LAFESTA 菲斯塔三缸引擎不需要纠结
- 纠结三缸引擎可以吗?关于人生第一辆车的问题,想请教各位车友,这边本地卡罗拉最有活动,1.5LCVT先锋版可以选择吗,三缸影响大吗?以前听说过广汽丰田比一汽丰田要好,那选择雷凌可以吗? 查看详情>>
- 曾月销30000+,三缸遭滑铁卢,福克斯重拾四缸还能打吗作为当年合资A级运动家轿的销量担当,福克斯也出现过“几度风光几度愁”的现象,虽然无论是设计还是运动感都持续在线,但换装三缸机后着实还是让消费者心里纠结,对此福特终于在2022年做出改变,在中期改款时为消费者们带回了1.5T四缸引擎。 查看详情>>
- 德美日系大乱斗 捷达VS7、昂科拉、逍客究竟谁更强?不得不说,这期车型导购是一个很有意思的话题,为什么说有意思呢?第一,今天所选三款车型分别代表德美日系三方阵营,几乎是每一个15万级别SUV准消费者的必然参考项;第二,虽然三款车型售价相仿,却分别身处中型、紧凑型以及小型SUV的细分领域,对纠结于选大还是选小的消费者,有着不错的参考价值;第三,凑齐了四缸涡轮、三缸涡轮以及自然吸气三类引擎,动力对阵颇有看点。 查看详情>>
- 等到1.5T迈锐宝XL,感觉赚了。再开这款B级车:后悔了我买东西是比较看重性价比的。当年选车的时候看过朗逸、卡罗拉等车型,对这些车说不上讨厌,但它们也没有令我动心,感觉这些车都是中规中矩的选择。之后比较倾心于迈锐宝XL,这款车的优惠力度太大了,身为一款B级车,价格却和主流A级车差不多,唯一令我纠结的是,这款车运用了1.3T三缸引擎,虽然看起来也没什么毛病,但心里总感觉有点不爽。 查看详情>>
- 电车严选 | 居家实惠纯电小型SUV推荐!三缸与纯电我选后者最近和一位车友聊天,他最近在为选车发愁,在目前主流燃油车中选择最低配三缸车型呢?还是选择当下流行的纯电动车呢?我给他最简单的建议是:现如今车企在自家A级别车型中都用到了低排量的三缸机,尽管消费者不太满意,但是没得选,大家都是三缸机,你还能怎么办?而买一台纯电动车,还能拥有不限行的出行优势。如果不需要这台车云跑长途的话,就不要再纠结续航里程这件事了,城市出行的话纯电小型SUV更占优势一些。所以,今天我们仍然是家庭第二辆车的选车系列:我们从数十款车型中挑选了三款纯电小型SUV,看看有没有你们感兴趣的车型呢? 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line邯郸落地15万#城市车价“鲜”知道# 🏣城市所在: 河北省邯郸市 🚘车辆品牌: LAFESTA 菲斯塔 🚗车辆配置: 2023款 270T 豪华版N Line 🚙车辆颜色: 灰色 🛖库存情况: 现车 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💶指导价格: 145800 💸优惠金额: 0 💵购置税额: 6451 💴保险费用: 5000 💵上牌费用: 500 💥活动赠送: 玻璃膜、脚垫 💷金融政策: 至高5年低息贷 💰全款落地: 157751 💌置换补贴: 无 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 【关于这辆车,五花肉选手有话说】 动力好,造型优的运动轿跑,年轻人的第一辆车。颜色、造型都是运动风格,买回去不需要过多改装就很酷帅。 查看详情>>
