帕萨特 插电混动车子按时维护
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 要想车子用的久就要按时维护众所周知,燃油车在行驶过程中,其内燃机,变速箱等核心零部件会产生磨损消耗,需要定期对内燃机机油、火花塞、机油滤清器,燃油滤清器等进行检查,更换或清洗。一般情况下,燃油车每行驶5000-10000公里就需要做一次保养。想要爱车每次都能顺顺利利的送到达目的地,平时就要按时进行保养,至少要按时按里程更换机油,机油滤芯,否则发动机出了问题,很可能会把你丢在路上,那时就麻烦了。我家的欧蓝德大白,领回家已经快2年了,刚开始的时候由于工作关系,每天要行驶100多公里,比较辛苦,那一年多,基本三个月就要做一次保养,最近1年多,我用的就少了,一个月都跑不到300公里,上个月就已经到了6个月的保养时间了,考虑到才跑了没有多少公里,于是拖到今天才去了4S店做保养.把车开到4S店的维修车间门口,接待人就会来登记,来给车子进行检查,给方向盘和座椅套上塑料保护膜,每次来都详细登记车辆情况,一张表格一丝不苟。每一个车主都是对自己的爱车非常的爱护,时不时的给汽车做个保养,一个是为了汽车美观,再一个是为了自己的安全着想,咱们还是要按时对车辆进行保养。轮胎检查,一般每次检查完轮胎都会给我的小欧加气到2.6.除了换轮胎以外,大家更别忘了给自己的轮胎加点气,在夏天因为气温高,胎压可以低点,但是到了冬季,极可能呈现瘪胎的状况,这时候可以加到轮胎胎压的近上限值,这一个大家可以看看自己的说明书,上面有相应的轮胎胎压标准。欧蓝德这一款车虽然比较耐造,但是我感觉还是要给它喝最的机油,4S常规的是5W-30的普通机油,没有全合成的机油,我感觉新车的这几年肯定要给他最的,毕竟贵一点也没有事,对车的发动机保护就行了,很多车友给我推荐的是广汽三菱的SN-0W-20的,说这个目前是最的机油了,的确用过以后,发动机噪音小了,流通性,早上热车的时候能明显感觉到,而且这个机油开到8000-10000公里在更换也是没有任何问题的。整个保养过程大概耗时1个半小时,当时购车时厂家送了2次免费基础保养,虽然目前没有发现故障,毕竟一些耗材还是依照规定进行更换比较稳妥。三菱的底盘是完美的,通过性。4S师傅检查还是很细心的后排空间够大,而且还有后排的出风口。三菱车标,百年的象征。车身安全稳定系统也不少座椅加热纸巾装饰包裹性最喜欢的还是这个轮圈。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 人要按时吃饭,车也要按时维护我开着这辆威驰,慢慢的已经走了8000公里了,准备好给这辆车来它车生中的第一次保养了,其实吧,说道保养,我之前专门看来好多这方面的论坛,就是害怕自己北坑,但是最好得出了一个结论,那就是去官方的4s店最放心,首先,4s店有值得信赖的售后,而且作为官方,肯定是最了解自己车子的,所以去官方的4s店也很让人放心。还有,买车之后,最好半年去做一次保养,保养的开销也不是太大,而且能大大增加车子的使用时间,何乐而不为呢,然后我就和大家分享一下我到4s店保养的过程把。保养的前几天下来一场雨,导致我的车子满身都是污渍,看起来和不是舒服,然后,工人们把车子开到千斤顶上,就准备开始整辆车的保养了,首先打开机箱盖,看一下内部有没有出现一些小故障,小松动,然后看看发动机,看看灯光刹车都有没有出现故障,然后就机箱处理好了就准备处理车底了,先排除车内的废液,换上新的机油,友情提醒,机油一点要换好的。换好机油以后就检查了一下轮胎,然后更好忧虑,其实换上好的忧虑可以节省油耗,这个是非常重要的,最后再把这个车子好好清理一下,保养就算完成了。其实定期的保养不仅是让车子可以开更长时间,也是给自身安全提供一个保障,自吸想想,如果开半路,车子突然失灵,那是多么恐怖的情况啊。小威要开到工位上胎压监测空气滤芯挺多灰尘了。把车升起来检查底盘前后轮要调换 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
- 按时保养车子按时以及里程数保养车子是为了开车出行保证安全的前提。 查看详情>>
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- 帕萨特插电混动能自行充电吗?帕萨特插电混动能自行充电吗? 查看详情>>
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- 车子维护到哪里维护是最好?车子维护到哪里维护是最? 查看详情>>
- 这台帕萨特 插电混动怎么样?242150这台帕萨特 插电混动怎么样?242150 本店有现车,欢迎到店品鉴。 查看详情>>
- 威驰也要按时做维护威驰这车真的有点不错哦,最大的一个优点就是太省油了,有时候甚至让我以为油表坏了,哈哈,你们有没有这种感觉,回老家,70多公里,30块钱的油就够了,你们说省不省,这点让我最满意了,其次威驰这车也有点皮实,买了好几年了,一点问题都没出过,从来没花钱修过车,保修都没保修过,哈哈,怎么样,唯一花钱的地方就是保养了,不过小威驰保养的费用也不算高,我一直在4S店里做保养,每次也就400左六,我不知道在外边保养多少钱,应该也少不了多少吧,但是在4S店保养让人更放心啊,毕竟机油,机滤什么的都是原厂的,更配套啊,这样,小威驰的寿命会更长一些,反正我一直这样认为,不知道对不对,还有一个就是如果不开了,卖的话,有保养记录,也会卖的更高一点,我觉得还是挺划算的呢。这不小威驰又到保养的时候了,昨天正好休息,开着小威去4S店做保养了。这就是我的小威驰,我一直有点喜欢。这前脸,我一直觉得有点漂亮。这是小威驰的空滤,不脏啊,还挺干净的呢。这是小威驰的空滤,不脏啊,还挺干净的呢。还是给换了个新的。我家小威驰升起来,升这么高,有点吓人呢。小威驰的底盘还算干净啊。小威驰在放机油。师傅在给小威驰检查灯光。师傅给小威驰加入新的机油了。哈哈,我在客户休息室里发现,还有好吃的零食和好几种免费的饮料呢,哈哈,我也不客气了,该吃吃,该喝喝。哈哈,不错不错。 查看详情>>
- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
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