帕萨特 插电混动车子细节解锁不一样
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- 大众帕萨特焕新升级 内饰更像新势力了!大众的Passat,一台在我国久负盛名的,堪称合资中型轿车标杆级别的车型。大家都知道,Passat车系在我国的两个合资公司分别有两个名字,一个是一汽大众生产的Magotan迈腾,另一个是上汽大众的Passat帕萨特。当然大家也都知道,它们是同一台车(但其实细节上不太一样,迈腾是美版帕萨特),所以尽管在一些细节上有点不一样,它们在尺寸、配置等方面是一致的。 查看详情>>
- 14款帕萨特停车熄火车子不自动解锁了怎么回事?原来车子只要一停车,挂停车档熄火,汽车门就自动开锁了,如今不行了,停车熄火不开锁了,非得在车内拉两下车门把手或者手动按开锁健才能开。求大神指点怎样设置 查看详情>>
- 东风日产启辰“超混动大V”带电登场,电力十足「混」得好3月16日,东风日产启辰首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动带电而来,解锁多种年轻外观配色,首发新潮内饰细节。与此同时,秉承“制造快乐出行”的造车初心,从产品到服务全面为用户提供快乐出行新选择! 查看详情>>
- 东风日产启辰“超混动大V”带电登场,电力十足「混」得好3月16日,东风日产启辰首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动带电而来,解锁多种年轻外观配色,首发新潮内饰细节。与此同时,秉承“制造快乐出行”的造车初心,从产品到服务全面为用户提供快乐出行新选择! 查看详情>>
- 2021款帕萨特上市 售价18.59-28.29万日前,2021款帕萨特正式上市销售,共计推出8款车型,售价18.59-28.29万。新车是年度改款车型,在外形上延续了现款车型的设计,仅对部分细节进行了更新,比如采用了全新的雾灯造型。内饰方面,商务版与精英版将搭载8英寸中控屏,豪华版以上的车型将升级为9.2英寸中控屏,全系标配智慧车联系统,可实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐以及智能家居等功能。 查看详情>>
- 安全、轻盈、省油!凯迪拉克CT6给用户极致感受!说起凯迪拉克大家应该并不陌生,这个品牌的车子可是很多年轻人心中的梦想,高颜值的加持细节上的完美处理,让凯迪拉克的车子在国内拥有很多它的真爱粉。就像是凯迪拉克CT6,它被消费者所认可的豪华感不仅仅止步于表面,更多的是内在的豪华配置,今天就让我们一起走进凯迪拉克CT6,一同解锁那些我们一眼没有看到的配置。 查看详情>>
- 护送抗疫英雄的座驾,就是帅气我的帕萨特是去年这个时候入手的,到现在刚好一年,我个人感觉是真心不错的一款车子,不仅颜值在线,而且空间够大,最重要的还是帕萨特的新款,外观方面一如既往的商务沉稳,我也是奔着这一点入手的帕萨特。 查看详情>>
- 宝马“新干将”,比奥迪a4l好看,2.0t配8at,6.2秒破百真出色虽然国内自主品牌在造车技术上和车子的品质方面上都有了很大的提高,但是还是有很多消费者愿意选择合资车作为自己的座驾。因为合资车子在细节部分做得还是比较国产车要出色一些,所以使得合资车子在国内汽车市场上有着不错的地位和销量。而说到国内的豪华中型车市场,依旧是被雅阁、凯美瑞、帕萨特、奥迪A4L以及迈腾等车型占据了大部分市场份额,很好地成为了同领域中的标杆车型。不过,我们今天说的这款高颜值中型车表现更是出色,它就是宝马旗下的“新干将”,比奥迪a4l好看,2.0t配8at,6.2秒破百的全新宝马3系。该车凭着霸气的外观以及上档次的内饰深深地捕获到了消费者芳心,赢得了不错的市场销量。 查看详情>>