- 想买个老CRV,买2.0还是2.4的更好最近我在考虑买一辆二手的本田CR-V,对比了一番,我觉得还是以前自吸版本的车型在价格方面更加适合我。一开始我还在纠结着是买2.0还是2.4的车型,但是经过一番了解和比较,我对这个问题有了一些自己的看法,大家看我说得对不对。 首先,我们需要了解一下2.0和2.4的区别。2.0最大功率为155马力,最大扭矩为190牛米,而2.4引擎的最大功率为190马力,最大扭矩为222牛米。从动力上看,2.4引擎要更加强劲一些。 其次,需要考虑的是油耗和保养成本。一般来说,2.0引擎相对于2.4引擎油耗要稍微低一些,而保养成本也相对较低。如果您平时开车不需要太强劲的动力表现,那么2.0引擎的油耗和保养成本可能更适合。 最后,需要考虑的是个人的驾驶习惯和需求。如果您经常需要搭载多人或者载重,那么2.4引擎可能更加适合您。而如果您平时只是用车代步或者自驾旅游,那么2.0引擎会更加经济实用。 所以我觉得如果买2014年左右的本田CR-V,选择2.0还是2.4引擎,需要考虑多个因素。如果您更注重动力表现和载重能力,那么2.4引擎可能更适合您;如果您更注重油耗和保养成本,那么2.0引擎会更加经济实用。我的话可能2.4更加适合我了! 查看详情>>
- 奇骏回归四缸!三缸发动机这毒药谁还想尝尝一直以来,奇骏都是东风日产的销量担当,曾经的它也是销量火爆的合资SUV之一。 随着汽车排放标准越来越严格,有不少品牌为了降低排放,开始推出三缸机型。这其中包括豪华品牌、合资品牌、自主品牌,当然日产也不例外。 记得新一代奇骏上市前,东风日产副总经理张继辉表示:“希望消费者不要纠结三缸四缸,就像航天飞机和中国卫星上天,那不是咱们的专业,能上天就好了。我们既然敢推出这款车,我们就是有底气的。” 然而一年以后,搭载三缸发动机的全新奇骏,销量发生了巨大的改变。 今年1~6月,奇骏的累计销量为11212辆,平均单月销量不足2千辆。事到如今,东风日产似乎也对“重金打造”的三缸奇骏失去了信心。 近日,东风日产乘用车公司副总经理高国林向媒体表示,正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案,研发周期至少需要两年。对于喜欢奇骏的消费者而言,这确实是一个好消息。 可以预见,奇骏换回四缸后,销量肯定会有明显的进步。首先我们可以看到的一点的是,日产诚意还是很足的,并没有把老款奇骏的四缸发动机直接挪用,而是重新花时间和精力去研发新的四缸发动机,四缸奇骏做好了“卷土重来”的决心。 抛去三缸发动机不谈,新一代奇骏在外观内饰方面进行了明显的提升,相比于市场上的竞争对手,奇骏还是很符合国人的审美的,而且Nissan Connect超智联2.0车机系统也足够贴心,增强版ProPILOT超智驾和NISSANi-SAFETY智能主动安全系统也很强大。 其实近年来在中国推出三缸发动机的车企,也并非日产一家,福特、通用都有涉猎,但结果同样不理想,销量下降是中国市场最直接的回应。 这里我们以别克英朗为例。2018年,别克正式上市了三缸英朗,不过这之后,别克英朗销量直线下滑,从巅峰的年销量393534辆下滑至250344辆,排名也跌到20名之后。 别克识到这个问题之后,在2020年给英朗换回1.5L四缸发动机,随后当年4月销量重回第三名,月销30643辆。除了英朗之外,福克斯也是从三缸换回四缸的例子。 自主阵营里,吉利也曾是三缸的推动者,旗下不少车型搭载了三缸发动机,如缤瑞,缤越,嘉际,icon等。 当然,吉利并没有一条路走到黑,比如即将推出的中期改款缤越,吉利也为其搭载了全新的1.5T发动机,这台全新的发动机为四缸,相信新车推出之后销量会有所上涨。 说到底,各大车企已经受不了三缸机在国内的“特别对待”了,纷纷重回四缸机的怀抱,其效果也是显而易见,那叫一个“妙手回春”。 那么,三缸机卖不动真的是因为技术不行吗?实际上,三缸发动机的技术方面,许多车企已经做得非常成熟了,例如全新一代奇骏,一般来说发动机的抖动分为横向抖动和纵向抖动,但奇骏采用了VCT可变压缩比的多连杆结构和自适应双平衡系统,有效解决了振动的传递问题,值得一提的是,奇骏还专门在变速箱里增加了离心钟摆减震器,能够有效解决三缸机抖动的问题。 再比如沃尔沃的XC40,也采用三缸发动机,但得益于模块化的技术,这台三缸机采用了铝合金缸体、进排气可变正时系统(双VVT)、缸内直喷、水冷式涡轮等一系列主流发动机技术,虽然它是三缸,但技术配置并不落伍,一点也不比主流四缸机差,况且这台1.5T三缸发动机可以迸发出265牛·米的最大扭矩,无论是动力还是油耗,都比同排量同数据的1.5T四缸发动机强。 