LAFESTA 菲斯塔续航公里数迟缓增加
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- 14个车主抢一个充电桩,电动车“充电尴尬癌”还有得救吗?在2020年,主流纯电动车的续航都已接近500km,如果和燃油车来对比,算的上旗鼓相当。但是大多数车主的续航焦虑并没有因为续航里程的增加而减缓,深究其中原因我们会发现:在电动车续航不断突破时,由于国内充电桩行业发展迟缓,导致电动车的充电便利性受阻,而TA也成为产生续航焦虑的始作俑者。到了2020年,我们的充电桩建设有变好吗? 查看详情>>
- 北京出 瑞虎3xe 400白色2018年8月公里数5.1w迟缓增加里程中自用通勤车全程4s店保养无事故没啥毛病可拉滴滴明盘47999 查看详情>>
- 出售17年起亚极睿1.6混动豪华型17年起亚极睿1.6混动豪华版,全车原版原漆,有小刮蹭,具体车况见图片,公里数见图片,迟缓增加中,个人一手车,一直全合成机油保养,十分爱惜,内饰完好,非诚勿扰! 查看详情>>
- 转2020年9月x,km数少转2020年9月x,公里数1.9万,迟缓增加中,南京牌,南京看车,五座,白外黑内,原漆原况,无事故,不带自动驾驶。65万明盘。中介勿扰,还价勿扰。 查看详情>>
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- 出后轮驱动两厢版120i2016年领先版进口宝马120i,个人自用车,无水淹无火烧无大事故,刮擦喷漆是有的,加装了原厂前雷达,无其它改装,公里数45000迟缓增加中……坐标浙江温州,明盘16个W。不墨迹的带人来验 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 奇瑞eq2014年10月上牌,目前3.奇瑞eq 2014年10月上牌,目前3.9万公里,公里数缓慢增加中。带倒车影像,刚换的新胎。冬季续航150。夏季180,我只能说续航是非常的扎实,在家几块钱就能充满电,移动的空调 冬暖夏凉 查看详情>>
- 蔚来第四季度交付150kwh固态电池听说蔚来将会在第四季度正式发布一个150kWh的固态电池。听说综合续航里程将会突破1000多公里数,现在蔚来的续航公里数就已经有700多了,你们说发布这个一百五十千瓦时的固态电池是不是会更加安全稳定,续航能力这方面确实会有增加,但不知道会不会很贵,毕竟现在蔚来很多车型都挺贵的,卖到了40多万左右价位,加上他的换电服务成本也算进去了。 查看详情>>
- 仪表油耗一直不动这段时间纯电行驶好久了,充了两次电,肯定纯电驾驶超过50公里了,按理油耗应该显示为0,可是续航在将公里数在增加,油耗一直在0.3不会变, 什么原因? 查看详情>>
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