- 全新一代斯柯达速派旅行版曝光近日,海外媒体拍摄到了一组全新斯柯达速派的测试谍照。目前新车还覆盖有厚重的伪装,内外设计处于严格保密。不过从一些细节我们可以看出新车的特点,外观上新车延续了斯柯达品牌犀利的设计风格,线条感十足。中网内部为竖向的装饰条,预计会根据不同风格提供镀铬或者黑化款式。大灯下部是日间行车灯,点亮后十分醒目。作为大众的子品牌,技术上自然要与大众共享,这代车型继续使用大众MQB平台,在这个平台上还有大家熟悉的帕萨特车型,不过在欧洲大众将仅推出帕萨特旅行版。这台新车的魅力在侧面,修长的车身以及旅行车的造型十分迷人,深得欧洲用户的喜爱。新车的尾部更为厚重一些,尾灯采用了横向布局,这对于新款车型来说也是一种延续。动力部分还没有确切消息,不过参考大众家族目前在MQB平台的动力储备,预计将会提供汽油、柴油以及插电混动等,选择还是十分丰富的。不过随着日益严苛的排放要求,以及电动化大潮,未来斯柯达品牌也将开发更多纯电车 查看详情>>
- 超级时尚的转变星空版的帕萨特让人眼前一亮。今天预约了一个期待已久的试驾体验,大众帕萨特。听到帕萨特的时候很多年轻人可能会皱眉头,一开始我也是这样的感觉。但是看了网上看了新款车型的时候,我简直无法相信的自己的眼睛,现在的帕萨特也太好看了吧。现在变得非常时尚,和我印象中那个非常商务的帕萨特完全不一样。 查看详情>>
- 虽然帕萨特一开始有点不习惯,但现在开着还是挺顺手的之前开的是A级车,这次换了帕萨特,说实话一开始开着还真有点不习惯。一个是因为帕萨特是中型车,自然是比较大一些,一个是帕萨特是7挡双离合变速箱,和以前开车习惯不一样。2.0T的动力是足够的,如果有人说车子动力不给力,那一定是舍不得给油。现在开着习惯了,倒也是挺顺手。 查看详情>>
- 试驾有感:焕然一新的帕萨特这次开了让我感觉帕萨特真的跟以前老款的帕萨特很不一样,对车身,内饰设计都有了很大的改变,让整个车子更上一个档次。 查看详情>>
- 老司机开车只开一扇窗?别小看这个动作,这里面学问可大了虽然现在很多人都成功拥有一辆车并且成功上路,但要实际考验他们的理论知识车主们可就不一定能轻易通过了。刚刚拿到新车的车主都会畏畏缩缩,很多功能不清楚也使用不上,这样是不可行的。而反观那些拥有多年经验的老司机,他们在车上经常一只手握方向盘,一只手将烟头放在车窗外,这般娴熟的动作不禁让人感叹,老司机果然不一样。话是如此,太过随意的行为还是不支持的,很多事故都是因为人们没能注意太多小细节导致的,就比如说老司机们经常会只开一扇窗户,这个看起来非常小的一个动作其实大有学问了。当然了,现在随着天窗的普及,这种开一个窗户的现象越来越少,同时司机们使用车子的效率也会高上很多。 查看详情>>
- 来聊一聊大众帕萨特的细节品质都说细节决定品质,细微之处见真章,可见大家都认为细节也是很重要的。对于一辆车子而言,细节更是能体现一辆车子的品控。毕竟现在汽车行业发展了这么久,在三大件方面,大家做的都不差,所以差别更多的就体现在了细节方面,这就是拼内力的时候了,谁的细节更精致,谁就能更打动客户,获得认可。我的帕萨特就是这样打动我的,不管是大到车子的外观,还是小到内饰的缝隙,你都能感受到帕萨特的用心,正是这份用心让我在以后的用车过程中更加的放心舒心。 查看详情>>
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