LAFESTA 菲斯塔三缸无级变速器系统
- 三缸无级变速器的奇骏值得买吗先天不足的三缸,加上容易滑行的CVT,二十多万???真的香吗 查看详情>>
- 三缸1.5、日产无级变速器、颗粒捕捉器、12V轻混系统!以上点,日产哪一个做的好?这就是你买200亿三缸的理由吗?1.三缸抖动、故障率高!2.日产CVT投诉率高!3.颗粒捕捉器早晚要堵!4.12V轻混对油耗没什么改观,多出的电瓶、电机,增加了后期维护成本!5.二手保值率,可能没人接手!6.定价这么自信的三缸,是你的菜吗? 查看详情>>
- 本田CR-V无级变速器车型怎么使用制动力保持系统?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田CR-V无级变速器车型怎么使用制动力保持系统?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且速比范围提升到8.2:1,具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。 信马由缰闯奇域, 心驰神往走天涯! 查看详情>>
- 价格低过奇骏的日产楼兰,销量为何比奇骏还差?如果说奇骏失败的原因是把三缸车定出四缸车的价格,用上加特可的无级变速器也显得自不量力;可是楼兰毕竟是一台四缸车,这台级别高于奇骏,排量也远大于奇骏的“B+”级别的SUV,为何销量比奇骏还差? 查看详情>>
- CVT再变革!丰田TNGA新架构变速箱诞生前不久,丰田汽车公司发布了基于丰田全球新架构(TNGA)开发的新无级变速器(CVT)以及六速手动变速器,还有全新的2.0升自然吸气发动机,2.0升混合动力系统和基于混动动力的四驱系统。这些动力选择不仅能够提升新车的驾驶感受,更重要的是能够满足全球不同地区的环保要求,有效降低二氧化碳排放。 查看详情>>
- 海外媒体发布了一组丰田雅力士GR的官图近日,海外媒体发布了一组丰田雅力士GR的官图。新车将搭载1.6T三缸直喷发动机,最大功率261马力,最大扭矩360N•m,与之匹配的是6挡手动变速器并配有四驱系统。 查看详情>>
- 上汽通用别克微蓝6技术亮点曝光,不愧是王永清钟爱的别克蓝2020年7月,受上汽通用集团总经理王永清多次赞赏的“别克蓝”系列新秀——别克微蓝6宣布了驱动系统的技术亮点。采用1.5升DVVT四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速器、高性能双驱动电机、通用专利的双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和高能比长寿命LG三元锂电池等先进的插混技术系统。 查看详情>>
- 抓紧!明年开始再也见不到完整“本田大法”因为专注于三大件的核心技术研发,本田汽车一直被誉为汽车界的技术宅,本田大法因此广受用户青睐。发动机领域,不光有1.5L/1.8L自吸,还有1.5T/2.0T涡轮增压;变速器领域,更是CVT无级、DCT双离合、AT行星齿轮,三种箱体技能点满;曾经还捯饬过5速平行轴变速器,也是业内一朵奇葩;四驱系统方面,SH-AWD也是前横置布局四轮驱动的代表作;除此之外,本田i-MMD也为油电混动领域开拓了新思路。 查看详情>>
- 全新一代锋范最新专利图,造型酷似思域最近,广汽本田全新一代锋范专利图曝光。新车采用了全新的设计语言,动力搭载一台P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,传动系统匹配可模拟7速的CVT无级变速箱,同时提供换挡拨片和定速巡航系统。 查看详情>>
- 油耗4.9L,外观小调,配置升级,本田新款凌派或9月上市日前,我们从相关渠道获悉,广汽本田新款凌派最快将于9月正式上市,作为年度改款车型,新车主要在内饰材质与配置上进行了升级,外观进行了小幅调整,动力上,搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混动系统,传动系统为CVT和E-CVT无级变速箱,定位更贴合家用。 查看详情>>
- 全新逍客也推三缸,日产对技术真的很自信?在全新奇骏即将换装三缸发动机之后,逍客也不能幸免。据悉全新一代逍客已经在海外投产,而国产版本有望于第三季度公布。海外版本提供了两种不同的动力组合,一种为1.3T涡轮增压发动机+48V轻混系统匹配CVT变速器,一种为1.5L e-Power混动系统。 查看详情>>
- 2021款CS85 COUPE|一周新车2021年1月4日,我们从一汽丰田官方获悉,2021款卡罗拉家族正式上市,其共推出3种动力,共计12款车型,售价区间为10.98-15.98万元。同时,官方还公布了一系列优惠购车活动。动力方面,新车将提供1.2T四缸涡轮增压发动机、1.5L自然吸气三缸发动机以及1.8L混动系统(由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统),其最大功率分别为116马力、121马力以及122马力(综合马力)。传动方面,新车将提供手动变速箱、CVT无级变速箱(模拟10速)以及E-CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 通用未来主力 第八代Ecotec 1.5T发动机自2018年以来,上汽通用汽车推出了第八代Ecotec2.0T可变缸,1.3T和1.0T涡轮增压发动机,以及新的CVT无级变速箱和新一代多级9速/10速智能变速器。别克,雪佛兰和凯迪拉克三大品牌驱动系统已全面升级。但是,从上汽通用的当前布局来看,1.0T和1.3T主要是入门级车型,而2.0T则更多地专注于高端车型。 查看详情>>
- 够潮,够实力,成就燃油新势力!MG ONE动力配置曝光够潮,够实力,成就燃油新势力!近日,名爵旗下首款智能科技SUV MG ONE的动力配置曝光。新车搭载中国十大发动机——MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机,搭配全新CVT280无级变速器,峰值扭矩可达325N·m,创新采用全电控双控模式单双泵系统。可靠性与高效功率输出的完美平衡;配合德式底盘调校,带给消费者流畅、炫酷、愉悦的驾乘体验。 查看详情>>
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