帕萨特 插电混动结果车胎扎钉
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- 23款帕萨特首次扎钉补胎记录[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 大家好,我是爱车的螺丝钉,今天给大家分享一下我的爱车帕萨特第一次扎胎的经历,也是我买车以来第一次遇到扎钉子的情况,分享出来,以防大家遇到跟我一样的情况的话有一个参考。 ⏰时间:某天下班傍晚六点 📍地点:公司停车场 📜事件:那天我像往常一样开着我的爱车帕萨特下班,现在的上海,六点已经天完全就黑了,我也没顾得上去查看一下自己的车况,刚走出停车场的大门就看到胎压报警提示,当时仪表上跳出来,显示右后轮胎压受损,于是我赶紧停在马路边下来查看,一看右后轮的轮胎已经瘪了,完全靠轮毂在支撑着。 🧔🧔心里感受:说实话,我也是第一次遇到这种情况,说不慌肯定不真实。但我冷静下来想想看我有两个选择,一个是自己换备胎,然后开到补胎店去补胎,第二个就是打点气然后行驶到补胎店去补胎。好在我的车里面常备着一个无线充气泵,而且我停车场大门的斜对面就有一个补胎店,所以说我只要用我的无线充气泵稍微补点气,然后开到补胎店的话,就能够去补胎了,这相对自己换备胎来说已经很方便了,再说我自己也没有换过备胎,如果换起来的话肯定很费劲。 🚗🚗补胎:确定好我的方案之后我立马就执行起来,再用我的无线充气泵充了,大概有十分钟之后也没电了,大概充到气压一点几bar,因为我的车离补胎店大概也就50米,所以说这个完全足够我开到补胎店了。到了补胎店之后,补胎师傅非常麻利的把轮胎换下来,然后进行一系列的补胎操作,动作非常熟练,一气呵成,整个过程大概也就持续20分钟。 🆚补胎店选择:各位车友,如果遇到跟我一样的扎钉子情况,对于补胎店的选择肯定是就近原则,但千万别去4s店,因为4s店并不具备补胎的条件,更多的还是换胎。大家可以在地图上搜索一下离你最近的补胎店,或者是某虎的那种专业的养车店也行。 📖补胎知识:常见的补胎方式就是蘑菇丁贴片,这个一般就是50到60块钱,但还有一种比较贵的方式,是一种叫热熔胶补胎,一般来说,我们也用不着用这种方式去补。知道一个大概的价钱嘛,就以防被别人宰嘛。还有一个就是如果你的轮胎是侧面受损的话,一般来说是补不了的,只能换胎了。一般来说,你的钉子扎在轮胎的正面来说都是可以补的,所以自己也可以判断一下,或者是拍拍照片发到群里面问一问车友看一看,因为有些补胎店,他为了赚取更多的利润说叫你换胎,其实有时候完全没有必要去换胎,补个蘑菇丁就行了,吃不准的可以自己在车友群里面问一问大家,或者有条件的话,可以再跑一个补胎店问一问。自己掌握一点知识,以免被坑。 🚙🚙轮胎保养: 1️⃣定期检查轮胎,如有发现明显的鼓包现象应立即去更换轮胎。 2️⃣有条件的可以安装一下原厂的胎压数显系统,一上车的话就能够实时的查看每个轮胎的胎压情况,比我们现在出厂的被动胎压提醒要好,有了数显系统的话,就再也不用像我这样等开出停车场了,才发现轮胎已经被扎了! 3️⃣轮胎是一个消耗品,大概我们在开了四万公里之后就要去更换一下轮胎,要换的话就把四个轮胎全都换掉。如果你不小心把某一个轮胎给干废了然后去换一个新胎的话,建议你把新胎放在后轮上面,因为据不完全统计,后轮如果爆胎的话翻车的概率更大。 4️⃣大家有条件的话,还是要在车里面常备一个充气泵,不管是有线的还是无线的,这样的话,如果你的轮胎扎的不算很狠的话,还可以用充气泵充充气,然后开到补胎店去补胎,要不然如果你没有充气泵的话,只能自己换备胎,或者是叫拖车了,那样的话,更耽误时间自己还累。 5️⃣最后提醒大家,如果要进行长途高速驾驶的话,最好是去4s店,或者是一般的保养店去查看一下轮胎的健康状况,因为如果是在高速上爆胎的话,那样的话将危及自己的生命。 📝总结 我第一次扎胎的经历可谓是有惊无险,而且很幸运的是,我的停车场旁边就是一个补胎店。各位车友,可以提前掌握一点补胎知识,车里面常备一个充气泵,这样的话,就算我们扎钉子的话也不慌。好的,今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉欢迎大家关注我! 查看详情>>
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