缤越夏天续航评测
- ID.4 X续航评测:顶着限速跑续航打几折?欢迎大家来到驾仕派新开辟的栏目——“极速焦虑”,这是一档评测电动车高速续航里程的首创栏目。 查看详情>>
- 吉利缤越获CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证近日,“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能,以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质,树立行业品质新标杆,将持续引领行业质量向上。 查看详情>>
- 吉利缤越获CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证近日,“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能,以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质,树立行业品质新标杆,将持续引领行业质量向上。 查看详情>>
- 吉利缤越获CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证《车尚时刻》新媒体获悉,近日,“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能,以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质,树立行业品质新标杆,将持续引领行业质量向上。 查看详情>>
- 吉利缤越获CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证近日,“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能,以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质,树立行业品质新标杆,将持续引领行业质量向上。 查看详情>>
- 缤越的舒适性评测从内饰材质上看,缤越使用了大量的软性材料和皮质包裹,提升了质感和触感。中控台区域采用了哑光金属拉丝面板,看起来很有高级感。方向盘造型运动,配备了换挡拨片。撞色设计的运动座椅采用麂皮+皮质的拼接设计,头枕上的S刺绣和尾翼处的标识相互呼应。新缤越还配备了72色氛围灯,并带有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动等多种表现形式。 从乘坐空间上看,缤越的长宽高分别为4330、1800和1609毫米,轴距为2600毫米尺寸处在同级别中的主流水平。经过实测,缤越的前后排头部最大空间分别达到了980毫米和920毫米。后排腿部空间最小为600毫米,最大则有930毫米。这几项核心数据,即便对比空间标杆XR–V,缤越也不落下风。后排地板凸起很小,也不会对乘坐造成影响。👄后备厢容积方面,则只能够放进一大一中两小共四个行李箱。 从悬架调校上看,缤越采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,日常驾驶时比较舒适。平时的一些小颠簸可以温和地过滤,当遇上减速带之类的大起伏,能感受到来自后悬的弹跳感,但相对比较利落,没有多余的余震。转向手感其实不是特别清晰,旷量略大,需要一段时间适应。❤ 从噪音控制上看,缤越在低速行驶时比较安静,发动机噪音和风噪都不明显。但在高速行驶或者急加速时,发动机噪音就会明显增加,尤其是三缸发动机启动时有比较明显的抖动和声响。这可能是由于三缸发动机本身结构导致的不平衡性所致😸。 综上所述,缤越作为一台10万级SUV,无论是内饰材质、乘坐空间、悬架调校都有着不错的表现,可以说是舒适性非常高的一款车型。当然,它也有一些不足之处,比如后备厢容积较小、发动机噪音较大、转向手感较差等。但总体来说,缤越是一款舒适性很高的车型,尤其适合日常驾驶和家用的消费者。#缤越# 查看详情>>
- 缤越舒适性评测座椅舒适性 缤越的座椅设计得非常舒适,提供了足够的支撑和柔软度。无论是长途旅行还是日常通勤,座椅都能够让驾驶者和乘客感到舒适。🙉此外,座椅的调节功能也允许驾驶者找到最适合自己的驾驶姿势。 悬挂系统 悬挂系统在舒适性方面发挥了重要作用。缤越的悬挂系统经过精心调校,能够有效减震路面颠簸,提供平稳的驾驶体验。这对于驾驶在不平整道路上的情况特别重要。 静音性能 静音性能是影响舒适性的另一个重要因素。缤越在隔音方面表现出色,有效隔绝了外部噪音,让车内更加宁静。这让驾驶者可以在一个安静的环境中享受驾驶。 空调和娱乐系统 舒适性还包括了空调和娱乐系统的性能。缤越配备了先进的空调系统,能够快速调节车内温度,确保乘客的舒适。娱乐系统也丰富多彩,为驾驶者和乘客提供了娱乐选择。#缤越# 查看详情>>
- 畅行无阻选比亚迪,冬日评测续航第一新能源汽车开启智能新体验,让智能进化,让生活更简单。作为汽车行业翘楚,十一月比亚迪全系销量再创新高,达到97242台,其中新能源车型占比超90%,达90121辆。在全球疫情经济下滑影响下,比亚迪依旧能连续六个月蝉联中国新能源汽车销量冠军,实属难能可贵。而比亚迪e平台3.0首款车型海豚,上市即热销,11月销量更是达到了8809辆,位居A0级新能源轿车前列。而比亚迪近日在沈阳进行e平台 3.0冬季实测海豚时尚版,NEDC续航更是达到405km,在环境平均-7 ℃~4 ℃气温的续航测试中,续航实现率高达81%以上,满电续航里程达330km以上,低温续航较往常同级车型提升20%,远超行业平均水平。这样的测试结果又一次验证了,比亚迪能有这样出色的增长成绩,不仅依靠产品矩阵不断升级,更是凭借比亚迪过硬的品牌实力和优秀品质做大做强。比亚迪海豚,让爱变得立体而生动 查看详情>>
- 艾瑞泽E评测,最大功率163PS,续航401KM今天为大家带来的是奇瑞新能源旗下艾瑞泽e,该车定位为纯电动紧凑型车,工信部续航里程为401KM,售价区间为10.98至13.28万元,接下来让我们看一下这款车的静态详情。 查看详情>>
- 比亚迪海豚续航实力低温评测,续航实力不在话下一直以来,比亚迪以超高的品质受到广大消费者的青睐和赞誉,强势的销量是其卓越品质的直接体现。比亚迪凭借强大的实力推出旗下又一力作海豚,它是比亚迪e平台3.0的首款车型,在布局及整体产品力都有不少提升。近日,海豚还进行了e平台 3.0冬季实测,测试还原用户冬季实际用车工况,模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。今天我们就来具体分析一下海豚各方面的优秀表现吧! 查看详情>>
- 「EVRI续航评测」高速出行半径300公里!江淮iC5纯高速续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 续航实,充电快,评测上汽通用雪佛兰畅巡国内电动车市场激战正酣,面对中国品牌不断推出的新产品,老牌合资大厂自然不甘落后于人。上汽通用雪佛兰于今年初正式推出了一款全新电动车——畅巡,补贴后售价15.99-17.99万元。最近,邦老师拿到了一台价值17.99万元的畅巡星宇版,并从续航、充电、驾驶感受、设计和空间共五个维度对其进行了一番详细的测评。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion S评测,最大功率135KW,续航510KM今天为大家带来的是广汽新能源AionS,该车有两个续航版本,共七款车型,综合补贴后售价区间为13.98至20.58万元,作为年度改款车型,与旧款车型相比,部分配置上进行了调整,接下来让我们看一下这款车的静态详情。 查看详情>>
- 秦PLUS EV评测:420km的续航,城市代步够用吗?当下汽车行业的发展比较迅速,并且很多品牌都趁着新能源风口的这股浪潮崛起。那么比亚迪作为在新能源领域知名度较高的车型,在市场中的竞争力也是比较强的,旗下车型矩阵比较完善,基本各个级别都有比亚迪的身影。而秦PLUS EV作为比亚迪在家用轿车领域的“王牌”,实力表现究竟如何呢? 查看详情>>
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