新能源时代里,对于部分消费者而言,是否为三缸机并不重要,他们更在乎使用体验和带来的价值,三缸机如果能不直接驱动车辆,又能够带来良好的驾驶体验,就是一条“新出路”,换句话说,三缸机可以在一些新能源车型上做到“发光发热”。 譬如轩逸e-Power、理想ONE、领克01新能源、吉利星越L雷神Hi·X混动等车型都用上了三缸发动机。使用三缸机的理想ONE,月均销量做到了破万。 虽然三缸发动机有先天的缺陷,但是作为增程器,的确可以在一定程度上把弱势降到最低,在理想ONE这样的车型上,三缸发动机不需要直驱,只要给电池电机打辅助就行。 另外,在三缸混动车型上,起步时由于使用电机启动,可以完美避开了三缸机抖动最严重的低频区域,如吉利最新的雷神混动,就是以一台1.5L三缸涡轮增压发动机,匹配两台电机和一套行星齿轮组组合而成,充分发挥三缸机的优势来降低整车油耗,去试驾一下,你对三缸车的刻板印象会有所改观。从某种程度上来说,三缸机还是有未来的,新能源时代给了它新机会。 话又说回来,奇骏的亲身经历也告诉了很多车企,只有尊重市场,尊重用户,打造消费者真正喜欢的产品,才能在市场上生存下来,毕竟现在国内消费者能选择的车型太多了,那个“被迫”开三缸夏利的年代,已经一去不复返了。 查看详情>>
- 抄底理想ONE的快来,35万跌至26万!👉大部分小伙伴应该都知道理想ONE这款新车早就停产了,现在主推的是L系列。但是让大家没想到的是,这款理想ONE在今年4月份的销量竟然达到了2226辆,这令人特别惊讶,其实理想ONE的价格并不便宜,指导价34.98万元。 销量之所以回升,是因为该新车的优惠幅度变得很大。很多车主反馈,购买一辆全新的理想ONE只需要26.98万,算上补贴后优惠幅度还要大。甚至很多二手车商手里的理想ONE只行驶了100km,只需要24万元。如果你想要大冰箱,大彩电,并且没有续航焦虑的增程式动力系统,理想ONE倒也是抄底的好时机。 🚗理想ONE的外观不用多介绍,贯穿式的灯柱,四边形的进气中网,这些都是我们非常熟悉的设计。 侧面来看,新车自带了隐私玻璃,拥有庞大的车身,并且还拥有20英寸的熏黑轮毂。 车型尾部则是采用的贯穿式的灯柱以及银色的护板,外观的设计虽然没有很惊艳,但是依然有着不错的审美。车身数据部分,理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm,轴距是2935mm。 🚗理想ONE的内部设计非常的简约,并没有太多花里胡哨的设计。新车的中控屏幕分辨率高清,而且也拥有非常智能化的语音识别功能以及丰富的APP。总体来说运行流畅,感觉不到卡顿。车内氛围灯,手机无线充电更是一应俱全。 🚗动力系统,理想ONE采用的是增程式的引擎,匹配的1.2T的三缸发动机,这款发动机不需要直接驱动,通过发动机给电池供电,通过电池驱动新车,所以三缸发动机的抖动并不太会影响驾驶感受。但是有一说一,1.2T的三缸发动机却要使用95号的汽油,这一点让人觉得匪夷所思。 🌟其实理想ONE这款新车刚上市的时争议声非常大。比如三缸发动机,工业垃圾的增程式等等,现在没想到居然成了香饽饽,你怎么看? [_LinkTopic:理想ONE,14613,23] 查看详情>>
