LAFESTA 菲斯塔中央控制系统故障提示瞬间消失
- 车子启动点火后提示侧向辅助系统故障,不过几秒后就没了?车子打火后中央控制机构显示侧向辅助系统故障,过一会就没了,提示并线辅助已开启,请问要紧吗?怎么回事呢? 查看详情>>
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- 仪表盘和中控屏突然断电车辆在颠簸路面行驶时,仪表台和中央控制机构屏会瞬间不显示,过会就行了但会提示ESP失效,同时打方向盘会瞬间无法转动,一下子就行了,涌现以上问题时发马达运行正常。 查看详情>>
- 车辆电力系统故障解析大家好,今天在车友群里看到一位小伙伴遇到了车辆电力系统故障的问题,所以我就来分享一下这个问题的解析和处理办法。 症状现象:仪表台跳出感叹号状中央提示组合仪表灯,可以通过左右滑动看到状态栏显示电力系统故障,不过这个问题并不大。 出现原因: 1. 蓄电池电量低,这个问题可以在行驶中对蓄电池进行充电。 2. 充电时长时间没有插枪导致电力系统故障。 3. BMS或者电机控制器程序误报BUG,虽然不影响驾驶,但是还是需要检查一下。 经常频次:这个问题并不算频繁,属于低频出现问题,偶尔出现就可以了。 处理办法:通常情况下,这个问题是系统的误报,只需要将车辆锁上,下次再开车的时候问题就消失了。如果问题依然存在,建议去服务站进行检查。 总之,车辆电力系统故障虽然是个小问题,但也需要大家注意和及时处理。如果遇到这种情况,希望以上的解析和处理办法可以帮到大家。 查看详情>>
- 小陀螺愤怒地吐槽林肯冒险家巨大安全bug之~~~换挡系统故障bug!为什么这小陀螺愤怒地吐槽林肯冒险家巨大安全bug之~~~换挡系统故障bug! 为什么这期就是巨大安全bug?听我讲给你听! 换挡系统故障bug,仪表盘亮故障灯,发动机故障灯亮,弹出红色“换挡系统故障 需要维修”字样,并且导致无法切换档位移动车辆,想必当一些刚买车新车主或新手司机来说看到这些提示头脑应该是一片空白已经完全懵了,无法换挡移动车辆意味着如果你在主干道上行驶,你将面临着的是巨大的危险,想象一下,如果你在快速路或高速主干道上行驶,突然换挡系统故障,车辆失去动力,无法挂挡,直接停在了道路中间,你会怎么办?你可能会说:“哎呀,我看过网上的科普视频啦,这种情况下我下车把三角警示牌放到车后200米处然后人撤离到护栏外不就好了嘛。” 说是这样说,实际呢?当你的车真正从一百多码的速度失去动力并且停在了快速路中央,你还会去思考这些吗?你还会在第一时间反应出这些处理方法吗?哪怕你的心理素质再强,恐怕也不会反应这么快并且如此快的做出处理方法。其次,就算已经做好这些处理了,导致二次事故怎么办?请问损失算谁的?后续会有很多的问题的!所以,为什么我说他是巨大的安全性bug,现在你知道了吗? 这篇帖子有可能过几天会消失 各位看官且看且珍惜! 查看详情>>
- 近日,一段关于仰望U8在越野场地老掌沟“近日,一段关于仰望U8在越野场地老掌沟“翻车”的视频在网上流传,从流出的视频来看,仰望U8疑似在爬坡过程中突然出现倒车,同时速度逐渐增加,瞬间引起尘土飞扬,而车辆也消失在灰尘之中,最终侧翻掉到沟里,引起不少争议。 对此, 比亚迪回应:系驾驶员操作不当所致,车辆本身状态良好。 但是前两天,又有一份疑似当事人回应的“小作业”流出,根据该驾驶员表述,事发当时情况是: “因为速度过慢且车身重量太大,在冲破失败之后,车辆被刹停,但还是因为惯性缓慢下滑。此时,按照常规操作,加大油门将速度拉起,势能超过下滑速度即可稳定住车辆,但猛踩油门时却发生了无动力输出的问题,再次很踩油门提示系统故障,电机过热保护。此时,车辆四个轮子均无动力输出,惯性越来越大,逐渐从溜车变成失速。” 不得不说,以前经常看到比亚迪DM-i车型由于动力不足,导致高速或者爬坡突然失速的例子,没想到现在仰望U8这种主打越野的也会失速,更打脸的是旁边还有一辆好端端的坦克500,难道售价百万级别的U8还没三十多万的坦克500好使吗?大家怎么看呢? 查看详情>>
- 转载:自己判断车辆故障车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就去特约维修站修理。当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而转变,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要专用电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 查看详情>>
