好,以便下次保养参照,同时要定期去保养,不要时间过了、警示灯亮了还在行驶,得不偿失。 三是选择好保养服务店。多对比、多询问,找质量有保障、技术可靠、价格合适的。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 什么?雅阁销量暴跌!2023年6月份,本田雅阁的销量没有破万,仅仅取得了9184辆的成绩,看起来还不算太惨🙈?要知道,雅阁在4月份的销量超过了2.5万辆,短短2个月,跳水了1.6万辆,这跌幅还不算吓人吗💛?雅阁一直是广汽本田销量支柱,也曾一度是中级车最热销的车型之一。但是如今换代后,首月业绩暴跌,这对产品以及品牌而言都是非常不好的兆头,严重拖累了整体业绩😙。 全新一代雅阁是5月份才上市的全新车型,而且根据中国市场的需求增加了插电混动车型。不过换代后的雅阁,没有想象中销量再创新高。 为什么会出现这样的情况呢?认为要从雅阁本身,和整个中型车市场两个方面分析😊。 先说雅阁自身的原因,一句话就能总结,产品力不足😛。 而产品力不足又体现在很多方面,比如说换代车型基本延续了上一代车型的动力规格,依然是1.5T发动机搭配CVT变速箱。而竞争对手换代的时候,多少会升级一下动力总成👆。比如说大众迈腾B9会更换第四代EA当然在新能源时代下,很多汽车品牌也转型新能源汽车了,因此对燃油车的提升没有那么重视了💘。 在全新一代雅阁上,除了1.5T燃油动力以外,还有一款插电混动车型。配备有容量为17.7千瓦时的三元锂电池,WLTC纯电续航里程为82公里。但是这款新能源车型的设计却有一个大硬伤,就是后备厢容积被更复杂的混动结构侵占,后备厢空间不是纯平,而是有一个小台阶。考虑到现在新能源平台的特点就是地板纯平,大空间。所以全新一代雅阁的设计,是妥妥的倒退式设计,过渡式设计👄。对于消费者来说,谁也不想买到的是“半成品”。 第二个原因则是整个市场的原因。 如今中国合资品牌的中型车市场,普遍价格都很低😗。迈腾,帕萨特的入门车型,如今市场优惠后的价格也就是14万多,别克君威,迈锐宝,起亚K现代索纳塔的价格还会更低,甚至13万就能买到了。 在这样的情况下,全新一代雅阁,哪怕是产品力再强,再省油,也抵不住竞争对手的价格低😋。因为现在用户都很会算账,同样都是合资品牌B级车,雅阁如果比竞争对手贵3💦~4万的话,那么多出来的钱是无论如何不能通过省油弥补的。 进入2023下半年之后,中型车市场很多新车都将迎来换代,最值得关注的就是第9代迈腾❤。用户都在期待全新迈腾会给市场怎样的惊喜😁。#雅阁# 查看详情>>
- 大量全新元素开启品牌2.0时代,领克08领克08车型正式亮相,新车采用了诸多全新的元素,堪称领克品牌亮相以来最大的一次更新,可以说开启了品牌2.0全新时代。 😃😀😃 在外观方面,新车采用了最新的设计,虽然从整体来看其实仍有一些老款设计领子,但大部分元素都经过了一定的变化,北极之光日行灯变为了分X状的纵向光源,不再大幅度突出,而远近光灯组则呈扁平的样式,中央有贯彻灯带相连,前保险杠部分采用了大面积封死的车鼻造型,前唇部分梯形下格栅及左右两侧雾灯区进气道增强了运动感,整体造型虽然仍没有办法满足所有消费者的口味,还是有一定争议,但应该说比老款造型要更加时尚一些。 😀☺😉 在车身侧面,应该是整车设计争议较小的角度,相对点修长的线条,多段式的动感腰线,凹凸有致的车门,隐藏式车门把手,招牌的D柱交汇造型以及A柱下方带自发光车标的特殊纵向装饰条等元素都没有缺席,配合大尺寸的气动轮毂,显得相当的时尚,而在车身尺寸方面,新车三围达到4820/1915/1685mm,轴距为2848mm,本质上可以看得出领克版星越L的身份。但尺寸要明显更大一些,着力解决后排乘坐空间的问题。 😀😊😊 在车尾部分,贯穿式的尾灯也采用了更加简洁纤细的结构,左右两侧向车侧延伸,而尾箱线条则大幅度突出,配合凹凸有致的棱线,体现出相当强的运动感,后保险杠部分全部为扩散器装饰,没有裸露的排气,兼顾了运动感也显示了未来感。当然作为一款领克车型。细节方面的设计也相当的下心思,除了前文所述的A柱下方的纵向装饰条外,后视镜采用了无框样式,与无框车门对应,灯组内部的光源也相当的复杂,甚至在例如车窗边条等微小的细节处还镶嵌有LOGO,虽然一眼看上去难以发觉,还是显得相当的精巧。 ☺☺☺ 在内饰部分,新车的整体设计方面也采用了简洁的风格,看得出与新款领克03及极氪X的车型采用了相似的设计,内饰的用料方面整体上看其实也并没有比星越L要更加高级,还是兼顾了一定的成本考量。