帕萨特 插电混动电池怎么看一个厂家
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- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 17.98万元起售,全新本田雅阁的竞争力到底行不行?全新一代雅阁终于在最近正式上市了,其中,燃油版车型的厂家指导价17.98-22.88万元,包含了4款不同配置,e:PHEV插电混合动力版车型厂家指导价22.58-25.88万元,几乎是看齐大众帕萨特新能源和大众迈腾GTE插电混动,且共有3款车型可选。 查看详情>>
- #xdm怎么看# 发现一个现象,现在4s店厂家都会在各种媒体上推销车辆,卖车。#xdm怎么看# 发现一个现象,现在4s店厂家都会在各种媒体上推销车辆,卖车。会请各种风格的主播带货,有些真是看不下去啊,xdm你们对这种现象怎么看!你们会在上面买吗? 查看详情>>
- 秦L插电混动中型车,12万起售能否成为市场新宠今日,我们了解到比亚迪秦L将在5月28日正式上市。根据此前爆料信息,该车将搭载比亚迪最新混动系统,油耗表现上也会更加出色。售价方面,也是值得期待的一个问题,有媒体爆料该车的售价在12万元起步,一款插电混动中型车,这个价格你怎么看? 查看详情>>
- 唐DM-i最近怎么这么多换电池的,厂家只发布了5000辆召回,没有一个解释吗?唐DM-i最近怎么这么多换电池的,厂家只发布了5000辆召回,没有一个解释吗? 查看详情>>
- 福特走心了,新款SUV降价10000,实力堪比国产车对铁粉们来说,如果给福特MUSTANG带上电,同时搞出来一个SUV的造型,怎么看都不对味儿!所以长安福特给取了一个新名字——福特电马。这款车上市也有一阵子了,最近厂家又推出了新款电马,售价为23.98万-35.98万元,相比老款车型官降了1.01万元(老款售价24.99万-36.99万元)。 查看详情>>
- 纯电车国内首次“烈火烹油”,风行雷霆到底有多强?新能源时代,电池安全真的是每家厂家的必修课,有的品牌当了燃气灶成为业内笑柄,有的品牌靠着扎实的电池安全被消费者青睐有加。但是对于电动车的构造,在车辆底部的电池会面对底盘刮碰、水下浸泡等威胁,但是作为一个好的电池安全来说,这才是一个入门的基础考,要问鼎电池安全的“金手套奖”,则需要车企带来更强大的技术实力。 查看详情>>
- 一台优秀的B级车除了气场、大空间,还需要啥?答曰性价比在汽车圈,有这么一个说法:得B级车者得天下!足矣见得,B级车市场是各大厂家非常重视的一个细分市场,就老牌劲旅上汽大众而言,对B级车市场的耕耘颇有心得,从一炮而红的普桑直至诞生自MQB平台的现款帕萨特,每一代车型都堪称是对商务气息的完美诠释。 查看详情>>
- 为什么不买BBA了?跟这个车比确实不值如今新能源市场的火热相信大家都有目共睹,尤其是插电混动这一细分市场,各大厂家都在争夺这一份蛋糕,实力出众的车型层出不穷,其中领克01EM-P就是一个不错的选择,上市不到一年便成为了众多年轻车主青睐的对象。相比于传统势力中的BBA,价格更亲民、性价比也更高,显然更得年轻人的心。 查看详情>>
- 比亚迪第二代刀片电池能量密度提升,纯电续航破1000Km《车矩阵》行业点评:近几年国内汽车行业“卷”地很凶,销量呈一边倒的趋势,以比亚迪为代表的国产自主品牌由于在新能源领域“捷足先登”掌握了核心关键技术,成为国内合资车型追赶和学习的榜样。犹如当年大众“TSI+DSG”般的“DM-i+刀片电池”黄金组合成为比亚迪快速占领市场、扩大份额的法宝,虽然现如今仍处于插电混动系统主导时代,但未来对于电池的要求越来越高,纯电续航突破1000Km甚至达到2000Km成为电动化时代发展的一个长期目标。在当下,插电混动系统配备的电池在纯电情况下续航非常低,仅不到200Km,即使能量密度达到150Wh/kg的状态下电动车续航也低于800Km,因此对于电池技术的重大突破仍然需要一个技术积累和破壁的时间过程。 查看详情>>
- 号称中国版Cybertruck,零百4秒级,山岭如履平地随着新能源车渗透率的不断攀升,曾经遥不可及的电动化时代已悄然到来。虽然在现阶段的新能源产品中,插电混动以及增程车型被不少厂家当做是从传统燃油车向纯电转型过渡的产品,但随着基础充电设施的不断完善以及大功率快充电池的普及,用户的续航焦虑迅速下降,新车纯电化的脚步也越来越快。在轿车、SUV、MPV等品类纷纷加速布局的同时,汽车市场中的另一重要品类——皮卡,也吹响了进军电动化的号角。 查看详情>>
- 弹匣电池2.0技术如何做到“挨枪不燃”?【EV视界报道】对于新能源车所搭载的动力电池来说,其安全性已经成为一个老生常谈的问题。而为了印证电池的可靠性,国内的厂家都会想尽各种办法去“虐待”电池,包括针刺、火烧、撞击或碾压等,如此这般,主要是为了检验动力电池的安全性,特别是在电池被严重破坏的状态下,看其是否能出现严重的热失控现象来危及到乘员的人身安全。而如今,广汽埃安在“虐待”电池的手段上,直接上升到进阶”天花板“的电池破坏性试验,那就是真枪实干。 查看详情>>
- 固态电池,普通人还要等多久?现在的车展,离不开电动车,而扯到电动车就离不开电池,离不开“续航焦虑”,我相信大多数厂家也在没日没夜的攻克这个难题,比如开发更大容量的电池包,更高效的能量管理系统以克服电动车续航焦虑问题,但就目前来看,解决电动车续航问题的答案只有一个就是使用固态电池。那么问题来了,吹了那么久的固态电池,普通消费者还要多久才能享受到? 查看详情>>
- 跌破10万元/吨!锂电池价格崩盘为何电动汽车价格依旧坚挺在电动汽车刚刚兴起的时候,很多人心里都有一个美好的愿望,以为没有了发动机、变速箱等复杂的机械部件,仅靠电池和电机驱动,电动汽车的价格将会大幅降低。但后来的行情发展让大家失望了,大部分电动汽车相较同级别的燃油汽车基本都贵了好几万元甚至十几万元,厂家给出的解释是电池太贵了。 查看详情>>
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