- 北京现代菲斯塔,值得入手吗💘北京现代菲斯塔的售价区间为13.88-15.48万元,共3款在售车型,而且现代菲斯塔整个车系均采用了统一的动力系统、不分高、低功率调校,车系版本之间仅仅只有配置的区别,因此消费者不用为动力的高低作太大的纠结。❤ 动力层面上,全系车型搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为200Ps、最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速器,根据我们此前对现代菲斯塔的试驾来看,整体的动力响应还是比较线性的,而且与变速箱匹配度很高,升挡很积极,没有多余的迟滞顿挫现象发生,如果切换至运动模式后,动力释放会更激进一些,完全可以满足日常通勤时对动力的需求。 底盘方面,使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,❤这样的悬架在同级车型中较为常见,不过它偏欧系车的调校还是给我留下了非常好的印象,无论是高速时的变线,或是过弯,配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性,同时在低速过减速带时,干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型。 空间部分,新车的三围尺寸分别为4690/1790/1425mm,轴距达到了2700mm,身高为176cm的体验者坐在前排,头部空间仅剩4指,来到后排,头部空间1指,腿部空间1拳2指,都不算宽敞,不过整体表现足够日常生活使用。 外观运动氛围拉满,多边形的中网内融入了黑色矩阵式进气格栅,❤配合左右两侧造型锐利的前大灯让其看起来有着较高的辨识度,而前保险杠下部的亮黑色运动套件让北京现代菲斯塔的性能范儿拉满,并且在引擎盖上隆起的筋线则提升了车辆的力量感。 车身侧面也是现代菲斯塔极具诱惑力的视觉角度,低趴俯冲的车头与性感优雅的溜背车尾,把一台运动轿跑该有的元素恰到好处地汇聚一身,而大尺寸铝合金轮圈搭配红色刹车卡钳也将性能范儿拉满。除此之外,车尾首先抓住你目光的一定是这副亮黑色尾翼,造型运动的同时又有一些克制,巧妙避开了因为设计过渡夸张而带来的“汽配城范儿”转向灯也从尾灯中独立出来,被设计在了两侧蜂窝状装饰中,而双边共四出的排气造型相当唬人,在实际驾驶中的声浪表现也值得夸赞。❤ 内饰设计整体还是偏向运动风格的,不过融入了很多科技化的元素,最直观的就是双液晶屏了,确实提升了不少科技感,而四辐式平底化运动方向盘带有多功能按键及拨片换挡功能,无论是实用性还是运动感都营造的不错。在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆以及金属镀铬件在豪华度提升上也有很大帮助。 至于配置方面,提供了车道偏离预警提供、主动刹车/主动安全系统、❤疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统等科技配置。 座椅部分,现代菲斯塔的座椅采用了皮质与翻毛皮混搭,增加耐磨性,座椅支持电动调节、加热功能,整体包裹性比较好。后排座椅与前排一致,舒适性配置带有独立出风口、中央扶手及杯架,基础功能比较齐全。另外,第二排座椅支持4/6放倒,本来纵深就比较长,如果放倒座椅后可进一步拓展后备厢使用容积是比较实用的。❤❤[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] 查看详情>>
- 95的车加92有问题吗?首先肯定的是如果92汽油在厂家允许范围,那么95号油的车可以加92号油。 如果92号并不在厂家推荐汽油标号内,那么建议车主悠着点不要这样做,擅自降低汽油标号,短时间内可能没有明显影响,长时间下去,车辆就会呈现爆震的状况,你会感觉到引擎明显没动力,并随同有洪亮的敲击声。 有可能会出现发动机爆震,动力下降,嗓音增大,油耗增加的情况,因为油箱里还有部分95号汽油,所以也有可能差别不大明显,如果连续使用几次92号汽油这样门题就会越来越严重。 95号汽油抗爆性更好,可以用手压缩比更高的发动机, 这两个不需要纠结太多,汽油的标号只是代表汽油的抗爆性,和汽油的质量没有任何关系。车主们谨慎加油哦~ 查看详情>>
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