但在此基础之上采用了全新的双大屏系统,魅族提供技术支持的车机成为最大的亮点,并与AR-HUD组成三屏联动系统,在科技感方面有着不错的表现。在此基础之上,依旧从细节下功夫,例如车中控台面上方悬浮式的哈曼卡段音响,门板处彩色的音响罩,有细腻特殊花纹的座椅,复杂拼接的上下双平底三向盘等元素都显得相当的细腻,体现出理科特有的品质感。 😀😃😀 魅族Flyme Auto车机也带来了全新的体验,不过由于本次是领克发布会,并没有过多的内容发布,而正如前文所述,后排乘坐空间成为本次车型改善的一大重点,此前领克的所有车型,不管外观是大是小,这方面的水平都不是很高,因此也影响了该车该品牌在国内的销量,领克08除了加长的轴距,巨大的空间之外,还配备了丰富的加热,通风,按摩功能,修改了座椅填充的硬度,头枕独立扬声器,副驾驶女王座驾,更加出色的后排乘坐空间,两级座椅角度可调,前排座椅支架拓展,23扬声器哈曼卡顿音响等配置都没有缺席,应该是领克品牌最为舒适的第二排乘坐体验。 ☺😍☺ 在动力方面,由于本次为静态亮相,并没有公布更多详细的信息,但根据看来距离正式上市还有相当的一段时间,不过根据此前的消息,该车将搭载1.5T四缸发动机和电动机组成的插电混动总成,与之匹配的依旧是三挡DHT变速箱,没有任何推出纯燃油本或者是油电混动版本的消息,体现了面向新能源的决心,未来能有怎样表现,非常值得期待。 😀😊😀[_LinkTopic:领克08,75270,23] 查看详情>>
- 人手一份夏日用车费用小技巧夏季来临,随着气温的不断升高,雨水也逐渐增加了,开车也不再是一件轻松的事情。因此,为了保证夏季的行车安全,除了提前做应对措施外,日常对爱车的检查和维护也是必不可少的!找阴凉处停车。夏季里找一个合适的位置停车很有必要,不仅是为了避免车辆暴晒,还可以让自己在打开车门那一刻,不会感觉车内跟蒸桑拿一样。条件允许的话,我会尽量选择阴凉的地方停车。CS35的车头看起来有点虎头虎脑的感觉,威武霸气中又带点可爱的样子。它就像我的一位可靠的伙伴,六年里一直陪伴着我任劳任怨,从来没有闹过脾气,现在回想起来,觉得当初自己把它领回家是多么正确的一件事情。国产品牌yyds!及时清理车窗落叶。如果在树下停放的时间长,树上落下的树叶、细小的树枝和果子,会堆积在挡风玻璃下的雨刮器的位置,所以一定要及时清理。保持中控台洁净,不放易燃易爆物品。夏天里有些车主为了保护中控台不被暴晒,喜欢在上面铺上一层隔热垫,这个也是不可取的,中控台上放置的隔热垫会影响安全气囊的正常工作,实在是得不偿失。另外,车内中控台上不要放置香水、打火机、眼镜等易燃易爆物品,因为在高温天气下,隐患系数大幅度提升。罩车衣。为了防止排水孔堵塞,我会把车辆罩上一个半身的车衣。半身车衣不仅可以挡住树上落下的杂物,而且展开收纳也比较方便,不费力。效果还是挺明显的,阻挡了很多细小的花粉落入车辆的排水孔处。安装车用窗帘。夏季里为了防晒,安装上车用窗帘也是一个很的方法。如果停放的地方实在没有树荫的话,我会把车窗稍微降下来一点,留个小缝,然后在前挡风玻璃上贴上反光隔热板,如此一来,即使车辆停放在太阳底下,车内的温度也不至于升得太高。保持雨刮器的干净。雷雨天气在夏天里也是很常见的,刚才还晴空万里,也许一会儿就是倾盆大雨。在这样的情况下,雨刮器的工作状态是否良,玻璃刮是否干净,就显得很重要了。注意轮胎的安全性。夏季高温炙烤过后的路面对于轮胎来说压力不小,长时间行车也会使轮胎摩擦生热,这个时候极易发生爆胎。因此,我们平时要及时清理轮胎花纹内的异物。再者也要注意轮胎自己的使用情况:如果发现有老化、开裂、严重磨损等情况应及时进行更换处理,提升车辆的安全性能。出行前,多注意胎压值,在开车前确认胎压数值是否正常,这个做法保证了日常行车安全。检查发动机舱。打开发动机舱,清理发动机舱内部,看看是否有插头老化、油路漏油等容易引发自燃的隐患。空气滤芯进气口处的灰尘平时要及时擦拭干净。准备更换空气滤芯,添加玻璃水。检查冷却液。夏季高温会加剧发动机冷却液的消耗,应检查冷却液是否缺少,冷却液不足会造成发动机高温“开锅”、发动机抖动、油耗高甚至拉缸的问题。检查蓄电池。蓄电池出问题将会直接影响到发动机的启动。夏天做这些用车小技巧,开车就不用太担心了。各位老司机们,get到了吗? 查看详情>>