- 20万左右颜值和舒适性都不错的中型家轿颜值和舒适性都不错的日韩系中型家轿。 广汽本田雅阁 官方指导价: 17.98-25.98万💥💥💥💥💥 十代雅阁在外观方面得到了全面的进化,让它更加“老少皆宜”。 大面积的镀铬饰条被熏黑式的中网所取代,羽翼式的大灯颇有BMW“开眼角”的味道,两侧逐渐变窄,前脸也因此变得更加犀利。车身侧面老款车型的影子消失不见,溜背的造型,一体式的小尾翼让整车的运动感瞬间得到了提升。尾部有种大号思域的感觉,尾灯采用了“C”型的LED光源。车身尺寸方面:十代雅阁长宽高分别为:4893*1862*1449mm,轴距为2830mm。 内饰采用了全新的设计风格,悬浮式的中控屏增添了一丝科技感,内饰用料方面也维持了较高的水平,大面积的软性材质、纹路饰板营造出了不错的内饰氛围。换挡机构方面,燃油版本采用换挡杆式,混动版本采用按键式设计。配置方面十代本田雅阁全系标配:前/后排电动车窗、车窗防夹手功能、温度分区控制、可变转向比系统、自动驻车、被动行人保护、上坡辅助、ABS防抱死、车内PM2.5过滤装置、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、车身稳定系统、EC0/运动驾驶模式、铝合金轮毂等配置。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 宏光MINI开了快一个月,这车怎么样?那我现在来细说一下: 查看详情>>
- 特斯拉 | 警示图标大全(内附解决方案)🙋🏻♂️大家好,我是曾经抄底特斯拉的飞酋。 用车快一年时不时会遇到一些警示图标,虽然图标有中文,但依然看不懂啥意思… 出现警示当下也不知道能不能正常用车,总是要靠边停车打400 相信很多朋友都有和我一样的烦恼,所以今天就来用人话分享解读十个常见的警示提示和警示图标,建议收cang马克哟~ 1️⃣能量回收制动功能暂时受限时减速性能下降 释义:松电门的时候减速功能变弱甚至没有(寒冷天气比较容易会出现这个提示) 解决方案:车机屏幕进入【控制】-进入【踏板和转向】-找到【开启能量回收制动受限时启用制动】 并启用,这样就能稳定实施能量回收了~ps:该功能选项需要车机升级到 2022.36.6版本才有哦 2️⃣后轮胎胎纹深度过浅-预约服务 释义:车辆检测到后轮磨损比前轮严重,已经超出了合理差异值。 解决方案:预约特斯拉服务,到店进行轮胎换位或更换新胎。预约方式:进入特斯拉app👉🏻【服务】👉🏻【服务预约】👉🏻【轮毂和轮胎】👉🏻【轮胎换位】,完成预约后按照预约时间到店就行。 3️⃣自动辅助转向暂不可用 释义:受道路或天气影响,车辆无法识别车道线,此情况下无法开启AP 解决方案: 1.检查自动辅助转向功能是否开启,并确认当前道路是否符合开启条件 2.如果1没问题,则需要检查车身传感器和摄像头是否有污渍或遮挡物导致影响车道识别。 4️⃣自动紧急制动已禁用 释义:自动紧急制动是特斯拉判定遇到危险时会触发的主动刹车功能,所以对正常用车没有影响,禁用一般是因为摄像头或雷达收到物体阻挡或天气原因(大雨、大雪)。 解决方案:待开到目的地后可以进行以下处理:擦拭摄像头和传感器,然后长按方向盘左右滚轮重启车机看是否提示消失。如果重启后依然显示该警示就打400 5️⃣摄像头受到遮挡 释义:摄像头脏了 解决方案:擦干净然后重启车机,如果警报依然没有消除,打400或直接app预约服务,安排进店检修 ⭐️1-5的情况不影响正常用车,可放心行驶待到终点在进行处理。 6️⃣红色BRAKE 释义:制动系统故障或制动液液位低 7️⃣黄色P 释义:驻车制动器遇到电气问题 8️⃣黄色ABS 释义:检测到ABS(防抱死制动系统)故障 ⭐️6-8统一解决方案找400预约进店检修 9️⃣蓝色雪花 释义:天冷影响电池释放能量 解决方案:正常开车,开着开着电池温度上来了这个标志也就没了 🔟感叹号 释义:胎压警报,警告你胎压低于官方建议的最低值(3是2.4) 解决方案:正常开,经过车行的时候加一下气就行。 —————— 关注飞酋,带你了解更多特斯拉车知识~ [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 20万左右日系中级车这款推荐家用最合适广汽本田雅阁🔥🔥🔥🔥🔥 羽翼式的大灯颇有BMW“开眼角”的味道,两侧逐渐变窄,前脸也因此变得更加犀利。车身侧面老款车型的影子消失不见,溜背的造型,一体式的小尾翼让整车的运动感瞬间得到了提升。