- 博瑞GE新老款对比:新增1.8T燃油版,全景天窗/18英寸轮圈免费送🤗🤗2020款于8月19日正式上市,新车共推出8款车型,其中1.5T MHEV(轻混动)推出5款,售价13.68-17.98万元;1.5T PHEV(插电混动)车型共推出3款,售价区间18.18-20.98万元;而纯燃油版车型推出一款,1.8T 自动领航版,售价14.68万元。💰💰 🚘🚘新车作为年代改款车型,主要针对配置和动力系统升级,并新增1.8T直喷发动机+6AT变速箱纯燃油版供消费者选择。👌🏼👌🏼 🌸🌸新老款售价对比,2020款博瑞GE MHEV的指导价与老款(2018款)保持一样,而2020款博瑞GE PHEV车型的起步价略有上调,比老款车型贵了5000元,其中配和顶配车型的市场指导价保持不变。🎊🎊 🌟新老款产品对比🌟 1⃣️、设计 🍀🍀设计方面,2020款博瑞GE MHEV和PHEV车型基本保持现款的设计风格,其最大的区别就是新车换装了吉利最新的黑色车标。💕💕 ✌🏼✌🏼2020款博瑞GE的长宽高为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。其车身尺寸与老款基本保持一致。🚖🚖 🤔🤔值得一提的是,2020款车型在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色的基础上,新增了一款星夜蓝车漆。😁😁 🍃🍃此外,部分车型还将配备新增的18英寸锻造轮圈。🚗🚗 2⃣️、配置 🌹🌹2020款博瑞GE MHEV车型与老款相比,除了售价保持不变以外,配置上新增3.5英寸液晶仪表盘、扬声器数量增加至6个、车内PM2.5过滤装置。🌱🌱🌱 🌟🌟而2020款博瑞 GE MHEV 顶配车型取消内置行车记录仪,新增内外自动防眩目功能。👁️👁️ 💓💓2020款 博瑞GE PHEV车型起步价比老款贵了5000元,其所对应的车型新增胎压显示、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、语音识别控制天窗开启等。🌿🌿 ✨✨同时,新车也取消了感应后备箱、全车无钥匙进入等配置。而中高配车型,2020款博瑞 GE PHEV车型的指导价和配置基本保持不变。✌🏼✌🏼 😎😎值得一提的是,2020款 博越GE配备了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,同时还配备有L2级自动辅助驾驶。🚖🚖 3⃣️、动力 🦾🦾动力方面,2020款博瑞GE提供三种满足国六b排放标准的动力,包括1.5T MHEV(轻混)、1.8T燃油及1.5T PHEV(插混),三者的最大功率分别为193马力、184马力和261马力。👍👍 💞💞传动系统方面,与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱,而与轻混/插混车型的1.5T发动机匹配的则是7速湿式双离合变速箱。🎁🎁 ☘️☘️此外,1.5T PHEV插混车型匹配11.3kWh容量电池组,纯电模式续航里程可达60km。🌿🌿 🍃🍃1.8T发动机+6速变速箱 1.8T 自动领航版是博瑞GE 推出的唯一一款纯燃油车型,新车在设计上基本延续博瑞GE MHEV的设计风格,只是动力系统有所不同。✌🏼✌🏼 🎁🎁配置方面,新车配备倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动与进入、3.5英寸液晶仪表盘、10.2英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、LED大灯、自动空调等配置。✨✨✨ 🦾🦾动力方面,全新第三代1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300N·m。与上一代相比,峰值扭矩提升15N·m。同时,最高车速提升5km/h,达到215km/h。😎😎😎 写在最后 🚘🚘博瑞从2015年正式登陆市场以来,凭借高颜值、大空间、高配置等优势,在国内市场赢得广大消费者的喜欢和认可。👍👍 🎊🎊同时,新车也是中国品牌中唯一一款在B级市场刷出存在感的车型,与常年占据B级市场的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特等车型相比,博瑞不仅有一个很香的价格,而且产品的实力也不容小视。👀👀 🌱🌱而博瑞GE此次改款上市,不仅满足新的国六排放标准,而且在配置上继续升级,其产品实力得到进一步提升。💓💓 #博瑞# #买车# 查看详情>>
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