尾部有种大号思域的感觉,尾灯采用了“C”型的LED光源。车身尺寸方面:十代雅阁长宽高分别为:4893*1862*1449mm,轴距为2830mm。 🚙🚙🚙🚘🚘🚘🚘🚘🐉🐉🐉🐉🐉🐉 内饰采用了全新的设计风格,悬浮式的中控屏增添了一丝科技感,内饰用料方面也维持了较高的水平,大面积的软性材质、纹路饰板营造出了不错的内饰氛围。换挡机构方面,燃油版本采用换挡杆式,混动版本采用按键式设计。配置方面十代本田雅阁全系标配:前/后排电动车窗、车窗防夹手功能、温度分区控制、可变转向比系统、自动驻车、被动行人保护、上坡辅助、ABS防抱死、车内PM2.5过滤装置、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、车身稳定系统、EC0/运动驾驶模式、铝合金轮毂等配置。 雅阁提供两种动力组合供消费者选择,其中1.5T涡轮增压发动机分为高低功率版本,最大功率177/194马力,最大扭矩230/260牛·米,与匹配的是CVT无级变速箱。2.0L混动版车型2.0L自吸发动机最大功率146马力,最大扭矩175牛·米,电动机总功率135千瓦,总扭矩315牛·米。与其匹配的是一台E-CVT无级变速箱。底盘方面,依旧是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂。 外观以及空间是十代雅阁的最大亮点,与此同时,其它方面雅阁也体现出了相对均衡的水准。对于20万左右的日系车型而言,实用性、空间、品质这些优点在雅阁身上均有体现,这也是雅阁能长期保持着强势的市场表现的核心竞争力。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 全新天籁 细节十分讲究到位🥰再如同级独有的AR实景导航,可以通过AR现实增强技术,将路况实景以三维立体的方式与导航提示融合,包括路线指引、方向变道提示等🐲。在高速和信号较弱的路段,也不用担心会发生看错导航走错路的情况🎉。🍃 而驾驶辅助方面,全新天籁搭载的增强版ProPILOT系统,同样亮点颇多🌺。自适应巡航套餐,相比同级别的雅阁、凯美瑞等车型,多出了BSW变道盲区预警、AVW全景智能监控等功能,可充分把控堵车、高速行驶等场景的安全冗余,减少驾驶者的操作负担🚑。 并且在竞品常规的紧急制动功能基础上,优化了制动逻辑💐。无论自动跟停时的刹车会相对更加柔和,最大限度地提升了驾驶者的智驾出行舒适度😲。 与此同时,针对停车难的问题,全新天籁的IPA智能泊车系统,相比只搭载360影像的雅阁和凯美瑞,也更加周到,让新手司机瞬间成为“泊车大师”🤙。 在NISSAN Connect超智联2.0 Plus+增强版ProPILOT 超智驾双重的赋能下,全新天籁的智能人-车-家无缝交互表现,以及多场景优化的智能驾驶辅助,足以在合资阵营中建立起“标杆级”的领先地位😘。 回顾天籁历代车型的发展历程,一直以来凭借“大沙发”的标签拉开与竞品的差异🚒。这次全新天籁的舒适性表现,依然是它最值得骄傲的地方😤。 一方面是专业机构证书认证的越级静谧性得以延续——继2021年中国量产车性能大赛CCPC专业站隔音降噪赛上,力压宝马、奔驰、沃尔沃等众多豪华车型,勇夺“静谧之王”称号后,今年4月,天籁又获得了中汽研华诚认证中心颁发的“静谧之星”认证🐮。 全新天籁拥有的ANC主动噪音抑制系统,是时下最高效的控制噪音手段之一🍁。中高级车本身并不痴迷于发动机嘶吼声,而全新天籁更是如豪华行政车一般,对噪音锱铢必较🐨。 与ANC主动降噪系统相配合的,是吸音材料的运用🐯。前挡风、前侧门窗都采用了双层隔音玻璃,车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料,同时对易发生振动的钣金件,均经过声学处理,并采用ATR主动式扭力拉杆系统,从源头减弱发动机舱噪音😛。无论是从数量、覆盖范围还是NVH效果来看,全新天籁都无愧“静谧之星”的实力🏎。 其次是“大沙发”的全面进化😼。全新天籁的Multi-Layer 人体工学座椅,继承了宽大、柔软的特点,中央支撑的海绵软硬程度适中,两侧的包裹部分则偏柔软一些🏎。在此基础上,还采用全新立体绗缝打孔图案,新增侧翼刺绣及更具高级感的棕色内饰,带来视觉和触感的双重升级,细节十分讲究到位🍁。#天籁# #买车# 查看详情>>
- 宏光迷你马卡龙提车感受昨天提车后,我忍不住内心的喜悦分享了一波~那我先说说价格吧,是大家最关心的问题。 裸车43600,加保险七七八八,大概是4.5wan到手价,各位想买的可以参考一下 今天在等红绿灯的时候,随手拍下细节图可看看,我没加滤镜,想看整车图,那去官网看看吧,下午没有时间开车出去,带着娃,大家理解一下哈 开了两天,朋友们都想知道这车怎么样?那我现在来细说一下: 1.安全带 真不是一般的远,够为难我这小短手的,所以开车前一定要系好安全带(我就是习惯开车后再系,下场就是被迫停车系好)也不怪人家设计这么远,车门都那么大了,堪比汽油车的车门,安全带能不远吗?而且车门很重,小仙女们开关门要用些カ了,因为,真!的!很!重!!! 2.有朋友说噪音大 车主要为它讲两句话:低于30码,车车会有较响的声音,那是蜂鸣器,在提示驾驶人要小心驾驶,车速慢说明不是有车就是有人(这个是我家罗老师在旁边解释给我听的哈哈哈哈我信了,他那么专业的)我一踩电门就吐槽了,但车速提上来后噪音会消失,嗯,瞬间安静不少 3.方向盘 我没开过 mini 一代,只与我之前开的e100做对比,这个方向盘就只有控制方向和按喇叭的作用了所有功能键都分布在仪表板上了。 4.模式 只有经济模式和运动模式 经济模式,电门踩到底,也就65码。运动模式一下可以提速到60码以上,最高我只开到了80码,毕竟是新车,开起来难免慌张而且,城市道路,安全为上,速度慢一点~正常50-60码够了的 5.续航 这款只有续航120和170的区别 嗯~上下班,接接娃买买菜,周末城市周边逛逛,还是很可的。需要跑很远的,油车不香吗?城市小精灵,那不就是在市区里开开,怎么说也是遮风挡雨,冬暖夏凉了 买它,就图它便宜又方便,我这种倒车渣渣,只有小电车能让我不尴尬 哦对,马卡龙的标配,是有安全气囊的!!!我要为它辟个谣 嗯~目前只有这些些了,那大家还有什么想了解的吗? 查看详情>>
- 具有帝豪GL,是个明智的选择,说说用车感受(外观)我也来普及一下知识,帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素,并融入了GEELYDESIGN"简雅拟态美学"的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排,营造拟合自然物形态的视觉关联,前脸延续了吉利全新家族式的造型元素,水滴回纹涟漪前格栅,与犀利鹰眼式大灯连成一体,展翼式LED日行灯让整车前脸充满运动感。车身采用了当下非常流畅的线条,在视觉上让整车充满了年轻化,再搭配上短尾造型,让视觉更加趋动感。LED倒车灯及C型尾灯与羊肉串式刹车醒目设计,镀铬金亮条式字母标志代表吉利象征,假性双排气管设计给人带来不一样视觉感官。(内饰)帝豪GL在内饰设计别具一格,整个乘用空间采用一体式座舱设计,大面积的金属拉丝面板把一体化的概念表现的淋漓尽致,搭配大气的中央扶手桥,让人打开车门的瞬间就感受到高端大气的豪华感。我当初就这样被它吸引住!在内饰材料的选用上,吉利也诚意满满,中控台、门边、扶手箱等等凡是经常用手触摸到的地方基本都是时尚舒适的材料,并且车内这些材料全部用环保材料,环保铆接技术。(空间)后排乘坐空间满意,而且没有中间那个蹩脚的凸起!4.725米的车长,也就接近B级车了。乘坐空间,驾驶空间足够,后排三个人,感觉很宽敞,主要是退步很舒服。储物空间:车内储物空间没怎么用,后备箱空间也是很大的。(配置)我说自己更看重它的安全配置那么就来说一说吧。在网上资料里看到帝豪GL与沃尔沃是共享车身钢材供应商,高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%,车身强度上达到了1500MPa,并采用了全框式副车架,提供了第三条传力路径,增加变形吸能,有效减小乘员舱的碰撞侵入量。另外在配置上,它包括6安全气囊,车身稳定系统、胎压胎温监测、ABS防抱死、安全带未系提示、制动力分配,刹车辅助,牵引力控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等等。(安全科技)GL除了拥有丰富的安全配置,在车辆的其它实用和科技配置上,,也是非常丰富。包括遥控钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子助力多功能方向盘、8英寸中控屏、液晶仪表盘、电动天窗、17寸铝合金轮圈、发动机电子防盗、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联、带有自动功能的大灯、电动车窗、后视镜加热、以及自动空调和空气净化器等等。下面开始上图... 查看详情>>
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